Honda Motor de Argentina anunció que comenzara a producir un nuevo modelo global a partir del primer trimestre de 2015: el crossover HR-V.
El Honda HR-V se ubicara por tamaño, entre el Fit y el CR-V. Estará propulsado por un motor 1.8 i-VTEC, (de aproximadamente 140 CV) con dos tipos de transmisión: manual de 6 marchas o automática CVT. La tracción será delantera.
Este proyecto contempla el desarrollo de 60 nuevas piezas locales y desde la planta de Campana abastecerá tanto al mercado interno como de exportación, con un volumen anual de 15.000 unidades. Reemplazará en la linea de montaje al City (que seguirá produciéndose en la planta brasileña de Sumaré). Al ser un modelo global, el Honda HR-V (o Vezel en otros mercados) también se fabricará en Japón (para Asia y Europa), en México (para América del Norte) y en Brasil.
En relación a este anuncio, Hideki Kamiyama, Presidente de Honda Motor de Argentina, comentó: “Es un gran orgullo comenzar a producir un modelo global en el país, que nos permitirá duplicar nuestra producción y exportación anual”.
El Honda HR-V iniciará su comercialización en Argentina en el segundo trimestre de 2015. En ese segmento competirá contra el Ford EcoSport, el Renault Duster y el Chevrolet Tracker.
Latin NCAP otorgo al Toyota Corolla la máxima calificación de 5 estrellas para la seguridad del pasajero adulto y 4 estrellas para la seguridad del pasajero niño. La buena actuación del auto en la protección del pasajero niño se debió al equipamiento estándar ISOFIX del SRI (Sistema de Retención Infantil) con anclajes superiores y los correspondientes SRI, una buena dinámica y la capacidad de albergar a casi todos los SRI disponibles en el mercado.
Una de las pruebas consiste en un impacto del 40% del frente contra una barrera deformable a 64 km/h. En el auto viajan 4 pasajeros, 2 muñecos adultos adelante, un muñeco de 3 años y uno de 18 meses atrás, ambos utilizando sistemas de retención infantil (SRI) recomendados por el fabricante. En la otra prueba el auto recibe un impacto lateral por medio de una barrera deformable montada en un carro estandarizado de 850 kg que se desplaza a 50 km/h. El conductor es el único pasajero del vehículo.
El Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) fue lanzado en 2010 y replica otros similares desarrollados en los últimos 30 años en América del Norte, Europa, Asia y Australia.
El Toyota Corolla, en su undécima generación, llego a los concesionarios argentinos el pasado abril. Además lo estuvimos probando durante una semana.
Latin NCAP dio a conocer los resultados de la segunda etapa de la quinta fase de ensayos de choque.
El Volkswagen Golf (séptima generación) recibió la máxima calificación de 5 estrellas para los ocupantes adultos, y además se convirtió en el primer modelo en obtener las 5 estrellas para la seguridad del pasajero niño. En relación a este ultimo punto, el organismo destaca la utilización de los anclajes ISOFIX, los anclajes superiores para Sistemas de Retención Infantil (SRI), la muy buena dinámica y la capacidad para albergar a la mayoría de los SRI disponibles en el mercado.
Ambas calificaciones de 5 estrellas para los pasajeros adulto y niño obtenidas por el Golf representan en conjunto la mejor combinación de resultados hasta el momento en Latin NCAP, cuyas pruebas consisten en un impacto frontal a 64 km/h y uno lateral a 50 km/h.
El Volkswagen Golf llegara a la Argentina el próximo verano.
En la última fecha de la temporada 2014 del DTM, Audi lució todo su potencial en la conducción autónoma. Un RS 7 especialmente desarrollado para movilizarse sin conductor alcanzó sus límites al girar en el circuito de Hockenheim a velocidades de competición.
El Audi RS 7 completó la vuelta levemente por encima de los 2 minutos, alcanzando velocidades de hasta 240 km/h y aceleraciones laterales superiores a 1 G.
Para su orientación en el circuito esta tecnología utiliza señales de GPS, que luego son transmitidas al vehículo vía red inalámbrica, y como respaldo, a través de radio frecuencia. Además, cámaras 3D instaladas en el automóvil filman la pista y un programa de computación compara estas imágenes con otras previamente registradas, dando como resultado una precisión de milímetros.
