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Los destacados del Salon de Buenos Aires 2015

19/06/2015 PL

Con la presencia de 20 marcas, y 17 ausentes, se está realizando el séptimo Salón Internacional del Automovil de Buenos Aires. En esta nota te enunciamos los modelos que se destacan.

Audi
El Nuevo Audi Q7 se presentó mundialmente a principios de año y está en el Salón de Buenos Aires 2015. Es la segunda generación del SUV grande de la marca de los cuatro anillos. Redujo su peso en 325 kg e incorpora el Audi Virtual Cockpit (instrumental gráfico que se exhibe en una pantalla de 12.3 puñgadas. Motores nafteros 2.0 TFSI de 252 HP, 3.0 TFSI de 333 HP
Diesel: 3.0 TDI de 218 HP y 272 HP. Este último acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y llega hasta los 234 km/h.
Otras novedades: TT Roadster, S3 Sedan, RS7 Sportback, A1, Q3.

Chery
El Arrizo 7 llegará en el primer semestre de 2016 pero ya se exhibe en La Rural. Es un sedan de 4.65 metros de largo con un motor de 1.6 litros y 125 HP. Transmisión manual de 5 velocidades o automática CVT de 7. En seguridad cuenta con ESP, ABS y 6 airbags. En confort incluye a una pantalla táctil de 7″ con GPS.
Otras novedades: Tiggo 5.

Chevrolet
La S10 High Country es una edición especial de la pickup que se produce en Brasil. Se comercializará en Argentina a partir de julio. Estará disponible en variante de doble cabina, 4×2 o 4×4. Incorpora a un turbodiesel de 2.8 litros que entrega 200 CV de potencia. Transmisión manual (4×2) y manual o automática secuencial de 6 velocidades para la 4×4.
Otras novedades: Onix Effect.

Fiat
El 500X Cross es un crossover compacto con un motor Multijet 2.0, 16 válvulas, de 140 CV de potencia y una transmisión automática de 9 velocidades. Al utilizar la misma plataforma que el Jeep Renegade, aprovecha la capacidad off-road. Ofrece versiones 4×2 y 4×4. Llegará a mas de 100 países y quizás también a la Argentina.
Otras novedades: Punto BlackMotion, 500e, FCC4 Concept.

Ford
En la jornada de prensa llegó el anuncio oficial: el Nuevo Ford Mustang se comercializará en Argentina. En 2016 llegará la versión GT que incorpora un V8 de 5 litros y 435 CV de potencia (Acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos). En el Salón se exhiben las variantes Fastback (Coupe) y Convertible.
Otras novedades: el Nuevo Focus, el Nuevo Ka, Mondeo Hybrid y Pickup F-150.

Honda
El Honda HR-V es el primer crossover que se produce en Argentina. Incorpora un motor de 1.8 litros, 16V, i-VTEC que entrega 140 CV de potencia. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática CVT de 7. La tracción es delantera.
Oras novedades: Nuevos Fit, CR-V y Civic.

Jeep
El Renegade es el primer producto de Jeep en el segmento de los SUV compactos. Se produce en Brasil con 2 opciones de motorización nafteras: E.torQ Evo de 1.8 litros, 16V, con 128 HP y Tigershark 2.4 litros, 16V, de 184 HP. Transmisión manual de 5 velocidades o una inédita automática de 9. Tracción 4×2 o 4×4. Llegará a la Argentina antes de fin de año.
Ademas se exhiben: Grand Cherokee SRT, Wrangler Mopar y Wrangler Sport.

Lifan
Con el X60 la marca china Lifan debuta en Argentina. El X60, que llegará antes de fin de año, es un SUV de 4.32 metros de largo con un motor de 1.8 litros CVVT, 16V, de 132 HP. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera.
Otras novedades: X50 y Foison.

Mercedes-Benz
Presentación de la Nueva Vito, la van que comenzará a producirse en Argentina a fin de mes. Habrá versiones Tourer, Combi, Furgón y Furgón Mixto. Las motorizaciones podrán ser nafteras (2.0 de 184 CV) o turbodiesel (1.6 de 114 CV). Transmisión manual de 6 velocidades con tracción delantera o trasera. El lanzamiento comercial será en noviembre.
Otras novedades: Mercedes-AMG GT S.

