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Las novedades de Chevrolet en el Salon de Buenos Aires 2013

Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Camaro SS

Chevrolet presenta en su stand del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires a su nueva campaña global “Find New Roads” y 20 modelos.

Se destaca el Chevrolet Camaro SS, que llega a la Argentina en la configuración más equipada y potente de su historia. El motor V8 de 6.2 litros con bloque y cabezas de aluminio eroga 405 CV. La transmisión es automática de 6 velocidades con paddle shift. El arribo será a mediados de octubre.

Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker

El Tracker es el nuevo SUV compacto global de Chevrolet que se comercializará en Argentina a partir de agosto en tres versiones: LTZ 4×2, LTZ 4×4 AWD y LTZ+ 4×4 AWD. Todas equipadas con un motor naftero, 1.8 de 140 CV acopladas a una caja manual de 5 velocidades o automática secuencial de 6. Llegará importado de México para competir en el segmento de mayor crecimiento en Argentina.

Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu

Se presenta el Chevrolet Malibu, un sedán de alta gama equipado con un motor naftero Ecotec de 2.4 litros que entrega 167 CV de potencia. La transmisión es secuencial de 6 velocidades. Incorpora al nuevo sistema de conectividad MyLink y su comercialización en Argentina no está decidida.

Chevrolet Corvette Stingray
Chevrolet Corvette Stingray

Por primera vez en Sudamérica se exhibe el Corvette Stingray, que debutó en el Salón de Detroit 2013. Es el Chevrolet de serie más potente hasta la fecha. Está propulsado por un V8 de 6.2 litros con 450 CV. Le permite acelerar de 0 a 100 km7h en menos de 4 segundos. La transmisión es manual de 7 velocidades, ofreciéndose como opción una automática de 6. Es el Corvette más eficiente de la historia, logrando una cifra de 11 km/litro. No se contempla su comercialización en Argentina.

Chevrolet Spark EV
Chevrolet Spark EV

El Chevrolet Spark EV es un vehículo de cero emisiones que muestra los avances de la marca en materia de movilidad sustentable. El sistema de batería y motor eléctrico proporcionan 130 CV, para una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8.5 segundos. Se puede recargar hasta el 80% de su capacidad en 20 minutos y ofrece una autonomía en ciclo combinado de 132 km. Ya se comercializa en Oregon y California, en los Estados Unidos.

Chevrolet Onix RS Concept
Chevrolet Onix RS Concept

Desarrollado exclusivamente para el Salón de Buenos Aires 2013, el Onix RS Concept está inspirado en el Corvette C6-R que compite en la Serie Le Mans. Fue desarrollado por el Centro de Diseño de GM Sudamerica.

Las bicicletas de Chevrolet
Las bicicletas de Chevrolet

Además se exhiben los prototipos de bicicletas Chevrolet que contemplará una gama desde infantil, plegable y mountain bike hasta series especiales basadas en el diseño de algunos de sus vehículos más destacados como el Tracker y el Camaro. Estarán disponibles en los concesionarios a partir del último trimestre del año y también se podrán adquirir a través de la web de Chevrolet en 2014.

GP de Gran Bretaña F1 – Y llego el caos

Nico Rosberg

Desde la II Guerra Mundial Silverstone -que fue aeródromo auxiliar de la RAF- no pasó por momentos ni tan peligrosos ni tan lamentables como en este Gran Premio de F1. La categoría fundamental del automovilismo fue, es y seguirá siendo, una mezcla rara de emoción, valentía y de una improvisación que no se hubiera soportado en otro tipo de espectáculo de los denominados deportivos.

