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Ogier y Volkswagen dominaron hasta el final en el Mundial de Rally 2013

Rally de Gales 2013

Los campeones Sebastien Ogier y Volkswagen cerraron la temporada debut de la mejor manera, con el triunfo en el Rally de Gales.

A bordo de su Polo R, el francés consiguió la novena victoria sobre 13 eventos que formaron al calendario 2013 (el record es de Loeb, que ganó 11 veces en 2008). La segunda posición, a 22 segundos, fue para su compañero de equipo Jari-Matti Latvala. El tercer escalón del podio quedó para Thierry Neuville, con Ford Fiesta RS. Cuarto fue Mads Ostberg, con otro Ford Fiesta, y quinto Andreas Mikkelsen con Volkswagen Polo R. Martin Prokop y Dani Sordo, llegaron a continuación.

Rally de Gales 2013

Ogier consiguió la punta en el primer especial y desde ese momento contuvo los ataques de Latvala, que contaba en su historial con dos triunfos previos en el Rally de Gales, mientras que lo mejor para el francés era hasta el momento un undécimo puesto en 2011.

Los resbaladizos caminos de los bosques del norte de Gales provocaron varios accidentes. El polaco Robert Kubica, luego de consagrarse Campeón de la Clase 2 del WRC, cambió de navegante para su participación en la clase principal y el resultado no fue el mejor. Afortunadamente, tanto el ex Fórmula 1, como Michel Ferrara no sufrieron consecuencias físicas. Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, con otro Citroën DS3 pasaron por una experiencia similar, con error de navegación incluido. El accidente finalizó con mucho barro para el auto y la tripulación.

Rally de Gales 2013

Con el Campeonato de Conductores definido para Sebastien Ogier, solo restaba por definir al subcampeón. Dicha posición fue para Thierry Neuville. El belga, en su primer temporada completa en la categoría, consiguió cuatro segundos puestos a bordo de su Ford Fiesta WRC. La tercera ubicación en la tabla fue para el finlandés Jari-Matti Latvala.

La Copa de Constructores 2013 del WRC ya estaba definida para el equipo Volkswagen Motorsport, en su temporada debut. El Polo R fue protagonista de 10 victorias sobre 13 competencias.

Rally de Gales 2013

La temporada 2014 volverá a estar diagramada en 13 eventos, pero el Rally de Polonia reemplazará al de Grecia. La cita en Argentina está programada para el 11 de mayo, mientras que el inicio del calendario será el 19 de enero, cuando se concrete el Rally de Montecarlo.

Volkswagen Campeón Mundial de Rally 2013

Volkswagen Campeon Mundial de Rally

Sebastien Ogier festejó su flamante título de campeón mundial, quedándose con la victoria en el Rally de España, a bordo de su Volkswagen Polo R. La octava victoria del francés en 2013, garantizó para la marca alemana la Copa de Constructores del Campeonato Mundial de Rally, en su temporada debut.

Luego de perder un minuto y la punta por la rotura de una llanta, Ogier comenzó el último día de competencia en el cuarto puesto, y a 45 segundos de la punta. La grava reemplazó al asfalto de las dos jornadas anteriores. A pesar de la baja visibilidad causada por el polvo en suspensión, el francés impuso un ritmo demoledor para superar a Thierry Neuville, luego a Dani Sordo y  finalmente a su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, en el anteúltimo tramo del rally.

Volkswagen Campeon Mundial de Rally

El finlandés pudo terminar segundo, y completar el 1-2 para Volkswagen, a pesar de un principio de incendio y problemas con un diferencial. Dani Sordo, compitiendo ante sus compatriotas sufrió la rotura de la suspensión, impidiéndole alcanzar el tercer escalón del podio, que quedó para su compañero de equipo Mikko Hirvonen, a bordo de un Citroën DS3. Las siguientes posiciones quedaron para Thierry Neuville, Evgeny Novikov, Mads Ostberg, Martin Prokop y Hayden Paddon, todos con Ford Fiesta RS.

Volkswagen Campeon Mundial de Rally

Ogier dedicó su triunfo a Sean Edwards, el líder de la Porsche Supercup Series, que murió en un accidente pocos días atrás. Edwards fue compañero de equipo de Ogier en un evento de esa categoría en mayo.

Robert Kubica triunfó en la Clase 2 del WRC, y alcanzó el Titulo en esa categoría, a bordo de un Citroen DS3. Una buena para el polaco que sufrió un gran accidente de rally en 2011, poniéndole un abrupto freno a su participación en la Fórmula 1.

