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WRC – Gran debut de VW, pero Loeb no se cansa de ganar

WRC en Montecarlo 2013

Sebastien Loeb consiguió su séptima victoria en el Rally de Montecarlo, la competencia inaugural del Campeonato Mundial de Rally 2013.

El piloto francés del equipo Citroën lideró desde el segundo especial y condujo a su DS3 sin errores bajo condiciones climáticas muy traicioneras, para vencer con 1 minuto 40 segundos de ventaja. Segundo fue su compatriota Sebastien Ogier, que consiguió un gran debut para el Polo R del equipo Volkswagen Motorsport. Dani Sordo aseguró el tercer puesto, a bordo de otro Citroen DS3.

WRC en Montecarlo 2013

Los últimos dos especiales de la jornada final en las montañas sobre Mónaco debieron ser suspendidos luego que tres de los primeros siete en las posiciones: Evgeny Novikov, Jari-Matti Latvala y Juho Hanninen, se accidentaran como consecuencia del estado de los caminos.

WRC en Montecarlo 2013

El Rally, de 4 días de duración, cubrió 426 km en 16 especiales. Los tres primeros tramos se basaron en la ciudad francesa de Valence, para luego disputarse en Mónaco. La nieve y el hielo hicieron que ésta edición de la tradicional competencia fuera una de las más difíciles de los últimos años.

WRC en Montecarlo 2013

La victoria fue la número 77 en el historial del increíble Sebastien Loeb, campeón del mundo, nueve veces consecutivas.

WRC en Montecarlo 2013

Volkswagen impresionó en su debut en el Mundial de Rally. Sebastien Ogier, y su navegante Julien Ingrassia, obtuvieron el primer especial, a bordo del flamante Polo R WRC. El segundo puesto en la clasificación final fue recibido con gran satisfacción en la marca alemana. El otro Polo R, de Jari-Matti Latvala y Mikka Anttila, se mantuvo entre los cinco primeros, hasta el accidente en la jornada final, que provocó el abandono.

WRC en Montecarlo 2013

El tercer escalón del podio de Dani Sordo llegó en el primer rally, en su vuelta al equipo Citroen. Mikko Hirvonen, con otro DS3, finalizó cuarto.

WRC en Montecarlo 2013

La segunda fecha del calendario 2013 del WRC es para el Rally de Suecia.

WRC – El final de una era

Sebastien Loeb

Sebastien Loeb marcó su final como piloto oficial de tiempo completo en el Campeonato Mundial de Rally, como no podía ser de otra forma: con un triunfo. El número 76, de su increíble historial. Esta vez en España, la última competencia de la Temporada 2012.

Luego de una complicada etapa inicial, disputada sobre grava y con lluvia, se llegó al segundo día de competencia, sobre el asfalto. Allí el francés y su Citroën DS3 alcanzaron la punta, que mantuvieron hasta la llegada. La victoria, compartida con Daniel Elena, fue la octava en España y la número 250 para Michelin.

A 7 segundos llegó Jari-Matti Latvala, con un Ford Fiesta RS, y a 1 minuto 47 segundos, Mikko Hirvonen, con otro Citroën DS3. El segundo puesto de Latvala le entregó suficientes puntos para quedar tercero en el Campeonato Mundial de Pilotos, por encima de Mads Ostberg, con el que luchó esa posición. Las primeras dos posiciones ya estaban definidas desde hace tiempo, con el noveno título consecutivo para Loeb y el sub-campeonato para Hirvonen.

Mikko Hirvonen
Mikko Hirvonen

En 2013 Sebastien Loeb sólo participará en algunas competencias, para dedicarle tiempo a la preparación de su nuevo desafío: la Temporada 2014 del Campeonato Mundial de Turismo WTCC, en el que estará presente junto a Citroën.

Por su parte, el Campeonato Mundial de Rally volverá el próximo 18 de enero. La cita será en Montecarlo, que marcará el inicio de la Temporada 2013. Estará integrada por 13 competencias y el Rally de Argentina se realizará el 3 de mayo.

Sebastien Loeb
Sebastien Loeb

Varias novedades traerá el nuevo campeonato. Ford y MINI no tendrán equipos oficiales, pero ingresan dos marcas: Hyundai y Volkswagen. La marca alemana tendrá como pilotos a Sebastien Ogier y al exFord Jari-Matti Latvala, que estarán a mando de un Polo R WRC. Ogier compitió durante 2012 con un Skoda Fabia, que sirvió como preparación para el Volkswagen Motorsport. El Citroën Racing seguirá presente, con Mikko Hirvonen y Dani Sordo, que regresa al equipo francés luego de su partida a fines de 2010 y de competir con un MINI John Cooper Works en las últimas dos temporadas.

