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Salones

Los destacados del Salon de Buenos Aires 2015

Con la presencia de 20 marcas, y 17 ausentes, se está realizando el séptimo Salón Internacional del Automovil de Buenos Aires. En esta nota te enunciamos los modelos que se destacan.

Audi Q7

Audi
El Nuevo Audi Q7 se presentó mundialmente a principios de año y está en el Salón de Buenos Aires 2015. Es la segunda generación del SUV grande de la marca de los cuatro anillos. Redujo su peso en 325 kg e incorpora el Audi Virtual Cockpit (instrumental gráfico que se exhibe en una pantalla de 12.3 puñgadas. Motores nafteros 2.0 TFSI de 252 HP, 3.0 TFSI de 333 HP
Diesel: 3.0 TDI de 218 HP y 272 HP. Este último acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y llega hasta los 234 km/h.
Otras novedades: TT Roadster, S3 Sedan, RS7 Sportback, A1, Q3.

Chery Arrizo 7

Chery
El Arrizo 7 llegará en el primer semestre de 2016 pero ya se exhibe en La Rural. Es un sedan de 4.65 metros de largo con un motor de 1.6 litros y 125 HP. Transmisión manual de 5 velocidades o automática CVT de 7. En seguridad cuenta con ESP, ABS y 6 airbags. En confort incluye a una pantalla táctil de 7″ con GPS.
Otras novedades: Tiggo 5.

Chevrolet S10 High Country

Chevrolet
La S10 High Country es una edición especial de la pickup que se produce en Brasil. Se comercializará en Argentina a partir de julio. Estará disponible en variante de doble cabina, 4×2 o 4×4. Incorpora a un turbodiesel de 2.8 litros que entrega 200 CV de potencia. Transmisión manual (4×2) y manual o automática secuencial de 6 velocidades para la 4×4.
Otras novedades: Onix Effect.

Fiat 500X

Fiat
El 500X Cross es un crossover compacto con un motor Multijet 2.0, 16 válvulas, de 140 CV de potencia y una transmisión automática de 9 velocidades. Al utilizar la misma plataforma que el Jeep Renegade, aprovecha la capacidad off-road. Ofrece versiones 4×2 y 4×4. Llegará a mas de 100 países y quizás también a la Argentina.
Otras novedades: Punto BlackMotion, 500e, FCC4 Concept.

Ford Mustang

Ford
En la jornada de prensa llegó el anuncio oficial: el Nuevo Ford Mustang se comercializará en Argentina. En 2016 llegará la versión GT que incorpora un V8 de 5 litros y 435 CV de potencia (Acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos). En el Salón se exhiben las variantes Fastback (Coupe) y Convertible.
Otras novedades: el Nuevo Focus, el Nuevo Ka, Mondeo Hybrid y Pickup F-150.

Honda HR-V

Honda
El Honda HR-V es el primer crossover que se produce en Argentina. Incorpora un motor de 1.8 litros, 16V, i-VTEC que entrega 140 CV de potencia. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática CVT de 7. La tracción es delantera.
Oras novedades: Nuevos Fit, CR-V y Civic.

Jeep Renegade

Jeep
El Renegade es el primer producto de Jeep en el segmento de los SUV compactos. Se produce en Brasil con 2 opciones de motorización nafteras: E.torQ Evo de 1.8 litros, 16V, con 128 HP y Tigershark 2.4 litros, 16V, de 184 HP. Transmisión manual de 5 velocidades o una inédita automática de 9. Tracción 4×2 o 4×4. Llegará a la Argentina antes de fin de año.
Ademas se exhiben: Grand Cherokee SRT, Wrangler Mopar y Wrangler Sport.

Lifan X60

Lifan
Con el X60 la marca china Lifan debuta en Argentina. El X60, que llegará antes de fin de año, es un SUV de 4.32 metros de largo con un motor de 1.8 litros CVVT, 16V, de 132 HP. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera.
Otras novedades: X50 y Foison.

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz
Presentación de la Nueva Vito, la van que comenzará a producirse en Argentina a fin de mes. Habrá versiones Tourer, Combi, Furgón y Furgón Mixto. Las motorizaciones podrán ser nafteras (2.0 de 184 CV) o turbodiesel (1.6 de 114 CV). Transmisión manual de 6 velocidades con tracción delantera o trasera. El lanzamiento comercial será en noviembre.
Otras novedades: Mercedes-AMG GT S.