Volkswagen Campeon Mundial de Rally

Con el Campeonato de Pilotos definido para Sebastien Ogier, y el de Constructores para Volkswagen, solo queda por dilucidar quien será el subcampeón. Thierry Neuville llega a la última competencia de la temporada con una ventaja de 14 puntos sobre Jari-Matti Latvala.

El final del Campeonato Mundial de Rally se realizará del 14 al 17 de noviembre cuando se dispute el Rally de Gran Bretaña.

Homenaje a Loeb y Elena en su despedida del WRC

Sebastien Loeb y Daniel Elena

En el Rally de Francia se despidió la dupla más exitosa en la historia del Campeonato Mundial de Rally: Sebastien Loeb y Daniel Elena. En 167 participaciones conquistaron 78 victorias y nada menos que 9 Títulos en forma consecutiva. Todos con el equipo Citroën, a bordo de un Xsara, de un C4 y de un DS3.

Los logros de Loeb y Elena incluyeron 3 victorias en Finlandia, 6 en Francia, 7 en Montecarlo, 8 en Argentina y 9 en Alemania.

Ogier y Volkswagen campeones en el Mundial de Rally 2013

Ogier y VW campeones en el Mundial de Rally 2013

El francés Sebastien Ogier, a bordo de un Volkswagen Polo R, se consagró Campeón de Conductores en el Mundial de Rally WRC 2013. La coronación se produjo en el inicio del Rally de Francia, durante el Power Stage. Allí, Thierry Neuville debía quedarse con los tres puntos, para prolongar la disputa. Pero el belga no pudo lograrlo, y así, en el primer especial en las calles de Estrasburgo, Ogier y Volkswagen se quedaron con el trofeo, en la temporada debut en la categoría.

Pero no hubo mucho tiempo para celebrar, porque todavía quedaban tres días de competencia por delante, y entre los rivales estaba nada menos que Sebastien Loeb. Y luego del cuarto especial, el nueve veces campeón, ya estaba en la punta. Pero el Rally de Francia fue muy disputado. Tal es así, que se llegó al último día con los primeros cuatro, Latvala, Sordo, Ogier y Loeb, agrupados en 5 segundos…

Y en el primer especial del día definitorio, la sorpresa: el vuelco de Sebastien Loeb, y su abandono con solo 1 km recorrido. Por su parte, el flamante campeón Ogier pasó a la punta, que defendió hasta la llegada en Haguenau, la localidad donde nació Loeb. Ogier triunfó con 12.2 segundos de ventaja sobre Dani Sordo, con Citroën DS3, y con 19.5 segundos sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, a bordo de otro Volkswagen Polo R. El cuarto puesto fue para Thierry Neuville, el quinto para Evgeny Novikov y el sexto para Mikko Hirvonen.

Ogier y VW campeones en el Mundial de Rally 2013

Para Ogier, la victoria en el Rally de Francia, significó la séptima de la temporada, en 11 pruebas disputadas. El Rally de Francia quedará en la historia. No solo por el Campeonato de Conductores de Sebastien Ogier, a bordo de un Volkswagen Polo R, que debutaba en la categoría, sino también por la despedida del más ganador del WRC, Sebastien Loeb. Los números lo dicen todo: campeón 9 veces consecutivas, desde 2004 hasta 2012, y 78 victorias.

A dos competencias del final de la temporada, la lucha sigue por el subcampeonato, donde Thierry Neuville aventaja a Jari-Matti Latvala por 18 puntos, por 26 a Dani Sordo y por 32 a Mikko Hirvonen. En Constructores, Volkswagen Motorsport lidera, 80 puntos por encima del Citroën Total Abu Dhabi.

Ogier y VW campeones en el Mundial de Rally 2013

La próxima fecha, anteúltima del calendario 2013, será el Rally de España, que se disputará entre el 24 y 27 de octubre de 2013.

Ogier y VW a un paso del titulo en el WRC

Ogier y VW a un paso del titulo en el WRC

El francés Sebastien Ogier, con un Volkswagen Polo R, consiguió su sexta victoria de la temporada en el Rally de Australia.

Ogier dominó casi completamente, ganando 19 de los 22 especiales disputados sobre 352 kilómetros de grava a lo largo de la costa de Nueva Gales del Sur. En el último tramo, una pinchadura del Citroen DS3 de Mikko Hirvonen le entregó el segundo puesto a Thierry Neuville, que sumado a los puntos extra del Power Stage, impidieron la consagración de Ogier como Campeón 2013.

