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Pechito y Citroën se quedaron con todo – WTCC en Argentina

WTCC en Argentina 2014

José María López y el equipo Citroën tuvieron un fin de semana perfecto en la visita a la Argentina del Campeonato Mundial de Turismo o WTCC. En la octava fecha de la temporada 2014, Pechito y su C-Elysee triunfaron en las 2 competencias que se realizaron en el Autódromo Termas de Rio Hondo.

En la clasificación del sábado, el argentino se impuso con autoridad, dominando la Q2 y la Q3, quedándose con la Pole, superando a sus compañeros de equipo Yvan Muller y Sebastien Loeb por casi medio segundo. Detrás del trío de Citroën quedaron los Honda de Norbert Michelisz y Tiago Monteiro.

En la largada de la primera carrera, Michelisz sorprendió a Muller para ubicarse detrás de Pechito. El piloto húngaro, con Honda Civic, se mostró muy veloz desde el principio, manteniéndose siempre por delante de los otros 2 Citroën, pero sin inquietar al puntero. Las 13 vueltas se desarrollaron sin novedades de importancia y José María López se quedó con la victoria casi sin esfuerzo, seguido por Michelisz, Muller, Loeb, Monteiro y Chilton.

WTCC en Argentina 2014

La segunda carrera prometía entregar más espectáculo y no defraudó. Por reglamento, para formar la grilla de largada se invierten las posiciones de los 10 primeros de la clasificación del sábado. En consecuencia, Pechito largaría 10º, detrás de sus dos compañeros de equipo. Robert Huff y Hugo Valente lo harían desde la primera fila.
Huff, con un Lada Granta, tomó la punta seguido por Bennani, Tarquini, Monteiro y Valente. En la primera vuelta Muller se tocó con Loeb y con Michelisz. Pechito aprovechó y antes de completar el primer giro ya era el mejor Citroën.
En la quinta vuelta Huff se mantenía como líder seguido por los Honda de Tarquini y Monteiro mientras José Maria López tenía en la mira a los autos japoneses. Completando la sexta, Pechito era segundo, y un par de giros más tarde llegó a la punta. Cumplidas las 13 vueltas, José María concretó la sensacional victoria, mostrándose mucho mejor que sus compañeros de equipo con autos similares. Robert Huff e Yvan Muller, completaron el podio.

Para completar un fin de semana perfecto, Pechito López se quedó con el record de vuelta y se convirtió en el primer piloto de la temporada en lograr las 2 victorias de la jornada.

Con los dos triunfos, Pechito López estiró la ventaja que lleva en la punta del Campeonato de Pilotos. Ahora es de 60 puntos sobre Yvan Muller y de 97 sobre Sebastien Loeb, cuando quedan por disputar 4 fechas, con dos carreras cada una. En Constructores, Citroën lleva una enorme ventaja: 237 puntos sobre honda y 439 sobre Lada.

El WTCC continuará el próximo 5 de octubre en el circuito chino de Goldenport Park, en las afueras de Pekín.

Latvala y Volkswagen, los triunfadores en el Rally de Argentina

Rally de Argentina 2014

Volkswagen dominó a voluntad el Rally de Argentina 2014. La victoria fue para Jari-Matti Latvala y el segundo puesto para el campeón Sebastien Ogier, ambos con Volkswagen Polo R. De esta forma la marca alemana concretó la novena victoria consecutiva en el Mundial de Rally, quebrando el record anterior que ostentaba Citroën.

La diferencia del ganador con el segundo fue de 1 minuto y 27 segundos, mientras que el tercer escalón del podio fue para Kris Meeke, con Citroën DS3. A continuación se ubicaron Andreas Mikkelsen con otro Volkswagen Polo R, Thierry Neuville, con Hyundai i20 y Robert Kubica, con Ford Fiesta RS.

