Volkswagen Argentina presentó al Nuevo T-Cross, la renovación del primer SUV compacto de la marca, que llega en 4 versiones con distintos niveles de equipamiento y motorizaciones.
Todas ellas con motor turbo TSI, multimedia VW Play de 10″, conectividad inalámbrica, sensores de estacionamiento trasero, control de crucero y 6 airbags.
La marca del león se acerca cada vez más al lanzamiento del SUV que ya comenzó a producir en la planta de El Palomar, y ofrece en los concesionarios oficiales, esas dos opciones para conseguirlo.
En el caso del Plan de Ahorro son 84 meses, financiación 70/30, con adjudicación pactada en cuotas 2, 4, 6 y 12, licitando como mínimo el 30% de la alícuota extraordinaria. El valor de la primera cuota es de $241.305.
Además posee como beneficio exclusivo de la preventa, una bonificación del 50% de la alícuota durante 10 meses para los clientes que adjudiquen y soliciten su Peugeot 2008 en el primer acto de adjudicación (https://www.peugeotplan.com.ar)
La versión de entrada de gama tiene un precio sugerido de $31.200.000.
Para el caso de la venta tradicional, se puede visitar a un concesionario o se puede ingresar al Peugeot Store (https://www.peugeotstore.com.ar/nuevo-peugeot-2008)
Nissan Argentina renovó a su pickup Frontier X-Gear, incorporando nuevos detalles en su diseño, punto principal que diferencia a esta versión.
La X-Gear no es una edición especial, por el contrario, es una versión estable en la familia Frontier y es de las más demandadas, tanto en el mercado local como en el de exportación. Se ubica en el corazón de la gama, por encima de la S y por debajo de la XE. Entre el 18 y 25% de los clientes que buscan a la pickup Frontier, eligen a la versión X-Gear
Para esta actualización 2024 se buscó una imagen más robusta offroad. En ese sentido se destacan los overfenders en las 4 ruedas, para mayor durabilidad. Se utiliza el negro en la barra San Antonio, manijas de puertas, espejos y paragolpes trasero. Además, se replantearon los stickers con un corte estilo katana, presentes en el capot, puertas y lateral de la caja de carga.
Por otra parte, se volvió al logo original lanzado en 2020 y que había sido cambiado en 2022.
En cuanto a la mecánica, se mantiene sin cambios. Es decir, que está propulsada por un motor Diesel biturbo de 2.3 litros que entrega 190 CV de potencia y 450 Nm de torque. Está acoplado a una transmisión automática de 7 marchas. La tracción es 4×4 con diferencial de deslizamiento limitado y en el eje trasero, la suspensión es Multilink.
La Frontier X-Gear cuenta, además del control de estabilidad obligatorio, con el de tracción, asistentes para el arranque y descenso en pendientes, de estabilización de trailer y 6 airbags.
En el equipamiento se destaca el Nissan Connect con pantalla táctil de 8”, Apple CarPlay/Android Auto, cámara para el retroceso, control de crucero y llantas de aluminio de 17” con neumáticos All Terrain.
Se ofrecen 5 colores de carrocería: Gris Cuarzo, Gris Plata, Negro Perlado, Blanco Hielo y el inédito Azul Cosmos.
La X-Gear es producida en Fábrica Santa Isabel, Córdoba. La garantía es de 6 años o 150.000 km, lo que ocurra primero. El precio sugerido es de $44.750.100 pesos.
Además se la puede conseguir a través de Credinissan, con una financiación de hasta $14.000.000 millones de pesos, en 12 cuotas a tasa 0% o vía cambio de modelo a través del Plan de Ahorro.
Esta versión con “look” deportivo, que se suma a la familia del SUV del segmento B (subcompacto), será una edición limitada de 100 unidades.
Se caracteriza por el uso del negro en el logo y marca Chevrolet, parrilla, protector delantero y trasero, insignias RS y espejos retrovisores. Además se suman los faros delanteros full LED con máscara negra, luces LED traseras, techo panorámico eléctrico y llantas de 17″ con acabado “High Gloss”.
En el interior, los asientos, el volante, los paneles de puertas y la consola se distinguen por un acabado en negro con costuras rojas.
En cuanto a la mecánica, mantiene el motor naftero de 3 cilindros, 1.2 litros con turbo, que entrega 132 CV de potencia y 190 Nm de torque. La transmisión es automática de 6 velocidades y la tracción, delantera.
Equipamiento destacado: ESP, 6 airbags, alerta de colisión frontal y de punto ciego, cámara para el estacionamiento, sensores de estacionamiento trasero, control de crucero, multimedia MyLink 3 con pantalla táctil de 8″ (Apple CarPlay/Android Auto) y proyección inalámbrica, WiFi para 7 dispositivos, OnStar y acceso inteligente con arranque sin llave.
Colores de Carrocería: Blanco Summit, Gris Rush Met, Black Meet Kettle y Rojo Chili.
