Se lo pudo ver en el stand de la marca en Cariló, durante el verano 2024 y desde hoy está disponible en la red de concesionarios.
En cuanto al exterior, exhibe faros delanteros LED con DRL integrados, parrilla frontal negro brillante y faros traseros de nuevo diseño. En las versiones Iconic incorpora barra de techo con insignia Duster, espejos exteriores negro brillante con detalles anaranjados, llantas de 17″ diamantadas y oscurecidas, mientras que en el interior aparece un nuevo diseño de tapizado y en todas las versiones, una consola central con apoyabrazos.
La gama quedó compuesta por las versiones:
Intens 1.6 MT:
Motor naftero 1.6 (115 CV y 156 Nm), manual de 5 velocidades, tracción 4×2
Iconic 1.3T CVT 4×2:
Motor naftero 1.2 con turbo (163 CV y 270 Nm), transmisión automática CVT de 8 velocidades, tracción 4×2
Iconic 1.3T MT 4×4:
Motor naftero 1.2 con turbo (163 CV y 270 Nm), manual de 6 velocidades y tracción 4×4 (con modos 4×2, Auto, Lock)
Toda la gama cuenta con 6 airbags, control de estabilidad, de tracción, asistente para el arranque en pendientes, acceso inteligente con botón de encendido, dirección eléctrica, multimedia con pantalla de 8″ y conectividad inalámbrica Android Auto/Apple CarPlay, un puerto USB-C delantero y dos traseros, limitador y control de crucero, sensor de estacionamiento trasero, cámara para el retroceso, climatizador automático y llantas de aleación de 16″.
El nivel Iconic agrega detección del punto ciego, sensor de lluvia, cargador inalámbrico y llantas de 17″.
Llega importado desde Colombia.
Precios:
Duster Intens 1.6 MT: $27.895.000
Duster Iconic 1.3T CVT: $27.895.000
Duster Iconic 1.3T MT 4×4: $27.895.000
Ram, la marca de pickups premium de Stellantis, anunció una nueva forma de comercialización para acceder a su más reciente lanzamiento: la Rampage y se trata del Plan de Ahorro.
La oferta rige para la versión Rampage Rebel, que cuenta con un motor Hurricane 4 (naftero, 4 cilindros en línea y 2 litros con turbo) que entrega 272 CV y 400 Nm. Transmisión automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La primera Ram diseñada y desarrollada en la región mide 5 metros de largo y cuenta con una capacidad de carga de 750 kg. La garantía es de 3 años o 100.000 km.
Más info: 
Nissan Argentina inició su año fiscal 2024, haciendo un balance de los últimos 12 meses, y anticipando algo del futuro, de corto y mediano plazo.
También se produjo el desembarco del Nuevo Sentra, un re-styling de la octava generación del sedán del segmento C (compacto).
A futuro son varias las novedades:
El Nuevo Kicks está directamente relacionado con una inversión de U$S 540 millones de dólares que se anunció en Resende, Brasil. Allí se producirán dos nuevos SUV y se ensamblará un motor turbo, para ellos. Uno de esos SUV que se fabricará en el Complejo Industrial de Resende, Rio de Janeiro, será el Nuevo Kicks.
Chevrolet divulgó en Brasil las primeras imágenes oficiales de su nueva pickup mediana y anunció que el 5 de abril comenzará la preventa en ese país.
Todavía no hay fecha concreta para su llegada a la Argentina, pero se especula que será durante el segundo semestre de éste año.
Luego de exhibirla durante el verano en Pinamar/Cariló y en Expoagro, Ford inicia la preventa de la Nueva Bronco Wildtrak.
Está propulsado por un motor naftero V6, biturbo EcoBoost de 2.7 litros con una potencia de 334 CV y 562 Nm, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Cuenta con un sistema inteligente de tracción con cuatro modos disponibles: 4×2, 4×4 automática, 4×4 alta y 4×4 baja, que reduce la relación de transmisión casi 3 a 1.