No vamos a pontificar sobre un tema tan conocido, elogiado y criticado hasta la fatiga. Este circo romano sin Roma demostró ahora la falta de seriedad de sus dirigentes, del desinterés por la salud de los pilotos y de la multitud de personajes que trabajan de técnicos sin tener la menor idea de lo que hacen en lo mecánico y en lo humano. Que se destrocen 4 neumáticos trasero izquierdo a 4 autos de distintos equipos, pero de idéntica performance, a velocidades que superan los 300 km/h, ni es una hazaña de los que manejan, ni ponen en tela de juicio el valor que significa estar sentado y atado en un aparato que queda en mano de Dios y, en un último término tampoco es un espectáculo elogiable. Es, directamente, jugar contra el Destino y una demostración de ineptitud técnica del fabricante. Del tema se habló mucho en las útimas semanas.

La carrera se transformó en  un espectáculo conmovedor por la aparición clásica de la escuadrilla de Red Arrows de la RAF, que provoca una aceleración de ritmo cardíaco y prepara para lo que viene a continuación. Los Mercedes de la punta llegaron a la primera curva pero Vettel los pasó y , mientras las gomas siguieron redondas, la carrera fue linda porque Silverstone es de los circuitos de antes y permite mucho movimiento. En la octava vuelta le desapareció la goma trasera a Hamilton y allí llegó el desconcierto por que le pasó lo mismo a Massa, Vergne y Sergio Perez. Entraron a la pista  como diez obreros para juntar los pedazos de caucho mientras los autos seguían en carrera…El caos.

Felipe Massa

A partir de allí comenzaron las comunicaciones de radio y el tránsito fue en la calle de boxes, que parecía el centro porteño por la mañana. Y se agregaron órdenes de doblar pero sin tocar los pianitos…El humor inglés en su máxima expresión. Vettel, que estaba primero y lejos, sufrió un problema mecánico, perdiendo una carrera que ganaba fácil. Atacaron todos y la mezcla fue total.

Asi llegó el final con Rosberg, Webber, Alonso, Hamilton, Raikkonen (25 carreras en los puntos), Massa, Sutil y el resto. En ningún momento la carrera pareció Made in England.

Y para nosotros lo triste fue el económico recuerdo que le hizo Ferrari a Froilán González. Stefano Domenicalli dijo algunas palabras, en un rincón sin gente y sólo con un mecánico sosteniendo una chapa amarilla de señales que decía “GRACIAS FROILAN” o algo asi. Nada.

Llego la nueva Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Hyundai Motor Argentina anunció el lanzamiento del nuevo Santa Fe. Este SUV llega en su tercera generación, con un completo rediseño exterior e interior.

Estéticamente adopta lo que la marca coreana denomina “Fluidic Sculpture”. Es 4 cm más largo, 0.5 cm más ancho, pero 5 cm más bajo con respecto al modelo anterior. Las diferencias más destacadas se encuentran en la posibilidad de reclinar y deslizar la segunda fila de asientos, plegarlos en forma individual, mayor capacidad volumétrica de carga y puertas laterales que cubren los zócalos. Además cuenta con varios elementos de confort entre los que se destacan el climatizador automático con ionizador, pantalla táctil de 4.3” con cámara de retroceso, Bluetooth, butaca del conductor eléctrica, control de crucero, computadora de a bordo, dirección asistida con tres modos, sensor de lluvia, tapizado en cuero, cortinas para las ventanillas traseras y techo panorámico eléctrico, entre otros.

Hyundai Santa Fe

La gama de motorización del Santa Fe está compuesta por un propulsor naftero y otro Diesel. El primero, de 2.4 litros, CVVT de 175 CV, mientras que el Diesel es de 2.2 litros con 197 CV de potencia. La transmisión puede ser manual o automática de 6 marchas y la tracción 4×2 ó 4×4. Esta última es “on demand”. Es decir, funciona en modo 4×2 en condiciones normales y activa la entrega del torque al eje posterior ante pérdidas de adherencia. Además se puede bloquear la tracción en modo 4×4 para circular hasta 40 km/h.