Garantía de 3 años o 100.000 km.
Precio (junio 2024): $31.916.900
Con la llegada de la versión Ultra T200, Fiat completó la actualización de media vida de su pickup pequeña Strada.
Esta versión, que se ubica en lo más alto de la gama, exhibe una parrilla y paragolpes exclusivos con terminaciones en color gris grafito y rojo, estribos laterales, barras de techo, barra San Antonio y capota marítima. Los faros son full LED, los espejos exteriores con luz de giro incorporada son en color gris grafito, mientras que las llantas de aleación son de 16”, negras y con neumáticos All-Season.
En el interior, los tapizados de cuero tienen costuras en rojo y el logo Ultra. Además se hace presente el apoyabrazos central y suma nuevos paneles de puerta con detalles en cuero.
La Nueva Strada Ultra T200 está propulsada por un motor naftero, 3 cilindros, 1 litro con turbo, que entrega 120 CV de potencia y 200 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT de 7 velocidades. La tracción es 4×2 delantera.
Con esta novedad, la familia Strada está compuesta por 4 versiones: Freedom, Volcano, Ranch y Ultra, disponibles únicamente con cabina doble y 4 puertas.
Las Strada Freedom, Volcano y Ranch cuentan con una motorización Firefly, 1.3 litros con 100 CV de potencia y 127 Nn de torque. La transmisión de la Freedom es manual de 5 marchas, mientras que la Volcano y la Ranch, tienen CVT de 7. Lógicamente, con tracción delantera, 4×2.
La Freedom y la Ultra pueden cargar hasta 650 kg, mientras que las versiones Volcano y Ranch tienen una capacidad de carga de hasta 600 kg. Todas, pueden remolcar 400 kg, sin frenos.
De serie, la pickup Strada incorpora a un instrumental con display multifunción de 3.5”, comandos de radio y teléfono al volante, sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7”, compatibilidad Apple CarPlay, Android Auto, cargador inalámbrico, cámara para el retroceso, climatizador automático digital (excluyendo la versión Freedom), sensores de estacionamiento trasero, faros antiniebla delanteros, dirección con asistencia eléctrica, control de tracción TC+, asistente para el arranque en pendientes, monitoreo de la presión de los neumáticos y 4 airbags.
La pickup Strada de Fiat, llega importada de Brasil y se la comercializa con una garantía transferible de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. El precio, en junio 2024, es de $29.144.000.
En 2023 la Nissan Frontier cumplió 5 años de producción nacional, y en mayo de 2024 la marca japonesa tiene otro motivo de celebración porque la pickup mediana llegó a las 100.000 unidades producidas en la Fábrica Santa Isabel, de la provincia de Córdoba.
Todo comenzó en 2015 con el anuncio de una inversión de 600 millones de dólares. En aquel entonces, Nissan Argentina comenzó a trabajar con el objetivo de fabricar la pickup Frontier nacional y convertirse en un fuerte productor automotriz en el país. Fue en agosto de 2018 que se llevó a cabo la producción de la primera unidad de Nissan en Argentina.
En 2020, con el objetivo de incorporar mayor tecnología a la planta y continuar con el desarrollo de proveedores locales, la marca japonesa anunció otra inversión. En éste caso de 130 millones de dólares, y la pickup Frontier siguió creciendo, para lograr un récord de participación en el segmento del 15% en junio 2023, cerrando el año con un aumento del 70% en las ventas, en relación a 2022.
En los últimos 5 años, la Nissan Frontier se abrió paso en tres mercados, a los que exporta más del 50% de su producción. Brasil fue el primer destino, a tan solo dos meses de comenzar, mientras que en los primeros meses de 2023, bajo la norma Euro 6, comenzó a exportarse a Colombia y Chile.
En el mercado argentino, la familia de la Nissan Frontier está compuesta por las versiones S, X-Gear, XE, Platinum y Pro-4X. Se ofrecen motorizaciones Turbo Diesel 2.3 de 160 CV o Bi-Turbo Diesel 2.3 de 190 CV, transmisiones manual de 6 marchas o automática de 7 y tracciones 4×2 o 4×4.
Toda la gama de la pickup Frontier cuenta con suspensión trasera del tipo Multilink, diferencial de deslizamiento limitado, control de estabilidad, de tracción, para el trailer, asistente para el arranque en pendientes y 6 airbags.
Además, otra característica distintiva es la garantía: 6 años o 150.000 km.
Los precios, en junio 2024, arrancan en los $34.379.400 de la versión S, 4×2, con transmisión manual.
Estos modelos que se ubican en lo más alto de la marca, combinan características de SUV con estética de coupé. De esta forma mejoran la habitabilidad y el despeje al suelo, sumando además, un baúl de 600 litros, que rebatiendo los asientos, se extiende hasta los 1087 litros.
