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El Honda HR-V se fabricará en Argentina

El Honda HR-V se fabricara en Argentina

Honda Motor de Argentina anunció que comenzara a producir un nuevo modelo global a partir del primer trimestre de 2015: el crossover HR-V.

El Honda HR-V se ubicara por tamaño, entre el Fit y el CR-V. Estará propulsado por un motor 1.8 i-VTEC, (de aproximadamente 140 CV) con dos tipos de transmisión: manual de 6 marchas o automática CVT. La tracción será delantera.

El Honda HR-V se fabricara en Argentina

Este proyecto contempla el desarrollo de 60 nuevas piezas locales y desde la planta de Campana abastecerá tanto al mercado interno como de exportación, con un volumen anual de 15.000 unidades. Reemplazará en la linea de montaje al City (que seguirá produciéndose en la planta brasileña de Sumaré). Al ser un modelo global, el Honda HR-V (o Vezel en otros mercados) también se fabricará en Japón (para Asia y Europa), en México (para América del Norte) y en Brasil.

El Honda HR-V se fabricara en Argentina

En relación a este anuncio, Hideki Kamiyama, Presidente de Honda Motor de Argentina, comentó: “Es un gran orgullo comenzar a producir un modelo global en el país, que nos permitirá duplicar nuestra producción y exportación anual”.

El Honda HR-V se fabricara en Argentina

El Honda HR-V iniciará su comercialización en Argentina en el segundo trimestre de 2015. En ese segmento competirá contra el Ford EcoSport, el Renault Duster y el Chevrolet Tracker.

Marquez volvió al triunfo – MotoGP en Silverstone

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

El MotoGP volvió a la normalidad en la visita al circuito británico de Silverstone. Marc Marquez, que había perdido su invicto en la República Checa, puso las cosas en su lugar y se quedó con el undécimo triunfo de 2014.

Durante las pruebas libres el campeón se cayó de su Honda, pero eso no impidió que se quedara con una nueva Pole. La décima de la temporada. La primera fila la completaron Andrea Dovizioso con una Ducati y Jorge Lorenzo con Yamaha. La segunda quedó para Aleix Espargaro, Dani Pedrosa y Valentino Rossi.

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

La luz roja se apagó y Lorenzo tomó la punta, superando a Marquez y al resto del pelotón. A diferencia de otras carreras donde fue mas conservador al inicio, el campeón se mantuvo esta vez muy cerca del líder y como siempre, con su espectacular estilo: tocando el piso con el codo, y a más de 150 km/h…
A 7 vueltas del final, Marquez superó a Lorenzo, pero este se recuperó un par de giros después. A partir de ese momento se vio lo mejor de la competencia y momentos increíbles como éste (3 veces el sorpasso a 3 vueltas del final) o éste, ya sin neumáticos….

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

Al cumplirse las 20 vueltas, Marc Marquez volvió al triunfo, superando a Lorenzo por 732 milésimas y se convirtió en el primer piloto desde Valentino Rossi en 2005 en ganar 11 competencias del MotoGP en una misma temporada. Por su parte, el Gran Valentino -nueve veces campeón del mundo- completó el podio y alcanzó las 246 competencias largadas en la máxima categoría del motociclismo, superando a Alex Barros.

Dani Pedrosa, el único que fue capaz de evitar una victoria de Marquez en la temporada 2014 debió conformarse con el cuarto puesto, a 175 milésimas de Rossi. Andrea Dovizioso finalizó quinto (menos de un segundo del podio) y Pol Espargaro, sexto. El promedio del vencedor fue de 173 km/h.

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

El Campeonato de Pilotos del MotoGP es encabezado cómodamente por Marc Marquez, 89 puntos por encima de Dani Pedrosa y 99 de Valentino Rossi. En Constructores, Honda lidera con 86 puntos de ventaja sobre Yamaha y 164 sobre Ducati.

La temporada del MotoGP continuará el 14 de septiembre con el Gran Premio de San Marino a disputarse en el circuito de Misano.

Pedrosa cortó la racha de Marquez – motoGP en Brno

Dani Pedrosa cortó la racha de Marc Marquez en el MotoGP

Nada es eterno, y algún día, la racha de victorias consecutivas de Marc Marquez se cortaría. Eso ocurrió en la visita del MotoGP al circuito checo de Brno. El record del campeón quedó en 10.

La clasificación del sábado finalizó con la Pole, -la novena del año- para Marquez y su Honda. La primera fila la completaron Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, ambos con Ducati. La fila 2 quedó para Bradley Smith, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo.

