Archivo de la categoría: Lanzamientos

Lanzamientos, Renault

Nuevo Renault Fluence, renovado y más equipado

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Renault Argentina presentó al Nuevo Fluence, con nuevo diseño, más equipamiento y reformulación de toda la gama. Precios, desde $ 201.700.

El sedán que se produce en la planta Santa Isabel de Córdoba adoptó la nueva identidad visual de la marca que localmente ya exhiben el Clio Mío, el Kangoo y el Nuevo Logan. La característica principal es el gran rombo en el sector central de la parrilla, sobre un contorno negro y detalles cromados. Además de los faros delanteros de doble óptica, se incorporan luces diurnas LED y faros traseros con esa misma tecnología.

Nuevo Renault Fluence - Presentación

La longitud del Nuevo Fluence es de 4.62 metros, el ancho es de 1.81 m y el alto es 1.48 m. El volumen del baúl es de 530 litros y el respaldo del asiento trasero es abatible de la forma 2/3-1/3.

En el interior se renovaron materiales y colores. Se ofrecen dos opciones de tapizados de cuero, una en cuero alcántara oscuro y otra bi-tono.

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Se mantienen las motorizaciones conocidas, pero con modificaciones que permiten cumplir las normas de emisiones Euro5. El 1.6, 16V con 110 CV está asociado a una caja manual de 5 velocidades, mientras que el 2.0, 16V de 143 CV puede combinarse con una caja manual de 6 velocidades o una automática CVT.

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Las novedades más importantes en cuanto al equipamiento del Nuevo Fluence es que ahora se ofrece al sistema multimedia R-Link (pantalla táctil de 7″ y GPS), la tarjeta llave y el tablero digital en toda la gama. Además debutan la cámara para el estacionamiento y los sensores de estacionamiento delantero.

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Con la reformulación de la gama es posible combinar prácticamente cualquier motor y transmisión con cualquier equipamiento. Los niveles de equipamiento son: Dynamique, Luxe y Privilege.

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Dynamique:
Airbags para conductor y acompañante, frenos a disco en las 4 ruedas, ABS con distribución electrónica, asistencia para la frenada de urgencia, anclajes Isofix, antinieblas trasero, dirección eléctrica, computadora de abordo, aire acondicionado, comandos eléctricos para cristales, baúl, tapa de combustible y espejos exteriores, tablero digital, comando satelital, sistema multimedia Classic con CD/MP3, USB, Bluetooth y entrada auxiliar, cierre centralizado remoto y llantas de aluminio de 16″.

Dynamique Pack:
A lo anterior se agrega el sistema Multimedia R-Link con pantalla táctil de 7″ y GPS Carminat TomTom, además de la tarjeta llave Smart Card.

Luxe:
Suma airbags laterales de tórax, LEDs delanteros (luces diurnas) y traseros, volante y palanca de cambios en cuero, faros antiniebla delanteros y sensores de estacionamiento trasero.

Luxe Pack:
Sensor crepuscular y de lluvia, climatizador automático bi-zona, Cámara de estacionamiento y techo solar.

Luxe Pack Cuero:
Tapizado en cuero Atlántica gris oscuro.

Privilege:
Airbags laterales de cortina, Control de Estabilidad y tracción, Control de Crucero, limitador de velocidad, espejos exteriores plegables eléctricamente con luz de giro LED, sensores de estacionamiento delanteros, tapizados de cuero gris bi-tono y llantas de aluminio de 17″.

Nuevo Renault Fluence – Folleto (pdf)

Inicialmente se ofrecerán 4 versiones, y las más altas en la gama llegarán en 2015 (a la espera de una modificación en el “piso” del impuesto interno).

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Renault Argentina comercializa al Nuevo Fluence con una garantía de 3 años o 100.000  km, lo que ocurra primero. Los colores de carrocería son 7 y debuta el Negro Amatista.

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Precios (noviembre 2014):
Dynamique 1.6: $ 201.700
Dynamique Pack 1.6: $ 208.000
Luxe 2.0: $ 230.300
Luxe Pack 2.0: $ 239.000

Nuevo Renault Fluence - Presentación

Nota relacionada:
Nuevo Renault Fluence – Video de Producto

Lanzamientos, Volkswagen

Volkswagen Argentina presentó al Nuevo Fox

Volkswagen Fox

En una jornada con varias presentaciones, Volkswagen Argentina anunció al Nuevo Fox, con tres niveles de equipamiento y la versión aventurera CrossFox.