Primera victoria de Mikko Hirvonen como piloto de Citroën

Mikko Hirvonen

El Rally de Italia comenzó de una forma poco común, ya que luego de recorrer apenas 5 km en la primera etapa, el nueve veces campeón del mundo Sebastien Loeb, entró demasiado fuerte a una curva y le pegó a una roca. El resultado: la dirección rota, y el abandono para el francés que explicó que todo se debió a un error en la hoja de ruta, confeccionada durante el reconocimiento previo a la competencia.

En el especial número 5 de esa misma etapa se produjo otro hecho histórico, ya que por primera vez un automóvil con reglamento Super 2000 ganó sobre sus competidores del WRC. El honor le correspondió a Sebastien Ogier, piloteando un Skoda Fabia del Volkswagen Motorsport. El francés está disputando la temporada 2012, mientras se pone a punto al Volkswagen Polo R WRC que debutará el año que viene.

Con el mejor piloto de rally de la historia fuera de carrera, todo estaba para que el otro DS3 del equipo Citroën, con Mikko Hirvonen y su navegante Jarmo Lehtinen, se quedaran con el triunfo. Los finlandeses no decepcionaron. Tomaron la punta al finalizar aquella primera etapa y no la dejaron hasta alcanzar lo que fue la primera victoria de 2012 para la dupla. La diferencia sobre el segundo Evgeny Novikov fue de 1m21s y sobre el tercero Ott Tänak de 2m21s, ambos del equipo Ford M-Sport. En cuarto puesto llegó otro Ford Fiesta, el de Mads Ostberg y quinto Sebastien Ogier, que finalizó con su Skoda Fabia, en la mejor posición lograda por un Super 2000 en el WRC.

Mikko Hirvonen

La victoria en el rally de Italia le aseguró a Mikko Hirvonen el segundo puesto en el Campeonato Mundial de Pilotos, detrás de Sebastien Loeb. El equipo Citroën ya consiguió el octavo título de Constructores, en la competencia anterior.

La Temporada 2012 se completará con el Rally de España que se disputará del 8 al 11 de noviembre. Será la última con Sebastien Loeb como piloto regular, ya que a partir de 2013 lo hará solo en forma esporádica.

Sebastien Loeb es Campeon Mundial de Rally por novena vez

Sebastien Loeb

Sebastien Loeb, y su navegante Daniel Elena, triunfaron en el Rally de Francia, asegurándose el Campeonato Mundial de Rally por novena vez consecutiva. En el proceso ayudaron a que Citroën lograra el Título en Constructores, por octava vez.

La imagen más espectacular de la competencia la brindó Petter Solberg en la prueba especial número 9, cuando perseguía a Mikko Hirvonen buscando el tercer puesto. Se salió del camino en una curva rápida hacia la izquierda, quedando en medio de un viñedo. El noruego no frenó buscando una salida, pero terminó chocando contra un poste eléctrico…

El final fue el soñado para Sebastien Loeb, ya que la última etapa se disputó en Haguenau, la localidad donde nació. El francés se quedó con la victoria con 15 segundos de ventaja sobre Jari-Matti Latvala, con Ford Fiesta, y 44 sobre su compañero en el equipo Citroën, Mikko Hirvonen.

Sebastien Loeb

La conquista del Rally de Francia significó la octava de la temporada y la número 75, de 162 competencias disputadas, en el increíble historial de la dupla Loeb/Elena.

Del 2004 a la actualidad, Sebastien Loeb acumuló tres campeonatos con el Citroën Xsara, cuatro con el C4 y dos con el DS3 WRC para llegar al total de 9 consecutivos. Sin palabras…

Sebastien Loeb

La temporada 2013 no verá al francés participando en todas las fechas. Sólo lo hará en cinco. Pero el Campeonato 2012 todavía no se terminó, y del 18 al 21 de octubre se disputará el anteúltimo rally en la isla italiana de Cerdeña.

Triunfo del Ford Fiesta RS en el Rally de Gales – VisionMotor

Triunfo del Ford Fiesta RS en el Rally de Gales

El finlandés Jari-Matti Latvala, con Ford Fiesta RS, se quedó con el triunfo en la décima fecha del Campeonato Mundial de Rally, realizada en Gales, Gran Bretaña.