En la largada, tomaron la punta las dos Ducati de Iannone y Dovizioso, seguidas por las 2 Honda de Pedrosa y Marquez. Durante la primera vuelta, el campeón cayó hasta el sexto lugar, superado también por Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.
En la segunda vuelta, Lorenzo llegó a la punta y se despegó del pelotón. Se mantuvo como líder hasta que Pedrosa lo superó en la quinta vuelta. Por ese entonces, Marquez era tercero, luego de una dura lucha con Andrea Iannone (18toGo).
Otro momento importante se dio en la decimo tercera cuando Valentino Rossi llegó a la tercera posición, desplazando a Marquez.

Dani Pedrosa cortó la racha de Marc Marquez en el MotoGP

Luego de las 22 vueltas se produjo algo novedoso en lo que va de la temporada. La victoria de alguien que no fuera Marc Marquez. Su compañero de equipo Dani Pedrosa, fue el encargado de cortarle el invicto. El podio se completó con Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. Marc Marquez debió conformarse con el cuarto puesto. Pedrosa volvió al triunfo luego de aquel conseguido en Malasia 2013. Partiendo desde la quinta ubicación, finalizó con 41 centésimas de segundo de ventaja sobre Lorenzo, que logró su tercer podio consecutivo.

Valentino Rossi alcanzó las 245 participaciones en la máxima categoría, igualando la marca de Alex Barros. Otra punto a destacar es que por primera vez Marquez finaliza una carrera sin subir al podio. De todos modos, mantiene una cómoda ventaja en el campeonato de pilotos: 77 puntos sobre Dani Pedrosa y 90 sobre Valentino Rossi. En constructores, Honda supera a Yamaha por 81 puntos

La próxima fecha del MotoGP será el 31 de agosto cuando se dispute el Gran Premio Británico, en el circuito de Silverstone.

Marc Marquez se mantiene invicto – MotoGP en Indianapolis

Marc Marquez

Marc Marquez agotó todos los adjetivos. ¿Qué decir del campeón mas joven de la historia, que con 10 competencias del motoGP disputadas en 2014, logró la victoria en todas?. Esta vez fue estrenando el nuevo trazado de Indianápolis, en los Estados Unidos.

En la clasificación del sábado, Marquez se quedó con la Pole, -la octava del año- superando a Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo. En los primeros metros de la carrera, Dovizioso tomó la punta, pero el Gran Valentino Rossi lo desplazó. Luego se ubicaban Andrea Iannone, Dani Pedrosa y un expectante Marquez, en la quinta posición.

En la quinta vuelta, la lucha entre Rossi y Dovizioso benefició a Marquez, que aprovechó la situación y en una misma maniobra los superó, para alcanzar la punta. Pero en esa etapa inicial de la carrera Rossi era muy veloz y recuperó el liderazgo por algunas vueltas más.
En la 11 Marquez realizó otra gran maniobra para superar en forma simultánea a Lorenzo y Rossi. El campeón volvió a la punta, y fue inalcanzable. Promediando la carrera un toque entre Aleix Espargaro y Stefan Bradl, provocó la caída de este último, pero afortunadamente sin consecuencias físicas.

Valentino Rossi

Luego de 27 vueltas, Marquez se quedó con la victoria, la décima de la temporada, en igual número de competencias disputadas. Es decir que el campeón mantiene una eficacia del 100% en lo que va del año. MarJorge Lorenzo (Yamaha) quedó a 1.8 segundos y Valentino Rossi (Yamaha) a 6.5 segundos. Dani Pedrosa, con una Honda similar a la del vencedor, llegó cuarto a 10 segundos, luego de largar octavo.

Marc Marquez se quedó con la mejor vuelta a 162 km/h y alcanzó otro record para su colección. En este caso, lo tenía Mick Doohan desde 1997 triunfando en 10 carreras consecutivas en la máxima categoría del motociclismo. Además fue la centésima victoria para un español en esa divisional.

Marc Marquez se encamina a convertirse en el bicampeón más joven de la historia. Aventaja a Dani Pedrosa en 89 puntos y a Valentino Rossi en 93. En constructores, Honda supera a Yamaha por 76 puntos.

Habrá que esperar muy poco para la próxima fecha del motoGP. Será el 17 de agosto en el circuito de Brno, en la República Checa.

Marc Marquez sigue asombrando – MotoGP en Mugello

MotoGP en Mugello - Marc Marquez

Marc Márquez logró sigue asombrando. En el Gran Premio de Italia disputado en el circuito de Mugello, consiguió su sexto triunfo y su sexta Pole, en seis carreras realizadas en la temporada 2014.

Esta vez Márquez y su Honda prevalecieron luego de un gran duelo con Jorge Lorenzo. El piloto de Yamaha lideró en los primeros tramos de la competencia, mientras que la segunda mitad de la carrera se desarrolló con frecuentes sobrepasos entre los dos españoles.

Finalmente Márquez se quedó con la victoria, con 12 centésimas de segundo de diferencia sobre Lorenzo. Valentino Rossi (Yamaha), que largó desde la décima posición, completó el podio en su Gran Premio número 300.