Lo más importante del Nuevo Fox es el debut de un motor naftero de 1.6 litros, 16 válvulas, con 110 CV de potencia, de la transmisión manual de 6 velocidades y del control electrónico de estabilidad.

Entre los cambios estéticos de este hatchback de 3.868 metros de largo, 1.660 m de ancho y 1.552 m de alto podemos mencionar (según versión) a la parrilla en negro brillante y borde cromado, faros de máscara oscurecida, la incorporación de los faros antiniebla con luz de curva estática, spoiler trasero color carrocería y doble caño de escape.

Volkswagen Fox

La gama del Nuevo Fox está compuesta por las versiones Comfortline, Trendline y Highline. Las 2 primeras incorporan al conocido motor naftero de 1.6 litros, 8V, con 101 CV de potencia y caja manual de 5 velocidades.

En cuanto al equipamiento la versión Comfortline incluye al doble airbag frontal, ABS, tres apoyacabezas traseros, sistema de sonido con CD/MP3, USB, SD Card y Bluetooth, dirección asistida eléctrica Servotronic, aire acondicionado, volante multifunción regulable en altura y profundidad, ajuste en altura del asiento del conductor, computadora de a bordo I-System, y llantas de aleación de 15” diseño “Mulsano”, entre otros.

Volkswagen Fox

El Fox Trendline agrega a lo mencionado a los faros antiniebla delanteros y traseros, alzacristales eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos con luz de giro incorporada, spoiler trasero, sensores de estacionamiento trasero y alarma volumétrica. Como opcional se ofrece al techo solar eléctrico.

Volkswagen Fox

El Nuevo Fox Highline incorpora al motor de 1.6 litros y 16 válvulas con 110 CV de potencia. La caja puede ser manual de 6 velocidades o automatizada.
En seguridad agrega al Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, asistente para el arranque en pendientes, faros antiniebla delanteros con luz de curva estática. En confort, suma el volante multifunción tapizado en cuero, pedalera de aluminio, control de crucero, función de iluminación Coming & Leaving Home, sistema Tilt Down en los espejos exteriores, sensor de lluvia, sensores de estacionamiento delantero, doble salida de escape y llantas de aleación de 16” diseño “Kimi”. Ofrece como opcionales al tapizado en cuero y el GPS integrado.

El Nuevo Fox llega importado de Brasil con 10 opciones de colores de carrocería y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km.

Volkswagen CrossFox:

Volkswagen CrossFox

Tomando como base a la versión Highline, con el nuevo motor 1.6, 16 V de 110 CV y la caja manual de 6 velocidades, Volkswagen ofrece a la edición Cross Fox con molduras y estribos color satinado, inscripción Cross en el zócalo interno y en el paragolpes trasero, faros antiniebla más grandes, parrilla Cross, espejos exteriores satinados, suspensión elevada, llantas de 15” con diseño específico y el color Red Wine en su catálogo. En el interior incorpora tapizados exclusivos con bolsillo y pedalera de aluminio.

Volkswagen CrossFox

El Volkswagen CrossFox llegará en enero.

Precios (noviembre de 2014):
Fox Comfortline 1.6L, 101 CV, manual (5 v): $ 163.600
Fox Trendline 1.6L, 101 CV, manual (5 v): $ 177.300
Fox Highline 1.6L, 16V, 110 CV, manual (6 v): $ 199.700
Fox Highline 1.6L, 16V, 110 CV, I-Motion: $ 208.200
CrossFox 1.6L, 16V, 110 CV, manual (6 v): $ 206.500

Lanzamientos, Volkswagen

El Volkswagen Suran se renovó en mecánica y equipamiento

Volkswagen Suran

Volkswagen Argentina presentó al Nuevo Suran, con modificaciones estéticas, novedades mecánicas y de equipamiento.