En la actualidad Audi ofrece en sus modelos de producción sistemas de asistencia para mantener la trayectoria y para prevenir, o al menos disminuir las consecuencias, de una colisión. Además promete para antes que finalice esta década, vehículos que se estacionen solos, sin la presencia del conductor en el interior.
La marca de los 4 anillos acumula más de 10 años desarrollando la tecnología de la conducción autónoma. En 2010 un Audi TTS sin conductor realizó la Trepada de Pikes Peak, de 20 kilómetros y un total de 156 curvas, alcanzando una velocidad de 72 km/h. Con la impactante demostración en Hockenheim, Audi estableció un nuevo estándar para los vehículos autónomos.
Por séptimo año consecutivo, Ford realizó la Competencia Nacional de Habilidades Técnicas (CNHT), un certamen que tiene como objetivo demostrar la capacidad de reparación que posee la Red de Concesionarios de la marca. Este año, como novedad y gracias a la estrategia One Ford, se sumaron al certamen dos técnicos de la red de Ford Chile.
La CNHT 2014 se llevó a cabo en Astilleros Milberg de Nordelta y tuvo como protagonistas a cuatro técnicos de la red de concesionarios de Ford Argentina quienes obtuvieron un desempeño sobresaliente en la especialidad “Diagnóstico Electrónico y Sistemas Eléctricos” del programa de capacitación Masters en el año 2014.
Durante el encuentro, los participantes debieron demostrar su capacidad para detectar y solucionar en el menor tiempo posible cinco fallas generadas intencionalmente en el nuevo Focus 2.0 SE Plus MT 5P. Para ello los concursantes aplicaron las técnicas aprendidas durante el proceso de capacitación y utilizaron los equipos de diagnóstico con los que cuentan los concesionarios de todo el país.
Pablo Luengo del concesionario Pettiti Automotores S.A., de la provincia de Córdoba, resultó ganador de la competencia por diagnosticar y reparar satisfactoriamente las cinco fallas generadas intencionalmente en apenas 16 minutos 28 segundos. El segundo lugar lo ocupó Fabián Gil del concesionario Motorsport S.A, ubicado en la provincia de Mendoza, con un tiempo de 21 minutos 57 segundos. Participaron además de la competencia Marcos Escobar, de Dietrich S.A. y Miguel Cruz, de Autos del Sur S.A. -ambos concesionarios radicados en Buenos Aires- se ubicaron en el tercer y cuarto lugar respectivamente.
Ford Argentina, con el apoyo de YPF, reconoció la destacada labor de los dos primeros puestos otorgándoles un viaje a España para visitar la Planta de Ford en Valencia con el fin de compartir las mejores prácticas en vehículos globales. El premio fue entregado por Enrique Alemañy, Presidente de Ford Argentina y Chile; Hernán Galdeano, Director de Posventa de Ford Argentina; y Fabian Holcman, Jefe Convenios Automotrices, en representación de YPF.
La novedad de la séptima edición de la CNHT vino con la inclusión de los dos mejores técnicos de la red de concesionarios de Ford Chile. Ellos compitieron entre sí demostrando sus habilidades técnicas en la nueva Ranger 3,2L XLT MT 4×4. Dimitri Figueroa se consagró en la primera posición y el segundo puesto fue ocupado por Patricio Herrera, ambos representantes del podio de Chile.
La incorporación de nuevas tecnologías, sumado al incremento constante de las expectativas de los clientes, hace indispensable desarrollar técnicos altamente capacitados. Por este motivo, el área de Posventa de Ford Argentina desarrolla un completo programa de capacitación diseñado para las diferentes áreas de su Red de Concesionarios: al Programa Masters, dirigido al personal técnico, se suman el Programa de Capacitación Comunicacional y Comercial PENT (Programa de Entrenamiento No Técnico), y el Programa de Gerenciamiento Profesional de Posventa. Estos programas completan un abanico de herramientas de capacitación para todas las áreas de la red de Concesionarios.
Un Audi RS 7 Sportback recorrerá el circuito de Hockenheim de forma autónoma, es decir, sin conductor. La marca de los anillos ya realizó este tipo de demostración, pero lo que es realmente novedoso es que la prueba se realizará a las mismas velocidades que desarrollaría un automóvil de competición. Se estima que alcanzaría los 240 km/h.