Navegado por su compatriota Miikka Anttila, Latvala llegó a la punta en la tercera etapa del primer día, y gradualmente fue estirando la ventaja hasta alcanzar los 28 segundos, en la llegada.

Petter Solberg, con otro Ford Fiesta RS se quedó con el tercer puesto, luego de una tremenda batalla con Sébastien Loeb. Varias veces intercambiaron la posición en el último día de competencia, pero el francés prevaleció por sólo 9 décimas de segundo. El cuarto fue Mads Ostberg, por lo que el gran Loeb se coló entre 4 Ford Fiesta.

La victoria de Latvala con el Ford Fiesta RS, es la segunda de la Temporada 2012, ya que también se había quedado con el Rally de Suecia. El finlandés tiene una muy buena relación con el Rally de Gran Bretaña. Allí debutó en 2002, y consiguió la victoria en 2011.

Triunfo del Ford Fiesta RS en el Rally de Gales

Cuando quedan tres fechas para el final, Sébastien Loeb encabeza el Campeonato Mundial de Pilotos, con una diferencia de 61 puntos sobre Hirvonen. Son los únicos dos, que pueden llegar al título.

La próxima cita será en Alsace, donde se disputará el Rally de Francia, del 4 al 7 de octubre.

WRC – La novena de Loeb en Alemania

Sebastien Loeb en el Rally de Alemania 2012

Evidentemente el Rally de Alemania le sienta bien al extraordinario Sébastien Loeb. Ese fue el escenario de su primera victoria en el mundial de rally, hace 10 años. Con la victoria en la edición 2012, acumula 9 de las 10 que se realizaron allí, como parte del WRC.

En el evento realizado sobre asfalto, Loeb se quedó con la primera etapa, y nunca se bajó de la punta, hasta festejar su séptimo triunfo de la temporada, y quinto consecutivo. Jari-Matti Latvala, con Ford Fiesta, finalizó segundo, y Mikko Hirvonen puso a otro Citroën DS3 en el podio. Mads Ostberg, con Ford Fiesta, Chris Atkinson con MINI y Sebastien Ogier, con el Skoda Fabia de Volkswagen Motorsport, completaron los siguientes puestos.

Sebastien Loeb en el Rally de Alemania 2012

Con 112 puntos por disputarse en los cuatro eventos restantes, la dupla de Sébastien Loeb y Daniel Elena se acercan un poco más, para lo que sería el noveno campeonato del mundo. La diferencia con Hirvonen es de 54 puntos, y de 95 sobre Petter Solberg.

Sebastien Loeb en el Rally de Alemania 2012

En constructores, Citroën está a un paso de conseguir el octavo título (quinto consecutivo).

La próxima fecha del Campeonato Mundial de Rally se realizará del 13 al 16 de septiembre en Gales, Reino Unido.

Otra victoria para Loeb en el Rally de Finlandia

Sebastien Loeb en Finlandia 2012

El gran Sébastien Loeb consiguió su tercera victoria en el Rally de Finlandia. Perseguidos durante toda la competencia por sus compañeros Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, Loeb y su copiloto Daniel Elena se quedaron con la prueba número 500 del Campeonato Mundial de Rally. La diferencia fue de sólo 6.1 segundos, y para el Citroën Total World Rally Team significó el cuarto 1-2 consecutivo, en la Temporada 2012.

Jari-Matti Latvala y Petter Solberg, ambos con Ford Fiesta RS, finalizaron tercero y cuarto. Para Loeb el triunfo 73 en su historial, tuvo un condimento extra, por haber vencido a los 2 pilotos finlandeses y al noruego, en su propio terreno.

Sebastien Loeb en Finlandia 2012

El óctuple campeón del mundo estiró su ventaja en la tabla del Mundial de Pilotos. Ahora la diferencia sobre Hirvonen es de 43 puntos, y de 67 sobre Petter Solberg.

Sebastien Loeb en Finlandia 2012

La próxima competencia del Campeonato Mundial de Rally se realizará del 24 al 26 de agosto en Alemania.

Se reanuda el Campeonato Mundial de Rally

Sebastien Loeb

El 2 de agosto se reanuda el Campeonato Mundial de Rally. La octava competencia de la Temporada 2012 se disputará en Finlandia.

Luego de su exitosa participación en los X Games, Sebastien Loeb se subirá una vez más al Citroën DS3 WRC, para seguir escribiendo su leyenda, y acercarse un poco más a lo que sería su noveno título.

