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DS 3, nuevo modelo y nueva marca

DS 3

DS Argentina presentó al DS 3, la renovación del modelo que así como sirvió para inaugurar una nueva línea premium de Citroën Argentina, ahora es la punta de lanza de DS Automobiles, la nueva marca perteneciente al Grupo PSA, junto a Peugeot y Citroën.

Una de las novedades del DS 3 es el sistema DS LED Vision, que consiste en ópticas que asocian las tecnologías LED y Xenón con nuevos intermitentes secuenciales.
Para las luces de posición se encienden los tres módulos LED, con las luces bajas se suma el módulo de Xenón y para las altas, los haces de los 3 módulos LED y el Xenón se hacen más intensos. Esta tecnología, además de aumentar la seguridad, permite reducir el consumo de energía en un 50% con las luces bajas y de un 67% con las altas. Con una vida útil estándar de más de 20.000 horas, las luces de LED duran 20 veces más que los faros halógenos.

DS 3

El DS 3 también estrena el Active City Brake, un sistema de frenado automático que permite evitar los accidentes a baja velocidad. En este caso, un sensor laser situado en la parte superior del parabrisas identifica un riesgo eventual y sin la intervención del conductor, frena al vehículo para evitar o al menos reducir las consecuencias de un impacto. Cabe acotar que el sistema se activa con velocidades de hasta 30 km/h.

DS 3
En la presentación del DS 3 estuvieron los pilotos del WRC, Khalid Al Qassimi, Mads Ostbeg y Kris Meeke.

La gama se mantiene con dos versiones: So Chic, con motor 1.6 VTi de 120 CV, acoplado a una caja manual de 5 velocidades y Sport Chic, con el 1.6 THP de 156 CV, en este caso con transmisión manual de 6 velocidades (aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y velocidad máxima de 214 km/h).

DS 3

En cuanto al equipamiento, el DS 3 incorpora en ambas versiones al control de estabilidad, de tracción, 6 airbags, ABS con distribución electrónica y asistencia para el frenado de urgencia, anclajes ISOFIX, faros antiniebla delanteros, dirección asistida eléctrica variable, sistema multimedia MyWay con pantalla de 7 pulgadas y GPS integrado, conexiones auxiliar y USB, Bluetooth, climatizador automático digital, pedalera en aluminio, faros diurnos de LED delanteros y ópticas traseras LED con efecto 3D y llantas de 16 pulgadas.

DS 3

Con la versión Sport Chic a lo mencionado se agrega el sistema Active City Brake de frenado automático, sensor de luz, de lluvia, asientos delanteros calefaccionados, ópticas delanteras DS LED Vision, tapizado en cuero, alerón trasero, doble salida de escape cromada y llantas de 17″ con diseño “Aphrodite”.

La ficha técnica se puede descargar aquí.

DS Argentina identifica como rivales del DS 3 al Audi A1, Alfa Romeo Mito y al MINI. Se comercializa en Argentina con una garantía de 3 años o 100.000 km.

DS 3
El Palacio Sans Souci fue el lugar de la presentación del DS 3

Precios (abril de 2015):
DS 3 So Chic VTi 120 CV, manual de 5 vel: $ 275.000
DS 3 Sport Chic THP 156 CV, manual de 6 vel: $ 426.084

 

 

 

Homenaje a Loeb y Elena en su despedida del WRC

Sebastien Loeb y Daniel Elena

En el Rally de Francia se despidió la dupla más exitosa en la historia del Campeonato Mundial de Rally: Sebastien Loeb y Daniel Elena. En 167 participaciones conquistaron 78 victorias y nada menos que 9 Títulos en forma consecutiva. Todos con el equipo Citroën, a bordo de un Xsara, de un C4 y de un DS3.

Los logros de Loeb y Elena incluyeron 3 victorias en Finlandia, 6 en Francia, 7 en Montecarlo, 8 en Argentina y 9 en Alemania.

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

Dani Sordo, con un Citroën DS3, consiguió su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally. El español, con una trayectoria en la categoría de casi 10 años, pudo festejar en la prueba disputada en Alemania.

La lucha por el triunfo en la novena fecha del campeonato se mantuvo hasta los últimos kilómetros. Con sólo 4 por recorrer, Dani Sordo y Thierry Neuville estaban empatados. Pero el belga cometió un error y se salió del camino con su Ford Fiesta RS. Eso bastó para que Sordo se quedara con la victoria con 53 segundos de ventaja. Mikko Hirvonen, con otro Citroen DS3 fue tercero, a 2 min 36 segundos. Martin Prokop, Robert Kubica y Elfyn Evans llegaron a continuación.