Hyundai Santa Fe

El Hyundai Santa Fe se ofrece en configuración de 5 ó 7 asientos. Teniendo en cuenta las distintas motorizaciones, transmisiones y tracción, se alcanza un total de 5 versiones. Todas cuentan con el Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, ABS con asistencia, control de ascenso, control de descenso, faros antiniebla, anclajes ISOFIX y 6 airbags. Además, recibió la máxima calificación de 5 estrellas en la prueba de choque de la EuroNCAP.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Argentina comercializa al Santa Fe con una garantía de 3 años ó 100.000 km. Los precios, en julio de 2013, van desde los U$S 51.000 hasta los U$S 78.500 dólares.

Las novedades de Nissan en el Salon de Buenos Aires 2013

Nissan Versa
Nissan Versa

Nissan Argentina aprovechó al Salón del Automóvil Buenos Aires 2013 para exhibir sus próximos lanzamientos que incluirán al Versa, al Altima, a los nuevos Sentra y Pathfinder, entre otros.

El primero en llegar será el Versa, un sedán compacto equipado con un motor naftero, 1.6 litros, 16V y 107 CV de potencia. Ofrece dos versiones de transmisión: manual de 5 velocidades o automática de 4. Las versiones de equipamiento son dos: Visia y Acenta (la que ofrece ambas opciones de caja). En seguridad están presentes el ABS con Distribución electrónica y los dos airbags frontales. El Versa ya puede reservarse en los concesionarios, desde $ 98.900.

Nissan Altima
Nissan Altima

El segundo lanzamiento programado para 2013 será el Altima, con el que busca insertarse en el segmento de medianos de lujo. Cuando llegue al mercado, en diciembre próximo, ofrecerá dos opciones de motorización: 2.5 litros con 182 CV ó 3.5 litros con 270 CV de potencia. En el equipamiento de confort se destaca el “Nissan Assistant Display”, un sistema de navegación que brinda información sobre rutas, destinos visitados, números telefónicos y datos sobre el funcionamiento del vehículo.

Nissan Sentra
Nissan Sentra

Ya en 2014, cada tres o cuatro meses, irán llegando el resto de las novedades. Las presentaciones las iniciará el Nuevo Sentra, con su motorización 1.8 litros, 16V, de 131 CV de potencia, que incorpora el sistema CVTC de apertura y cierre variable de válvulas para optimizar el consumo. La transmisión puede ser manual o automática (XTronic CVT) de 6 velocidades. Cuenta con 6 airbags, ABS con distribución electrónica y asistencia a la frenada de urgencia.

Nissan Juke
Nissan Juke

Luego será el turno para el Juke, un vehículo que es nuevo referente en el diseño de Nissan. Combina las cualidades de un deportivo, -incluyendo la posición de manejo y el comportamiento dinámico- con la imagen de un SUV, tales como la carrocería robusta, altura elevada del suelo y disponibilidad de tracción en las cuatro ruedas. Está propulsado por un motor MR de inyección directa con turbo, de 1.6 litros, que entrega 188 CV de potencia. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. La caja es manual de 6 marchas.

Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder

El popular Pathfinder, en su cuarta generación, llegará a la Argentina procedente de los Estados Unidos. Incorpora un nuevo motor V6 de 3.5 litros con 260 CV de potencia. La transmisión es Xtronic CVT y cuenta con el sistema de tracción All-Mode 4×4-i que ofrece modos de tracción delantera, automática y en las cuatro ruedas. En el equipamiento se destaca el “Around View Monitor”, que ofrece una imagen virtual de 360 grados de los alrededores del vehículo. Como detalle anecdótico, las manijas de las puertas traseras dejan de estar en el pilar C como en todas las generaciones anteriores.

Nissan Leaf
Nissan Leaf

Nissan también tiene planificada la introducción al mercado argentino del Leaf, el primer vehículo 100% eléctrico comercializado en forma masiva y globalmente que con más de 62.000 unidades, es el más vendido de la historia. Tiene una autonomía de casi 200 km y fue elegido en 2011 como “Auto del Año” a nivel europeo y mundial.

