Volkswagen Argentina está comercializando a la Amarok Dark Label que se exhibió por primera vez en el Salón Internacional del Automovil de Frankfurt de 2013 como concept.
La serie especial Dark Label incorpora al conocido propulsor turbodiésel de 2 litros con 180 CV de potencia, que puede estar asociado a una caja manual de 6 velocidades o a la automática ZF de 8 marchas, en modos 4×2 o 4×4. Este ultimo, el denominado 4Motion.
Ofrece como novedades a las llantas de aleación de 18”, estribos laterales, espejos retrovisores, manijas de apertura, paragolpes trasero, nueva barra de estilo y gráfica “Dark Label” que recorre las puertas, todo en negro mate. Además cuenta con vidrios traseros polarizados, ópticas oscurecidas y spoiler delantero. En el interior se destaca el nuevo volante multifunción, el navegador satelital integrado con radio doble DIN, el tablero en color negro satinado y gris metalizado, tapizado alcántara en las 5 plazas y alfombras con inscripción Dark Label.
En seguridad, la Amarok Dark Label incorpora al Control de Estabilidad, de Tracción, ABS off-road, distribución electrónica para la frenada, asistente para el arranque en pendiente, control de descenso, airbags frontales, laterales y de cortina, además de los anclajes ISOFIX.
La Amarok Dark Label está disponible en 8 colores y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km. Se produce en la planta de Pacheco (para 90 paises) y los precios van desde los $ 366.500 pesos para la versión manual 4×2, hasta los $ 440.400 pesos de la versión automática 4×4.
El Nuevo Nissan Sentra, en su séptima generación, llegó a la Argentina. Este sedán reemplaza al modelo que se comercializó desde fines de 2010 y se posiciona por encima del Versa.
Con una historia de más de 30 años, el Sentra se renovó completamente. Ofrece un nuevo diseño, alineado con los nuevos modelos de la marca, y un mejor coeficiente aerodinámico. Se destacan los nuevos faros que incorporan luces diurnas de tipo LED, la nueva parrilla trapezoidal y entradas de aire inferiores. El sector trasero queda definido por grandes ópticas que avanzan hacia los laterales y cuentan con tecnología LED.
El Nuevo Sentra utiliza una nueva plataforma, que permitió una reducción de 70 kg en su peso. Creció casi 6 cm en longitud, para llegar hasta los 4.6 metros. Es 3 cm más angosto y 1.5 cm más bajo. El aumento en la distancia entre ejes favoreció al espacio para los pasajeros de las plazas traseras, a lo que se agrega una mayor capacidad del baúl, alcanzando los 503 litros.
La gama del Nuevo Nissan Sentra está compuesta por 4 versiones: Sense, Advance, SR (con estética deportiva) y Exclusive. Todas propulsadas por un motor de 4 cilindros, con sistema de apertura y cierre variable de válvulas (CVTC), de 1.8 litros, que entrega 131 CV de potencia. La transmisión es manual de 6 velocidades en las versiones Sense y Advance, mientras que la SR y Exclusive incorporan una automática CVT Xtronic, más eficiente en cuanto al consumo.
La versión inicial, denominada Sense cuenta con doble airbag frontal, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS, distribución electrónica y asistencia para la frenada de emergencia, anclajes ISOFIX, Pack eléctrico, dirección asistida eléctricamente, aire acondicionado manual, computadora de a bordo, sistema de sonido con entradas auxiliares y llantas de aleación de 16”.
La versión Advance agrega faros antiniebla, pantalla color de 4.3”, climatizador automático de 2 zonas, Bluetooth, botón de arranque, llave inteligente y cámara para el estacionamiento.
El Nissan Sentra SR incorpora al techo corredizo eléctrico, spoiler trasero y llantas de aleación de 17”.
Finalmente, la versión Exclusive agrega airbags laterales y de cortina, sistema de sonido Bose con GPS y pantalla táctil de 5.8”, control de crucero y tapizado en cuero.
El Nuevo Sentra llega importado desde la planta mexicana de Aguascalientes y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km.