Por otra parte, Bronco incorpora el sistema de gestión de terrenos G.O.A.T que permite elegir ente 7 opciones (Normal, Sport, Baja, Resbaladizo, Arena, Barro y Eco), además del Trail Toolbox (control de crucero para bajas velocidades, radio de giro optimizado al frenar la rueda trasera interior y conducción con 1 solo pedal, que activa los frenos al levantar el pie del acelerador).
Lógicamente se suman el Ford CoPilot 360 (asistencias para la conducción) y un completo equipamiento de confort (instrumental LCD de 8″, pantalla multimedia táctil de 12″, SYNC 4, cargador inalámbrico, GPS, alta fidelidad B&O con 10 parlante y subwoofer, asientos delanteros con ajuste eléctrico de 10 posiciones para el conductor y 8 para el acompañante, volante y butacas delanteras calefaccionadas, tapizado en cuero y acceso inteligente con arranque remoto, entre otros elementos.
Se produce en la planta de Wayne, Michigan, EE.UU y se ofrece en 4 colores: Blanco Oxford, Gris Mercurio, Gris Cactus y Azul Velocity. Garantía de 3 años o 100.000 km.
La nueva pickup de la marca perteneciente a Stellantis, llegará en dos versiones: Rebel (orientada al offroad) y R/T (la más deportiva).
La Rampage R/T (“Road/Track”, Ruta/Pista) acelera de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos con una velocidad máxima (limitada) de 220 km/h. La Rebel necesita un par de décimas de segundo más para alcanzar los 100 km/h, mientras que la máxima es de 210 km/h.
En cuanto al equipamiento se destacan elementos como la pantalla multimedia de 12.3″ (Apple CarPlay/Android Auto con conexión simultánea de hasta dos smartphones y cargador por inducción), instrumental digital de 10.3″ y 6 puertos USB (3 de los cuales son del tipo C).
El lanzamiento comercial de la Ram Rampage está programado para éste mes de enero 2024 (se exhibirá durante el “Summer Car Show”, en Ruta 11, Km 407, entre Cariló y Villa Gesell).
La pickup compacta del Grupo Stellantis se actualiza con modificaciones estéticas y renovación de llantas.
Es decir, que se mantienen las motorizaciones nafteras 1.8 (130 CV/170 Nm) y 1.3 turbo (175 CV/270 Nm), además de la turbodiesel 2.0 (170 CV/350 Nm).
Las versiones Freedom 1.8 AT6 4×2 cuentan con una nueva grilla color negro, mientras que la Freedom S-Design ofrece una parrilla negra con logos y terminaciones, -tanto exteriores como interiores-, en color bronce, junto con llantas específicas.
Las Toro Volcano traen nueva grilla con bordes cromados. La versión Ultra, por su parte, se destaca por su logo frontal color grafito con contorno rojo y la nueva parrilla en negro brillante con detalles rojos.
Otra novedad son las llantas de diseño exclusivo diamantadas de 17″ con neumáticos Off Road AT+.
La quinta generación se comercializa en esta única versión, que incorpora al Pentastar V6 de 3.6 litros que entrega (293 CV y 353 Nm).
En seguridad: Asistencias para la conducción (control de crucero adaptativo con stop & go, detección del punto ciego, alerta de tráfico cruzado, de cambio involuntario de carril, asistente pre-colisión y frenado autónomo de emergencia), asistente para el arranque en pendientes y 7 airbags (incluyendo de rodilla para el conductor).
Confort: Multimedia Uconnect de 10.1″ con sistema de navegación integrado, cargador inalámbrico, alta fidelidad Alpine (9+1) con cancelación de ruidos, instrumental digital de 10.25″, Head-Up Display, pedalera ajustable, cámaras 360º (incluyendo delantera para off-road y trasera para el estacionamiento), espejo retrovisor central con opción digital, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, segunda fila de asientos calefaccionados, black-out para ventanas de plazas traseras, llantas de aluminio pulido (20″), faros 100% LED, techo solar eléctrico con doble panel, estacionamiento semi-automático y encendido remoto, entre otros elementos.
Garantía transferible de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. Ademas, los 3 primeros servicios de mantenimiento estarán bonificados (a realizarse cada 12 meses o 12.000 km, lo que ocurra primero).