Renault Argentina anunció una inversión de 350 millones de dólares para producir una pickup de media tonelada en Fábrica Santa Isabel.
El diseño se basará en el “Niagara Concept” y utilizará la plataforma RGMP, presente en el Kardian.
Mercedes-Benz Camiones y Buses marca un hito en el transporte de pasajeros de Argentina al presentar el chasis eO500U con el que ingresa a la era de la electromovilidad, cero emisiones.
Cuenta con una autonomía de 250 km, satisfaciendo todas las necesidades del transporte urbano en el país. El tiempo de carga completa es de 3 horas y utiliza el mismo estándar que los buses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro en Europa.
La marca del león se acerca cada vez más al lanzamiento del SUV que ya comenzó a producir en la planta de El Palomar, y ofrece en los concesionarios oficiales, esas dos opciones para conseguirlo.
En el caso del Plan de Ahorro son 84 meses, financiación 70/30, con adjudicación pactada en cuotas 2, 4, 6 y 12, licitando como mínimo el 30% de la alícuota extraordinaria. El valor de la primera cuota es de $241.305.
Además posee como beneficio exclusivo de la preventa, una bonificación del 50% de la alícuota durante 10 meses para los clientes que adjudiquen y soliciten su Peugeot 2008 en el primer acto de adjudicación (https://www.peugeotplan.com.ar)
La versión de entrada de gama tiene un precio sugerido de $31.200.000.
Luego de una inversión de 700 millones de dólares, Ford Argentina transformó su Centro Industrial en Pacheco, para el lanzamiento de la nueva generación de la pickup Ranger. Ahora, es el turno para la inauguración de la nueva planta de motores, que producirá en una misma línea los turbodiesel Lion V6, 3 litros y el Panther 4 cilindros, 2 litros.
Esta planta de motores sigue el concepto de manufactura 4.0 ya adoptado en otras zonas de la fábrica, con un alto nivel de tecnología, automatización, conectividad y Sustentabilidad.
Con esta importante inversión, Planta Pacheco tiene ahora una capacidad instalada para producir 82.000 motores y 110.000 pickups Ranger, por año.
En 2023 la Nissan Frontier cumplió 5 años de producción nacional, y en mayo de 2024 la marca japonesa tiene otro motivo de celebración porque la pickup mediana llegó a las 100.000 unidades producidas en la Fábrica Santa Isabel, de la provincia de Córdoba.
Todo comenzó en 2015 con el anuncio de una inversión de 600 millones de dólares. En aquel entonces, Nissan Argentina comenzó a trabajar con el objetivo de fabricar la pickup Frontier nacional y convertirse en un fuerte productor automotriz en el país. Fue en agosto de 2018 que se llevó a cabo la producción de la primera unidad de Nissan en Argentina.
En 2020, con el objetivo de incorporar mayor tecnología a la planta y continuar con el desarrollo de proveedores locales, la marca japonesa anunció otra inversión. En éste caso de 130 millones de dólares, y la pickup Frontier siguió creciendo, para lograr un récord de participación en el segmento del 15% en junio 2023, cerrando el año con un aumento del 70% en las ventas, en relación a 2022.
En los últimos 5 años, la Nissan Frontier se abrió paso en tres mercados, a los que exporta más del 50% de su producción. Brasil fue el primer destino, a tan solo dos meses de comenzar, mientras que en los primeros meses de 2023, bajo la norma Euro 6, comenzó a exportarse a Colombia y Chile.
En el mercado argentino, la familia de la Nissan Frontier está compuesta por las versiones S, X-Gear, XE, Platinum y Pro-4X. Se ofrecen motorizaciones Turbo Diesel 2.3 de 160 CV o Bi-Turbo Diesel 2.3 de 190 CV, transmisiones manual de 6 marchas o automática de 7 y tracciones 4×2 o 4×4.
Toda la gama de la pickup Frontier cuenta con suspensión trasera del tipo Multilink, diferencial de deslizamiento limitado, control de estabilidad, de tracción, para el trailer, asistente para el arranque en pendientes y 6 airbags.
Además, otra característica distintiva es la garantía: 6 años o 150.000 km.
Los precios, en junio 2024, arrancan en los $34.379.400 de la versión S, 4×2, con transmisión manual.
Peugeot, la marca francesa de Stellantis, utiliza la expresión Allure, para las versiones de sus vehículos. Pero este concepto también representa otros valores como la creatividad, la innovación y la calidad, como quedó expuesto en una acción llevada adelante por el prestigioso fotógrafo y director Gabriel Rocca, junto a un Peugeot 3008, en un año que estará cargado de novedades muy importantes.
Volkswagen Group Argentina, inició en su Centro Industrial en la provincia de Córdoba, la producción nacional en serie de camiones y buses. Se proyectan 800 unidades para éste 2024 y alcanzar las 2.700 unidades anuales, a partir de 2026. Hasta allí fuimos para conocer los detalles.
Renault aprovechó la presentación del Megane E-Tech, 100% eléctrico, para dar a conocer a un excelente, e imperdible comercial llamado “Historias Argentinas”, que apelando a la emoción, recorre la historia de Renault y su relación con la vida de los argentinos.
Stellantis, anunció una inversión de U$S 270 millones de dólares para la fabricación del Nuevo Peugeot 2008 en el Centro de Producción El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.
Esta nueva inversión complementa los U$S 320 millones de dólares que significaron la transformación industrial de la unidad productiva y se suma a otra recientemente anunciada de U$S 400 millones de dólares en Argentina, entre los años 2025 y 2030 para la implementación del plan estratégico regional denominado Next Level, que tiene como objetivo descarbonizar la movilidad y expandir el negocio de la compañía en la región.
En cuanto al Nuevo 2008, el primer SUV fabricado por Stellantis en Argentina, utilizará la plataforma multienergética y modular CMP, ya instalada en El Palomar porque es la misma que está presente en el Peugeot 208 y que por sus características, permitirá a futuro producir variantes electrificadas.
Se especula que inicialmente el motor del 2008 podría ser el T270, de 1 litro con turbo, incorporadoen los últimos lanzamientos de Stellantis y que también estará en el Nuevo Peugeot 208 a lanzarse en éste año.
En cuanto a la estética será similar al actual 2008 europeo, incluyendo al nuevo emblema de la marca. En el interior se destaca el i-Cockpit 3D con instrumental totalmente digital y pantalla multimedia en la consola central.
El lanzamiento del Nuevo 2008 se concretaría en el inicio del segundo semestre, para el mercado local y el de Brasil, país donde se fabricaba hasta ahora.
Ram, la marca de pickups premium de Stellantis, anunció una nueva forma de comercialización para acceder a su más reciente lanzamiento: la Rampage y se trata del Plan de Ahorro.
La nueva pickup de Stellantis suma la posibilidad de ser adquirida a través de este sistema de 84 cuotas (60/40) con adjudicación pactada en las cuotas número 4, 12, 24 y 36, licitando el 40% del vehículo.
La oferta rige para la versión Rampage Rebel, que cuenta con un motor Hurricane 4 (naftero, 4 cilindros en línea y 2 litros con turbo) que entrega 272 CV y 400 Nm. Transmisión automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La primera Ram diseñada y desarrollada en la región mide 5 metros de largo y cuenta con una capacidad de carga de 750 kg. La garantía es de 3 años o 100.000 km.