Nissan NP300 Frontier

Nissan
La marca japonesa exhibe a la nueva pickup NP300 Frontier. Con este vehículo Nissan pasará de importador a terminal automotriz en la Argentina. La producción será en Cordoba y se iniciará en 2018. Mientras tanto, se importará de México con motor turbodiesel 2.3 de 188 HP. La transmisión podrá ser manual de 6 velocidades o automática de 7.
Otras novedades: X-Trail y Kicks Concept.

Peugeot 308

Peugeot
Se renuevan el 308 y el 408, ajustándose a la nueva estética de la marca. Se ofrecerá motorización naftera THP de 1.6 litros y 163 CV. Además, Diesel HDi 1.6 de 115 CV. Transmisión manual o automática de 6 velocidades.
Se podrán vincular aplicaciones del smartphone (Android/iOS) con la nueva pantalla táctil de 7″. Llegarán en el segundo semestre de este año.
Otras novedades: 508, 2008, 3008 y 5008.

Ram Fox

Ram
Sobre la base de una Ram 1500 se desarrolló la Ram Fox, una edición limitada en alianza con la marca Fox Head, especializada en accesorios e indumentaria. Incorpora un propulsor naftero Hemi, V8, de 5.7 litros que entrega 395 HP de potencia, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Se comercializará durante el segundo semestre de este año.
Otras novedades: Ram Mopar (prototipo).

Renault Duster Oroch

Renault
La develación más importante de la muestra: la Renault Duster Oroch. Con este debut mundial, la marca del rombo ingresa en el segmento de las pickups. Configurada con 4 puertas y 5 plazas, ofrece una capacidad de carga de 650 litros con un largo de caja de 1.35 metros. Motores de 4 cilindros. 1.6 litros de 110 CV y 2.0 de 143 CV de potencia. Incorpora al Media Nav Evolution y se comercializará a fines de 2015.
Otras novedades: Sandero R.S. 2.0 (debut mundial), Fluence GT2, Megane III y Renault Sport R.S. 01.

smart forfour

smart
Con el forfour, el smart ofrece ahora espacio para cuatro pasajeros. Llegará en el primer trimestre de 2016 con un motor de 71 HP y transmisión manual de 5 velocidades. Es 80 cm más largo y 10 cm más ancho que el actual smart fortwo.

Toyota Mirai

Toyota
El Mirai representa la apuesta de Toyota por el hidrogeno (se mezcla con el oxígeno del ambiente para generar electricidad). No emite contaminantes. Solo vapor de agua. El tiempo de recarga es de 3 minutos y ofrece una autonomía de 650 km.
Otras novedades: i-Road, Camry, Yaris, Etios Platinum, TS040 Hybrid, FT-1, FT EV III y FV2.

Volkswagen Passat

Volkswagen
Se exhibe como adelanto la octava generación del Passat. Recibió la distinción “Auto del Año 2015”, el premio más importante de la industria automotriz que se otorga en Europa desde 1964. Utiliza la plataforma MQB presente en varios modelos del Grupo Volkswagen (Golf, Audi A3). Su gama de motorización está compuesta por 10 impulsores nafteros TSI y Diesel con potencias entre 120 y 280 CV de potencia.
Otras novedades: Golf Variant, up! i-Motion, Gol Sportline, Polo, Golf GTI, Saveiro Cross, Amarok Ultimate, Amarol MY2016, Voyage y Cross up!

Lanzamiento, Peugeot

Peugeot anunció la serie especial 308 Roland Garros

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Peugeot 308 Roland Garros

Peugeot Argentina presentó la serie especial denominada “308 Roland Garros”, celebrando 30 años de patrocinio de uno de los cuatro Grand Slam del circuito ATP.

El 308 Roland Garros se ofrecerá únicamente en color Blanco Nacre. Otras características diferenciales son los faros delanteros con máscara oscurecida, la insignia lateral “RG” ubicada debajo de los espejos retrovisores, y las llantas de aleación de diseño específico, denominado “Melbourne 2”, de ocho rayos y 17 pulgadas. En el interior puede apreciarse el lobo Roland Garros inscripto en las alfombras y los tapizados en cuero perforado claro con personalización “RG”, además de la consola central de color negro brillante.

Peugeot 308 Roland Garros

La serie especial “308 Roland Garros” está disponible en dos versiones: con motorización naftera de 163 CV acoplada a una transmisión automática secuencial de 6 velocidades y la otra con un propulsor Diesel HDi con 115 CV y caja manual de 5 velocidades.

