Los nuevos smart ya están en el mercado argentino. El city car más famoso no solo se renovó, sino que también hizo crecer a la familia, porque ahora ofrece al modelo de cuatro puertas, forfour.
La tercera generación del smart fortwo, responde a formas conocidas, con voladizos muy cortos. La parrilla es levemente más grande y exhibe el logo en su centro. Los faros principales son halógenos y cuentan con luz diurna LED.
En el interior, varias superficies están revestidas de tela con atractivas combinaciones de colores. Como lo dice su nombre, cuenta con dos plazas, ofreciendo al conductor, una elevada posición de manejo.
En relación a su antecesor, el nuevo smart fortwo mantiene su longitud de 2.69 metros, pero ahora es 10 cm más ancho (1.66 m). La altura es de 1.55 metros. No le falta un baúl con apertura doble y un volumen que va desde los 190 hasta los 350 litros. Abatiendo el respaldo del acompañante se pueden cargar objetos de 1.55 metros de longitud.
El nuevo smart fortwo está propulsado por un motor naftero ubicado en posición trasera, de 3 cilindros, 1 litro, que entrega 71 CV de potencia y 91 Nm de torque. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, trasera. Esta mecánica le permite una velocidad máxima de 151 km/h, con un consumo en ciclo mixto de solo 4.1 litros/100 km (aceleración 0-100 km/h en 14.9 segundos).
Conducir al smart en la ciudad es un placer, no solo por su tamaño, sino también por su dirección, que logra un inigualado radio de giro, de solo 6.95 metros.
Otro de los puntos destacados del smart es su célula de seguridad tridion, desarrollada por Mercedes-Benz, que ofrece un alto nivel de protección para los ocupantes. Además incorpora al control electrónico de estabilidad, asistente para el arranque en pendientes, para viento lateral, ABS, anclajes ISOFIX y los airbags frontales, de cabeza y tórax, incluyendo uno para la rodilla para el conductor. Las pruebas realizadas por EuroNCAP le otorgaron un índice de 82% en la protección de adultos y de 80% para los niños.
En una prueba realizada por Mercedes-Benz, se impactó a un smart fortwo (de 1124 kg) contra un Clase S (de 2308 kg), a 50 km/h y superpuestos al 50%. A pesar de la gran diferencia en peso (1184 kg) se logró un excelente resultado, al mantener intacto al habitáculo.
Inicialmente la gama del smart fortwo está compuesta por dos versiones: city y passion.
Desde la inicial city, el smart cuenta con climatizador automático, sistema de sonido con entrada auxiliar, USB y Bluetooth, la aplicación smart cross connect, limitador de velocidad, cristales y espejos eléctricos, techo rígido y llantas de aleación de 15 pulgadas.
En el fortwo passion se agregan los antiniebla, el pack confort, pantalla color y techo panorámico.
Pero hay más, porque a las versiones city y passion se sumará una tercera, que se ubicará por encima de ellas. En este caso, con un motor naftero, de 3 cilindros, 900 cc con turbo, de 90 CV de potencia que le permitirá alcanzar los 155 km/h, con una aceleración de 0 a 100 en 10.7 segundos. La transmisión podrá ser manual o automática de doble embrague, de 6 velocidades.
El Smart fortwo se produce en la planta de Hambach (Francia). Mercedes-Benz lo comercializa a través de Autolider S.A., y de una red de concesionarios con presencia en 8 provincias. La garantía es de 2 años, sin límite de kilometraje.
Precios:
smart fortwo coupe city: U$S 22.300
smart fortwo coupe passion: U$S 25.400
smart fortwo coupe (tope de gama): U$S 28.600
Por su parte, el smart forfour es 80 cm más largo (llega hasta los 3.49 m), manteniendo el mismo ancho y alto que el fortwo. Pero el detalle más importante es que ofrece 4 plazas y 4 puertas, con excelente accesibilidad, debido a que tienen un ángulo de apertura de casi 90º. En este modelo, el volumen del baúl, con los asientos traseros abatidos es de 975 litros. Incluso si se repliega el del acompañante, se pueden transportar elementos de 2.20 metros de largo.
No es la primera vez que un smart tiene 4 puertas, porque entre 2004 y 2006 se comercializó a la primera generación del forfour, que fue desarrollada junto a Mitsubishi (con motor y tracción delantera).
Salvo la longitud y la cantidad de puertas, el smart forfour mantiene las características de su hermano menor, con el motor de 3 cilindros, 1 litro, de 71 CV con caja manual de 5, al que se sumará el de 900 cc con turbo, de 90 CV que tendrá la opción de la transmisión automática de doble embrague, de 6 velocidades. Con esta mecánica, el smart forfour alcanza los 165 km/h.
La gama está configurada en forma similar a la del fortwo. Con las versiones city y passion, a las que se sumará otra, por encima de ellas.
El smart forfour se produce en la planta de Novo Mesto, Eslovenia (Junto al Renault Twingo III).
Precios:
smart forfour city: U$S 23.300
smart forfour passion: U$S 26.400
smart forfour (tope de gama): U$S 29.600