Fueron desarrollados por Stellantis en Sudamérica, utilizando la plataforma MLA, también presente en el Pulse.
Las dos variantes del Fastback están propulsadas por el motor naftero de 4 cilindros, 1.3 litros con turbo que entrega 175 CV de potencia y 270 Nm de torque. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades.
En el Abarth se agrega una doble salida de escape, distribución activa del torque y el “Modo Poison”, que modifica la puesta a punto, con mayor sensibilidad del pedal del acelerador, mapeo mas deportivo de los cambios de marcha y dirección más firme.
Equipamiento:
Airbags frontales y laterales, control de estabilidad y de tracción avanzado, asistente para el arranque en pendientes, sistema de mantenimiento de carril activo y frenado autónomo de emergencia, control de crucero, multimedia Uconnect de 10.1” (Android Auto/Apple CarPlay wireless), cargador inalámbrico, GPS integrado, instrumental digital de 7”, climatizador automático, cámara para el retroceso con sensores de estacionamiento, faros delanteros, traseros, antinieblas y luces diurnas con tecnología LED, acceso inteligente con botón de encendido y llantas de aleación de 18”.
Llega importado de Brasil y la garantía es de 3 años o 100.000 km.
Precios (mayo 2024):
FIAT Fastback Turbo T270 1.3T AT6: $31.500.000
FIAT Fastback Abarth Turbo 270 AT6: $33.900.000
Los detalles del Nuevo SUV con 5 o 7 asientos, que busca competir por precio y equipamiento.
La marca perteneciente a Stellantis inició la comercialización del SUV del segmento B desarrollado en la región y que ofrece la opción de 5 o 7 plazas. En esta última variante, las butacas son extraíbles.
Utiliza la plataforma CMP y cuenta con una distancia entre ejes de 2.67 m. El volumen del baúl va desde los 493 hasta los 1080 litros.
La familia C3 Aircross está compuesta por las versiones:
VTi Live, con el motor naftero 1.6 de 115 CV y 150 Nm de torque, que está asociado a la transmisión manual de 5 marchas.
VTi Feel Pack, con la misma mecánica y que se ofrece en variantes de 5 o 7 plazas.
Y en el tope de gama Shine (5 o 7 asientos), hace su debut en la marca, el motor naftero de 1 litro con turbo, que entrega 120 CV de potencia y 200 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT de 7 marchas.
En cuanto al equipamiento, se destacan el sistema multimedia Citroën Connect de 10″ y conexión wireless (Apple CarPlay/Android Auto), instrumental digital, aire acondicionado con salidas de aire para las plazas traseras, cámara de visión trasera (Shine) y antinieblas delanteros (Shine), entre otros elementos.
Se fabrica en la unidad productiva de Stellantis en Porto Real, Brasil, con un índice de integración local superior al 75%.
La garantía es de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Precios:
C3 Aircross VTi Live: $21.500.000
C3 Aircross VTi Feel Pack: $23.600.000
C3 Aircross VTi Feel Pack 7 plazas: $25.000.000
C3 Aircross T200 Shine: $27.950.000
C3 Aircross T200 Shine Bitono: $28.100.000
C3 Aircross T200 Shine 7 plazas: $29.350.000
C3 Aircross T200 Shine 7 plazas Bitono: $29.500.000
Cabe destacar que se mantiene la comercialización por Plan de Ahorro, únicamente para la versión VTi Feel Pack.
Alternativamente se ofrece financiación con tasa 0% a 12 meses, con un monto máximo de hasta $5.000.000.
Stellantis, anunció una inversión de U$S 270 millones de dólares para la fabricación del Nuevo Peugeot 2008 en el Centro de Producción El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.
Esta nueva inversión complementa los U$S 320 millones de dólares que significaron la transformación industrial de la unidad productiva y se suma a otra recientemente anunciada de U$S 400 millones de dólares en Argentina, entre los años 2025 y 2030 para la implementación del plan estratégico regional denominado Next Level, que tiene como objetivo descarbonizar la movilidad y expandir el negocio de la compañía en la región.
En cuanto al Nuevo 2008, el primer SUV fabricado por Stellantis en Argentina, utilizará la plataforma multienergética y modular CMP, ya instalada en El Palomar porque es la misma que está presente en el Peugeot 208 y que por sus características, permitirá a futuro producir variantes electrificadas.
Se especula que inicialmente el motor del 2008 podría ser el T270, de 1 litro con turbo, incorporado en los últimos lanzamientos de Stellantis y que también estará en el Nuevo Peugeot 208 a lanzarse en éste año.
En cuanto a la estética será similar al actual 2008 europeo, incluyendo al nuevo emblema de la marca. En el interior se destaca el i-Cockpit 3D con instrumental totalmente digital y pantalla multimedia en la consola central.
El lanzamiento del Nuevo 2008 se concretaría en el inicio del segundo semestre, para el mercado local y el de Brasil, país donde se fabricaba hasta ahora.