El equipamiento conserva la dotación de máximo nivel que propone la serie tradicional del modelo. Se destacan el control de estabilidad, los airbags laterales y de cortina, el sistema de navegación con pantalla de 7”, el climatizador automático bi-zona, el sensor de estacionamiento trasero y el techo cielo, entre otros.

Peugeot 308 Roland Garros

El vínculo de Peugeot con el tenis y en particular con Roland Garros se remonta al 205 Roland Garros. A partir de ese momento y hasta la actualidad, varias series especiales de los modelos 106, 306, 307 SW y 3008 Roland Garros continuaron afirmando la relación entre la marca y este deporte.

Inicialmente se comercializaran 300 unidades del “308 Roland Garros”, de las cuales 250 corresponderán a la versión nafta y las 50 restantes a la versión HDi. Como el resto de la gama 308, la garantía es de 3 años o 100.000 km.

Precio (mayo 2014):
Peugeot 308 Roland Garros: $ 239.000

Deportivas, Peugeot, Super TC2000

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Peugeot Sport eligió al Teatro Nacional Cervantes para presentar la Temporada 2014 que contará con equipos oficiales para competir en el Super TC2000, con los tres 408 del #PeugeotLoJackTeam y en la Clase 3 del Turismo Nacional con los cuatro 308 del #PeugeotVittalRacing.

La marca del león suma novedades de cara a la campaña 2014. Por el lado del Super TC2000, el #PeugeotLoJackTeam mantiene a Néstor Girolami e incorpora a Agustín Canapino y Julián Santero. Mientras que el #PeugeotVittalRacing, actual campeón de la categoría junto a Facundo Chapur, contará también con Mariano Werner, Agustín Calamari y Matías Machuca, para acompañar al piloto cordobés y revalidar el título. Como Directores de Equipo continuarán Ulises Armellini para el #PeugeotLoJackTeam y Gustavo Gatti para el #PeugeotVittalRacing.

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Durante el evento, Carlos Reutemann y Juan María Traverso, recordaron su participación como pilotos oficiales Peugeot, con el 205 en rally y el 405 en TC2000, respectivamente. En el caso del piloto santafesino, consiguiendo un podio en 1985 en la fecha del Mundial de Rally realizada en la Argentina y donde Peugeot se quedó con el triunfo de la mano de Timo Salonen, también a bordo de un 205. Mientras que Traverso es el único campeón de Peugeot en TC2000, título que alcanzó en el año 1995.

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Otro de los puntos destacados fue para el Peugeot 208 T16 con el que Sébastien Loeb consiguió un nuevo récord en la trepada de Pikes Peak, honrando el inolvidable ascenso de Ari Vattanen al volante del 405 T16 y la presencia de José “Pepe” Migliore, que en 1962 se consagró campeón en Turismo Nacional con un Peugeot 403.

Peugeot, Salones

Peugeot RCZ R y el Nuevo 308, las novedades del león

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Peugeot 308

Peugeot presentó oficialmente en el Salón de Frankfurt al Nuevo 308.

Utiliza la nueva plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform 2) que le permite ser el hatchback más compacto del segmento, con 4.25 metros. Además es más bajo y más ancho con respecto al modelo anterior. La nueva plataforma suma ventajas como la reducción de los voladizos de la carrocería, del peso (en 140 kg), de un centro de gravedad más bajo (20 mm) y el empleo de una nueva dirección eléctrica.

Peugeot 308

En el interior del Nuevo 308 se destaca el denominado i-Cockpit, inspirado en el Concept SR1, y ya presente en el 208. Consiste en un volante de pequeñas dimensiones, un instrumental elevado para facilitar su lectura y una consola central con pantalla táctil de 9.7 pulgadas que agrupa el sistema multimedia, navegación, telefonía y las ayudas para la conducción.

Peugeot 308

El volumen del baúl es de 470 litros, 35 de los cuales están divididos en compartimientos, por debajo del piso. Abatiendo los respaldos de los asientos traseros se alcanza la capacidad de carga máxima que es de 1309 litros.

Inicialmente la gama de motorización está compuesta por tres unidades nafteras y 2 Diesel. Las primeras con potencias que van desde los 82 hasta los 155 CV mientras que los Diesel entregan entre 92 y 115 CV, acoplados a transmisiones manuales de 5 o 6 velocidades.

Peugeot 308

El Nuevo 308 será el primer modelo de Peugeot en incorporar un turbo al motor naftero de 3 cilindros y 1.2 litros. Llegará en el segundo trimestre de 2014 y estará disponible en dos versiones e-THP 110 y e-THP 130. Además se ofrecerá un Diesel BlueHDi que combina un reductor catalítico selectivo y un filtro de partículas con aditivo para lograr un consumo de solo 3 litros/100 km y una nueva generación de transmisión automática de 6 velocidades.