Nissan GT-R
Nissan GT-R

Finalmente, el stand de Nissan exhibe al superdeportivo GT-R, que al menos por ahora, no llegará al mercado argentino. Incorpora un motor V6 biturbo de 3.8 litros con 550 CV de potencia que le permite acelerar de 0 a 100 km/ en 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. La transmisión es de doble embrague, de 6 velocidades.

Las novedades de Toyota en el Salon de Buenos Aires 2013

Toyota Etios
Toyota Etios

Toyota Argentina está presente con su línea completa de vehículos en el 6to Salón del Automóvil de Buenos Aires. A modo de adelanto, exhibe al Etios, modelo con el que realizará su desembarco en el segmento de los compactos.

El Etios cuenta con una motorización naftera, 1.5 litros de 90 CV de potencia. La gama está compuesta por versiones de 4 y 5 puertas, cada una de estas con tres niveles de equipamiento. En todos están presentes el ABS y los airbags frontales. Se comercializará a partir de septiembre, pero ya está en marcha una preventa acotada. La garantía es de tres años o 100.000 km.

Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Plug-in

También se puede conocer en detalle al Prius Plug-in, la evolución de la tecnología híbrida HSD de Toyota, que permite la recarga de la batería a través de una fuente externa. Con la carga completa puede recorrer hasta 20 km y alcanzar velocidades de 100 km/h en modo eléctrico. Para distancias más largas, vuelve al modo híbrido y opera como un Prius normal.

Toyota NS4
Toyota NS4

Como muestra de la diversidad en el desarrollo de tecnologías amigables con el medio ambiente, Toyota exhibe al NS4, un prototipo híbrido Plug-in de nueva generación. Su equipamiento de seguridad incluye un capó con elevación automática para protección de los peatones, faros delanteros adaptables y tres cámaras de visión trasera que proporcionan visión panorámica.

Toyota Fun Vii
Toyota Fun Vii

Además, la marca japonesa presenta al Fun Vii (Vehicle Interactive Internet), un concept que adelanta un futuro en que las personas, los autos y la sociedad estarán interconectados. Ofrece la posibilidad de mostrar mensajes u otra información en el exterior y en el interior, con la misma facilidad con que se descarga una aplicación. Toda la carrocería se puede utilizar como área de visualización.

Toyota TS030 Hybrid
Toyota TS030 Hybrid

En el área deportiva se destaca el TS030 Hybrid, vehículo con el cual Toyota compite en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). En 2012, su temporada debut, obtuvo tres victorias. Utiliza un naftero V8 aspirado de 3.4 litros con 530 CV, a los que se agregan 300 CV extras, gracias a súper capacitores que se cargan en zonas de desaceleración.

Las novedades de Fiat en el Salon de Buenos Aires 2013

Fiat 500L
Fiat 500L

En el Salón Internacional del Automóvil Buenos Aires 2013, Fiat exhibe como “Avant Premiere” dos modelos: el 500L y el Panda 4×4.

El Fiat 500L incorpora un motor Fire 1.4 16V que eroga una potencia máxima de 95 CV y respeta las normas de emisiones Euro 6. Está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Ofrece el sistema eco:Drive, que analiza los hábitos de conducción y aconseja la forma de modificarlos para reducir el consumo y las emisiones en tiempo real. Llegará antes de fin de año, importado desde la planta de Kragujevac, Serbia.

Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4×4

El Panda 4×4 es la versión del citycar con tracción integral permanente del tipo “torque on demand”, que incorpora dos diferenciales y un acoplamiento controlado electrónicamente. Incorpora un motor bicilíndrico 0.9 TwinAir Turbo de 85 CV y al sistema Stop&Start con función Eco. La transmisión es manual de 6 marchas. Incluye al Control Electrónico de Estabilidad y dispositivos como el “City Brake Control”. Llegará hacia finales del año, importado de la planta Fiat cercana a Nápoles.