Los dejamos con imágenes del rally de Nueva Zelanda, que marcó el final de la primera mitad de la Temporada, y donde el equipo Citroën obtuvo el 1-2 con Loeb y Hirvonen.

Medalla de Oro para Sebastien Loeb en los X Games 2012

Oro para Loeb en los X Games 2012

Un nuevo desafío para Sébastien Loeb. Esta vez, competir en la prueba de Rallycross organizada en el marco de los X Games 2012. Con ese objetivo, el Citroën Racing preparó una versión especial del DS3 denominada XL, con los colores de Red Bull y Total. Si bien es parecido al WRC, la mecánica es diferente. El motor de 2 litros del DS3 XL desarrolla 545 CV, con 800 Nm de torque. La aceleración es digna de un Fórmula 1, ya que va de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos. Por la ausencia del copiloto y de las ruedas de auxilio, llevó a los ingenieros a optimizar la distribución de las masas, razón por la cual el radiador de agua se movió al baúl.

En el circuito diagramado en pleno centro de Los Angeles, el óctuple Campeón Mundial de Rally, primero ganó su ronda clasificatoria. Travis Pastrana, con varias medallas de oro obtenidas en los X Games, era su principal competidor, luego de un accidente de Marcus Grönholm en prácticas, que lo llevó al hospital. Pero para el piloto Red Bull, todo terminó muy pronto cuando lo arrastraron contra el muro, quedando automáticamente eliminado para la final.

Allí, Loeb tomó la punta desde el inicio, dejando atrás a rivales como Ken Block. Luego de seis vueltas, llegó la acostumbrada victoria para el más grande.

Septimo triunfo consecutivo de Loeb en el Rally de Argentina

Rally de Argentina 2012

El increíble Sébastien Loeb consiguió su séptima victoria consecutiva, en el Rally de Argentina. Navegado por Daniel Elena, llegó a la meta con 15 segundos de ventaja sobre su compañero del Citroën Total Team, Mikko Hirvonen.

Luego del Super Especial de Villa Carlos Paz, -el jueves por la noche-, la Primera Etapa se desarrollaba en sus primeros tramos con un Petter Solberg puntero, seguido por Hirvonen y Loeb, que luchaba con un auto demasiado sobrevirante en las curvas cerradas. El paso por la asistencia le hizo bien al francés, y luego de una gran recuperación, se ubicó en el primer puesto, aprovechando también los inconvenientes de Solberg. Segundo quedó Hirvonen, a sólo una décima de segundo.
Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul, del Citroën Junior Team, volcaron luego de entrar muy rápido a una curva.

Rally de Argentina 2012

La Segunda Etapa se inició con una intensa lucha entre los Citroën DS3 WRC de Loeb y Hirvonen. Pero con el adversario más cercano a un minuto y medio de diferencia, Yves Matton, el Director del Citroën Racing, ordenó fijar las posiciones. A partir de allí, se adoptó un ritmo más conservador que permitió terminar la jornada sin complicaciones. Sí las tuvo Nasser Al-Attiyah, del Qatar World Rally Team, que perdió la rueda trasera derecha, al golpear contra una piedra.

Rally de Argentina 2012

La Etapa final del domingo trascurrió con el tramo Matadero-Ambul, que con casi 66 km es el más largo del campeonato, y con otros tradicionales como son Mina Clavero-Giulio Cesare y El Cóndor-Copina. Las posiciones habían quedado establecidas el día anterior, y el óctuple campeón del mundo llegó así a su septuagésima victoria en el Rally Mundial. Detrás de Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen llegaron Mads Ostberg y Martin Prokop, ambos con Ford Fiesta RS WRC.

Rally de Argentina 2012

Petter Solberg llegó sexto, recuperándose del retraso de la primera etapa. Este resultado tuvo un significado muy importante para Ford, extendiendo a 150 competencias consecutivas del WRC, finalizando en los puntos. Los inicios de éste record se remontan a Montecarlo 2002.

Rally de Argentina 2012

Con el triunfo en el Rally de Argentina, Loeb llegó al tercero de la Temporada 2012, luego de los conseguidos en Montecarlo y México. De esta forma puntea el campeonato de pilotos con 18 puntos de ventaja sobre Petter Solberg y 21 sobre Mikko Hirvonen. En el de constructores, el equipo Citroën aventaja al de Ford por 45 puntos.