Nissan
La marca japonesa exhibe a la nueva pickup NP300 Frontier. Con este vehículo Nissan pasará de importador a terminal automotriz en la Argentina. La producción será en Cordoba y se iniciará en 2018. Mientras tanto, se importará de México con motor turbodiesel 2.3 de 188 HP. La transmisión podrá ser manual de 6 velocidades o automática de 7.
Otras novedades: X-Trail y Kicks Concept.

Peugeot
Se renuevan el 308 y el 408, ajustándose a la nueva estética de la marca. Se ofrecerá motorización naftera THP de 1.6 litros y 163 CV. Además, Diesel HDi 1.6 de 115 CV. Transmisión manual o automática de 6 velocidades.
Se podrán vincular aplicaciones del smartphone (Android/iOS) con la nueva pantalla táctil de 7″. Llegarán en el segundo semestre de este año.
Otras novedades: 508, 2008, 3008 y 5008.

Ram
Sobre la base de una Ram 1500 se desarrolló la Ram Fox, una edición limitada en alianza con la marca Fox Head, especializada en accesorios e indumentaria. Incorpora un propulsor naftero Hemi, V8, de 5.7 litros que entrega 395 HP de potencia, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Se comercializará durante el segundo semestre de este año.
Otras novedades: Ram Mopar (prototipo).

Renault
La develación más importante de la muestra: la Renault Duster Oroch. Con este debut mundial, la marca del rombo ingresa en el segmento de las pickups. Configurada con 4 puertas y 5 plazas, ofrece una capacidad de carga de 650 litros con un largo de caja de 1.35 metros. Motores de 4 cilindros. 1.6 litros de 110 CV y 2.0 de 143 CV de potencia. Incorpora al Media Nav Evolution y se comercializará a fines de 2015.
Otras novedades: Sandero R.S. 2.0 (debut mundial), Fluence GT2, Megane III y Renault Sport R.S. 01.

smart
Con el forfour, el smart ofrece ahora espacio para cuatro pasajeros. Llegará en el primer trimestre de 2016 con un motor de 71 HP y transmisión manual de 5 velocidades. Es 80 cm más largo y 10 cm más ancho que el actual smart fortwo.

Toyota
El Mirai representa la apuesta de Toyota por el hidrogeno (se mezcla con el oxígeno del ambiente para generar electricidad). No emite contaminantes. Solo vapor de agua. El tiempo de recarga es de 3 minutos y ofrece una autonomía de 650 km.
Otras novedades: i-Road, Camry, Yaris, Etios Platinum, TS040 Hybrid, FT-1, FT EV III y FV2.

Volkswagen
Se exhibe como adelanto la octava generación del Passat. Recibió la distinción “Auto del Año 2015”, el premio más importante de la industria automotriz que se otorga en Europa desde 1964. Utiliza la plataforma MQB presente en varios modelos del Grupo Volkswagen (Golf, Audi A3). Su gama de motorización está compuesta por 10 impulsores nafteros TSI y Diesel con potencias entre 120 y 280 CV de potencia.
Otras novedades: Golf Variant, up! i-Motion, Gol Sportline, Polo, Golf GTI, Saveiro Cross, Amarok Ultimate, Amarol MY2016, Voyage y Cross up!

Deportivas, Formula E

Da Costa, el sobreviviente – Formula E en Buenos Aires

11/01/2015 PL

Formula E en Buenos Aires - ePrix

La Fórmula Eléctrica disputó la cuarta fecha de su temporada inicial en un circuito diagramado en las calles de Puerto Madero, Buenos Aires.

En la clasificación, Sebastien Buemi, con un e.dams-Remault marcó el mejor tiempo, superando a Jaime Alguersuari, del Virgin Racing, Nick Heidfeld y Sam Bird.

Muy buena largada tuvo Heidfeld, que llego a la segunda posición a pesar de recibir un golpe de Jaime Alguersuari. Buemi era el puntero, mientras que Sam Bird y Lucas di Grassi se ubicaban en los primeros lugares.
El cuádruple campeón mundial de la Fórmula 1 Alain Prost, se hizo presente acompañando al equipo e-dams-Renault, que tiene como uno de los pilotos a su hijo Nicolas.