MotoGP en Mugello - Marc Marquez

Este nuevo triunfo de Marc Márquez lo convierte en el primer piloto desde 2002 en ganar seis carreras consecutivas y el primero desde Giacomo Agostini en 1971 en quedarse con las primeras seis competencias de la temporada, en la máxima categoría del motociclismo. Por otra parte, Márquez posee en este momento una efectividad del 50% en el MotoGP.

Lógicamente el Campeonato de Pilotos es liderado por Marc Marquez. Aventaja a Valentino Rossi por 53 puntos y a Dani Pedrosa por 54. En Constructores, Honda encabeza las posiciones, 43 puntos por encima de Yamaha.

MotoGP en Mugello - Marc Marquez

El MotoGP se trasladará a Barcelona, donde se disputará el Gran Premio de Cataluña, el 15 de junio.

Marc Marquez ganó en Le Mans y acumula récords – MotoGP

Marc Marquez tuvo un fin de semana perfecto en Le Mans logrando la Pole (con nuevo récord), estableciendo la vuelta más rápida en carrera y consiguiendo la victoria (con récord) enfrente de 88.222 espectadores.

Marc Marquez ganó en Le Mans - MotoGP

Además se convirtió en el piloto más joven (21 años y 90 días) en triunfar 5 veces consecutivas en la máxima categoría del motociclismo, quebrando el récord que tenía Mike Hailwood (22 años y 160 días).

Con su quinta victoria en 2014, Marquez es el primero desde Giacomo Agostini en 1972 en ganar las 5 pruebas del inicio de la temporada, el primero desde Valentino Rossi (2008) en triunfar en 5 consecutivas en el MotoGP y el primero en lograrlas todas desde la Pole (Mick Doohan en 1997). Extiende su ventaja su liderazgo en el Campeonato de Pilotos sobre Dani Pedrosa a 42 puntos, ambos con Honda.

Honda celebró 35 en Autoclasica 2013

Honda celebro 35 en Autoclasica 2013

En el marco del 35º aniversario de la compañía en el país, Honda Motor de Argentina estuvo presente en Autoclasica 2013.

A lo largo de 1000 m2 distribuidos bajo el concepto “Hall of Fame”, el espacio Honda representó cada hito de la marca, exhibiendo modelos antiguos y actuales de automóviles, motocicletas y productos de fuerza. Allí estuvieron el S800 Roadster de 1966, el S2000 de 1999 y el deportivo NSX de 1991.

Honda celebro 35 en Autoclasica 2013

El Civic se exhibió en su versión 1979 junto a la novena generación de 2013, mientras que el Accord se presentó en su primera generación de 1981, junto a la versión actual con motor V6. Otros integrantes de la actual gama incluyeron al CR-V y la Edición Limitada del City 2013 35º aniversario de Honda en Argentina.

Honda celebro 35 en Autoclasica 2013

En relación a la competición, pudo verse al McLaren Honda MP4/3B de 1987 utilizado por Ayrton Senna para desarrollar el motor turbo que fue utilizado al año siguiente. Por otra parte, las motocicletas tuvieron su lugar con la presencia de una Benly 150 c-95 1960, una CB 125 B6 que hizo su aparición en 1974 y una GL 1000 Goldwing de 1976. Además se exhibió una CB 750 F1 de 1976, una CB 900 Custom de 1981, la ST 70 Dax de 2001 y la CB 750 K de 1977. El line up actual estuvo representado por la VFR1200XD Crosstourer, la VFR 800X Crossrunner y la recientemente lanzada XRE300 Rally.

Asi sera el futuro SUV compacto de Honda

Honda Urban SUV Concept

Honda presentó en el Salón de Detroit 2013 al Urban SUV Concept, un prototipo que servirá para el desarrollo de un nuevo modelo global que saldrá a la venta en Japón hacia fines de 2013, para luego comercializarse en otros mercados, alrededor del mundo.

Si bien todavía no hay detalles específicos en cuanto a la motorización, Honda asegura que para el nuevo SUV compacto que se posicionará por debajo del CR-V, habrá tres versiones: naftera, híbrida y Diesel.

Honda Urban SUV Concept

La plataforma desarrollada para el nuevo SUV compacto servirá para las nuevas generaciones del Fit y el City. Honda planifica vender más de 1.5 millones de unidades anuales de los tres modelos compactos globales hacia finales de 2016.

Honda Urban SUV Concept

La nueva planta de México, que entrará en operaciones en 2014, servirá para abastecer del nuevo SUV compacto a los Estados Unidos, y al resto del continente. Competirá en un segmento que es liderado por el Ford EcoSport, y que incluirá en el futuro a muchos competidores, como el Peugeot 2008, el Renault Captur, el Volkswagen Taigun y el Chevrolet Trax, entre otros.