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Toyota, Porsche y Audi, listos para las 24 Horas de Le Mans

Le Mans 2014

Mañana sábado 14 de junio, a las 15 hs (10 AM en Argentina) se largará una nueva edición de uno de los clásicos del automovilismo deportivo: las 24 Horas de Le Mans, la competencia que nació en 1923.

Le Mans 2014

Para este año la FIA dispuso un nuevo reglamento para la categoría principal LM P1 (Le Mans Prototype 1). A partir de ahora los prototipos solo pueden ser con su cabina cerrada (hasta 2013 podían también ser abiertas). Además, se dividió en dos subcategorías: Livianos (LM P1-L), sin sistema de recuperación de energía, motores de 5.5 litros como máximo y solo para equipos privados, y la Híbrida (LM P1-H) con sistema de recuperación de energía obligatorio, y sin límite en la capacidad del motor.

Le Mans 2014

En la categoría LM P1-H competirá una vez más el equipo oficial Audi, con tres prototipos R18 e-tron quattro. Toyota por su parte, participará con dos TS 040-HYBRID y se producirá un regreso muy importante: el de Porsche, el máximo ganador de la prueba, con 16 victorias. Lo hará con dos prototipos 919-HYBRID.

Audi, que en el historial de Le Mans está segundo con 12 triunfos (últimos 4 consecutivos) hizo este video como homenaje al esperado regreso.

La clasificación para determinar el orden de largada quedó así:
1 – Toyota Racing Nº 7 – Wurz/Sarrazin/Nakajima (TS040 Hybrid)
2 – Porsche Team Nº 14 – Dumas/Jani/Lieb (919 Hybrid)
3 – Toyota Racing Nº 8 – Davidson/Lapierre/Buemi (TS040 Hybrid)
4 – Porsche Team Nº 20 – Bernhard/Webber/Hartley (919 hybrid)
5 – Audi Sport Team Joest Nº 3 – Albuquerque/Bonanomi/Jarvis (R18 e-tron quattro)
6 – Audi Sport Team Joest Nº 2 – Fässler/Lotterer/Treluyer (R18 e-tron quattro)
7 – Audi Sport Team Joest Nº 1 – Di Grassi/Duval/Kristensen (R18 e-tron quattro)

Loic Duval sufrió un accidente con el Audi Nº 1, pero a pesar de no tener heridas de consideración, será reemplazado por Marc Gene.

Segunda victoria de Toyota en el Mundial de Resistencia

Victoria de Toyota en las 6 Horas de Spa-Francorchamps

Toyota consiguió la segunda victoria consecutiva en lo que va de la Temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), al quedarse con las 6 Horas de Spa-Francorchamps.

El TS040 Hybrid, tripulado por Anthony Davidson, Nicolas Lapierre y Sebastien Buemi se quedó con la victoria, con 1´13.926 de ventaja sobre el Audi R18 e-tron quattro de Lucas Di Grassi, Loic Duval y Tom Kristensen. El tercer escalón del podio fue para el otro Toyota TS030 Hybrid, de Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin y Kazuki Nakajima (a 1´20.861).

Victoria de Toyota en las 6 Horas de Spa-Francorchamps

Davidson, Lapierre y Buemi extienden su ventaja en el Campeonato Mundial de Pilotos a 16 puntos sobre sus compañeros de equipo Wurz, Nakajima y Sarrazin. En Constructores, Toyota lidera 48 puntos por encima de Audi.

La próxima competencia del Campeonato Mundial de Resistencia serán las 24 Horas de Le Mans, a realizarse el 14 de junio.

Triunfo de Toyota en las 6 Horas de Silverstone

Triunfo de Toyota en las 6 Horas de Silverstone

Arrancó la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia, con las 6 horas de Silverstone. En la categoría compiten los equipos oficiales de Toyota y Audi, a los que este año se une Porsche en la clase tope, LMP1.

Se disputarán 8 competencias, en 8 países. Siete de ellas en formato de 6 horas de duración, y la restante, la más famosa: las 24 Horas de Le Mans.