Precios (septiembre de 2014):
Nissan Sentra Sense: $ 189.000
Nissan Sentra Advance: $ 219.000
Nissan Sentra SR: $ 238.000
La versión Exclusive llegará en octubre y será afectada por los nuevos impuestos internos.
Peugeot Argentina presentó Peugeot Car Safe, un servicio interactivo de seguridad y asistencia vehicular exclusivo para clientes de la marca francesa. Mediante un GPS que se instala en el vehículo y una aplicación gestionable desde cualquier smartphone (de descarga gratuita, disponible para sistemas operativos Android, iOS y Windows Phone), Peugeot Car Safe le brinda al usuario la posibilidad de configurar distintas variables de seguridad para garantizar el bienestar de quien conduce el automóvil. Esta nueva herramienta también puede gestionarse vía web desde www.peugeotcarsafe.com.ar, lo que permite utilizarla desde celulares de otras plataformas (por ejemplo, Blackberry) o desde computadoras personales.
Mediante una alianza estratégica entre Peugeot Argentina y Lo Jack, este producto ofrece un servicio superador frente a cualquier dispositivo de localización vehicular conocido hasta el momento en el mercado local. En concreto, Peugeot Car Safe es la única herramienta que contempla un amplio abanico de funciones que otros servicios ofrecen de forma aislada, además de incluir utilidades inéditas que permiten una óptima interrelación entre el usuario y su vehículo.
En síntesis, Peugeot Car Safe ofrece 9 funciones principales con las siguientes características:
Localización vehicular: permite ubicar al vehículo en tiempo real a través de tecnología satelital y visualizar su posicionamiento en el teléfono celular, en un mapa virtual que se actualiza cada 30 segundos, con alcance nacional. Recorrido histórico: esta herramienta posibilita visualizar las posiciones históricas del vehículo durante los 30 últimos días. Zona segura: con esta función es posible delimitar una zona segura por la cual el cliente desea que circule su vehículo. El sistema se encargará de monitorear cada (1) minuto si el automóvil traspasó la zona elegida por el usuario y de producirse dicha circunstancia, enviará un SMS al teléfono celular que el cliente haya determinado. Velocidad máxima: esta herramienta dispara un alerta vía SMS cuando el vehículo supera el límite de velocidad máxima definido por el usuario por más de 30 segundos en forma continua. Aviso de service: se trata de un recordatorio para el cliente que se dispara antes de llegar al kilometraje o tiempo indicado para realizar el servicio del vehículo. Si el cliente lo configura, el recordatorio también se dispara hacia el concesionario para generar de manera proactiva la planificación del turno. Botón de emergencia: esta función envía un aviso a un call center en caso de que el usuario detecte una situación que considere potencialmente peligrosa para él o su familia, ya sea que se encuentre dentro o cerca de su vehículo. Al recibir el aviso, el call center aplicará el protocolo de seguridad establecido, que consiste en comunicarse con una serie de contactos configurados por el usuario. De no obtener respuesta inmediata, el operador enviará a la policía al lugar donde se encuentre el vehículo. POI Peugeot: esta utilidad le permite al usuario identificar distintos punto de interés para los clientes de la marca, como podrían ser concesionarios, talleres oficiales o sitios de culto, como Peugeot Lounge o Peugeot City, entre otros. Recupero vehicular: en caso de robo o hurto del vehículo, el cliente podrá presionar un botón de emergencias que dará aviso a Lo Jack sobre lo sucedido. A partir de ese momento, la central de operaciones de Lo Jack se comunicará con el cliente para confirmar el robo o hurto e iniciará el proceso de rastreo y recuperación del vehículo. Escolta telefónica / Call assistance: se trata de un servicio de acompañamiento telefónico con dos usos posibles. Cuando el usuario está llegando a su hogar puede disparar una llamada a un call center especializado y un operador se mantendrá en línea aguardando que el cliente ingrese a su vivienda. En caso de que el usuario vea una situación de riesgo o sea abordado por delincuentes, el operador enviará a la policía al domicilio del cliente.
La segunda instancia de utilización es para consultas relativas al estado de rutas, información turística, servicios públicos, emergencias y proximidad de estaciones de servicio, que serán resueltas por un operador especializado.
