Archivo de la etiqueta: Volkswagen Polo

Lanzamientos

Nuevo Volkswagen Polo, los detalles

Volkswagen PoloLa marca alemana renovó la familia completa del hatchback compacto.
Siempre sobre la plataforma MQB, ofrece retoques estéticos y mayor nivel de equipamiento.

Volkswagen PoloLa gama quedó compuesta por las versiones Track, MSI, Highline y GTS.
Los dos primeros con el 1.6 (4 cilindros) de 110 CV y 155 Nm, acoplado a una caja manual de 5 velocidades.
El Highline, con el Motor 170 TSI (3 cilindros, 1 litro con turbo) que entrega 101 CV y 170 Nm.
El Polo GTS está propulsado por el 250 TSI (4 cilindros, 1.4 litros con turbo) que entrega 150 CV y 250 Nm.
En el Highline y GTS la transmisión es automática Tiptronic de 6 velocidades.

Volkswagen PoloEquipamiento destacado:
De serie, el Nuevo Polo tiene además del ESP reglamentario, 4 airbags, dirección eléctrica, volante multifunción y computadora de a bordo.
Polo Track: 3 puertos USB, radio “Media Plus”, aire acondicionado y llantas de acero de 15″.
Polo MSI: DRL y Faros Eco LED, display “VW Digital Cockpit”, sensor de estacionamiento trasero, radio “Composition Touch” de 6.5″ con App Connect y llantas de aleación de 15″.
Polo Highline: 4 puertos USB y “VW Play” de 10″ con Wireless App Connect, cargador inalámbrico, Active Info Display, control de crucero, indicador de presión de los neumáticos, sensor de estacionamiento delantero, cámara para el retroceso, climatizador automático con salidas traseras, apertura y encendido sin llave, tapizado en cuero y llantas de aleación de 16″.
Polo GTS: Faros Matrix Full LED, faros traseros LED, detector de fatiga, frenos a disco en las 4 ruedas, selector de perfil de conducción, sistema start & Stop y llantas de aleación de 18″.

Volkswagen PoloTodas las versiones incluyen los 3 primeros servicios de mantenimiento bonificados.

Volkswagen PoloPrecios: (Agosto 2023)
VW Polo Track: $7.152.500
VW Polo Track First Edition: $7.289.500
VW Polo MSI: $8.390.000
VW Polo Highline: $9.508.000
VW Polo GTS: $12.915.000

 

Deportivas

Triplete de Ogier y Volkswagen en el Rally de Montecarlo – WRC

Rally de Monte Carlo 2016

Con el tradicional Rally de Montecarlo comenzó la temporada 2016 del WRC. A pesar de la anunciada salida de Jost Capito, Director del Volkswagen Motorsport, para la dupla tricampeona formada por el Polo R y Sebastien Ogier, todo sigue de la mejor manera.

Ya desde el primer especial, realizado de noche y en la región donde pasó su infancia, el francés marcó el ritmo de la competencia. Por entonces, solo Kris Meeke le discutía el liderazgo y Andreas Mikkelsen, compañero de Ogier en Volkswagen, era el tercero en discordia.

El segundo día fue el más entretenido, cuando la punta cambió tres veces de mano entre Sebastien Ogier y Kris Meeke. El tricampeón cometió un pequeño error al tocar un puente, y luego sufrió una pinchadura en el neumático trasero izquierdo. De todos modos, se las arregló para finalizar con 9.5 segundos de ventaja sobre Meeke y 1:08.1 sobre el Volkswagen de Jari-Matti Latvala.

Rally de Monte Carlo 2016

El tercer día fue el más largo de la prueba, con 174 km repartidos entre 5 especiales. Kris Meeke, segundo en las posiciones, se salió del camino y mas tarde tuvo problemas con la transmisión que lo obligaron a abandonar. Suerte similar le tocó a Latvala, al pasar por una zanja y romper el brazo de suspensión delantero izquierdo. La jornada finalizó con todo a favor de Ogier, que lideraba con casi 2 minutos de ventaja sobre Andreas Mikkelsen.

Rally de Monte Carlo 2016

El día de la definición transcurrió sin problemas para Ogier, que conquistó el Rally de Montecarlo por tercera vez consecutiva. Así igualó lo hecho por grandes de la historia, como Sandro Munari, Walter Röhrl, Tommi Mäkinen y Sebastien Loeb. Segundo terminó Andreas Mikkelsen, para completar el 1-2 de Volkswagen. Ogier también se quedó con la máxima cantidad de puntos del Power Stage, y lidera en el campeonato, 9 puntos por delante de Mikkelsen. En constructores, Volkswagen y Hyundai encabezan las posiciones.

Rally de Monte Carlo 2016

La segunda competencia de la temporada 2016 del WRC será el Rally de Suecia, a disputarse del 11 al 14 de febrero.

Lanzamientos

El Nuevo Volkswagen Polo está en los concesionarios

Volkswagen Polo

Volkswagen Argentina lanzó al Nuevo Polo, el sedán que presentó en el Salón Internacional del Automóvil Buenos Aires 2015.