El puntero del torneo, Sebastien Ogier, perdió toda posibilidad al accidentarse en el segundo especial y destruir la suspensión de su Volkswagen Polo R. Tuvo premio consuelo, sumando tres puntos de la Power Stage. Su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, también sufrió un importante retraso luego de golpear al Polo R.

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

Para Dani Sordo, Campeón Mundial Junior 2005, la victoria en el Rally de Alemania llegó luego de participar en 106 competencias, y cosechar 34 podios. Para Citroën, sirvió para mantener el invicto, ya que ganó en cada una de las ediciones, desde que este rally se incorporó al campeonato en 2002.

Con 4 fechas por disputarse, el Campeonato de Pilotos es liderado por Sebastien Ogier, con 75 puntos de ventaja sobre Thierry Neuville y 86 sobre Latvala. En Constructores, Volkswagen Motorsport es puntero, con el Citroën Total Abu Dhabi a 26 puntos.

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

La próxima fecha será el Rally de Australia, que se realizará entre el 12 y el 15 de septiembre.

Citroen presente en Bafweek 2013-14

Citroen presente en Bafweek 2013-14

Citroën Argentina es nuevamente sponsor oficial de BAFWeek Primavera/Verano 2013-2014, el evento más importante del mundo de la moda, donde marcas y diseñadores muestran las tendencias de la próxima temporada. Este encuentro se desarrolla del 6 al 9 de agosto en el Pabellón Amarillo de La Rural.

En el Espacio Citroën se exhiben dos exponentes de la Línea DS de la marca: DS3 y DS3 Cabrio, alineados con el “Créative Technologie” de la marca. Además, se puede disfrutar de los desfiles en vivo en una pantalla de alta definición y la Modern American School of Design, dará ciclos de charlas temáticas de moda y diseño.

Las novedades de Citroen en el Salon de Buenos Aires 2013

Citroen C4 Lounge
Citroen C4 Lounge

Citroën llega al 6º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires 2013 con la Avant Premiere del C4 Lounge, otro de los grandes atractivos de la muestra.

Durante el desarrollo de este sedán del segmento medio, que ya se produce en la Planta de El Palomar, se tomó como referencia tanto al C5 como al DS4.

La gama de motorización del C4 Lounge estará compuesta por dos nafteros: 2.0 con 143 CV y 1.6 THP con 163 CV. El primero asociado a una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que el THP lo hace con una automática secuencial de 6. Además se ofrecerá una versión Diesel, 1.6 HDi que entrega 115 CV. En este caso la caja es manual de 5 velocidades.

En el equipamiento de seguridad se incluye el Control de Estabilidad, de Tracción, ABS con repartidor electrónico, sensor de ángulo muerto y 6 airbags. En confort se destaca el navegador satelital con pantalla color de 7 pulgadas integrado al tablero, llave inteligente con botón de encendido, climatizador bi-zona, sistema de sonido Arkamys, techo solar eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces de xenón direccionales y cámara de alta definición para la maniobra en retroceso.

Ya se realizan reservas para el C4 Lounge. Su comercialización arrancará en septiembre y se lo ofrecerá con una garantía de tres años ó 100.000 km.

Citroen C4 Aircross
Citroen C4 Aircross

Otra novedad importante de Citroën es el C4 Aircross, que permite que la marca debute en un nuevo segmento: el de los SUV 4×4 compactos de alta gama.

Es un producto desarrollado entre el Grupo PSA y Mitsubishi (comparte plataforma con el Peugeot 4008 y con el Mitsubishi ASX o Outlander Sport).

Se ofrecerá en dos versiones: 4×2 y 4×4. Ambas cuentan con una motorización naftera, 2 litros, que entrega 150 CV. En el primer caso con transmisión manual de 5 velocidades, mientras que en el segundo, con una automática secuencial de 6 marchas con levas en el volante.

En materia de seguridad, el C4 Aircross cuenta con el control de estabilidad, de tracción, ABS y 7 airbags. Llegará importada de Japón en el último trimestre de éste año.

Citroen DS3 Cabrio
Citroen DS3 Cabrio

Junto a los conocidos DS3 y DS4 se exhibe al nuevo DS3 Cabrio. Cuenta con un techo rebatible eléctricamente que puede activarse a velocidades de hasta 120 km/h. Su mecánica no muestra cambios con respecto al DS3 original (1.6 con turbo de 156 CV).

