Sebastien Ogier, con el Volkswagen Polo R, lidera el Rally de Argentina al finalizar la primera etapa disputada hoy jueves.
El francés aventaja a Sebastien Loeb, con el Citroen DS3, por 16.3 segundos. Mikko Hirvonen, también con Citroen DS3, está tercero a 1.8 segundos de su compañero de equipo, mientras que el otro Volkswagen Polo, al mando de Jari-Matti Latvala, es cuarto a 40.7 segundos de la punta.
Luego del Super Especial del miércoles por la noche, la acción se enfocó en el Valle de Punilla. Ogier fue el más rápido, pero perdió algo de su ventaja al encontrarse con Dani Sordo, que había volcado con su Citroen DS3. Por la tarde, el francés de Volkswagen estiró diferencias. Sebastien Loeb, de a poco, fue entrando en ritmo. Pero una mala elección de neumáticos le impidió hacerle frente a Ogier.
Gabriel Pozzo, con un Ford Fiesta RS del Qatar World Rally Team, se ubica en el noveno puesto.
Sebastien Ogier, con su Polo R del Volkswagen Motorsport, consiguió la tercera victoria consecutiva en el Campeonato Mundial WRC. Esta vez se quedó con el Rally de Portugal que consistió en 15 especiales sobre un total de 386 km.
El francés y su navegante Julien Ingrassia tomaron la punta en el primer día de competencia, cuando Mads Ostberg se accidentó en el tercer especial, con su Ford Fiesta RS. La dupla de Volkswagen finalizó con 58 segundos de ventaja sobre Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen, con Citroën DS3, y con poco más de 4 minutos sobre sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila que lograron el primer podio con la marca alemana. Evgeny Novikov fue cuarto con Ford Fiesta RS, Nasser Al-Attiyah quedó quinto con otro Ford Fiesta y Andreas Mikkelsen sexto, en su primera competencia con un Volkswagen Polo R.
Jari-Matti Latvala
El triunfo de Ogier fue el décimo de su historial, y el tercero en Portugal, luego de las victorias en 2010 y 2011 con el equipo Citroën. En esta oportunidad tuvo que sobreponerse a malestares físicos y problemas en la transmisión del Polo R. Todo finalizó de la mejor manera, sumando incluso tres puntos extras luego del Power Stage.
Mikko Hirvonen
Este resultado, en la cuarta fecha del Campeonato, extiende el liderazgo de Ogier en el Mundial de Pilotos. Aventaja a Hirvonen por 54 puntos y a Sebastien Loeb por 59, quien sólo disputó 2 de las cuatro pruebas del calendario. En el Campeonato de Constructores, Volkswagen Motorsport pasó a la punta, 14 puntos por delante de Citroen.
Sebastien Ogier
La quinta fecha del Mundial de Rally WRC se disputará del 1 al 4 de mayo en Córdoba, Argentina.
Sebastien Ogier, con su Volkswagen Polo R, logró la segunda victoria consecutiva en el Campeonato Mundial WRC, luego de dominar en el Rally de México. El francés lideró desde un principio, y se quedó con 16 de los 23 especiales que cubrieron casi 400 km en las colinas cercanas a la ciudad de León. Además sumó los puntos extras que corresponden al Power Stage.
Ogier finalizó con una ventaja de 3 minutos 29 segundos, sobre Mikko Hirvonen, con Citroën DS3. El tercer escalón del podio fue para Thierry Neuville, con Ford Fiesta RS. El belga quedó 55 segundos detrás del finlandés. El cuarto puesto fue para el español Dani Sordo, con Citroën DS3, el quinto para Nasser Al-Attiyah, en su debut con Ford Fiesta RS WRC, el sexto para Chris Atkinson, con Citroën DS3 y el séptimo para Ken Block, en el mejor resultado de su historial.
La victoria de Sebastien Ogier llegó en el debut del Polo R sobre la grava, en la primer temporada de competición. El dúo finalizó segundo sobre el asfalto de Montecarlo y triunfó sobre la nieve y el hielo de Suecia.
El Campeonato de Pilotos es liderado por Sebastien Ogier, con 31 puntos de ventaja sobre Sebastien Loeb, que sólo participará en algunas competencias del calendario. Tercero es Mikko Hirvonen, a 44 puntos. En el Campeonato de Constructores, Citroën encabeza las posiciones, 6 puntos por delante de Volkswagen.
