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Triunfo de Pechito y doble 1-2 de Citroën – WTCC en Portugal

WTCC en Portugal - Lopez

Fin de semana muy provechoso para Pechito López y Citroën. El piloto argentino estiró su ventaja al frente del campeonato mundial de automóviles de turismo, WTCC, mientras que la marca francesa se quedó con un doble 1-2, repartido entre sus pilotos oficiales.

En la clasificación, Pechito se quedó con el mejor tiempo, sacándole más de medio segundo de ventaja a su ilustre compañero, Sebastien Loeb. Para López fue la cuarta Pole Position de la temporada y la undécima de su carrera, que lo ubica como el cuarto piloto más exitoso en conseguir la posición de privilegio en la historia de la categoría.
Hugo Valente y Norbert Michelisz cubrieron la segunda fila de la grilla, mientras que Gabriele Tarquini y el local Tiago Monteiro completaron la tercera fila.

En la primera carrera, el campeón aprovechó su posición de partida para tomar la punta, seguido por Sebastien Loeb y Norbert Michelisz. Hugo Valente, con problemas de embrague tuvo una mala largada, y perdió varias posiciones.
Pechito, combatiendo el calor, reguló el desarrollo y Sebastien Loeb debió conformarse con seguirlo de cerca. Al cabo de 13 vueltas, López obtuvo la sexta victoria del año. Norbert Michelisz fue tercero, Gabriele Tarquini cuarto y Tiago Monteiro, quinto. Nestor Girolami solo giró 5 vueltas, para luego abandonar.

WTCC en Portugal - Lopez

Para la segunda carrera, con la grilla invertida, los Citröen C-Elysee de Ma Qing Hua e Yvan Muller cubrían la primera fila. La segunda era para los Lada Vesta de Jaap Van Lagen y Nicky Catsburg, mientras que la tercera era para los Honda Civic de Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini.
Monteiro, presionado por estar ante su público, intentó más de lo aconsejado y luego de golpear a los dos Lada, terminó contra el guard-rail. El incidente provocó el ingreso del safety car durante cuatro vueltas.
Otro que se excedió en su optimismo fue Sebastien Loeb. Intentó pasar a dos autos por afuera, y su carrera terminó contra los neumáticos de protección.
Hubo tiempo para otro fuerte golpe: el de Nicky Catsburg, que provocó la bandera roja y la finalización de la prueba, dos vueltas antes de lo pautado.
Citröen se llevó otro 1-2, esta vez con Ma Qing Hua e Yvan Muller. Luego llegaron Tarquini, Michelisz y Pechito Lopez. Nestor Girolami fue octavo.

WTCC en Portugal - Lopez

Con el triunfo y el quinto puesto, Pechito estiró la ventaja sobre Yvan Muller en el campeonato de pilotos. Antes de llegar a Portugal la diferencia era de 39 puntos y luego de las dos carreras se amplió a 55, cuando quedan 8 carreras por disputar. Sebastien Ogier es tercero, a 92 puntos del argentino. En Constructores, Citroën lidera cada vez más cómodo, 229 puntos por delante de Honda.

El WTCC se toma 2 meses de receso, para regresar el 13 de septiembre con 2 carreras a disputarse en el circuito japonés de Motegi.

1-2-3 de Volkswagen en el Rally de Portugal – WRC

Rally de Portugal 2015 - WRC

Luego de un mes de receso, se reanudó el Campeonato Mundial de Rally con la tradicional competencia de Portugal, que se disputa desde la temporada inicial en 1973. En esta oportunidad, con el regreso a caminos que no se usaban desde 2001.

En la edición 2015 el dominio de Volkswagen se manifestó desde el Shakedown, donde Mikkelsen, Ogier y Latvala se quedaron con los mejores tiempos. Mads Ostberg sufrió daños leves luego de un vuelco con su DS 3 que estrenaba decoración.

Luego de disputarse los 6 especiales del primer día, Jari-Matti Latvala lideraba las posiciones, por delante de Kris Meeke y Andreas Mikkelsen. El bicampeón Sebastien Ogier, con la contra de tener que ser el primero en recorrer los caminos de grava debió conformarse con el sexto puesto.