Peugeot Car Safe ha sido homologado para toda la gama de productos que actualmente comercializa Peugeot Argentina, a los que se agregan los modelos 206 y 307, que si bien dejaron de fabricarse, se han comercializado masivamente en los últimos años.
El precio al público del servicio Peugeot Car Safe se divide en dos partes. Por un lado, el costo de instalación, de $ 315 (IVA incluido); por otro, el valor del abono mensual, de $ 255 (IVA incluido). La herramienta está disponible en toda la Red de Concesionarios Peugeot tanto para usuarios particulares como para clientes de flotas.
Luego de la presentación en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2013 y tras la exhibición en el verano en Pinamar (donde pudimos probarlas), Peugeot Argentina concretó el lanzamiento comercial de las Bicicletas Peugeot. Es importante recordar que la marca tiene casi 130 años de historia vinculada a la industria de la bicicleta, desde que en 1886 (siete años antes de iniciar la producción de automóviles) comenzó a fabricar los primeros rodados.
A nivel internacional, en 1992 Peugeot cedió la fabricación y comercialización de bicicletas a la firma especializada Cycleurope, manteniendo el diseño y el posicionamiento de marca bajo su órbita. Para el desafío que la marca del León emprende hoy en Argentina, Cycleurope otorgó la licencia de fabricación a Rodados Aurora tanto para la producción como la comercialización.
Así se desarrolla un esquema similar de cooperación al del mercado europeo entre Peugeot Argentina y Rodados Aurora, donde la marca francesa mantiene la estrategia de posicionamiento y comunicación de las bicicletas.
Todas las bicicletas Peugeot que comienzan a venderse a nivel local son de fabricación nacional, diseñadas bajo las mismas especificaciones que se aplican en Francia y respaldadas por una garantía de 12 meses. La comercialización se realizará a través de la red de distribución de Aurora, la Red de Concesionarios Peugeot y el e-commerce exclusivo de La Boutique de Peugeot.
Peugeot Argentina anuncia una expectativa de venta de más de 7.000 unidades para su primer año en el mercado local. La oferta está compuesta por 13 modelos agrupados en 4 lineas:
Urban (con precios, en julio de 2014, entre $ 7324 y $ 11.746) Mountain Bike ($ 5.528) Junior (entre $ 4560 y $ 5.252) Kids (entre $ 2.556 y $ 2902)
Más info: http://www.peugeotargentina.com.ar/cycles/
BMW inició la comercialización del i8, el segundo modelo de la nueva marca BMW i, que nació como concept en el Salón de Frankfurt 2011 para dar lugar dos años después, a la versión de producción.
Este deportivo de 4.7 metros de longitud y 1.30 de altura cuenta con una configuración 2+2, bajo centro de gravedad y distribución de peso equilibrada entre los ejes. En su impactante aspecto exterior se destacan las puertas basculantes tipo alas de gaviota, luces delanteras y traseras en LED, ofreciendo además por primera vez en un automóvil de producción en serie, faros laser que entregan una luminosidad 10 veces más intensa y un alcance de hasta 600 metros.
El i8 incorpora un sistema híbrido enchufable (plug-in-hybrid) desarrollado y producido por el BMW Group, que es el siguiente paso en su estrategia Efficient Dynamics. Combina un motor de gasolina de tres cilindros, 1.5 litros, con tecnología BMW TwinPower Turbo y un motor eléctrico obtenido de la tecnología denominada BMW eDrive, que en forma conjunta entregan 362 CV.
El propulsor de combustión transmite la potencia hacia el eje posterior mediante una caja de cambios automática de 6 velocidades y el motor eléctrico envía la potencia hacia las ruedas delanteras a través de una caja automática de dos marchas. Con esta mecánica se logran prestaciones de un autentico deportivo: aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. El consumo, en ciclo mixto, es de aproximadamente 2 litros/100 km. Las baterías de iones de litio pueden recargarse conectándolas a un tomacorriente convencional o en estaciones públicas con la operación controlada mediante una aplicación para smartphones.