Rally de Argentina 2014

El primer día de competencia se inició con Ogier en la punta, que había conseguido el mejor tiempo del Especial Nº1. Las 4 pruebas se repartieron alternativamente entre el francés y su compañero de equipo Latvala. Varias novedades entregó la dura jornada. Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, con Ford Fiesta RS sufrieron un fuerte accidente contra un muro. Luego fue el turno de Mads Ostberg y Jonas Andersson, con un Citroën DS3. Un golpe contra una piedra destruyó una rueda. Poco después, llegaron los problemas mecánicos en los Hyundai i20 de Dani Sordo y Thierry Neuville, además del retraso de Andreas Mikkelsen con el tercer Polo R. Sorprendentemente, todos pudieron continuar.

Rally de Argentina 2014

Las posiciones, que por entonces se ordenaban con los Volkswagen de Latvala y Ogier, seguidos por el Citroen de Kris Meeke, resultarían ser un adelanto de las finales.

Rally de Argentina 2014

El segundo día se caracterizó por el dominio de Jari-Matti Latvala que se quedó con tres de los cinco especiales, aumentando la ventaja sobre sus perseguidores.

Rally de Argentina 2014

Luego del primer especial del último día entre Giulio Cesare y Mina Clavero, el campeón Ogier admitió su derrota contra su compañero de equipo cuando Latvala le sacó otros 16 segundos. Además, la niebla y la lluvia fueron elementos que aconsejaban no arriesgar. La condiciones eran muy difíciles y algunos pilotos declararon que nunca habían visto algo similar.

Rally de Argentina 2014

El campeón Sebastien Ogier tuvo su consuelo en el Power Stage. Allí se quedó con el mejor tiempo, y los tres puntos extras para el campeonato que lidera. Hirvonen y Latvala se llevaron los restantes.

Rally de Argentina 2014

Disputadas 5 fechas de un campeonato compuesto por 13, Sebastien Ogier lidera en pilotos, con una ventaja de 24 puntos sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala. Más lejos, a 64 puntos, se ubican Andreas Mikkelsen y Mads Ostberg. En el torneo de Constructores, Volkswagen Motorsport encabeza con 97 puntos de ventaja sobre el Citroën Abu Dhabi.

La próxima competencia será el Rally de Italia que se realizará en la isla de Cerdeña, entre el 5 y el 8 de junio.

Citroen presente en Bafweek 2013-14

Citroen presente en Bafweek 2013-14

Citroën Argentina es nuevamente sponsor oficial de BAFWeek Primavera/Verano 2013-2014, el evento más importante del mundo de la moda, donde marcas y diseñadores muestran las tendencias de la próxima temporada. Este encuentro se desarrolla del 6 al 9 de agosto en el Pabellón Amarillo de La Rural.

En el Espacio Citroën se exhiben dos exponentes de la Línea DS de la marca: DS3 y DS3 Cabrio, alineados con el “Créative Technologie” de la marca. Además, se puede disfrutar de los desfiles en vivo en una pantalla de alta definición y la Modern American School of Design, dará ciclos de charlas temáticas de moda y diseño.

Volkswagen llego al millón de vehículos producidos en Pacheco

Volkswagen 1 millon en Pacheco

Volkswagen Argentina alcanzó la producción de un millón de unidades en el Centro Industrial Pacheco con una Amarok Trendline Doble Cabina 4×4 color plata, ícono de la compañía en el país. La unidad será donada a una entidad educativa.

El Centro Industrial Pacheco de Volkswagen Argentina se inauguró en 1995 con la producción en serie de la segunda generación del Gol, de los que se fabricaron 190.661 unidades hasta 2003. En 1996 se lanzó al mercado el Polo Classic, primero con motor diesel y luego naftero, además de la Caddy, de los que se produjeron un total de 278.072 vehículos hasta 2008. Ese mismo año, comenzó la fabricación del Fox cinco puertas, de los que se realizaron 10.759 unidades hasta 2010.

Volkswagen 1 millon en Pacheco
Herbert Prock, Gerente de Asuntos Sociales y Emilio Saenz, Presidente y CEO de VW Argentina

Actualmente, el Polo Industrial Pacheco cuenta con más de 5000 empleados, de los cuales más de 600 se encuentran trabajando desde su inauguración. Se producen diariamente más de 500 unidades entre Amarok (211.402 unidades desde 2009) y Suran (309.106 unidades desde 2005), y el 64% de la producción se exporta a más de 90 países.