Rally de Portugal 2015 - WRC

El segundo día comenzó con el vuelco de Thierry Neuville y Lorenzo Bertelli con el Hyundai i20. En el mismo especial, Elfyn Evans rompió la suspensión delantera de su Ford Fiesta RS al golpear una roca. Mientras el líder Latvala perdía tiempo con un error de navegación, Sebastien Ogier comenzó a remontar posiciones, pasando del sexto al segundo puesto y acercándose peligrosamente a su compañero de equipo.

Rally de Portugal 2015 - WRC

Así se llegó al último día de competencia con solo 9.5 segundos de ventaja de Latvala sobre Ogier. Poco más de 54 kilómetros, en tres especiales, definirían el Rally de Portugal entre los pilotos de Volkswagen, que no recibieron órdenes de equipo y tuvieron la libertad de luchar por el triunfo.
Luego del primero de esos tres especiales la diferencia llegó a reducirse hasta los 7 segundos, pero Jari-Matti Latvala se recuperó en el siguiente y finalmente se quedó con la victoria. La diferencia sobre Sebastien Ogier fue de 8.2 segundos. Andreas Mikkelsen fue tercero, para completar el 1-2-3 de Volkswagen.
Los pilotos de la marca alemana también se llevaron los puntos del Power Stage. Tres para Ogier, dos para Latvala y uno para Mikkelsen.

Rally de Portugal 2015 - WRC

Con su triunfo, el finlandés pudo cortar una mala racha que le había impedido sumar puntos en las últimas tres competencias. Ahora acumula 13 victorias en su historial.

Rally de Portugal 2015 - WRC

A pesar del segundo puesto, Sebastien Ogier estiró su ventaja al frente del Campeonato de Pilotos. Ahora le lleva 42 puntos a su compañero Andreas Mikkelsen y 48 a Mads Ostberg. En Constructores, Volkswagen lidera, 43 puntos por delante del Citroën Total Abu Dhabi.

La temporada 2015 continuará del 11 al 14 de junio con el Rally de Italia-Cerdeña.

WRC en Portugal – Ogier y el VW Polo R consiguieron otra victoria

Sebastien Loeb
Sebastien Loeb y su Volkswagen Polo R

Sebastien Ogier, con su Polo R del Volkswagen Motorsport, consiguió la tercera victoria consecutiva en el Campeonato Mundial WRC. Esta vez se quedó con el Rally de Portugal que consistió en 15 especiales sobre un total de 386 km.

El francés y su navegante Julien Ingrassia tomaron la punta en el primer día de competencia, cuando Mads Ostberg se accidentó en el tercer especial, con su Ford Fiesta RS. La dupla de Volkswagen finalizó con 58 segundos de ventaja sobre Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen, con Citroën DS3, y con poco más de 4 minutos sobre sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila que lograron el primer podio con la marca alemana. Evgeny Novikov fue cuarto con Ford Fiesta RS, Nasser Al-Attiyah quedó quinto con otro Ford Fiesta y Andreas Mikkelsen sexto, en su primera competencia con un Volkswagen Polo R.

Jari-Matti Latvala
Jari-Matti Latvala

El triunfo de Ogier fue el décimo de su historial, y el tercero en Portugal, luego de las victorias en 2010 y 2011 con el equipo Citroën. En esta oportunidad tuvo que sobreponerse a malestares físicos y problemas en la transmisión del Polo R. Todo finalizó de la mejor manera, sumando incluso tres puntos extras luego del Power Stage.

Mikko Hirvonen
Mikko Hirvonen

Este resultado, en la cuarta fecha del Campeonato, extiende el liderazgo de Ogier en el Mundial de Pilotos. Aventaja a Hirvonen por 54 puntos y a Sebastien Loeb por 59, quien sólo disputó 2 de las cuatro pruebas del calendario. En el Campeonato de Constructores, Volkswagen Motorsport pasó a la punta, 14 puntos por delante de Citroen.

Sebastien Ogier
Sebastien Ogier

La quinta fecha del Mundial de Rally WRC se disputará del 1 al 4 de mayo en Córdoba, Argentina.