Primer paso para la Escudería ACA Argentina

Esteban Tuero - Gaston Mazzacane

La competencia inicial de la Temporada 2008 de la FIA GT, se disputó en el circuito de Silverstone. El equipo del Automóvil Club Argentino, integrado por los ex F-1 Gastón Mazzacane y Esteban Tuero, con una Ferrari 550 Maranello, terminó en la vigésima posición de la clasificación general y en el 13er puesto en la categoría GT1, a tres vueltas del triunfador.

La prueba fue ganada por otro ex F-1, el austríaco Karl Wendlinger y el inglés Ryan Sharp, con un Aston Martin DBR9.

Matías Russo y Luis Pérez Companc, con Ferrari F430, se clasificaron en la posición 22º y concluyeron en el noveno lugar de su clase, GT2. La pareja vencedora en esa categoría estuvo integrada por el italiano Gianmaria Bruni y el finlandés Toni Vilander, con una Ferrari similar.

La largada se produjo ante 25.000 especadores, bajo llovizna y niebla, con las condiciones mejorando gradualmente. Wendlinger lideró al principio, hasta que un trompo lo relegó. A pesar de ello, consiguió la victoria.

Clasificación Final:

1.- Karl Wendlinger/Ryan Sharp, con Aston Martin DBR9, 59 vueltas

2.- Andrea Bertolini/Michael Bartels, con Maserati MC12, a 3 segundos 807/1000

3.- Allan Simonsen/Philipp Peter, con Aston Martin DBR9, a 5 segundos 077/1000

4.-Christophe Bouchut/Xavier Maassen, con Corvette C6R, a 8 segundos 295/1000

5.-Mike Hezemans/Fabrizio Gollin, con Corvette C6R, a 8 segundos 598/1000

11.- Toni Vilander/Gianmaria Bruni, con Ferrari F430 GT2, a 1 vuelta

20.-Gastón Mazzacane/Esteban Tuero, con Ferrari 550 Maranello, a 3 vueltas

22.- Luis Perez Companc/Matías Russo, con Ferrari F430 GT2, a 3 vueltas

La próxima competencia se realizará el 18 de Mayo en el circuito de Monza, Italia.

La Escudería ACA Argentina debutará en la FIA GT

Presentacion Escuderia ACA

Se realizó en la sede central del Automóvil Club Argentino la presentación oficial de la Escudería ACA Argentina, que intervendrá en el Campeonato Mundial de FIA GT.

Los pilotos del equipo serán Esteban Tuero, Gastón Mazzacane, José María López y Martín Basso y conducirán una Ferrari F550 Maranello.

“Sabemos que no vamos de la mejor forma, ya que no tuvimos pruebas. Pero hay dos tandas de 80 minutos cada una antes de la clasificación”, comentó el Ingeniero Carlos García Remohí, presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).

Las parejas estarán integradas por Tuero-Mazzacane y López-Basso, e intercalarán las competencias. Existe la posibilidad de contar con dos máquinas para la última fecha del campeonato, que será el 23 de noviembre próximo en Potrero de los Funes, San Luis.

El debut será el próximo 20 de abril en Silverstone, donde también participarán los argentinos Luis Perez Companc y Matías Russo, con Ferrari 430, de la categoría GT2.

Calendario 2008:

20 de abril: Silverstone, Gran Bretaña
18 de mayo: Monza, Italia
21 de junio: Adria, Italia (competencia nocturna)
6 de julio: Oschersleben, Alemania
2 y 3 de agosto: 24 horas de Spa-Francorchamps, Bélgica (no participará el equipo ACA)
24 de agosto: Bucarest, Rumania
14 de setiembre: Brno, República Checa
5 de octubre: Nogaro, Francia
19 de octubre: Zolder, Bélgica
15 de noviembre: Dubai, Emiratos Arabes Unidos
23 de noviembre: San Luis, Argentina

La Ferrari F550 Maranello fue desarrollada por Prodrive, con el cuerpo técnico del equipo Labre Competition. Está propulsada por un V12 de 5.8 litros ,que genera 600 HP.

Toyota Corolla 2009 – La renovación de un best-seller

Toyota Corolla 2009

Toyota Argentina presenta a la décima generación del Corolla, el modelo más exitoso a nivel mundial con más de 30 millones de unidades vendidas. Se fabrica en Brasil y llega al Mercosur para competir contra el Honda Civic y el Citroen C4, entre otros.

El nuevo Corolla amplía su ancho y reduce su altura y despeje, logrando un aspecto más deportivo.

Entre las novedades tecnológicas se destacan la nueva dirección asistida eléctrica y progresiva (EPS), y el nuevo acelerador electrónico.

En materia de seguridad, el Corolla 2009 incorpora el sistema de adopción de la estructura denominada GOA (Global Outstanding Assesment), especialmente diseñada para absorber la energía generada por impactos laterales, frontales y traseros. Además, como novedad se incorporaron airbags laterales, además de los frontales ya disponibles en la generación anterior.

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Ford S-Max – Familiar y deportivo

Ford S-Max

El Nuevo Ford S-Max inaugura un nuevo segmento de vehículos familiares, con capacidad de llevar 7 personas, alto nivel de equipamiento y un estilo y diseño deportivo, cualidades que le han permitido ser galardonado como el “Auto del Año 2007” en Europa. El Nuevo Ford S-Max ha sido desarrollado por completo en el centro de diseño de Ford Europa y es fabricado en la planta de Ford en Genk-Bélgica, utilizando la misma plataforma del Nuevo Ford Mondeo.