El Nuevo Polo, que tiene un largo de 4.38 metros, un ancho de 1.7 m, un alto de 1.46 y un baúl de 454 litros, está propulsado por un motor naftero de 1.6 litros, 16 válvulas, con 105 CV de potencia. La transmisión puede ser manual de 5 velocidades o automática Tiptronic de 6. Alcanza una velocidad máxima de 188 km/h (manual) y 183 km/h (automático).

Volkswagen Polo

Volkswagen comercializa a este nuevo modelo en una única versión Comfortline. Cuenta con doble airbag frontal, ABS, anclajes ISOFIX, luces antiniebla, climatizador automático, sistema de sonido con CD/MP3, entrada USB, auxiliar, SD Card, Bluetooth, volante multifunción forrado en cuero, computadora de a bordo, control de crucero, asientos delanteros regulables en altura, levantavidrios eléctricos, faros halógenos con regulación de alcance, espejos exteriores eléctricos, dirección asistida Servotronic, cierre centralizado con comando a distancia y llantas de aleación de 15 pulgadas.

El Nuevo Polo llega a los concesionarios en una gama de 8 colores de carrocería (Blanco Candy, Rojo Flash, Negro Profundo, Gris Carbono, Plata Reflex, Azul Noche, Beige titanium y Marrón Toffee). Además se podrá optar entre dos colores de interior (gris o beige). La garantía es de 3 años o 100.000 km.

Volkswagen Polo

Por otra parte, están disponibles varios accesorios originales, entre los que se destacan las llantas de aleación de 16″ Syenit, de 17″ Motorsport Black, protector de baúl con inscripción “Polo”, alfombra de PVC con la nomenclatura del modelo, pedalera de acero inoxidable o deportiva “R-Line”, porta tablet, sensor de estacionamiento sonoro y radio con navegador, entre otros.

Precios:
Volkswagen Polo Comfortline manual: $237.600
Volkswagen Polo Comfortline automático Tiptronic: $251.400

Deportivas

1-2-3 de Volkswagen en el Rally de Portugal – WRC

Rally de Portugal 2015 - WRC

Luego de un mes de receso, se reanudó el Campeonato Mundial de Rally con la tradicional competencia de Portugal, que se disputa desde la temporada inicial en 1973. En esta oportunidad, con el regreso a caminos que no se usaban desde 2001.

En la edición 2015 el dominio de Volkswagen se manifestó desde el Shakedown, donde Mikkelsen, Ogier y Latvala se quedaron con los mejores tiempos. Mads Ostberg sufrió daños leves luego de un vuelco con su DS 3 que estrenaba decoración.

Luego de disputarse los 6 especiales del primer día, Jari-Matti Latvala lideraba las posiciones, por delante de Kris Meeke y Andreas Mikkelsen. El bicampeón Sebastien Ogier, con la contra de tener que ser el primero en recorrer los caminos de grava debió conformarse con el sexto puesto.

Rally de Portugal 2015 - WRC

El segundo día comenzó con el vuelco de Thierry Neuville y Lorenzo Bertelli con el Hyundai i20. En el mismo especial, Elfyn Evans rompió la suspensión delantera de su Ford Fiesta RS al golpear una roca. Mientras el líder Latvala perdía tiempo con un error de navegación, Sebastien Ogier comenzó a remontar posiciones, pasando del sexto al segundo puesto y acercándose peligrosamente a su compañero de equipo.

Rally de Portugal 2015 - WRC

Así se llegó al último día de competencia con solo 9.5 segundos de ventaja de Latvala sobre Ogier. Poco más de 54 kilómetros, en tres especiales, definirían el Rally de Portugal entre los pilotos de Volkswagen, que no recibieron órdenes de equipo y tuvieron la libertad de luchar por el triunfo.
Luego del primero de esos tres especiales la diferencia llegó a reducirse hasta los 7 segundos, pero Jari-Matti Latvala se recuperó en el siguiente y finalmente se quedó con la victoria. La diferencia sobre Sebastien Ogier fue de 8.2 segundos. Andreas Mikkelsen fue tercero, para completar el 1-2-3 de Volkswagen.
Los pilotos de la marca alemana también se llevaron los puntos del Power Stage. Tres para Ogier, dos para Latvala y uno para Mikkelsen.

Rally de Portugal 2015 - WRC

Con su triunfo, el finlandés pudo cortar una mala racha que le había impedido sumar puntos en las últimas tres competencias. Ahora acumula 13 victorias en su historial.

Rally de Portugal 2015 - WRC

A pesar del segundo puesto, Sebastien Ogier estiró su ventaja al frente del Campeonato de Pilotos. Ahora le lleva 42 puntos a su compañero Andreas Mikkelsen y 48 a Mads Ostberg. En Constructores, Volkswagen lidera, 43 puntos por delante del Citroën Total Abu Dhabi.

La temporada 2015 continuará del 11 al 14 de junio con el Rally de Italia-Cerdeña.