Entre lo más destacado de este vehículo multipropósito de 4.20 metros de largo, 1.66 de ancho y 1.585 de alto, se encuentra el nuevo motor naftero de 1.6 litros, 16 válvulas con 110 CV de potencia, la caja manual de 6 velocidades y la incorporación del control electrónico de estabilidad.

Volkswagen Suran

La gama del Nuevo Suran está compuesta por 3 versiones: Comfortline, Trendline y Highline. Las dos primeras incorporan al conocido motor naftero de 1.6 litros, 8 válvulas, con 101 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades.

Desde el nivel Comfortline incorpora doble airbag frontal, ABS, tres apoyacabezas traseros, sistema de sonido con CD/MP3, USB, SD Card y Bluetooth, dirección asistida eléctrica Servotronic, aire acondicionado, volante multifunción regulable en altura y profundidad, ajuste en altura del asiento del conductor y computadora de a bordo I-System, entre otros.

Volkswagen Suran

La versión Trendline agrega faros antiniebla (delanteros y traseros), alzacristales eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos con luz de giro incorporada, alarma volumétrica y llantas de aleación de 15 pulgadas. Como opcional se ofrece el control de crucero.

Finalmente, la versión Highline del Nuevo Suran se caracteriza por el nuevo motor de 1.6 litros, 16V con 110 CV y la transmisión manual de 6 velocidades o automatizada I-Motion.

Volkswagen Suran

En cuanto al equipamiento se suma el control electrónico de estabilidad, de tracción, el asistente para el arranque en pendiente, los faros antiniebla con luz de curva, espejo exterior con función Tilt Down, control de crucero, mesitas desplegables en los respaldos de los asientos delanteros, sensor de lluvia, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, función de iluminación Coming & Leaving Home y detalles cromados exteriores. Como opcionales se ofrecen el tapizado en cuero, el GPS integrado a la pantalla táctil y el techo solar eléctrico.

El Nuevo Suran está disponible en 7 colores de carrocería, se produce en la Planta Pacheco y Volkswagen Argentina lo comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km.

Volkswagen Suran Cross:

Volkswagen Suran Cross

Sobre la mecánica y el equipamiento de serie del nivel Highline (pero sin la opción de transmisión automatizada), el Suran Cross agrega tapizados exclusivos con bolsillo, pedalera de aluminio, inscripciones en el zócalo interno y en el paragolpes trasero, molduras y estribos color satinado, sticker lateral, faros antiniebla más grandes, parrilla específica, espejos exteriores satinados, suspensión más elevada, llantas de 15” y un color exclusivo Red Wine.

Volkswagen Suran Cross

Precios (noviembre de 2014):
Suran Comfortline 1.6L 101 CV, manual (5 v): $ 164.000
Suran Trendline 1.6 L 101 CV, manual (5v): $ 177.700
Suran Highline 1.6 L 16V, 110 CV, manual (6v): $ 194.500
Suran Highline 1.6 L 16V, 110 CV, I-Motion: $ 203.000
Suran Cross 1.6L 16V, 110 CV, manual (6v): $ 204.500

 

BMW, Lanzamientos

El BMW M5 “30 Jahre M5” llegó a la Argentina

El BMW M5

Para celebrar los 30 años del BMW M5, un sedán que por aquellos tiempos era el más veloz del mundo, la marca basada en Munich presentó al M5 “30 Jahre M5”. Esta versión especial de la actual quinta generación del M5 está limitada a solo 300 unidades, de las cuales 2, llegaron a la Argentina.

Debajo del capot se encuentra el V8 de 4.4 litros, biturbo, que entrega 600 HP, es decir 40 HP más que el M5 estándar, convirtiéndolo en el más potente entre los BMW de producción. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima que puede llegar hasta los 305 km/h.

El BMW M5

A pesar de sus grandes prestaciones, logra un consumo de 10 litros/100 km. La transmisión, de doble embrague, es de 7 velocidades (Drivelogic M).

El BMW M5

La historia comenzó en 1984 cuando comenzó el desarrollo de lo que sería el primer M5. Para su mecánica los ingenieros se basaron en el súper deportivo M1. Se aprovechó al motor de 6 cilindros en línea, 3.5 litros, llevado a los 286 HP de potencia que le permitía a aquel M5 original llegar a los 100 km/h en 6.5 segundos y alcanzar los 245 km/h, cifras inimaginables para un sedán de aquellos tiempos.