La Pole fue para el Toyota TS040 HYBRID de Alex Wurz, Kazuki Nakajima y Stéphane Sarrazin por un muy estrecho margen: 5 milésimas de segundo sobre el Audi R18 e-tron quattro de Tom Kristensen, Loic Duval y Lucas di Grassi.

En los primeros tramos de carrera los Toyota ocupaban las primeras dos posiciones. Los dos Audi, piloteados por Lucas di Grasi y Benoit Treluyer sufrieron accidentes que los obligaron a abandonar.

Triunfo de Toyota en las 6 Horas de Silverstone

En la vuelta 26, tomó la punta el Toyota de Nicolas Lapierre, Sebastien Buemi y Anthony Davidson, que mantuvo hasta el final. Éste llegó por adelantado, ya que a causa de la fuerte lluvia, las autoridades de la prueba la detuvieron definitivamente 35 minutos antes de lo programado.

Toyota se llevó el 1-2, con la victoria de la tripulación mencionada y el segundo puesto de sus compañeros de equipo Alex Wurz, Kazuki Nakajima y Stephane Sarrazin, a una vuelta. El tercer escalón del podio fue para el Porsche 919 Hybrid de Timo Bernhard, Mark Webber y Brendon Hartley.

Triunfo de Toyota en las 6 Horas de Silverstone

Lapierre, Buemi y Davidson lideran el Campeonato de Conductores, con 6 puntos de ventaja sobre Wurz, Nakajima y Sarrazin. En Constructores, Toyota encabeza las posiciones, 29 puntos por encima de Porsche.

La próxima fecha del Mundial de Resistencia será el 3 de mayo cuando se disputen las 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Victoria de Toyota en las 6 Horas de Bahrain

Victoria de Toyota en las 6 Horas de Bahrain

El Campeonato Mundial de Resistencia finalizó la temporada 2013 en el circuito de Bahrain.
Luego de la clasificación el Toyota Racing copó la primera fila con los TS030 Hybrid. La Pole fue para el tripulado por Alex Wurz, Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima, mientras que el segundo mejor tiempo quedó para la terna compuesta por Anthony Davidson, Sebastien Buemi y Stephane Sarrazin.

Nicolas Lapierre comandó el pelotón durante la primer hora de competencia, pero con Alex Wurz al volante, el número 7 de Toyota debió abandonar por una pérdida de aceite. Pero no fue el único abandono importante, ya que por primera vez en 23 carreras, un desperfecto técnico provocó que un Audi (#2) no pudiese llegar a la bandera a cuadros. Por su parte, Marcel Fässler (Audi #1) recibió una penalización por un sobrepaso bajo bandera amarilla, que le quitó las chances de pelear por la victoria.

Luego de las 6 horas programadas, la victoria fue para el Toyota TS030 de Anthony Davidson, Sebastien Buemi y Stephane Sarrazin, mientas que el segundo puesto quedó para el Audi R18 de Marcel Fässler, André Lotterer y Benoit Treluyer.

Victoria de Toyota en las 6 Horas de Bahrain

La Temporada 2013 finalizó con el Campeonato de Pilotos para la tripulación de Audi formada por Loic Duval, Tom Kristensen y Allan McNish y la Copa de Constructores para Audi, con 6 victorias sobre 8 competencias del calendario conquistadas por el R18 e-tron quattro.

Victoria de Toyota en las 6 Horas de Bahrain

La temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia se iniciará el 20 de abril cuando se disputen las 6 Horas de Silverstone.

Volkswagen Argentina estara presente en La Rural 2013

Volkswagen Argentina presente en La Rural 2013

Volkswagen Argentina estará presente en la 126° Exposición de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional que se realizará en La Rural del 18 al 30 de julio de 2013. La marca contará con un stand de 800 m2 donde exhibirá su gama de vehículos Bluemotion para afianzar los tres pilares de marca a nivel global: Innovación, Responsabilidad y Valor.

Por un lado, los visitantes podrán conocer en profundidad el recientemente lanzado Touareg Hybrid, el SUV de alta gama con un motor híbrido de 380 CV capaz de consumir sólo 8,2 litros cada 100km y emitir apenas 193 g/km de CO2. También estarán disponibles el Passat Alltrack y CC en sus versiones Bluemotion, tecnología que reduce considerablemente el consumo y emisiones de CO2.

