La nueva pickup de la marca perteneciente a Stellantis, llegará en dos versiones: Rebel (orientada al offroad) y R/T (la más deportiva).
En ambos casos con un motor Hurricane 4 (naftero, 4 cilindros en línea y 2 litros con turbo) que entrega 272 CV y 400 Nm, transmisión automática de 9 marchas (con selector rotatorio como en la Ram 1500) y tracción 4×4.
La Rampage R/T («Road/Track», Ruta/Pista) acelera de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos con una velocidad máxima (limitada) de 220 km/h. La Rebel necesita un par de décimas de segundo más para alcanzar los 100 km/h, mientras que la máxima es de 210 km/h.
La primera Ram diseñada y desarrollada en la región mide 5 metros de largo, 1.89 de ancho y 1.78 de alto. La capacidad de carga es de 750 kg y la suspensión trasera es multibrazo.
En cuanto al equipamiento se destacan elementos como la pantalla multimedia de 12.3″ (Apple CarPlay/Android Auto con conexión simultánea de hasta dos smartphones y cargador por inducción), instrumental digital de 10.3″ y 6 puertos USB (3 de los cuales son del tipo C).
Se produce en el Polo Automotor de Stellantis en Goiana, Pernambuco y al menos inicialmente, no se ofrecerá la versión Laramie o la motorización turbodiesel (2.0 de 170 CV y 380 Nm), disponible en Brasil.
El lanzamiento comercial de la Ram Rampage está programado para éste mes de enero 2024 (se exhibirá durante el «Summer Car Show», en Ruta 11, Km 407, entre Cariló y Villa Gesell).
La pickup compacta del Grupo Stellantis se actualiza con modificaciones estéticas y renovación de llantas.
Es decir, que se mantienen las motorizaciones nafteras 1.8 (130 CV/170 Nm) y 1.3 turbo (175 CV/270 Nm), además de la turbodiesel 2.0 (170 CV/350 Nm).
Las versiones Freedom 1.8 AT6 4×2 cuentan con una nueva grilla color negro, mientras que la Freedom S-Design ofrece una parrilla negra con logos y terminaciones, -tanto exteriores como interiores-, en color bronce, junto con llantas específicas.
Las Toro Volcano traen nueva grilla con bordes cromados. La versión Ultra, por su parte, se destaca por su logo frontal color grafito con contorno rojo y la nueva parrilla en negro brillante con detalles rojos.
Otra novedad son las llantas de diseño exclusivo diamantadas de 17″ con neumáticos Off Road AT+.
La gama está compuesta por dos versiones: LTZ y Premier.
Premier suma detección del punto ciego, cargador inalámbrico, luces delanteras LED, tapizado en cuero y Barra San Antonio.
La pickup mediana se renovó por completo y logró redefinir al segmento.
También las transmisiones son nuevas:
Versiones:
Equipamiento destacado:
Se produce en el Centro Industrial de General Pacheco, totalmente transformada, a partir de un proyecto de inversión de U$S 660 millones. La garantía es de 5 años o hasta 150.000 km.
Precios: (Julio 2023)
La marca del óvalo sigue avanzando con su estrategia de electrificación, lanzando oficialmente a la variante híbrida de su pickup compacta y reafirmando el objetivo de finalizar el año con 5 productos electrificados en 5 segmentos diferentes.
Cuenta con 5 modos de manejo: Normal, Remolcar/Arrastrar, Resbaladizo, Arena y Barro, para brindar la mejor respuesta en cada tipo de terreno, mientras que la caja de carga permite organizar los objetos gracias al sistema «Flexbed».
Equipamiento destacado:
Garantía de 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje y componentes del sistema híbrido).