El BMW M5

El Competition Package, opcional para un M5, pero que forma parte del 30 Jahre M5 incluye un chasis más bajo (10 mm) y deportivo, con dirección más directa, diferencial activo M y llantas de aleación de 20 pulgadas.

El BMW M5

Además de contar con todo el equipamiento de seguridad imaginable, incorpora a la función Stop&start, recuperación de energía de frenado, control dinámico de la amortiguación, y sistema de alta fidelidad Bang&Olufsen.

El BMW M5

Las 300 unidades comparten el mismo color de carrocería que BMW denomina Frozen Dark Silver Metallic en acabado mate, que se complementa con las salidas de escape en cromado oscuro.

El BMW M5

Precio (noviembre de 2014):
BMW M5 “30 Jahre M5”: U$S 365.000 dólares.

4x4, Lanzamientos, Mercedes-Benz

Llegó el Mercedes-Benz GLA – Presentación

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz Argentina presentó a su SUV compacto GLA, que junto al GLK, ML, GL y G, completan la gama de todoterrenos ofrecida por la marca.

El GLA es el cuarto lanzamiento de la nueva generación de autos compactos de Mercedes-Benz (formada también por la Clase A, B y CLA). Su debut internacional se produjo en el Salón de Frankfurt 2013 y la comercialización se inició en 2014.

Mercedes-Benz GLA

El GLA respeta las líneas del Clase A, pero con 13 cm más de longitud (4.42 metros) y 6 cm más de altura (1.49 metros). El volumen del baúl es de 421 litros, que puede ampliarse hasta los 1235 litros.
El frontal queda dominado por la parrilla trapezoidal con la estrella en el centro, grandes entradas de aire inferiores y los faros de bixenón con luces diurnas LED. En el sector trasero los grupos ópticos están divididos en 2 elementos y también cuentan con tecnología LED.

Mercedes-Benz GLA

El GLA se ofrece en 2 versiones: el GLA 200, con un propulsor naftero, 1.6 litros con turbo de 156 CV y el GLA 250, con otro motor naftero con turbo, pero de 2 litros con 211 CV de potencia. La transmisión, en ambos casos, es automática de doble embrague, con 7 marchas 7G-DCT. Además incorporan al sistema stop & start ECO.

Mercedes-Benz GLA

Mientras el GLA 200 es 4×2 (tracción delantera), el GLA 250 cuenta con el sistema de tracción integral permanente 4MATIC, de nueva generación, con control de velocidad en pendiente y funciones todo terreno que son exhibidas en la consola central (orientación de las ruedas delanteras, el programa de conducción, una brújula el ángulo de balanceo, el porcentaje de inclinación de la pendiente y la activación de la ayuda para su descenso). En cuanto a las prestaciones, esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 6.5 litros/100 km.

Mercedes-Benz GLA

El GLA recibió la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP, con un índice de 96% para la protección de los ocupantes adultos y de 88% para los niños. Incorpora al Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, ABS con asistencia, frenos adaptativos, 7 airbags, anclajes ISOFIX, monitoreo de cansancio del conductor y de la presión de los neumáticos.

Mercedes-Benz GLA

En relación al equipamiento de confort, tanto el GLA 200 como el GLA 250 están configurados con el nivel Urban donde se destacan los paragolpes delantero y trasero con protección estética de los bajos con acabado cromado oscuro, escape doble con salida cromada, llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos run-flat, ayuda activa para estacionar PARKTRONIC, portón trasero eléctrico, climatizador automático de dos zonas (THERMOTRONIC), control de crucero y sistema de sonido con pantalla color de 6 pulgadas.

Mercedes-Benz GLA

El GLA 250 agrega al techo solar eléctrico, asientos delanteros con regulaciones eléctricas y memorias, volante y pedalera deportivos, además del navegador integrado en una pantalla de 7”.

Mercedes-Benz GLA

Se produce en la planta de Rastatt, Alemania y Mercedes-Benz Argentina lo ofrece con una paleta de 10 colores de carrocería. La garantía es de 2 años, sin limite de kilometraje.
En el mercado argentino encontrará como rivales en su segmento al Audi Q3 y al BMW X1.