Fiat 500 Abarth Cabrio 595
Fiat 500 Abarth Cabrio 595

Además, Fiat Auto Argentina presenta al 500 Abarth en su versión Cabrio 595 que incorpora un motor T-Jet 1.4 16V turbo de 160 CV. La transmisión es automática de 5 velocidades, con levas en el volante. Incorpora ESP, ABS y 7 airbags. Se produce en el establecimiento de Fiat en Tychy, Polonia.

Fiat 500 Abarth
Fiat 500 Abarth “Assetto Corse”

Dando visibilidad de la marca en el automovilismo deportivo se exhibe un Fiat 500 Abarth “Assetto Corse”, traído directamente de la copa 500 Abarth que se corre en Italia.

Fiat Mio Concept
Fiat Mio Concept

Otra de las novedades es el concept Fiat Mio (mi Fiat, en italiano), desarrollado en el Polo Giovanni Agnelli de Fiat Auto América Latina, con sede en Betim, Brasil, con la contribución directa de los usuarios de Internet.

Fiat 500 Cabrio
Fiat 500 Cabrio

El recientemente lanzado Fiat 500 Cabrio también está presente en el stand de la marca en el Salón de Buenos Aires. Producido en la planta de Toluca, México, este nuevo modelo sucede a la versión precedente de origen europeo. Es un derivado del 500 Lounge con el agregado de una capota eléctrica de tela.

Las novedades de Audi en el Salon de Buenos Aires 2013

Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback

Audi exhibe 16 modelos de su gama entre los que se destacan las presentaciones del nuevo Audi A3 Sportback, Audi S7 Sportback, los renovados Audi A6 allroad quattro, Audi R8 Spyder y la nueva motorización 4.0 TFSI para el Audi A8. A ellos se suma la Avant Premiere para el mercado argentino del Audi SQ5.

Audi lanza al mercado al nuevo A3 Sportback, la versión de 5 puertas del hatchback compacto de la marca de los cuatro anillos.

La gama de motorización está compuesta por dos motores nafteros TFSI, 1.4 con 122 CV y 1.8 con 180 CV. La transmisión es manual de 6 velocidades. Opcionalmente se ofrece la automática S tronic de 7 marchas, y de serie, en el 1.8 TFSI quattro. A ellos se suma un propulsor Diesel 2.0 TDI con 143 CV.

Audi S7 Sportback
Audi S7 Sportback

El Audi A7 Sportback tiene compañía: su versión deportiva S7 Sportback.

Su motor V8, 4.0 TFSI biturbo rinde 420 CV pero tiene un consumo medio de 9,6 litros/100 km. El sistema Cylinder on Demand, que en muchas situaciones de conducción desactiva cuatro de los ocho cilindros, contribuye en gran medida a conseguir ese valor. La transmisión es automática S tronic de 7 velocidades y la tracción es integral permanente quattro. Como opcional se ofrece el diferencial deportivo.

Audi A6 allroad quattro
Audi A6 allroad quattro

Llega la tercera generación del Audi A6 allroad quattro, que toma el carácter deportivo del A6 Avant y lo lleva más allá del asfalto. Se lanza al mercado argentino con dos versiones de motorización V6. El naftero, 3.0 TFSI de 310 CV y un Diesel 3.0 TDI de 245 CV. En ambos casos con la transmisión automática S tronic de 7 velocidades.

El R8 Coupé es el modelo de Audi que corona la gama de productos que la marca ofrece. Este deportivo de altas prestaciones se presenta con modificaciones en su diseño y equipamiento.

Audi R8 Spyder
Audi R8 Spyder

El R8 tiene dos versiones de motorización central. Un V8 de 4.2 litros FSI con 430 CV y un V10 de 5.2 litros FSI que genera 525 CV de potencia. Este último acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 314 km/h. La transmisión en el V8 puede ser manual de 6 o automática S tronic de 7 marchas, que reemplaza a la R tronic del modelo anterior. Con el V10 la transmisión es S tronic de 7. La tracción es integral permanente quattro.