Citroen DS5 Hybrid4
Citroen DS5 Hybrid4

La otra novedad de la familia DS es la del DS5 Hybrid4, el primer vehículo híbrido de Citroën. Incorpora un motor diesel y otro eléctrico para una potencia total de 200 CV. El sistema Hybrid4 puede funcionar en cuatro modos: Auto, Sport, ZEV (100% eléctrico, cero emisiones) y 4WD (tracción en las cuatro ruedas).

Tanto el DS3 Cabrio, como el DS5 Hybrid4, no tienen confirmada su comercialización en Argentina.

Citroen Revolte
Citroen Revolte

El concept elegido por Citroën para su stand es el Revolte, que surgió de la inspiración provocada por el histórico 2 CV. Para impulsarse apela a una propulsión híbrida recargable que da prioridad al modo eléctrico ZEV.

Citroen DS3 WRC
Citroen DS3 WRC

Los amantes del deporte podrán apreciar al DS3 WRC show car, similar al que utilizó Sebastien Loeb en mayo pasado, para vencer en el Rally de Argentina.

El show del Citroen DS3 en el Rally Mundial

El show del Citroen DS3 en el Rally Mundial

La fecha del Campeonato Mundial de Rally en Argentina es un clásico, como lo es también, la gran actividad desarrollada por Citroën Argentina en Buenos Aires y en Córdoba.

En éste clip te mostramos las imágenes producidas en el Desafío realizado entre Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen y Dani Sordo; la exhibición de Hirvonen junto a la Bombonera y la de Sebastien Loeb en la ciudad de Córdoba.

El show del Citroen DS3 en el Rally Mundial

Notas relacionadas:
Sebastien Loeb consiguió su octava victoria en el Rally de Argentina

Sebastien Loeb consiguio su octava victoria en el Rally de Argentina

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

Sebastien Loeb, con Citroen DS3, consiguió la octava victoria en su despedida del Rally de Argentina.

El 9 veces campeón mundial finalizó con 55 segundos de ventaja sobre Sebastien Ogier, cortándole una racha de tres triunfos consecutivos en la temporada. El piloto de Volkswagen dominó al inicio de la competencia, quedándose con 5 de los primeros 6 especiales, con su Polo R. Pero luego se salió del camino en una curva, perdiendo 40 segundos. En ese momento, Loeb pasó a la punta, manteniéndola hasta el final.

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

Para Loeb su victoria en Argentina se traduce en la número 78 en el Campeonato Mundial de Rally. En esta temporada 2013, el francés se despide de la categoría participando en solo 4 pruebas. La disputada en la provincia de Córdoba es la única sobre grava, ya que su futuro está sobre el asfalto de los circuitos del FIA GT (donde obtuvo el triunfo en la fecha apertura) y del Mundial de Turismo (donde participará con Citroen en 2014).

Jari-Matti Latvala finalizó tercero con otro Polo R del Volkswagen Motorsport, luego de una gran batalla contra Evgeny Novikov y su Ford Fiesta RS. El finlandés remontó una desventaja de casi dos minutos, para alcanzar el tercer escalón del podio. Latvala ganó en los 4 especiales de la última etapa, y en el Power Stage, que brinda puntos extra. Thierry Neuville terminó quinto con otro Fiesta RS, mientras que Mikko Hirvonen con problemas de neumáticos y eléctricos, quedó sexto con su Citroen DS3.

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

A continuación llegaron Mads Ostberg (Ford Fiesta RS), Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R), Dani Sordo (Citroen DS3), Martin Prokop (Ford Fiesta RS) y el argentino Gabriel Pozzo, en su debut con un Ford Fiesta RS.

El Campeonato Mundial de Pilotos es liderado por Sebastien Ogier, con 54 puntos de ventaja sobre el triunfador en Argentina, Sebastien Loeb. Tercero se ubica Mikko Hirvonen, a 65 puntos, y cuarto, Jari-Matti Latvala, a 73. El Campeonato de Constructores lo encabeza Volkswagen Motorsport, 14 puntos por delante del Citroën Total Abu Dhabi.

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

La sexta fecha del Mundial de Rally WRC se disputará del 31 de mayo al 2 de junio en Grecia.

WRC en Argentina – Volvio el campeon

Rally de Argentina 2013

En una accidentada segunda etapa, Sebastien Loeb se mantuvo libre de problemas para llegar a la punta y construir una ventaja de 39.8 segundos.