Sebastien Loeb consiguio su octava victoria en el Rally de Argentina

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

Sebastien Loeb, con Citroen DS3, consiguió la octava victoria en su despedida del Rally de Argentina.

El 9 veces campeón mundial finalizó con 55 segundos de ventaja sobre Sebastien Ogier, cortándole una racha de tres triunfos consecutivos en la temporada. El piloto de Volkswagen dominó al inicio de la competencia, quedándose con 5 de los primeros 6 especiales, con su Polo R. Pero luego se salió del camino en una curva, perdiendo 40 segundos. En ese momento, Loeb pasó a la punta, manteniéndola hasta el final.

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

Para Loeb su victoria en Argentina se traduce en la número 78 en el Campeonato Mundial de Rally. En esta temporada 2013, el francés se despide de la categoría participando en solo 4 pruebas. La disputada en la provincia de Córdoba es la única sobre grava, ya que su futuro está sobre el asfalto de los circuitos del FIA GT (donde obtuvo el triunfo en la fecha apertura) y del Mundial de Turismo (donde participará con Citroen en 2014).

Jari-Matti Latvala finalizó tercero con otro Polo R del Volkswagen Motorsport, luego de una gran batalla contra Evgeny Novikov y su Ford Fiesta RS. El finlandés remontó una desventaja de casi dos minutos, para alcanzar el tercer escalón del podio. Latvala ganó en los 4 especiales de la última etapa, y en el Power Stage, que brinda puntos extra. Thierry Neuville terminó quinto con otro Fiesta RS, mientras que Mikko Hirvonen con problemas de neumáticos y eléctricos, quedó sexto con su Citroen DS3.

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

A continuación llegaron Mads Ostberg (Ford Fiesta RS), Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R), Dani Sordo (Citroen DS3), Martin Prokop (Ford Fiesta RS) y el argentino Gabriel Pozzo, en su debut con un Ford Fiesta RS.

El Campeonato Mundial de Pilotos es liderado por Sebastien Ogier, con 54 puntos de ventaja sobre el triunfador en Argentina, Sebastien Loeb. Tercero se ubica Mikko Hirvonen, a 65 puntos, y cuarto, Jari-Matti Latvala, a 73. El Campeonato de Constructores lo encabeza Volkswagen Motorsport, 14 puntos por delante del Citroën Total Abu Dhabi.

Loeb triunfo por octava vez en el Rally de Argentina

La sexta fecha del Mundial de Rally WRC se disputará del 31 de mayo al 2 de junio en Grecia.

Nuevos patrulleros Ford Focus y Ranger

Nuevos patrulleros Ford Focus y Ranger

El Ministerio de Seguridad de la Nación presentó a los nuevos patrulleros que se incorporarán a la flota de la Policía Federal Argentina. Se trata de 350 unidades, la mayoría del modelo Ford Focus y el resto de Ford Ranger. La Concesionaria Oficial Ford Igarreta, fue la responsable de la comercialización de los vehículos.

Con respecto a los Ford Focus, están equipados con un blindaje completo de 360 grados del nivel RB III, y la suspensión reforzada con cámaras de nitrógeno fue adaptada para soportar el peso extra. Además poseen un sistema de vigilancia MTV que cuenta con 8 cámaras, 6 en el puente del techo con una visión de 360 grados, 1 cámara domo PTZ, que es controlada desde el interior mediante una Tablet o en forma remota desde el Centro de Monitoreo y 1 cámara fija en el interior, que filma y graba audio.

Nuevos patrulleros Ford Focus y Ranger

Todas las cámaras pueden ser visualizadas desde la Tablet o en forma remota desde la central de emergencias 911.

Nuevos patrulleros Ford Focus y Ranger

Las patrullas poseen un sistema de lectura automática de patentes LPR (License Plate Recognition) que verifican automáticamente con una base de datos los dominios de los autos con que se cruza, para determinar si tienen pedido de secuestro.

Nuevos patrulleros Ford Focus y Ranger

Por último, cada vehículo tendrá un sistema de geoposicionamiento que proporciona la ubicación del patrullero a los operadores del sistema 911. El pack tecnológico está valuado en U$S 30.000 dólares.