El BMW i8 dispone de un selector que permite escoger entre cinco modos de conducción, por ejemplo, puramente eléctrica con una autonomía de hasta 37 km y una velocidad máxima de 120 km/h, modo Confort con relación optimizada entre eficiencia y dinamismo con una autonomía total de hasta 600 km, modo Sport con función de impulso (Boost) mediante el motor eléctrico y la recuperación de energía para recargar la batería y un modo Eco Pro, seleccionable tanto en funcionamiento puramente eléctrico como híbrido.
El BMW i8 incluye todos los dispositivos de seguridad necesarios como el control dinámico de estabilidad, de tracción, ABS, asistencia de frenado en curvas, para el arranque en pendientes, bloqueo activo del diferencial, anclajes Isofix, 6 airbags y freno automático para el tránsito, entre otros.
En el extenso equipamiento de confort se destacan el climatizador bizona, el BMW iDrive con pantalla de 9 pulgadas, sistema de sonido de alta fidelidad Harman Kardon, asientos deportivos con regulación eléctrica, Head-Up display, cámara de 360º, dirección asistida electromecánica, sistema de control dinámico de la suspensión y llantas de aluminio forjado de 20 pulgadas, entre muchos otros.
Para la construcción del i8, se emplea la arquitectura denominada LifeDrive, formada por el módulo Life que incluye a la jaula del habitáculo construida en polímero reforzado con fibra de carbono y el módulo Drive en aluminio, compuesto por conjunto propulsor, batería de alto voltaje, chasis y elementos de absorción de impactos.
Durante la producción del BMW i8 se mantiene el concepto integral de sostenibilidad con la fabricación de la fibra de carbono y montaje, mediante la utilización de corriente eléctrica obtenida en un 100% de modo regenerativo. Además se utilizan innovadores métodos de procesamiento de materiales reciclables. BMW ya está entregando el i8 a sus primeros compradores europeos.
Citroën amplia su gama con la llegada de la edición especial de la Berlingo Multispace, denominada XTR.
En su exterior se destaca un mayor despeje del suelo, las barras de techo portaequipaje, los adhesivos ubicados en los laterales y las nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas Melbourne que montan neumáticos de uso mixto. En el interior se renovaron los tapizados, que cuentan con identificaciones bordadas.
Las motorizaciones para la Berlingo XTR son dos: naftera 1.6 de 110 CV y Diesel HDi 1.6 litros de 92 CV de potencia. En ambos casos, la transmisión es manual de 5 velocidades.
A partír de este mes, los modelos Nuevo Palio y Grand Siena incorporan novedades estéticas y de equipamiento.
En el caso del Nuevo Palio MY´2015 agrega los siguientes elementos de serie:
Cierre centralizado de puertas (versión Attractive)
Llave con telecomando (versión Attractive)
Alzacristales eléctricos delanteros (versión Attractive)
Apertura de baúl eléctrica “Logo Push” (versión Attractive)
Manija de puerta acompañante sin cerradura
Nuevos comandos de climatización cromados
Comando de 5 repeticiones de la luz de giro con un solo toque “Comfort Blinker” (para indicar un cambio de carril)
Por su parte, el Grand Siena MY´2015 introduce las siguientes novedades:
Nuevo rodado 185 / 60 R15 (versión Attractive)
Manija de puerta acompañante sin cerradura
Nuevos comandos de climatización cromados
Comando de 5 repeticiones de la luz de giro con un solo toque “Comfort Blinker” (para indicar un cambio de carril)
Revestimiento en tapa de baúl
Además, ambos modelos incorporan la función “Tilt down” vinculada al espejo retrovisor con comando eléctrico en todas las versiones. Un equipamiento inédito en la familia de modelos Fiat, que se acciona automáticamente al colocar la marcha atrás, inclinando el espejo del lado pasajero hacia abajo, permitiendo de este modo ampliar el campo visual para facilitar las maniobras de estacionamiento.
Precios: (mayo de 2014):
Nuevo Palio 1.4 Attractive 5p (MY´2015): $ 124.700
Nuevo Palio 1.6 16V Essence 5p (MY´2015): $ 131.300
Nuevo Palio 1.6 16V Sporting 5p (MY´2015): $ 134.200
Grand Siena Attractive 1.4 (MY´2015): $ 138.330
Grand Siena Essence 1.6 16V (MY´2015): $ 146.400
Luego de su exhibición en el Salón de Buenos Aires 2013, se inició la comercialización del Porsche Cayman en Argentina.