Formula E en Buenos Aires - ePrix

Varias incidencias ocurrieron en una carrera muy entretenida. En la vuelta 16, Karun Chandhok se golpeó contra el muro. Allí comenzaron los cambios obligatorios de auto, pero el ingreso del Safety Car trajo confusión y quejas de Michael Andretti, que se sintió, con razón, perjudicado.

Parecía que la victoria quedaría para Buemi, pero un toque con el paredón destruyó la suspensión delantera. La desgracia del piloto del e.dams-Renault fue festejada por el equipo de Lucas di Grassi que se convertía en el nuevo puntero. Pero la alegría les duró muy poco. Apenas 2 vueltas más tarde, llegaba el abandono del puntero del campeonato. La próxima vez quizás eviten festejar la desgracia ajena…

Formula E en Buenos Aires - ePrix

Heidfeld pasó a la punta y siguieron los toques, esta vez Daniel Abt intentó pasar a Prost, pero terminó golpeando a Jaime Alguersuari. El resultado: otra suspensión rota.

Parecía que la victoria quedaba para Heidfeld, pero a dos vueltas del final recibió una penalización por recorrer la calle de boxes a mayor velocidad de lo permitido. Hubo tiempo para el toque entre Jean-Eric Vergne y Bruno Senna, justo cuando se concretó el triunfo de Antonio Felix da Costa, del equipo Amlin Aguri. El podio lo completaron 2 hijos de múltiples campeones del mundo en la Fórmula 1: Nicolas Prost y Nelson Piquet Jr. Párrafo aparte para Bruno Senna, que largó desde la última fila, pero con la ayuda del FanBoost, llegó quinto.

Formula E en Buenos Aires - ePrix

Con 4 carreras disputadas, el balance de la flamante Formula Eléctrica es muy positivo: 4 ganadores distintos y espectáculos entretenidos. El campeonato sigue liderado por Lucas di Grassi, ahora con 10 puntos de ventaja sobre Sam Bird y 15 sobre Sebastien Buemi. En equipos, lidera el e.dams-Renault, 11 puntos por delante del Virgin Racing.

La próxima fecha será el 14 de marzo en Miami.

¿Qué es la Formula E?
Es una categoría fiscalizada por la Federación Internacional del Automovil (FIA) compuesta por monoplazas 100% eléctricos, con cero emisiones, que llevan la denominación Spark-Renault SRT_01E. Fueron construidos por Spark Racing Technologies en base a chasis desarrollados por Dallara, motores y sistemas electrónicos de McLaren, baterías de Williams, transmisiones Hewland y neumáticos Michelin montados sobre llantas de 18”. Renault, por su parte, es socio técnico y responsable de la coordinación general.

Los vehículos son propulsados por un motor eléctrico de 270 HP que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. La caja es secuencial de 5 velocidades con levas en el volante y la tracción, trasera.

Audi, Informes

Probamos al Audi RS 5 en el Autodromo

24/07/2013 PL

Audi RS 5

Gracias a la gentileza de Audi Argentina, pudimos probar al impresionante RS 5 en el Autódromo. La última versión de esta coupé deportiva cuenta con algunas modificaciones estéticas, manteniendo cualidades que sorprenden.

La línea RS es responsabilidad de quattro GmbH, una subsidiaria de Audi AG con instalaciones en Neckarsulm, Alemania, que se dedica a desarrollar y producir automóviles de altas prestaciones. Estos modelos llevan la denominación RS por “Racing Sport” (“RennSport”), y son la punta de lanza de la casa de los cuatro anillos. El RS 5 en particular, se lo puede considerar como una versión moderna del Audi Quattro original, que marcó un hito en la industria.

Audi RS 5

La imagen del RS 5 se la puede definir como robusta y agresiva. Con una longitud de 4.65 metros y un ancho de 1.86. Además, es 2 cm más bajo que el A5 estándar. Los puntos destacados se encuentran en la parrilla single-frame, cuyas esquinas superiores ahora son biseladas, las grandes entradas de aire, todas cubiertas por estructura de panel de abejas y las ópticas con borde inferior en forma de onda, que incorporan una franja luminosa de LEDs. El sector trasero exhibe nuevos grupos ópticos, salidas de escape dobles elípticas y un spoiler que se despliega automáticamente al superar los 120 km/h.