Es el segundo modelo de Ford en Argentina, luego del Nuevo Mondeo, en presentar de serie elementos del lenguaje de diseño “Kinetic Design” el cual expresa energía en movimiento, y que fuera explorado en su forma más pura en el Ford Iosis Concept Car presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires en Junio de 2007.

El Nuevo Ford S-Max ofrece 32 combinaciones posibles de arreglo interior, todas ellas fácilmente realizables, y permitiendo un volumen máximo de carga de hasta 2.000 litros con la segunda y tercera fila de asientos rebatidas. Con los siete asientos en posición, el S-MAX ofrece un volumen de equipaje de 285 litros. Además ofrece 26 compartimentos de carga diferentes.

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Presentacion – Audi S3

Audi S3

La sigla S en Audi representa deportividad desde el S1 del año 1985, que compitió con gran éxito en el Campeonato Mundial de Rally. El primer automóvil de fabricación en serie tras él, fue la Coupé S2, que además ya incorporaba la tracción integral quattro. En total, Audi ha vendido más de 150.000 modelos de la línea S, compuesta en la actualidad por el S3, S4, S6 y S8.

En el S3, descendiente directo de aquél S2, numerosos detalles especiales en su exterior realzan el carácter de sus altas prestaciones: entre ellos, spoiler frontal, zócalos laterales, ruedas de 18 pulgadas, pinzas de freno negras con el emblema S3 y spoiler de techo. Además el S3 es 25 mm más bajo que el A3.

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¡Pobre Bruce…!

Bruce McLaren

El pequeño Bruce no merecía que su apellido  cayera tan bajo, después de aportarle victorias, prestigio y afecto. Mc Laren fue siempre sinónimo de eficiencia y corrección. A 37 años de su trágica muerte en Goodwood, un día de pruebas, McLaren, como equipo, se hizo trizas.

El vergonzoso circo inventado por Bernie Ecclestone les dio a varios mucho dinero. Pero a muchos más sólo desprestigio y vergüenza (el que la tuvo). El equipo fundado por Bruce ofreció grandes espectáculos y lucha encarnizada hasta por sus propios integrantes en una demostración de respeto al deporte y, aunque el circo fue siempre irrespetuoso, parecía imposible que cayera tan bajo.

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GP de Bélgica F1 – Tripleta para Kimi

GP Belgica F1

Kimi Raikkonen dominó las 44 vueltas del Grand Prix de Bélgica, para lograr su tercer victoria consecutiva en el circuito de Spa-Francorchamps. Con Felipe Massa llegando cinco segundos detrás, Ferrari consiguió el 1-2 y la Copa de Constructores 2007.

El equipo McLaren-Mercedes nunca comprometió al equipo italiano y finalmente, Fernando Alonso finalizó tercero, con Hamilton cuarto. A continuación se ubicaron Nick Heidfeld (BMW), Nico Rosberg (Williams-Toyota), Mark Webber (Red Bull-Renault) y Heikki Kovalainen (Renault).
Con tres carreras por disputarse (Japón, China y Brasil), el campeonato es liderado por Lewis Hamilton con 97 puntos. Luego se ubican Fernando Alonso con 95, Kimi Raikkonen con 84 y Felipe Massa con 77.

El GP de Japón se disputará el 30 de Septiembre.

Nuevo Ford Mondeo – Un nuevo concepto

Nuevo Ford Mondeo

Ford Argentina presentó el Nuevo Ford Mondeo, un automóvil de alta gama, inspirado en el concepto Iosis. Es el primer vehículo de serie que incorpora el nuevo diseño de  Ford denominado “Kinetic Design“.

Este sedán de cuatro puertas ha sido creado en el Centro de Diseño de Ford Europa, y se produce en Bélgica en Genk, la planta de Ford que concentra toda la producción de este modelo. Se presenta en dos versiones: Ghia y Titanium.

En el frente se destaca por su parrilla inferior en forma trapezoidal, un elemento básico del “Kinetic Design” que se reconoce como parte de la nueva identidad de Ford de Europa. La parrilla superior está flanqueada por unos prominentes faros que se prolongan hacia atrás.  Lateralmente, el nuevo Mondeo presenta un nuevo y deportivo diseño con sus  llantas de aleación de 17″ para las versiones Ghia y de 18″ para las versiones Titanium.

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GP de Italia F1 – La Telenovela de las 9

GP Italia F1

El capítulo italiano del domingo a las 9 de la mañana no falló. Monza -en primer lugar- fue aburrida, porque, como ocurre en esta era actual de la F-1 las carreras se deciden cuando los autos paran en su box y no cuando corren en la pista. Los tres lugares del podio tendrían que ocuparlos los mecánicos…pero también ocurrieron cosas interesantes.

Si esta categoría recobrara el prestigio que tuvo –seguramente improbable– no se le permitiría al competidor que está primero en la fila de la derecha apuntar con su .auto atravesado a los dos primeros de la fila de la izquierda. Eso es intimidar a los dos. Al que está primero por derecho propio –y compañero de equipo– y al segundo para tirarle el auto encima y mandarlo al pasto, pese a lo cual Massa conservó su segundo lugar -detrás de Alonso– y el chico Hamilton, desesperado, desde su tercer lugar en la fila no dobló por la pista, cruzó la chicana por el pasto y se puso segundo…pero nadie vió nada. Hamilton, que bloqueó todo por que se pasaba de velocidad al entrar a la calle de boxes (¿con que se desayunó?) está de moda. Parece que tiene patente de corso. Y los piratas se lo permiten.

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