La tercera generación del biplaza deportivo llega con un nuevo chasis, mayor distancia entre ejes y menor peso. Dependiendo del modelo y del equipamiento, el nuevo Cayman es hasta 30 kilos más liviano, en gran parte gracias a su carrocería de construcción ligera. Además, ésta es un 40% más rígida, lo que mejora aún más la deportividad del modelo que Porsche denomina “artista de las curvas”.
A pesar que la distancia entre ejes creció en 6 cm, el largo total lo hizo sólo en 3 cm, gracias a los voladizos más cortos. El frontal del nuevo Cayman está marcado por las entradas de aire que aumentan de tamaño hacia los laterales y que incorporan a las luces de posición. Estas complementan a los faros redondos principales que incluyen iluminación diurna. Otros puntos característicos están dados por la ancha línea de cintura que une a los guardabarros delanteros con los traseros y las entradas de aire laterales para refrigerar al motor central. En la vista posterior se destaca el portón plano de aluminio, y justo por debajo de él, el alerón trasero, que en comparación con el Boxster ofrece una altura mayor y un ángulo más inclinado. Se despliega en forma automática o manual.
La familia del Cayman está compuesta por dos versiones: la inicial, con un motor bóxer de 6 cilindros, 2.7 litros que genera 275 CV de potencia y le permite llegar hasta los 100 km/h en 5.6 segundos y alcanzar los 266 km/h de velocidad máxima. El consumo en ciclo mixto es inferior a los 8 litros/100 km.
Por su parte, el Cayman S incorpora un bóxer de 6 cilindros, 3.4 litros que entrega 325 CV de potencia. Con este propulsor, la aguja del velocímetro trepa hasta los 100 km/h en menos de 5 segundos y manteniendo la presión en el acelerador se llega hasta los 283 km/h. A pesar del incremento en las prestaciones, el consumo se mantiene en cifras similares a la versión base.
Los dos motores cuentan con inyección directa de combustible, gestión térmica, recuperación de energía de desaceleración y función Stop&Start. La transmisión es automática de doble embrague PDK de 7 velocidades (en Europa también está disponible una manual de 6) y la tracción es trasera.
El chasis fue completamente rediseñado, y equipado con amortiguadores de construcción liviana, dirección con asistencia electromecánica y ajuste activo (a velocidades bajas regresa a la posición central automáticamente y corrige en las curvas), mientras que los frenos cuentan con pinzas más rígidas y de mayor tamaño.
En el interior se mejoró la ergonomía, con una gran consola central que asciende hacia delante para ofrecer un mando del cambio elevado. El instrumental está compuesto por los tres clásicos cuadrantes, con el tacómetro en el centro y la llave de contacto se ubica a la izquierda del volante. El volumen total del baúl llega hasta los 425 litros (150 adelante y 275 atrás) y al abrir el portón trasero se aprecia una nueva moldura de aluminio que se extiende transversalmente sobre la cubierta del compartimiento del motor entre las dos bocas de carga del líquido refrigerante y del aceite.
El equipamiento incluye al control de estabilidad, de tracción, asistente para el arranque en pendientes, ABS, 6 airbags, faros de bixenón, freno de estacionamiento eléctrico, pantalla táctil multimedia de 7 pulgadas y llantas de aleación de 19 pulgadas.
El Porsche Cayman llega importado de Alemania y el precio, queda lamentablemente afectado por la segunda escala de impuestos internos. En mayo de 2014, es de U$S 330.000 dólares.
Peugeot Argentina presentó la serie especial denominada “308 Roland Garros”, celebrando 30 años de patrocinio de uno de los cuatro Grand Slam del circuito ATP.
El 308 Roland Garros se ofrecerá únicamente en color Blanco Nacre. Otras características diferenciales son los faros delanteros con máscara oscurecida, la insignia lateral “RG” ubicada debajo de los espejos retrovisores, y las llantas de aleación de diseño específico, denominado “Melbourne 2”, de ocho rayos y 17 pulgadas. En el interior puede apreciarse el lobo Roland Garros inscripto en las alfombras y los tapizados en cuero perforado claro con personalización “RG”, además de la consola central de color negro brillante.