En cuanto al equipamiento, el Nuevo 308 cuenta con el Control Electrónico de Estabilidad, con asistencia para el arranque en pendiente, monitoreo del punto ciego, sistema de alerta y frenado de emergencia, que actúan ante una inminente colisión, control de crucero dinámico, freno de estacionamiento eléctrico, cámara para el retroceso, asistencia para el estacionamiento, sistema de sonido Denon, acceso sin llave y botón de encendido, tecnología LED, tanto en ópticas delanteras como traseras y neumáticos de baja resistencia a la rodadura montados en llantas de aleación de 15, 16, 17 o 18 pulgadas.

Peugeot 308

El Nuevo Peugeot 308 se produce en la planta francesa de Sochaux, y en un futuro próximo también se construirá en China. Tanto la nueva plataforma EMP2 en la cual está basado, como el motor de 3 cilindros con turbo que debuta, serán fabricados en América Latina a partir de 2015.

Peugeot RCZ R

Otra novedad de Peugeot en Frankfurt fue el RCZ R, una versión con mayores prestaciones que el conocido RCZ, del cual se llevan comercializadas más de 50.000 unidades.

Peugeot RCZ R

Cuando se comercialice en el inicio de 2014, el RCZ R se convertirá en el modelo de producción más potente en la historia de la marca. Incorpora a un motor naftero, 1.6 litros con turbo THP que entrega 270 CV. Una cifra record para un automóvil con esa cilindrada. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. La nueva planta motriz cumple con las normas de emisiones Euro 6 y logra un consumo en ciclo mixto de 6 litros/100 km. La transmisión es manual, de 6 velocidades.

Peugeot RCZ R

Gracias al desarrollo de componentes especiales, esta coupé deportiva ahorró 17 kg con respecto al RCZ estándar de 200 CV. La suspensión rebajada en 10 mm, las ruedas más anchas con llantas de 19”, y un spoiler trasero fijo contribuyen a un mejor apoyo aerodinámico, beneficiando a la tracción. Otros detalles que identifican al modelo se encuentran en el difusor y en la salida de escape doble cromada.

Peugeot RCZ R

En el interior se aprecia la tapicería con costuras rojas, el emblema “R” y butacas deportivas con nuevo diseño en cuero napa y alcántara. El volante de diámetro pequeño, la palanca con recorridos cortos, y el sistema de sonido, asociado al de escape, permite disfrutar del carácter deportivo del RCZ R al acelerar o introducir un cambio.

Peugeot RCZ R

Gracias al sistema de freno preparado para la competición, pasa de 130 km/h a 0 en menos de 61 metros. Cuenta además, con un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, y faros de xenón.

Peugeot RCZ R

El RCZ R se ofrece con una gama de 4 colores de carrocería. Se comercializará en Europa a principios de 2014, y es posible que más adelante llegue a la Argentina.

Lanzamientos, Peugeot

Crece la familia del 308 con la llegada del Peugeot 308 Sport

Peugeot 308 Sport

La familia del Peugeot 308 creció en Argentina con la comercialización del 308 Sport, que se produce en la planta de El Palomar. Se ubica en la gama, por debajo del 308 GTi que llega importado de Francia.

Exteriormente se destaca por las llantas Stromboli de 17 pulgadas, que pasan a tener una tonalidad exclusiva para la versión. Otro detalle es el monograma THP (por Turbo Haute Pressión, ó Turbo de Alta Presión), ubicado en el sector inferior izquierdo del portón trasero.

En el interior se reconoce al modelo por el volante forrado en cuero perforado con base inferior plana, similar al utilizado en el 308 CC. Además cuenta con pedalera y apoyo para el pie en aluminio.

Peugeot 308 Sport

Pero la gran novedad del 308 Sport es la motorización. Incorpora al propulsor naftero de 4 cilindros, 1.6 litros con turbo e inyección directa, que entrega una potencia máxima de 163 CV, a 6000 rpm. El torque máximo es de 240 Nm a las 1400 rpm, que se mantiene constante hasta las 4000 rpm. Está acoplado a una transmisión automática secuencial de 6 marchas del tipo Tiptronic. La tracción es delantera. El 308 Sport acelera de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 217 km/h. A 90 km/h consume 6 litros/100 km. Cabe acotar que es el mismo conjunto mecánico que equipa al 408 Sport.