Audi RS 5

En el interior, butacas anatómicas, volante en cuero perforado con base achatada, predominio del negro, con detalles en símil carbono y aluminio. Además, todo el confort que habitualmente entrega la marca, pero concentradas en un vehículo que se comporta como uno de competición.

Audi RS 5

El RS 5 está propulsado por un V8 de 4.2 litros, FSI, que entrega 450 HP a 8.250 rpm. Se construye a mano, en la planta de Audi en Györ, Hungría y como referencia vale mencionar que también equipa, por ejemplo, al superdeportivo R8. La transmisión es automática S tronic de 7 velocidades, con modo deportivo, que puede operarse en forma manual mediante levas en el volante.

Este conjunto motor-transmisión se lleva todos los elogios posibles. Es el responsable principal de prestaciones sobresalientes. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, que mediante un kit opcional, puede extenderse hasta los 280 km/h.

Audi RS 5

El Audi RS 5 responde en forma instantánea a la presión del pie derecho del conductor sobre el acelerador, mientras el V8 emite su sonido ronco característico. Y cuando llega el momento de la desaceleración, la transmisión S tronic de doble embrague baja los cambios inmediatamente, dando lugar a un soplido impactante de los gases a través del escape.

Audi RS 5

Lógicamente, el comportamiento dinámico está orientado a lo deportivo. Suspensiones que eliminan el rolido, el famoso sistema de tracción integral permanente quattro, que convierte al RS 5 en un tren que se desplaza sobre sus rieles, y los neumáticos de bajo perfil (Pirelli P Zero 275/30 ZR20) montados sobre llantas de aluminio de 19 ó 20 pulgadas, que se adhieren al asfalto, transmitiendo al conductor la tranquilidad de saber que todo está bajo control.

Audi RS 5

El Audi RS 5 cuenta de serie con todo el equipamiento de seguridad y confort que pueda pedirse, además de ofrecer numerosos sistemas de ayuda para la conducción. Con un precio, en julio de 2013, de U$S 158.600 dólares, podemos asegurar que vale lo que cuesta.

Audi RS 5

Notas relacionadas:
Audi RS 5 y Ducati 1200 S en Pikes Peak 2012

4x4, Chery, Salones

Las novedades de Chery en el Salon de Buenos Aires 2013

30/06/2013 PL

Chery se hace presente por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. En su stand exhibe la gama completa que hoy comercializa en el país, además de importantes novedades.

Chery presenta al nuevo Fulwin, un compacto que se ofrece en versión hatch y sedán, para completar la oferta de la marca en el segmento B. Fue diseñado por el estudio italiano Torino y se produce en la planta de Erdos, China. Incorpora a un motor de 1.5 litros, 16V, con 108 CV de potencia. La transmisión es manual de 5 marchas y cuenta con doble airbag frontal, ABS con EBD y barras laterales en las cuatro puertas. Se comercializará a partir de julio.

A comienzos de 2013 se produjo el lanzamiento de la nueva Tiggo 4×2 con caja manual de 5 velocidades. En el Salón de Buenos Aires se anuncia la llegada de dos nuevas versiones: 4×2 Automática y 4×4 (manual de 5). Todas incorporan a un motor de 2 litros, 16V con 138 CV de potencia.

Además se exhiben otros productos de Chery como el citycar QQ; el Face, un hatchback de 5 puertas y el Skin, disponible en siluetas hatchback y sedán.

MAN, Salones, Volkswagen

Las novedades de VW Camiones y Buses en el Salon de Bs As 2013

30/06/2013 PL 1 comentario

Volkswagen Camiones y Buses también dice presente en el Salón del Automóvil Buenos Aires 2013.

Allí se produce el lanzamiento de MAN, la firma de origen alemán que es uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales, motores y equipamientos de ingeniería mecánica, con más de 250 años de historia. Se exhibe el modelo MAN TGX 28.440 6×2 que se produce en la planta de Resende en Río de Janeiro, Brasil. Incorpora a un motor D26 de 6 cilindros y 12.4 litros con sistema de inyección Common Rail y potencia de 440 CV.

Además, Volkswagen Argentina presenta en su stand a un modelo de la línea Constellation, que junto con la Delivery y Worker, integran el portfolio de la marca. Se trata del nuevo Constellation 19.390 4×2 Tractor.