Audi R8 Spyder
Audi R8 Spyder

El nuevo R8 Spyder 5.2 FSI quattro de 525 CV (que se exhibe en el stand) presenta las mismas novedades que el Coupé.

Audi A8
Audi A8

El Audi A8, buque insignia de la marca, recibe una nueva motorización V8 4.0 TFSI biturbo de 420 CV y tecnología Cylinder on Demand (similar al S7 Sportback). La transmisión es automática tiptronic de 8 velocidades y la tracción integral permanente quattro.

Audi SQ5
Audi SQ5

La familia Q también tiene su versión deportiva S. Audi Argentina presenta en Avant Premiere al SQ5, el Q5 más potente del mercado mundial. Incorpora a un motor V6 3.0 TFSI de 354 CV. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y lograr una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. La transmisión es tiptronic de 8 marchas y la tracción integral permanente quattro. La comercialización se iniciará  en septiembre.

Audi Quattro A2
Audi Quattro A2

Además, Audi festeja los 30 años del primer éxito del Audi Quattro en el Rally de Argentina 1983. Por este motivo exhibe el Audi Quattro A2, pieza de museo en Alemania que fue trasladado a la Argentina.

Las novedades de Citroen en el Salon de Buenos Aires 2013

Citroen C4 Lounge
Citroen C4 Lounge

Citroën llega al 6º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires 2013 con la Avant Premiere del C4 Lounge, otro de los grandes atractivos de la muestra.

Durante el desarrollo de este sedán del segmento medio, que ya se produce en la Planta de El Palomar, se tomó como referencia tanto al C5 como al DS4.

La gama de motorización del C4 Lounge estará compuesta por dos nafteros: 2.0 con 143 CV y 1.6 THP con 163 CV. El primero asociado a una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que el THP lo hace con una automática secuencial de 6. Además se ofrecerá una versión Diesel, 1.6 HDi que entrega 115 CV. En este caso la caja es manual de 5 velocidades.

En el equipamiento de seguridad se incluye el Control de Estabilidad, de Tracción, ABS con repartidor electrónico, sensor de ángulo muerto y 6 airbags. En confort se destaca el navegador satelital con pantalla color de 7 pulgadas integrado al tablero, llave inteligente con botón de encendido, climatizador bi-zona, sistema de sonido Arkamys, techo solar eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces de xenón direccionales y cámara de alta definición para la maniobra en retroceso.

Ya se realizan reservas para el C4 Lounge. Su comercialización arrancará en septiembre y se lo ofrecerá con una garantía de tres años ó 100.000 km.

Citroen C4 Aircross
Citroen C4 Aircross

Otra novedad importante de Citroën es el C4 Aircross, que permite que la marca debute en un nuevo segmento: el de los SUV 4×4 compactos de alta gama.

Es un producto desarrollado entre el Grupo PSA y Mitsubishi (comparte plataforma con el Peugeot 4008 y con el Mitsubishi ASX o Outlander Sport).

Se ofrecerá en dos versiones: 4×2 y 4×4. Ambas cuentan con una motorización naftera, 2 litros, que entrega 150 CV. En el primer caso con transmisión manual de 5 velocidades, mientras que en el segundo, con una automática secuencial de 6 marchas con levas en el volante.

En materia de seguridad, el C4 Aircross cuenta con el control de estabilidad, de tracción, ABS y 7 airbags. Llegará importada de Japón en el último trimestre de éste año.

Citroen DS3 Cabrio
Citroen DS3 Cabrio

Junto a los conocidos DS3 y DS4 se exhibe al nuevo DS3 Cabrio. Cuenta con un techo rebatible eléctricamente que puede activarse a velocidades de hasta 120 km/h. Su mecánica no muestra cambios con respecto al DS3 original (1.6 con turbo de 156 CV).