La cuarta fecha del Mundial de Rally WRC se disputará del 11 al 14 de Abril, en Portugal.
En su Temporada debut en el Campeonato Mundial de Rally, Volkswagen no debió esperar mucho para conseguir la primera victoria, ya que la logró en la segunda fecha, realizada en Suecia. El honor le correspondió a los franceses Sebastien Ogier y Julien Ingrassia, a bordo de un Polo R WRC. De esta forma, la marca alemana ya superó con creces las propias expectativas generadas para 2013.
Ogier e Ingrassia tomaron la punta desde el inicio, y se quedaron con 11 de los 22 especiales disputados. Sebastien Loeb y Daniel Elena, con Citroen DS3, finalizaron el Rally de Suecia segundos, a 42 segundos de los vencedores. El tercer escalón del podio fue para la dupla Mads Ostberg/Jonas Andersson, con Ford Fiesta RS. Los finlandeses Jari-Matti Latvala y Mikka Anttila quedaron cuartos, en el segundo Polo R WRC de Volkswagen.
El Rally de Suecia cubrió 339 km, en 22 especiales que se disputaron con temperaturas inferiores a los 10 grados bajo cero. Tanto la largada, como la llegada, fueron en la ciudad de Karlstad.
La octava victoria de Sebastien Ogier en el Mundial de Rally tiene un significado muy especial, ya que es la segunda desde 1950 que logra un piloto que no sea sueco, noruego o finlandés en el Rally de Suecia. Ogier se une al gran Sebastien Loeb, que conquistó en 2004 a la única prueba que se realiza exclusivamente sobre el hielo.
Sebastien Ogier, también ganó la denominada Power Stage, que hizo su primera aparición de la Temporada. El piloto Volkswagen, que había finalizado segundo en su debut en el Rally de Montecarlo, lidera el Campeonato Mundial de Conductores con tres puntos de ventaja sobre Sebastien Loeb, que no disputará todas las pruebas del calendario.
La próxima competencia del Mundial de Rally WRC se realizará del 7 al 10 de marzo, en México.
Sebastien Loeb consiguió su séptima victoria en el Rally de Montecarlo, la competencia inaugural del Campeonato Mundial de Rally 2013.
El piloto francés del equipo Citroën lideró desde el segundo especial y condujo a su DS3 sin errores bajo condiciones climáticas muy traicioneras, para vencer con 1 minuto 40 segundos de ventaja. Segundo fue su compatriota Sebastien Ogier, que consiguió un gran debut para el Polo R del equipo Volkswagen Motorsport. Dani Sordo aseguró el tercer puesto, a bordo de otro Citroen DS3.
Los últimos dos especiales de la jornada final en las montañas sobre Mónaco debieron ser suspendidos luego que tres de los primeros siete en las posiciones: Evgeny Novikov, Jari-Matti Latvala y Juho Hanninen, se accidentaran como consecuencia del estado de los caminos.
El Rally, de 4 días de duración, cubrió 426 km en 16 especiales. Los tres primeros tramos se basaron en la ciudad francesa de Valence, para luego disputarse en Mónaco. La nieve y el hielo hicieron que ésta edición de la tradicional competencia fuera una de las más difíciles de los últimos años.
La victoria fue la número 77 en el historial del increíble Sebastien Loeb, campeón del mundo, nueve veces consecutivas.
Volkswagen impresionó en su debut en el Mundial de Rally. Sebastien Ogier, y su navegante Julien Ingrassia, obtuvieron el primer especial, a bordo del flamante Polo R WRC. El segundo puesto en la clasificación final fue recibido con gran satisfacción en la marca alemana. El otro Polo R, de Jari-Matti Latvala y Mikka Anttila, se mantuvo entre los cinco primeros, hasta el accidente en la jornada final, que provocó el abandono.
El tercer escalón del podio de Dani Sordo llegó en el primer rally, en su vuelta al equipo Citroen. Mikko Hirvonen, con otro DS3, finalizó cuarto.
La segunda fecha del calendario 2013 del WRC es para el Rally de Suecia.