Además, Volkswagen exhibirá en la muestra más importante del campo argentino la pick up Amarok, que se comercializa en nuestro país con un total de 13 versiones, disponible en cabina doble y simple, motorizaciones de 180 y 140 CV, sistema de tracción 4Motion y caja automática de 8 velocidades.

Volkswagen Argentina presente en La Rural 2013

La Nueva Saveiro también será protagonista entre las novedades de la marca. La pick up compacta fue lanzada a la venta en el reciente Salón Internacional del Automóvil, en versiones con cabina simple y extendida, incrementando su equipamiento de confort, robustez y seguridad, con un nuevo estilo interior y exterior respecto de la Saveiro que se comercializó en el primer semestre del año.

Los visitantes también podrán subirse a una Amarok en la exclusiva pista off-road de 3.000 m2, donde instructores especialmente formados les harán descubrir todas sus virtudes, llevándola al límite de sus capacidades.

Por otra parte, Volkswagen presenta su espacio exclusivo “Think Blue”, un nuevo concepto ideado para impulsar las nuevas tecnologías respetuosas del medio ambiente, generando menor contaminación, un manejo más sustentable y cuidado del agua y de la energía con el fin de lograr una mejor calidad de vida. Además, este espacio ofrece la posibilidad de disfrutar y conocer múltiples aplicaciones interactivas relacionadas con el mundo automotriz y acercarse a toda la información sobre los productos y la gama tecnológica de Volkswagen.

Las novedades de Toyota en el Salon de Buenos Aires 2013

Toyota Etios
Toyota Etios

Toyota Argentina está presente con su línea completa de vehículos en el 6to Salón del Automóvil de Buenos Aires. A modo de adelanto, exhibe al Etios, modelo con el que realizará su desembarco en el segmento de los compactos.

El Etios cuenta con una motorización naftera, 1.5 litros de 90 CV de potencia. La gama está compuesta por versiones de 4 y 5 puertas, cada una de estas con tres niveles de equipamiento. En todos están presentes el ABS y los airbags frontales. Se comercializará a partir de septiembre, pero ya está en marcha una preventa acotada. La garantía es de tres años o 100.000 km.

Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Plug-in

También se puede conocer en detalle al Prius Plug-in, la evolución de la tecnología híbrida HSD de Toyota, que permite la recarga de la batería a través de una fuente externa. Con la carga completa puede recorrer hasta 20 km y alcanzar velocidades de 100 km/h en modo eléctrico. Para distancias más largas, vuelve al modo híbrido y opera como un Prius normal.

Toyota NS4
Toyota NS4

Como muestra de la diversidad en el desarrollo de tecnologías amigables con el medio ambiente, Toyota exhibe al NS4, un prototipo híbrido Plug-in de nueva generación. Su equipamiento de seguridad incluye un capó con elevación automática para protección de los peatones, faros delanteros adaptables y tres cámaras de visión trasera que proporcionan visión panorámica.

Toyota Fun Vii
Toyota Fun Vii

Además, la marca japonesa presenta al Fun Vii (Vehicle Interactive Internet), un concept que adelanta un futuro en que las personas, los autos y la sociedad estarán interconectados. Ofrece la posibilidad de mostrar mensajes u otra información en el exterior y en el interior, con la misma facilidad con que se descarga una aplicación. Toda la carrocería se puede utilizar como área de visualización.

Toyota TS030 Hybrid
Toyota TS030 Hybrid

En el área deportiva se destaca el TS030 Hybrid, vehículo con el cual Toyota compite en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). En 2012, su temporada debut, obtuvo tres victorias. Utiliza un naftero V8 aspirado de 3.4 litros con 530 CV, a los que se agregan 300 CV extras, gracias a súper capacitores que se cargan en zonas de desaceleración.

Las novedades de Volkswagen en el Salon de Buenos Aires 2013

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf

Volkswagen exhibe en su stand del 6º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, 30 unidades de su gama de productos, destacando especialmente las presentaciones que realizará en el futuro cercano.

Dentro de las novedades se destaca el Nuevo Golf, “World Car of the Year 2013” y primer modelo Volkswagen construido bajo la nueva Plataforma Modular Transversal (MQB).