Citroen DS5 Hybrid4
Citroen DS5 Hybrid4

La otra novedad de la familia DS es la del DS5 Hybrid4, el primer vehículo híbrido de Citroën. Incorpora un motor diesel y otro eléctrico para una potencia total de 200 CV. El sistema Hybrid4 puede funcionar en cuatro modos: Auto, Sport, ZEV (100% eléctrico, cero emisiones) y 4WD (tracción en las cuatro ruedas).

Tanto el DS3 Cabrio, como el DS5 Hybrid4, no tienen confirmada su comercialización en Argentina.

Citroen Revolte
Citroen Revolte

El concept elegido por Citroën para su stand es el Revolte, que surgió de la inspiración provocada por el histórico 2 CV. Para impulsarse apela a una propulsión híbrida recargable que da prioridad al modo eléctrico ZEV.

Citroen DS3 WRC
Citroen DS3 WRC

Los amantes del deporte podrán apreciar al DS3 WRC show car, similar al que utilizó Sebastien Loeb en mayo pasado, para vencer en el Rally de Argentina.

Las novedades de Peugeot en el Salon de Buenos Aires 2013

Peugeot 208
Peugeot 208

En el stand de Peugeot se encuentra una de las grandes atracciones del Salón del Automóvil de Buenos Aires. Se trata del 208, el nuevo modelo compacto que completa un ciclo de renovación en la oferta del león.

El 208 se produce en la planta de Porto Real, Brasil, desde donde llegará con una gama de motorización compuesta por dos impulsores nafteros: 1.5i con 90 CV y 1.6 VTi 16V con 115 CV. La transmisión es manual de 5 velocidades. En su equipamiento se destaca el sistema multimedia con pantalla táctil de 7” que incorpora al GPS, ofreciendo visualizador de fotos, conectores USB, auxiliar y para iPod. Además están presentes el Bluetooth, volante multifunción con diámetro reducido, control de crucero, limitador de velocidad, sensores de estacionamiento traseros y llantas de aleación de 16 pulgadas. Su lanzamiento se producirá en la primera semana de julio.

Peugeot 208 GTi
Peugeot 208 GTi

La oferta del 208, -que convivirá con el 207 Compact- incluirá a dos versiones francesas: el GTi y el XY. Ambos con carrocería de tres puertas. El GTi, de carácter deportivo, está propulsado por un motor THP 1.6 de 200CV. La transmisión es manual de 6 marchas.

Peugeot 208 XY
Peugeot 208 XY

El 208 XY se posiciona como un producto prestacional, exclusivo y refinado. Incorpora a un THP 1.6 con 156 CV y caja manual de 6 velocidades.

Tanto el 208 GTi, como el XY, llegarán en el último trimestre del año.

Peugeot 4008
Peugeot 4008

Otro modelo destacado del stand de Peugeot es el 4008, un SUV de tracción integral fruto de la colaboración entre PSA y Mitsubishi, que se exhibe por primera vez en el país. Este vehículo 4×4 viene a completar la gama crossover compactos de la marca, iniciada por el 3008. Se comercializará en el mercado local a partir del último trimestre de 2013.

Peugeot 508 RXH
Peugeot 508 RXH

Otra de las atracciones está dada por el 508 RXH, desarrollado sobre la versión SW del 508 que utiliza la motorización Hybrid4, tracción integral y la opción de funcionamiento 100% eléctrico. Por el momento no hay planes de comercialización en el país.

Peugeot HX1
Peugeot HX1

El mundo de los concept está representado por el HX1, un vehículo capaz de transportar hasta 6 pasajeros. Tiene arquitectura de monovolumen y cuenta con motorización Hybrid4 y tecnología plug-in. En modo 100% eléctrico el HX1 puede recorrer hasta 30 km.