Mercedes-Benz GLA

Precios:
GLA 200 Automático Urban: U$$ 105.900
GLA 250 4MATIC Automático Urban: U$$ 126.900

Citroen, Lanzamiento, Lanzamientos

Citroën comercializa al Berlingo Furgón Mixto

Citroen Berlingo Furgon Mixto

Citroën Argentina inició la comercialización del Berlingo Furgón Mixto, un vehículo utilitario que combina espacio para la carga y para los pasajeros, pudiendo transportar hasta 5 personas en dos filas de asientos.

Esta configuración mantiene casi inalteradas la capacidad de carga del Furgón, alcanzando con la segunda fila de asientos totalmente rebatida 2,8 m3 de volumen de carga (3 m3 en el Furgón tradicional), y hasta 760 kg de carga útil (800 kg en el Furgón tradicional), conservando además el piso de carga plano, un umbral de carga bajo y las puertas traseras batientes con apertura a 90° y hasta 180°.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

El Nuevo Berlingo Furgón Mixto incorpora una doble puerta lateral corrediza vidriada, el asiento trasero rebatible 1/3-2/3 que permite un mejor aprovechamiento de la capacidad de carga, la radio AM/FM con entrada auxiliar y USB, el aire acondicionado y el cierre centralizado con comando a distancia de serie.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

Las cinco plazas cuentan con apoyacabezas regulables en altura y cinturones de seguridad inerciales, fijaciones ISOFIX en la plaza trasera central y lateral derecha, que se suman a los airbags frontales de conductor y pasajero, además de los frenos ABS con Repartidor Electrónico de Frenado.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

El Nuevo Berlingo Furgón Mixto dispone de dos motorizaciones: un naftero 1.4i de 75 CV y un Diésel 1.6 HDi de 92 CV. Se fabrica en el Centro de Producción de PSA ubicado en El Palomar, Provincia de Buenos Aires.

Lanzamientos, Mercedes-Benz

Llegó el Mercedes-AMG GT, sucesor del SLS AMG

Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG dio un nuevo paso al anunciar al GT, el segundo deportivo desarrollado enteramente por la compañía.

Está propulsado por un V8 biturbo de 4 litros construido en aluminio, que se lo configura en dos versiones: el GT con 462 HP y el GT S con 510 HP de potencia.

Mercedes-AMG GT

Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h. Además logra un consumo de poco más de 9 litros/100 km, en ciclo mixto y cumple con las normas de emisión Euro 6.

Mercedes-AMG GT

La transmisión, de doble embrague, es de 7 velocidades con modos deportivo y de competición. La tracción es trasera.

Mercedes-AMG GT

La ubicación del motor en el sector delantero, pero desplazado hacia el centro, y de la transmisión en el eje trasero lo beneficia con una excelente distribución de pesos. A eso se agrega un bajo centro de gravedad, y una relación peso/potencia de 3.3 kg/HP.

Mercedes-AMG GT

Una gran consola central domina en el interior de este deportivo de 2 plazas que puede elegirse con terminación cromada, fibra de carbono mate o brilloso.

Mercedes-AMG GT

El Mercedes-AMG GT está equipado con un control de estabilidad de tres etapas, 8 airbags (incluye de rodilla para conductor y acompañante), suspensión deportiva controlada electrónicamente con tres modos a elección, frenos de materiales compuestos o cerámicos, llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas, varias asistencias para la conducción y el estacionamiento, pantalla multimedia de 8 pulgadas, cámara para el retroceso y un sistema de escape variable que permite al conductor elegir el sonido del motor.

Mercedes-AMG GT

El Nuevo GT, que reemplaza al SLS AMG, posiciona aun mas agresivamente a Mercedes-AMG como una marca deportiva. Se produce en la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen (y el motor en la de Affalterbach).

Mercedes-AMG GT

El Mercedes-AMG será exhibido durante el Salón de Paris, el próximo octubre, y en ese momento se conocerá su precio.