Finalmente, se destaca la presencia del Volksbus 18.320 que transportará a la Selección Nacional de Fútbol al Mundial de Brasil 2014.

Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Salones

Las novedades del Grupo Chrysler en el Salon de Buenos Aires 2013

30/06/2013 PL

El Grupo Fiat Chrysler se hace presente en el Salón de Buenos Aires 2013 con sus marcas Ram, Dodge, Chrysler y Jeep.

En el área destinada a Dodge se exhibe la estrella del stand: el Viper SRT, desarrollado por la división de modelos especiales (Street Racing Technology). En su quinta generación incorpora a un motor naftero V10 de 8.4 litros con 641 CV de potencia y 814 Nm de torque máximo, asociado a una transmisión manual de 6 marchas. Con un chasis ultraliviano construido en fibra de carbono y aluminio, acelera de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h. Llega a la Argentina, exclusivamente para el Salón.

Además se expone la evolución del Dodge Journey R/T AWD, modelo tope de gama que llega a los concesionarios en julio. Sus principales novedades son el motor naftero Pentastar V6 de 3.6 litros con 280 CV de potencia, el sistema de tracción integral y un mayor nivel de equipamiento. La transmisión es automática de 6 marchas, con modo manual y función Autostick. Llega importada de México con un precio de U$S 60.600 dólares.

En el área destinada a Jeep se expone el nuevo Grand Cherokee SRT, el lanzamiento más importante de la marca en el Salón y que en breve iniciará su comercialización. Incorpora un motor naftero V8 SRT HEMI de 6.4 litros con 465 CV de potencia, asociado a una transmisión automática de 8 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos.

Otra de las novedades que Jeep reservó para el Salón es la evolución del Grand Cherokee que innova con una nueva caja de 8 velocidades con levas en el volante asociada a un Pentastar V6 de 3.6 litros con 286 CV. Esta disponible en las versiones Limited y Overland., con precios de U$S 84.000 y U$S 94.000 respectivamente.

En el espacio Chrysler se exhibe al nuevo 300C, el modelo insignia de la marca que regresa al país. Este sedán está impulsado por un Pentastar V6 de 3.6 litros con 286 CV. La transmisión es automática de 8 velocidades y la tracción, trasera.

En el sector Ram se presenta a la pick up 1500 Laramie Crew Cab, como anticipo de su lanzamiento en Argentina. Mide más de 5.80 metros y está equipada con un motor HEMI V8 naftero de 5.7 litros, con 395 CV. La transmisión es automática de 6 marchas y posee tracción 4×4.

Por último se despliega un sector Mopar, que permite visualizar el desarrollo de kits especialmente diseñados que hacen a la mejora de la performance de los modelos de las cuatro marcas. Sobre una pickup Ram se exhibe el kit Mopar Ram Runner.

Porsche, Salones

Las novedades de Porsche en el Salon de Buenos Aires 2013

30/06/2013 PL

Porsche dio a conocer su renovada gama de modelos en la sexta edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. En su stand pueden verse los nuevos 911, Boxster, Cayman y versiones super deportivas como el Cayenne GTS y Panamera GTS.

El Cayenne GTS cuenta con entradas de aire más grandes y grupos ópticos de LED. Está propulsado por un V8 de 4.8 litros con 420 CV de potencia. La transmisión es automática Tiptronic S de ocho velocidades. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 261 km/h. La tracción es integral.

En Porsche GTS significa Gran Turismo Sport, y el Panamera también tiene su versión GTS. Cuenta con mayor potencia, carrocería con suspensión rebajada en 10 mm y el chasis con una configuración deportiva con suspensión neumática. Incorpora a un V8 de 4.8 litros con 430 CV. La transmisión es de doble embrague PDK de 7 velocidades y la tracción, integral. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y logra una velocidad máxima de 288 km/h.

El nuevo Cayman se comercializa en Argentina en dos versiones: Cayman y Cayman S. El primero impulsado por un motor bóxer de 6 cilindros, 2.7 litros con 275 CV, mientras que la versión S incorpora a un bóxer de 6 cilindros, 3.4 litros con 325 CV de potencia. La transmisión es manual de 6 velocidades, ofreciéndose como opción la caja PDK de 7. La tracción es trasera. Al estar en proceso de homologación las entregas se realizarán a fin de año.