De esta forma redujo su peso en 100 kg con respecto a su predecesor, y por consiguiente el consumo y las emisiones.

Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI

El Golf séptima generación llegará a la Argentina en 2014, producido en México. Pero antes lo hará la versión GTI (motor 2.0 con turbo de 220 CV).

Volkswagen Up!
Volkswagen Up!

El Up! también fue elegido como “World Car of the Year”. En su caso, 2012. Con una longitud de 3.54 metros es el modelo más pequeño de Volkswagen. La comercialización se realizará durante el primer semestre de 2014, producida en Brasil.

Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack

El Passat Alltrack combina el confort de una berlina Premium con las prestaciones off-road de un SUV. Motor 2.0 TSI de 211 CV y tracción integral permanente 4Motion. Llegará al mercado argentino en el primer semestre de 2014.

Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle

También están presentes el nuevo Beetle y el Beetle Cabrio. Modelos de nicho y clásicos de la marca alemana. Arribarán a principios de 2014.

Volkswagen Taigun
Volkswagen Taigun

Luego de su aparición en el Salón de San Pablo, puede verse al concept Taigun, que en el futuro se convertirá en un SUV compacto de Volkswagen para los mercados mundiales.

Volkswagen Touareg Hybrid
Volkswagen Touareg Hybrid

Otro de los modelos destacados es el Touareg Hybrid, recientemente incorporado a la gama en Argentina.

Volkswagen Polo R WRC
Volkswagen Polo R WRC

En el área deportiva Volkswagen exhibe al Polo R WRC, protagonista principal del Campeonato Mundial de Rally.

Volkswagen Saveiro
Volkswagen Saveiro

Por su parte, la División Vehículos Comerciales presenta a la pickup compacta Saveiro, modelo 2014. Su diseño exterior se alinea con el resto de los integrantes de la familia Gol y con el lenguaje global de la marca. Incrementa su equipamiento de confort, robustez y seguridad. Se ofrece en versiones cabina simple o extendida.

Volkswagen Amarok Model Year 2014
Volkswagen Amarok Model Year 2014

El Salón del Automóvil es también la Avant Premiere del lanzamiento de la gama Amarok Model Year 2014, que incorporará en un futuro próximo un nuevo instrumental de 4 cuadrantes y serigrafía en tonalidad blanca, computadora de a bordo más avanzada que se comanda desde ambos lados del volante y navegador GPS.

La gama Amarok 2014 agregará una versión Trendline con la caja automática de 8 marchas, la misma que equipa al tope de gama, pero esta vez, también en la versión de equipamiento intermedio.

Duodecimo triunfo de Audi en las 24 Horas de Le Mans

Otro triunfo de Audi en Le Mans

Audi obtuvo un nuevo triunfo en las 24 Horas de Le Mans. El segundo consecutivo para el R18 e-tron quattro híbrido y el duodécimo para la marca de los cuatro anillos.

La edición 2013, que se realizó ante 245.000 espectadores, fue la número 90 en el historial de uno de los grandes clásicos del automovilismo deportivo.

Otro triunfo de Audi en Le Mans

Audi había conseguido las tres mejores posiciones de largada, mientras que el equipo Toyota ubicaba a sus dos TS030 a continuación. Lamentablemente en la cuarta vuelta, el danés Allan Simonsen se accidentó con su Aston Martin Vantage de la Clase GT y perdió la vida.

Otro triunfo de Audi en Le Mans
El R18 e-tron quattro vencedor tripulado por Loic Duval, Tom Kristensen y Allan McNish

Tal como se esperaba, la competencia fue muy disputada. Luego de un cambio de reglamento repentino, los tres Audi R18 e-tron quattro conseguían con un tanque de combustible, dos vueltas menos con respecto a su principal rival, Toyota. Los pilotos de Audi debieron compensar las paradas adicionales con giros veloces, y en condiciones climáticas adversas. Tal es así que varios accidentes provocaron el record de 12 participaciones del safety car, lo que dio un total de más de 5 horas de neutralización.