Peugeot RCZ
Peugeot RCZ

Además se exhibe en el stand toda la gama actual de Peugeot, incluida la coupé RCZ con su actualización de diseño.

Pero no solo se podrán ver automóviles. La marca del león apuesta por la movilidad sustentable y por consiguiente presenta su gama de scooters y bicicletas, con distintos modelos para cada segmento. Peugeot ostenta una larga historia asociada a las bicicletas, con más de 120 años de experiencia en el rubro. Exhibe 5 modelos: RSR01, RSM02, CC12, RG01 y DL121.

Peugeot Metropolis 400
Peugeot Metropolis 400

Entre los scooters se destaca el Metropolis 400, un revolucionario triciclo desarrollado por Automobiles Peugeot y Peugeot Scooters que combina las ventajas de un auto con una moto y representa la visión moderna de un nuevo tipo de movilidad tridimensional.

Las novedades de Volkswagen en el Salon de Buenos Aires 2013

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf

Volkswagen exhibe en su stand del 6º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, 30 unidades de su gama de productos, destacando especialmente las presentaciones que realizará en el futuro cercano.

Dentro de las novedades se destaca el Nuevo Golf, “World Car of the Year 2013” y primer modelo Volkswagen construido bajo la nueva Plataforma Modular Transversal (MQB).

De esta forma redujo su peso en 100 kg con respecto a su predecesor, y por consiguiente el consumo y las emisiones.

Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI

El Golf séptima generación llegará a la Argentina en 2014, producido en México. Pero antes lo hará la versión GTI (motor 2.0 con turbo de 220 CV).

Volkswagen Up!
Volkswagen Up!

El Up! también fue elegido como “World Car of the Year”. En su caso, 2012. Con una longitud de 3.54 metros es el modelo más pequeño de Volkswagen. La comercialización se realizará durante el primer semestre de 2014, producida en Brasil.

Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack

El Passat Alltrack combina el confort de una berlina Premium con las prestaciones off-road de un SUV. Motor 2.0 TSI de 211 CV y tracción integral permanente 4Motion. Llegará al mercado argentino en el primer semestre de 2014.

Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle

También están presentes el nuevo Beetle y el Beetle Cabrio. Modelos de nicho y clásicos de la marca alemana. Arribarán a principios de 2014.

Volkswagen Taigun
Volkswagen Taigun

Luego de su aparición en el Salón de San Pablo, puede verse al concept Taigun, que en el futuro se convertirá en un SUV compacto de Volkswagen para los mercados mundiales.

Volkswagen Touareg Hybrid
Volkswagen Touareg Hybrid

Otro de los modelos destacados es el Touareg Hybrid, recientemente incorporado a la gama en Argentina.

Volkswagen Polo R WRC
Volkswagen Polo R WRC

En el área deportiva Volkswagen exhibe al Polo R WRC, protagonista principal del Campeonato Mundial de Rally.

Volkswagen Saveiro
Volkswagen Saveiro

Por su parte, la División Vehículos Comerciales presenta a la pickup compacta Saveiro, modelo 2014. Su diseño exterior se alinea con el resto de los integrantes de la familia Gol y con el lenguaje global de la marca. Incrementa su equipamiento de confort, robustez y seguridad. Se ofrece en versiones cabina simple o extendida.

Volkswagen Amarok Model Year 2014
Volkswagen Amarok Model Year 2014

El Salón del Automóvil es también la Avant Premiere del lanzamiento de la gama Amarok Model Year 2014, que incorporará en un futuro próximo un nuevo instrumental de 4 cuadrantes y serigrafía en tonalidad blanca, computadora de a bordo más avanzada que se comanda desde ambos lados del volante y navegador GPS.

La gama Amarok 2014 agregará una versión Trendline con la caja automática de 8 marchas, la misma que equipa al tope de gama, pero esta vez, también en la versión de equipamiento intermedio.