La exhibición será el próximo domingo 19 de octubre, coincidiendo con el cierre de la temporada del DTM. Se podrán ver las imágenes en vivo en Audi Media TV
A partir de 2016 se pondrá en vigencia un modelo único de chapa patente para los vehículos 0 km. En Argentina, la nueva patente comenzaría a utilizarse el año que viene, ya que las combinaciones alfanuméricas de las actuales se están agotando.
La patente Mercosur será más larga que la actual: tendrá 400 mm de largo por 130 mm de altura, similar al tamaño de la patente que utilizan actualmente los vehículos de la Unión Europea. Tendrá 7 caracteres: 4 letras y 3 números, lo que permitirá unas 450 millones de combinaciones. Con fondo blanco y una franja azul horizontal ubicada en la parte superior que llevará estampado el emblema del Mercosur, así como el nombre y la bandera del Estado de matriculación del vehículo.
La obligatoriedad de la nueva patente comenzará a regir en 2016 para todos los automóviles y motocicletas 0 km de Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela. Progresivamente se aplicará a los vehículos actuales.
Desde 1995 se utiliza en Argentina un sistema de tres letras y tres números, que en la actualidad comienza en la letra “O”, y las combinaciones llegan hasta la letra “Q”. El parque automotor del Mercosur es de unos 110 millones de vehículos.
Peugeot Argentina extiende durante octubre la promoción de Postventa que ofrece un 20% de descuento en Servicios de Mantenimiento Programado para los clientes que posean la Tarjeta BBVA Francés Peugeot.
Sin importar la cantidad de kilómetros que acumule el vehículo, todos los clientes de Peugeot Argentina que posean la Tarjeta BBVA Francés Peugeot accederán al descuento en el acto del 20% en la tarifa del servicio, con un tope de reintegro total de $ 700 (IVA incluido) por cada tarjeta.
La promoción, que comenzó a regir el 1° de agosto, se extiende ahora hasta el 31 de octubre de 2014.
La Tarjeta de Crédito Peugeot es emitida por el Banco BBVA Francés (inicialmente VISA) en forma exclusiva para la marca del León. Quienes la posean podrán acceder a los beneficios de las tarjetas de crédito del BBVA Francés y además, sumar otros propios de la marca Peugeot, entre los que se destacan:
Financiación en hasta 6 cuotas sin interés en todas las intervenciones que se realicen en los talleres oficiales de la marca
Descuentos y propuestas exclusivas
Sumatoria de puntos con el consumo que luego podrán canjear por premios
Participación en experiencias de marca (invitaciones preferenciales a eventos del Mundo Peugeot)
Como en todas las tarjetas del Banco BBVA Francés, se podrá solicitar adicionalmente la adhesión al programa LAN PASS y sumar kilómetros a través de los consumos para viajar.
La tarjeta puede solicitarse en las sucursales BBVA Francés, comunicándose al 0810-222-0000 y a través de www.peugeot.com.ar
Citroën Argentina ofrece nuevo equipamiento para su C4 Lounge Tendance con motorización naftera 2.0 y caja manual de 5 velocidades. El denominado Tendance Pack agrupa al techo solar eléctrico, a los asientos tapizados en cuero, 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), pantalla LCD de 7″ integrada, climatizador automático bi-zona, llantas de aleación de 17″ y los sensores de estacionamiento trasero.
Con más de 7.000 unidades vendidas en Argentina desde su lanzamiento en agosto de 2013, la versión Tendance es responsable del 90% de esas ventas.
Para Valentina Solari, Directora de Marketing de la Marca, “Los resultados del Citroën C4 Lounge hasta el momento han sido muy satisfactorios por lo que la Marca decidió realizar una jugada fuerte proponiendo renovaciones en las versiones Tendance, corazón de gama. Hoy sabemos que es diferenciador contar con asientos de cuero, techo eléctrico y sobre todo 6 airbags en un auto al que no lo afecta el impuesto al lujo.”
Para Osvaldo Marchesin, Director de Ventas de Citroën Argentina, “con estos agregados en la versión más elegida entre nuestros clientes, estamos reforzando nuestra oferta frente a nuestros competidores, que además cuenta con el beneficio de ser comercializada a través del plan Pro.cre.auto II”.
El Ford Mustang, un clásico que ya cumplió 50 años, llegará por primera vez a Europa. Como celebración, Vaughn Gitting Jr. especialista en Drift del Ford Racing, hizo este clip.