Otro triunfo de Audi en Le Mans
El Toyota TS030 de Anthony Davidson, Sebastien Buemi y Stephane Sarrazin llego segundo

En la sexta hora, el Audi R18 Número 2 llegó a la punta y la mantuvo hasta el final de la competencia. La duodécima victoria de Audi en las 24 Horas de Le Mans fue conseguida por Loic Duval, Tom Kristensen y Allan McNish. A una vuelta llegó el Toyota TS030 número 8 tripulado por Anthony Davidson, Sebastien Buemi y Stephane Sarrazin. El tercer escalón del podio fue para otro Audi R18, conducido por Marc Gene, Lucas Di Grassi y Oliver Jarvis. La cuarta posición fue para Toyota y la quinta para Audi.

Otro triunfo de Audi en Le Mans

Para Duval, que había logrado la Pole Position, fue el primer triunfo en el clásico de resistencia. Para Allan McNish fue el tercero, mientras que Tom Kristensen estira su record con 9 victorias.

Otro triunfo de Audi en Le Mans

De esta forma, el Audi R18 e-tron quattro, con su eje delantero accionado eléctricamente, consiguió el segundo éxito consecutivo en las 24 Horas de Le Mans.

El Volkswagen Touareg Hybrid llego al mercado argentino

Volkswagen Touareg Hybrid

Volkswagen Argentina presentó al Touareg Hybrid, el SUV que combina a un motor naftero con otro eléctrico, para reducir el consumo y las emisiones.

El Touareg Hybrid se posiciona dentro de la estrategia Think Blue, la plataforma mundial de Volkswagen que engloba todas las actividades relativas al cuidado del medio ambiente tanto en sus procesos productivos como en los vehículos que comercializa.

Volkswagen Touareg Hybrid

Think Blue abarca a las tecnologías de propulsión alternativas: BlueMotion (Sharan, CC y Passat, presentes en el mercado argentino), Hibridos (Touareg Hybrid) y eléctricos (e-Golf, e-Up!, que llegarán próximamente).

Volkswagen Touareg Hybrid

La unidad de propulsión del Touareg Hybrid se compone de un motor naftero V6 TSI de 3 litros sobrealimentado por compresor, con inyección directa y 333 CV, junto a un motor eléctrico de 47 CV. Funcionando simultáneamente (modo Overboost) generan 380 CV de potencia y 580 Nm de par máximo.

Volkswagen Touareg Hybrid

El motor eléctrico es alimentado por una batería de alto voltaje Ni-MH (Niquel-Hidruro metálico), ubicada por debajo del piso del baúl (donde iría la rueda de auxilio). La energía almacenada le proporciona una autonomía de 7 km a una velocidad de 50 km/h en modo 100% eléctrico.

Cuando el Touareg Hybrid se pone en movimiento, sólo actúa el generador eléctrico, hasta los 50 km/h. A partir de esa velocidad, se suma el propulsor naftero. Durante el proceso de desaceleración, el motor eléctrico actúa como generador. Recupera la energía cinética y la almacena en la batería.

Volkswagen Touareg Hybrid

El Touareg Hybrid tiene prestaciones sorprendentes: acelera de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h (limitada electrónicamente). El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 8 litros/100 km. La transmisión es automática Tiptronic de 8 velocidades y la tracción es integral permanente 4Motion.

En seguridad cuenta con el Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, ABS, 6 airbags y anclajes ISOFIX, entre otros. En confort se destacan el climatizador bizona, el sistema de navegación satelital y radio RNS 850, enchufe multimedia con cable adaptador para iPod/iPhone, asientos delanteros térmicos con ajustes eléctricos y memoria, tapizado en cuero, sistema de cierre y arranque sin llave, techo panorámico corredizo, vista de entorno “Area View” con cámara para el retroceso, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, dispositivo de remolque desmontable con desbloqueo eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, suspensión neumática con amortiguación de regulación electrónica, luces diurnas LED y faros de bi-xenón.

Volkswagen Touareg Hybrid

El Volkswagen Touareg Hybrid es el tercer vehículo híbrido que se comercializa en Argentina, luego del Toyota Prius y del Porsche Cayenne Hybrid. La garantía es de 2 años, sin límite de kilometraje.

Precio (en junio de 2013): $ 830.500