La serie especial “308 Roland Garros” está disponible en dos versiones: con motorización naftera de 163 CV acoplada a una transmisión automática secuencial de 6 velocidades y la otra con un propulsor Diesel HDi con 115 CV y caja manual de 5 velocidades.
El equipamiento conserva la dotación de máximo nivel que propone la serie tradicional del modelo. Se destacan el control de estabilidad, los airbags laterales y de cortina, el sistema de navegación con pantalla de 7”, el climatizador automático bi-zona, el sensor de estacionamiento trasero y el techo cielo, entre otros.
El vínculo de Peugeot con el tenis y en particular con Roland Garros se remonta al 205 Roland Garros. A partir de ese momento y hasta la actualidad, varias series especiales de los modelos 106, 306, 307 SW y 3008 Roland Garros continuaron afirmando la relación entre la marca y este deporte.
Inicialmente se comercializaran 300 unidades del “308 Roland Garros”, de las cuales 250 corresponderán a la versión nafta y las 50 restantes a la versión HDi. Como el resto de la gama 308, la garantía es de 3 años o 100.000 km.
Precio (mayo 2014):
Peugeot 308 Roland Garros: $ 239.000
Chrysler Argentina amplió la gama de la pickup Ram con el lanzamiento en el mercado local de la versión 2500 Laramie Crew Cab Turbodiésel.
Su aspecto es intimidante. La parrilla frontal y el emblema del carnero son sus rasgos más personales. Con una longitud que supera los 6 metros, un ancho y un alto superior a los 2 metros, la Ram 2500 se posiciona como la pickup más grande del mercado.
Gracias a la cabina extendida, o Crew Cab, cuenta con 4 puertas y 5 plazas. Los asientos están tapizados en cuero. Los delanteros con calefaccionados y ventilados, con ajustes eléctricos. Los traseros son calefaccionados. Otros elementos destacados son el climatizador bi-zona, la pantalla táctil de 8.4” que permite controlar al navegador satelital y al sistema de sonido con lector de CD, tarjetas de memoria SD, conexiones auxiliares y 9 parlantes (con subwoofer), kit de manos libres U-Connect, volante multifunción forrado en cuero y calefaccionado, acceso sin llave, botón de encendido, computadora de a bordo, control de crucero, brújula, iluminación interior LED, luz en la zona de carga, techo solar eléctrico, llantas de aleación de 18”, asistente de estacionamiento con cámara y sensores traseros, entre muchos otros.
La Ram 2500 Turbodiésel incorpora un motor Cummins de 6.7 litros que genera 325 HP de potencia y 1016 Nm de torque. La transmisión es automática de 6 velocidades con Autostick. Cuenta con una caja de transferencia 4×4 Part Time con comando eléctrico del tipo Shift-on-the-fly
Las características off-road de la Ram 2500 son 25.1º de ángulo de ataque, 21.3º de ángulo ventral y 25.6º de ángulo de salida. El despeje libre al suelo es de 29.1 cm adelante y de 50.8 cm atrás. La capacidad de arrastre, con el equipamiento adecuado, es de 7.715 kg. Se incluye en el equipamiento un enganche para tráiler con conector eléctrico, sin bocha.
Las dimensiones de la caja de carga son de 1.95 m de largo y 1.29 m de ancho, sin guardabarros, con una capacidad es de 988 kg. Un elemento destacado es la denominada RamBox. Un sistema administrador exclusivo que consiste en dos compartimientos con llave y drenables ubicados a los costados de la caja y un separador extensible longitudinalmente.
La Ram 2500 también ofrece un excelente equipamiento de seguridad con la presencia del Control de Estabilidad, de Tracción, de frenado de trailers, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS, monitoreo de presión de los neumáticos y faros antiniebla, entre otros.
La Ram 2500 complementa a la versión 1500 Laramie, con un motor naftero, V8 de 5.7 litros y 395 HP de potencia que fue lanzada el pasado septiembre.
Llega importada de México y se comercializa con una garantía de 2 años o 50.000 km., lo que ocurra primero.