Dos generaciones de Porsche 911: la primera y la actual (séptima)

En 2013 se cumplen 50 años de un clásico de la industria automotriz: el 911. Porsche destinó un área especial para exhibir al modelo actual (séptima generación) junto a un ejemplar de la década del 60.

Mercedes-Benz, Salones

Las novedades de Mercedes-Benz en el Salon de Buenos Aires 2013

30/06/2013 PL

Mercedes-Benz Argentina esta presente en el Salón de Buenos Aires, donde lanza al mercado el nuevo Clase E 350 en sus dos versiones sedán y coupé. En el stand de automóviles se exhibe la gama completa de modelos, mientras que en el área AMG se muestran los nuevos E 63 AMG y el CLS 63 AMG, junto al SLS 63 AMG.

El nuevo Clase E se actualizó tomando los rasgos de diseño actuales de Mercedes-Benz. En el interior incorpora un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla central color de 4.5”, y un volante multifunción de tres radios.

Tanto la versión E 350 sedán como la E 350 Coupé, están propulsadas por un V6 de 3.5 litros que entrega 306 CV de potencia. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. La transmisión es automática de 7 velocidades y la tracción, trasera.

La variante deportiva E 63 AMG agrega un kit estético con llantas de aleación de 19”, tren de rodaje específico, paquete AMG Driver (con aumento de la velocidad máxima hasta los 300 km/h) y un motor V8 biturbo de 5.5 litros con 557 CV de potencia. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 4.2 segundos. La transmisión es automática de 7 velocidades Speedshift MCT AMG.

Por su parte, el CLS 63 AMG está equipado con el mismo conjunto motor-propulsión del E 63 AMG. Es decir, V8 biturbo de 5.5 litros y 557 CV con caja automática de 7.

Chevrolet, General Motors, GM, Salones

Las novedades de Chevrolet en el Salon de Buenos Aires 2013

30/06/2013 PL

Chevrolet presenta en su stand del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires a su nueva campaña global “Find New Roads” y 20 modelos.

Se destaca el Chevrolet Camaro SS, que llega a la Argentina en la configuración más equipada y potente de su historia. El motor V8 de 6.2 litros con bloque y cabezas de aluminio eroga 405 CV. La transmisión es automática de 6 velocidades con paddle shift. El arribo será a mediados de octubre.

El Tracker es el nuevo SUV compacto global de Chevrolet que se comercializará en Argentina a partir de agosto en tres versiones: LTZ 4×2, LTZ 4×4 AWD y LTZ+ 4×4 AWD. Todas equipadas con un motor naftero, 1.8 de 140 CV acopladas a una caja manual de 5 velocidades o automática secuencial de 6. Llegará importado de México para competir en el segmento de mayor crecimiento en Argentina.

Se presenta el Chevrolet Malibu, un sedán de alta gama equipado con un motor naftero Ecotec de 2.4 litros que entrega 167 CV de potencia. La transmisión es secuencial de 6 velocidades. Incorpora al nuevo sistema de conectividad MyLink y su comercialización en Argentina no está decidida.

Por primera vez en Sudamérica se exhibe el Corvette Stingray, que debutó en el Salón de Detroit 2013. Es el Chevrolet de serie más potente hasta la fecha. Está propulsado por un V8 de 6.2 litros con 450 CV. Le permite acelerar de 0 a 100 km7h en menos de 4 segundos. La transmisión es manual de 7 velocidades, ofreciéndose como opción una automática de 6. Es el Corvette más eficiente de la historia, logrando una cifra de 11 km/litro. No se contempla su comercialización en Argentina.

El Chevrolet Spark EV es un vehículo de cero emisiones que muestra los avances de la marca en materia de movilidad sustentable. El sistema de batería y motor eléctrico proporcionan 130 CV, para una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8.5 segundos. Se puede recargar hasta el 80% de su capacidad en 20 minutos y ofrece una autonomía en ciclo combinado de 132 km. Ya se comercializa en Oregon y California, en los Estados Unidos.

Desarrollado exclusivamente para el Salón de Buenos Aires 2013, el Onix RS Concept está inspirado en el Corvette C6-R que compite en la Serie Le Mans. Fue desarrollado por el Centro de Diseño de GM Sudamerica.