El hasta hoy líder, Sebastien Ogier, siguió de largo en una curva y perdió 40 segundos que lo relegaron. Luego, un pinchazo de la cubierta delantera izquierda lo retraso aún más. Mikko Hirvonen también sufrió inconvenientes con un neumático, agravados con problemas eléctricos.

Latvala, fue otro de los que sufrió una pinchadura, alejandolo de la pelea por la victoria.

Rally de Argentina 2013

El gran campeón Sebastien Loeb y su Citroen DS3 están a 77.92 km de alcanzar su octava victoria consecutiva en el Rally de Argentina.

Rally de Argentina 2013

Posiciones, luego de la segunda etapa:
1 – Sebastien Loeb (Citroen DS3)
2 – Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R) +39.8
3 – Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS) +2:43-3
4 – Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R) +2:51.5
5 – Thierry Neuville (Ford Fiesta RS) +3:32.5
6 – Mikko Hirvonen (Citroen DS3) +6:43.3

Citroen Argentina patrocina a Boca Juniors

Citroen Argentina patrocina a Boca Juniors

Luis Basavilbaso, Director General de Citroën Argentina y Daniel Angelici, Presidente del Club Atletico Boca Juniors, rubricaron el acuerdo de sponsoring que une por dos años a Citroën con la institución de la ribera.

Además de los directivos estuvo presente el Citroën Total Abu Dhabi con Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, quienes junto con Sebastien Loeb-Daniel Elena y Dani Sordo-Carlos del Barrio disputarán el Rally de Argentina a partir del 1 de mayo.

Citroen Argentina patrocina a Boca Juniors

En el final del evento, Mikko Hirvonen dio una exhibición con el Citroën DS3 WRC, en un predio contiguo a la Bombonera

Lucas Viatri y Clemente Rodriguez aprovecharon para ir de acompañantes…

Citroen Argentina patrocina a Boca Juniors

Como parte de su estrategia de comunicación y marketing, Citroën viene desarrollando desde hace tiempo una relación directa con el mundo del fútbol. El doble chevrón es sponsor de la Federación Francesa de Fútbol y la Selección Nacional, hasta el Mundial Brasil 2014.

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WRC – Gran debut de VW, pero Loeb no se cansa de ganar

WRC en Montecarlo 2013

Sebastien Loeb consiguió su séptima victoria en el Rally de Montecarlo, la competencia inaugural del Campeonato Mundial de Rally 2013.

El piloto francés del equipo Citroën lideró desde el segundo especial y condujo a su DS3 sin errores bajo condiciones climáticas muy traicioneras, para vencer con 1 minuto 40 segundos de ventaja. Segundo fue su compatriota Sebastien Ogier, que consiguió un gran debut para el Polo R del equipo Volkswagen Motorsport. Dani Sordo aseguró el tercer puesto, a bordo de otro Citroen DS3.

WRC en Montecarlo 2013

Los últimos dos especiales de la jornada final en las montañas sobre Mónaco debieron ser suspendidos luego que tres de los primeros siete en las posiciones: Evgeny Novikov, Jari-Matti Latvala y Juho Hanninen, se accidentaran como consecuencia del estado de los caminos.

WRC en Montecarlo 2013

El Rally, de 4 días de duración, cubrió 426 km en 16 especiales. Los tres primeros tramos se basaron en la ciudad francesa de Valence, para luego disputarse en Mónaco. La nieve y el hielo hicieron que ésta edición de la tradicional competencia fuera una de las más difíciles de los últimos años.

WRC en Montecarlo 2013

La victoria fue la número 77 en el historial del increíble Sebastien Loeb, campeón del mundo, nueve veces consecutivas.

WRC en Montecarlo 2013

Volkswagen impresionó en su debut en el Mundial de Rally. Sebastien Ogier, y su navegante Julien Ingrassia, obtuvieron el primer especial, a bordo del flamante Polo R WRC. El segundo puesto en la clasificación final fue recibido con gran satisfacción en la marca alemana. El otro Polo R, de Jari-Matti Latvala y Mikka Anttila, se mantuvo entre los cinco primeros, hasta el accidente en la jornada final, que provocó el abandono.

WRC en Montecarlo 2013

El tercer escalón del podio de Dani Sordo llegó en el primer rally, en su vuelta al equipo Citroen. Mikko Hirvonen, con otro DS3, finalizó cuarto.

WRC en Montecarlo 2013

La segunda fecha del calendario 2013 del WRC es para el Rally de Suecia.