Peugeot 308 Sport

Esta versión reemplaza dentro de la gama al 308 Feline Tiptronic, manteniendo su equipamiento. Por lo tanto, están presentes el Control Electrónico de Estabilidad, el ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistencia para la frenada de urgencia, airbags frontales, laterales y de cortina, luces diurnas de tipo LED, además de los faros antiniebla delanteros y traseros.

En confort, el 308 Sport cuenta con climatizador automático bi-zona con salidas para las plazas traseras, sistema de sonido con CD/MP3 y WMA, USB, entrada auxiliar, comandos en el volante y Audiostreaming, Bluetooth, navegador satelital con pantalla motorizada de 7 pulgadas, control de crucero, sistema de iluminación “Follow Me Home”, asiento del conductor regulable en altura, guantera refrigerada, toma de 12 voltios en la consola central, tapizado en cuero, techo cielo, vidriado hasta las plazas traseras con cobertor eléctrico, sensores de luz, lluvia y de estacionamiento trasero, entre otros.

Peugeot 308 Sport

El Peugeot 308 Sport ofrece una paleta de 9 colores, idéntica a la del resto de la gama. La garantía es de 3 años ó 100.000 km para la parte mecánica y 12 años para la corrosión. Además cuenta con el beneficio de la marca Peugeot Assistance, que permite al usuario acceder de forma gratuita a servicios de asistencia de la unidad en Argentina y países limítrofes, en caso de inmovilidad del vehículo y siniestros. Asimismo brinda el traslado de los pasajeros a su lugar de destino o retorno y del vehículo, después de su reparación.

Precio (en octubre de 2012): $ 166.000

Lanzamientos, Peugeot

Presentacion – Peugeot 308 CC

A sólo 6 meses de su lanzamiento comercial en Europa, Peugeot Argentina presentó al 308 CC, un cupé cabriolet, que se convierte en el primer miembro de la familia 308, que se comercializa en el país.

Exteriormente, el Peugeot 308 CC es 4,3 cm más largo; 5,8 cm más ancho y medio centímetro más alto, respecto al 307 CC, que reemplaza. En consecuencia, hay más espacio para los cuatro adultos que puede transportar. También se incrementaron las trochas delantera y trasera y su capacidad de carga. El volumen del baúl es de 465 litros, y 266 litros en configuración cabriolet.

El techo retráctil es de accionamiento completamente automático, que se abre o cierra en sólo 20 segundos, mediante un comando ubicado en la consola central. La operación puede realizarse incluso con el vehículo en movimiento a una velocidad de hasta 12 km/h.

El 308 CC está impulsado por un motor naftero 1.6 litros, con turbo e inyección directa, de 152 HP, fruto de la cooperación industrial con el Grupo BMW. Acoplado a una transmisión manual de 6 marchas, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 216 km/h. El consumo, en ciclo mixto, es de 7,5 litros/100 km.

En cuanto a la seguridad, el 308 CC incorpora al control dinámico de estabilidad, control de tracción, ABS con repartidor electrónico de frenado y asistencia al frenado de urgencia. Cuenta con 6 airbags: dos frontales, dos de tórax-cadera y otros dos de cabeza, éstos últimos montados directamente en los asientos. Una solución exclusiva a nivel mundial. Además, en caso de detección de un posible vuelco, se despliegan arcos de seguridad, de accionamiento pirotécnico. El EuroNCAP calificó al 308 CC, con 5 estrellas en protección de pasajeros adultos.

Respecto al confort, se destaca un sistema de climatización automático bi-zona, que adapta la distribución, temperatura y caudal de aire en forma inteligente, de acuerdo a la configuración cupé o cabrio. Adicionalmente, un dispositivo ubicado en los apoyacabezas delanteros, -denominado Airwave-, emite aire hacia la nuca, en un rango de 0 a 51 grados centígrados.

El sistema multimedia del 308 CC está compuesto por una pantalla de 7 pulgadas rebatible, sonido JBL, conexión auxiliar para dispositivos externos y Bluetooth. Otros elementos distintivos de su equipamiento son los sensores de estacionamiento delantero y trasero, butacas térmicas, sensores de luz y de lluvia, faros de xenón, sistema de iluminación adaptativo, detector de presión de neumáticos y rueda de auxilio de 17”, de iguales características a las originales.

El Peugeot 308 CC se produce en la planta francesa de Sochaux y está disponible en tres colores de carrocería. Cuenta con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje para la parte mecánica, tres años para la pintura y doce para la corrosión. El precio es de $ 179.000 pesos.