Lanzamiento, Lanzamientos, Nissan

El Nissan Sentra 2014 ya está en los concesionarios

Nissan Sentra

El Nuevo Nissan Sentra, en su séptima generación, llegó a la Argentina. Este sedán reemplaza al modelo que se comercializó desde fines de 2010 y se posiciona por encima del Versa.

Con una historia de más de 30 años, el Sentra se renovó completamente. Ofrece un nuevo diseño, alineado con los nuevos modelos de la marca, y un mejor coeficiente aerodinámico. Se destacan los nuevos faros que incorporan luces diurnas de tipo LED, la nueva parrilla trapezoidal y entradas de aire inferiores. El sector trasero queda definido por grandes ópticas que avanzan hacia los laterales y cuentan con tecnología LED.

Nissan Sentra

El Nuevo Sentra utiliza una nueva plataforma, que permitió una reducción de 70 kg en su peso. Creció casi 6 cm en longitud, para llegar hasta los 4.6 metros. Es 3 cm más angosto y 1.5 cm más bajo. El aumento en la distancia entre ejes favoreció al espacio para los pasajeros de las plazas traseras, a lo que se agrega una mayor capacidad del baúl, alcanzando los 503 litros.

Nissan Sentra

La gama del Nuevo Nissan Sentra está compuesta por 4 versiones: Sense, Advance, SR (con estética deportiva) y Exclusive. Todas propulsadas por un motor de 4 cilindros, con sistema de apertura y cierre variable de válvulas (CVTC), de 1.8 litros, que entrega 131 CV de potencia. La transmisión es manual de 6 velocidades en las versiones Sense y Advance, mientras que la SR y Exclusive incorporan una automática CVT Xtronic, más eficiente en cuanto al consumo.

Nissan Sentra

La versión inicial, denominada Sense cuenta con doble airbag frontal, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS, distribución electrónica y asistencia para la frenada de emergencia, anclajes ISOFIX, Pack eléctrico, dirección asistida eléctricamente, aire acondicionado manual, computadora de a bordo, sistema de sonido con entradas auxiliares y llantas de aleación de 16”.

Nissan Sentra

La versión Advance agrega faros antiniebla, pantalla color de 4.3”, climatizador automático de 2 zonas, Bluetooth, botón de arranque, llave inteligente y cámara para el estacionamiento.

Nissan Sentra

El Nissan Sentra SR incorpora al techo corredizo eléctrico, spoiler trasero y llantas de aleación de 17”.

Nissan Sentra

Finalmente, la versión Exclusive agrega airbags laterales y de cortina, sistema de sonido Bose con GPS y pantalla táctil de 5.8”, control de crucero y tapizado en cuero.

El Nuevo Sentra llega importado desde la planta mexicana de Aguascalientes y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km.

Precios (septiembre de 2014):
Nissan Sentra Sense: $ 189.000
Nissan Sentra Advance: $ 219.000
Nissan Sentra SR: $ 238.000
La versión Exclusive llegará en octubre y será afectada por los nuevos impuestos internos.

Lanzamientos, Mercedes-Benz

El Mercedes-Benz Vito que se producirá en Argentina

1 comentario

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz presentó en Berlín a la nueva generación de la van mediana Vito, que en tamaño se posiciona un escalón por debajo de la Sprinter y que desde junio de 2015, se producirá en Argentina.

La Vito tiene estrecha relación con la también recientemente presentada Clase V, ya que comparte plataforma y varios elementos de su diseño, pero con menor lujo ya que está más orientada al trabajo.

Mercedes-Benz Vito - Tourer (pasajeros)
Mercedes-Benz Vito – Tourer (pasajeros)

Se ofrece en tres variantes: Furgón de carga (más tres pasajeros), Furgón mixto (para carga y 5 pasajeros) y Tourer (para pasajeros, que pueden llegar hasta los 12). Por otra parte está disponible con tres longitudes distintas: 4.90 metros; 5.14 m y 5.37 m. Por lo tanto es más larga que la generación anterior (14 cm), principalmente para aumentar la protección del peatón. La capacidad de carga útil puede llegar hasta los 1369 kg.

Mercedes-Benz Vito - Furgón Mixto (Carga y Pasajeros)
Mercedes-Benz Vito – Furgón Mixto (Carga y Pasajeros)

El habitáculo fue rediseñado, con mayor funcionalidad y ergonomía. Las butacas anatómicas cuentan con soporte lateral y lumbar, ajustes eléctricos y memorias.