Volkswagen Argentina presento a los nuevos Gol Trend y Voyage

Volkswagen Gol Trend 2013

Volkswagen Argentina anunció en el Salón de San Pablo a los Nuevos Gol Trend y Voyage, que la marca alemana produce en Brasil.

El frente exhibe una nueva grilla negra combinada con los faros con máscara oscurecida. Los cambios se extienden a las llantas de 15 pulgadas y al diseño de las ópticas traseras. En el caso del Voyage, estas últimas se integran al baúl.

En el interior mejoró la calidad de los materiales y terminaciones. El cluster de 4 agujas e iluminación blanca con anillos cromados incorpora a la computadora de a bordo, como equipamiento de serie. La consola central cuenta con nuevos comandos del sistema de climatización con apliques símil cromado que combinan con las nuevas toberas.

Volkswagen Gol Trend 2013

El Nuevo Gol Trend y el Nuevo Voyage mantienen al motor 1.6 de 101 CV. La transmisión puede ser manual o automatizada I-Motion, ambas de 5 marchas. La tracción es delantera.

El equipamiento Base del Gol Trend incluye a un sistema de sonido con CD/MP3, entrada USB y para tarjeta de memoria SD, Bluetooth, computadora de a bordo, asiento del conductor con ajuste en altura y llantas de chapa de 14 pulgadas.

Volkswagen Gol Trend 2013

La versión Pack I agrega dirección asistida y aire acondicionado. La Pack II, los alzacristales eléctricos delanteros con one touch y cierre centralizado de puertas. Finalmente, el Gol Trend Pack III a todo lo anterior suma a los airbags para conductor y acompañante, ABS, volante multifunción, asiento trasero bipartido, alzacristales traseros y espejos exteriores eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, alarma, llantas de aleación de 15 pulgadas y opción de caja automatizada I-Motion.

Volkswagen Voyage 2013

Por su parte, el Nuevo Voyage cuenta en la versión Base con un sistema de sonido con CD/MP3, entrada USB y para tarjeta de memoria SD, Bluetooth, computadora de a bordo, asiento del conductor con ajuste en altura, apertura interna de baúl, llantas de chapa de 14 pulgadas e inmovilizador electrónico.

La versión Comfortline agrega a la dirección asistida y al aire acondicionado. La Comfortline Plus a los alzacristales eléctricos delanteros con one touch y cierre centralizado. El siguiente nivel es el Comfortline Plus + Airbags + Llantas, que agrega el volante multifunción, doble airbag frontal, llantas de aleación de 15” y la opción caja automatizada I-Motion. Finalmente el tope de gama Highline suma a todo lo anterior ABS, volante regulable en altura y profundidad, alzacristales traseros y espejos exteriores eléctricos, asiento trasero bipartido, apertura remota del baúl, cierre centralizado con comando a distancia, spoiler trasero, intermitentes integradas a los retrovisores, faros antiniebla y alarma.

Volkswagen Voyage 2013

Tanto el Nuevo Gol Trend, como el Nuevo Voyage llegarán a la Argentina en noviembre. Los precios se anunciarán en los próximos días, pero arrancarían en los $ 67.000, para llegar hasta los $ 102.000 (ver confirmación, mas abajo)

Volkswagen Voyage 2013

Por último, la gran novedad: durante el primer trimestre de 2013 se lanzará en el país la versión Gol Trend de 3 puertas.

Actualización – Precios (octubre 2012):
Nuevo Gol Trend Base: $ 67.500
Nuevo Gol Trend Pack I: $ 75.050
Nuevo Gol Trend Pack II: $ 81.900
Nuevo Gol Trend Pack III: $ 93.300
Nuevo Gol Trend Pack III I-Motion: $ 97.250

Nuevo Voyage Base: $ 72.300
Nuevo Voyage Comfortline: $ 80.800
Nuevo Voyage Comfortline Plus: $ 85.300
Nuevo Voyage Comfortline Plus + Airbag + llantas: $ 93.350
Nuevo Voyage Comfortline Plus + Airbag + llantas I-Motion: $ 97.100
Nuevo Voyage Highline: $ 101.900