Además se exhiben los prototipos de bicicletas Chevrolet que contemplará una gama desde infantil, plegable y mountain bike hasta series especiales basadas en el diseño de algunos de sus vehículos más destacados como el Tracker y el Camaro. Estarán disponibles en los concesionarios a partir del último trimestre del año y también se podrán adquirir a través de la web de Chevrolet en 2014.

Nissan, Salones

Las novedades de Nissan en el Salon de Buenos Aires 2013

29/06/2013 PL 2 comentarios

Nissan Argentina aprovechó al Salón del Automóvil Buenos Aires 2013 para exhibir sus próximos lanzamientos que incluirán al Versa, al Altima, a los nuevos Sentra y Pathfinder, entre otros.

El primero en llegar será el Versa, un sedán compacto equipado con un motor naftero, 1.6 litros, 16V y 107 CV de potencia. Ofrece dos versiones de transmisión: manual de 5 velocidades o automática de 4. Las versiones de equipamiento son dos: Visia y Acenta (la que ofrece ambas opciones de caja). En seguridad están presentes el ABS con Distribución electrónica y los dos airbags frontales. El Versa ya puede reservarse en los concesionarios, desde $ 98.900.

El segundo lanzamiento programado para 2013 será el Altima, con el que busca insertarse en el segmento de medianos de lujo. Cuando llegue al mercado, en diciembre próximo, ofrecerá dos opciones de motorización: 2.5 litros con 182 CV ó 3.5 litros con 270 CV de potencia. En el equipamiento de confort se destaca el “Nissan Assistant Display”, un sistema de navegación que brinda información sobre rutas, destinos visitados, números telefónicos y datos sobre el funcionamiento del vehículo.

Ya en 2014, cada tres o cuatro meses, irán llegando el resto de las novedades. Las presentaciones las iniciará el Nuevo Sentra, con su motorización 1.8 litros, 16V, de 131 CV de potencia, que incorpora el sistema CVTC de apertura y cierre variable de válvulas para optimizar el consumo. La transmisión puede ser manual o automática (XTronic CVT) de 6 velocidades. Cuenta con 6 airbags, ABS con distribución electrónica y asistencia a la frenada de urgencia.

Luego será el turno para el Juke, un vehículo que es nuevo referente en el diseño de Nissan. Combina las cualidades de un deportivo, -incluyendo la posición de manejo y el comportamiento dinámico- con la imagen de un SUV, tales como la carrocería robusta, altura elevada del suelo y disponibilidad de tracción en las cuatro ruedas. Está propulsado por un motor MR de inyección directa con turbo, de 1.6 litros, que entrega 188 CV de potencia. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. La caja es manual de 6 marchas.

El popular Pathfinder, en su cuarta generación, llegará a la Argentina procedente de los Estados Unidos. Incorpora un nuevo motor V6 de 3.5 litros con 260 CV de potencia. La transmisión es Xtronic CVT y cuenta con el sistema de tracción All-Mode 4×4-i que ofrece modos de tracción delantera, automática y en las cuatro ruedas. En el equipamiento se destaca el “Around View Monitor”, que ofrece una imagen virtual de 360 grados de los alrededores del vehículo. Como detalle anecdótico, las manijas de las puertas traseras dejan de estar en el pilar C como en todas las generaciones anteriores.

Nissan también tiene planificada la introducción al mercado argentino del Leaf, el primer vehículo 100% eléctrico comercializado en forma masiva y globalmente que con más de 62.000 unidades, es el más vendido de la historia. Tiene una autonomía de casi 200 km y fue elegido en 2011 como “Auto del Año” a nivel europeo y mundial.

Finalmente, el stand de Nissan exhibe al superdeportivo GT-R, que al menos por ahora, no llegará al mercado argentino. Incorpora un motor V6 biturbo de 3.8 litros con 550 CV de potencia que le permite acelerar de 0 a 100 km/ en 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. La transmisión es de doble embrague, de 6 velocidades.

VisionMotor

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Los destacados del Salon de Buenos Aires 2015

Da Costa, el sobreviviente – Formula E en Buenos Aires

Probamos al Audi RS 5 en el Autodromo

Las novedades de Chery en el Salon de Buenos Aires 2013

Las novedades de VW Camiones y Buses en el Salon de Bs As 2013

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