Mercedes-Benz Vito - Furgón de Carga
Mercedes-Benz Vito – Furgón de Carga

Pasando a la mecánica, la nueva Vito está disponible con tracción delantera (conveniente cuando se transporta poca carga), trasera (para mucha carga), o en las cuatro ruedas (para caminos de baja adherencia).

Mercedes-Benz Vito

La gama de motorización está compuesta por dos motores turbodiésel de 4 cilindros. Para la tracción delantera, de 1.6 litros con potencias de 88 y 114 HP. Para la tracción trasera, de 2.1 litros, con potencias de 136 HP, 163 HP y 190 HP. Este último cumple con las normas Euro 6, y logra grandes prestaciones: alcanza los 100 km/h en 9 segundos y llega hasta los 205 km/h.

Mercedes-Benz Vito

La transmisión es manual de 6 velocidades, pero también está disponible la automática 7G-TRONIC PLUS con convertidor de torque (opción en el Vito 114 CDI y Vito 116 CDI; estándar en el 119 BlueTEC y Vito 4×4). En promedio, el consumo de combustible es un 20% menos que en la generación anterior. La tecnología BlueEfficiency permite alcanzar los 5.7 litros/100 km.

Mercedes-Benz Vito

El equipamiento de seguridad es ejemplar, con la presencia del Control Electrónico de Estabilidad, de tracción, ABS, asistente para el arranque en pendiente, mitigación de vuelco, secado automático de los discos de freno, asistente para las ráfagas de viento cruzado, 8 airbags, prevención de colisión, monitoreo de cansancio del conductor, del punto ciego, de presión de los neumáticos y asistente para el mantenimiento de carril, entre otros.

Mercedes-Benz Vito

En cuanto al equipamiento de confort, cuenta con climatización de 3 zonas, dirección electromecánica, volante multifunción, pantalla multimedia (entre 3.5” y 5.8”), entradas auxiliares y para memorias SD, Bluetooth, GPS, cámara para el retroceso, portón eléctrico, sistema automatizado para el estacionamiento (se encarga de la dirección y de los frenos), Faros con LED y función para curvas, espejos exteriores calefaccionados, rieles portaequipajes y llantas que van desde las 16 hasta las 18 pulgadas.

Mercedes-Benz Vito

Desde sus orígenes, en 1995, el Mercedes-Benz Vito ha sido producido en la planta española de Vitoria-Gasteiz (de allí viene la denominación Vito), comercializándose 1.2 millones de unidades. Esta nueva generación estará disponible en Europa a partir del próximo octubre, pero a partir de junio de 2015 también se fabricará en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, Argentina para abastecer al mercado local y de América Latina. La comercialización, en este caso, se iniciará a fines de 2015.

KIA, Lanzamientos

El Kia Soul, ahora bicolor

Kia Soul, ahora bicolor

Bajo el eslogan “Con más estilo que nunca”, Kia Argentina anunció la llegada del Soul bicolor, en versiones manual y automática, con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.

Kia Soul, ahora bicolor

Desde hace unos años, y tras la contratación de su director de diseño, Peter Schreyer, Kia viene innovando en el diseño de sus vehículos. En Argentina, Kia fue pionera en el lanzamiento de autos de colores, con la llegada del Picanto, en 2006. Para este verano, la automotriz coreana experimentó con una acción denominada “Color Your Life”, donde varios autos ploteados de fluorescentes para recorrer las playas de Punta del Este (Uruguay).

Kia Soul, ahora bicolor

El Soul bicolor tiene control de velocidad crucero, control satelital de audio al volante, bluetooth, 3 modos de conducción, conexión USB/AUX, Pantalla táctil de 4,3” donde se visualiza la cámara de retroceso, espejo retrovisor crómico, climatizador (solo para la versión A/T), llantas de aleación de 17”, ABS, Anclaje para bebe (isofix), faros anti nieblas delanteros y traseros, barras en techo (roof rack). Sus precios son U$S 29.500  y U$S 30.500.

Nota relacionada:
Kia Argentina anunció al Nuevo Soul