Ogier y VW a un paso del titulo en el WRC

El belga Neuville, con Ford Fiesta RS llegó a 1m32s y Hirvonen fue tercero a 2m02s. El piloto de Citroën desarrollaba una de sus mejores prestaciones de la temporada hasta la pinchadura del neumático trasero izquierdo, a 29 km de la línea de llegada. Cuarto fue Jari-Matti Latvala, con Volkswagen Polo R, que también sufrió una pinchadura en el último especial. Sin embargo no le costó ningún puesto. Quinto fue Mads Ostberg, con Ford Fiesta RS, y sexto Andreas Mikkelsen con Volkswagen Polo R, que lideró por primera vez en una fecha del WRC, al inicio de la competencia.

Ogier y VW a un paso del titulo en el WRC

Con tres competencias a disputar, Sebastien Ogier lidera el campeonato de conductores con una ventaja de 83 puntos sobre Thierry Neuville y de 102 sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala. El piloto de Volkswagen sólo necesita 1 punto para consagrarse Campeón 2013. Para evitarlo, Neuville deberá ganar el primer especial del próximo rally, mientras Latvala ya no tiene chances. En Constructores, Volkswagen Motorsport encabeza las posiciones, 48 puntos por encima del Citroën Total Abu Dhabi.

La próxima fecha será el Rally de Francia, que se realizará entre el 3 y 6 de octubre sobre asfalto, y que contará con la presencia de Sebastien Loeb a bordo del Citroen DS3.

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

Dani Sordo, con un Citroën DS3, consiguió su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally. El español, con una trayectoria en la categoría de casi 10 años, pudo festejar en la prueba disputada en Alemania.

La lucha por el triunfo en la novena fecha del campeonato se mantuvo hasta los últimos kilómetros. Con sólo 4 por recorrer, Dani Sordo y Thierry Neuville estaban empatados. Pero el belga cometió un error y se salió del camino con su Ford Fiesta RS. Eso bastó para que Sordo se quedara con la victoria con 53 segundos de ventaja. Mikko Hirvonen, con otro Citroen DS3 fue tercero, a 2 min 36 segundos. Martin Prokop, Robert Kubica y Elfyn Evans llegaron a continuación.

El puntero del torneo, Sebastien Ogier, perdió toda posibilidad al accidentarse en el segundo especial y destruir la suspensión de su Volkswagen Polo R. Tuvo premio consuelo, sumando tres puntos de la Power Stage. Su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, también sufrió un importante retraso luego de golpear al Polo R.

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

Para Dani Sordo, Campeón Mundial Junior 2005, la victoria en el Rally de Alemania llegó luego de participar en 106 competencias, y cosechar 34 podios. Para Citroën, sirvió para mantener el invicto, ya que ganó en cada una de las ediciones, desde que este rally se incorporó al campeonato en 2002.

Con 4 fechas por disputarse, el Campeonato de Pilotos es liderado por Sebastien Ogier, con 75 puntos de ventaja sobre Thierry Neuville y 86 sobre Latvala. En Constructores, Volkswagen Motorsport es puntero, con el Citroën Total Abu Dhabi a 26 puntos.

Triunfo de Sordo y Citroen en el Rally de Alemania

La próxima fecha será el Rally de Australia, que se realizará entre el 12 y el 15 de septiembre.

WRC en Finlandia – Ogier y Volkswagen se acercan al Titulo

Rally de Finlandia 2013

Sebastien Ogier y el Volkswagen Polo R se acercan cada vez más al Título de campeones en el Mundial de Rally, luego de una nueva victoria ésta vez, en Finlandia. El quinto triunfo del año para el francés y el sexto para Volkswagen.

Los espectadores se alinearon a lo largo de los ondulantes y rápidos caminos que atraviesan los bosques finlandeses, en lo que se convirtió en el rally más atractivo de la temporada. Cuatro pilotos lideraron en los primeros siete especiales, y luego de disputarse la mitad de la competencia, 11 segundos separaban al primero del cuarto en la tabla general.

Rally de Finlandia 2013

De todos modos, Ogier fue construyendo su ventaja, que sumado a los problemas que fueron encontrando sus rivales, permitió al francés regular en el último especial y conseguir la victoria con 37 segundos de ventaja sobre Thierry Neuville y su Ford Fiesta RS. Tercero a 58 segundos, llegó Mads Ostberg con otro Ford Fiesta, luego de una gran batalla con el belga, que se decidió sobre el final. Mikko Hirvonen fue cuarto con un Citroen DS3, a 1 minuto 22 segundos del ganador. Los tres puntos extras del Power Stage fueron para Neuville.

Rally de Finlandia 2013

El triunfo de Sebastien Ogier fue solo el quinto para un piloto no nórdico, en el clásico rally de Finlandia. Además, se convirtió en el duodécimo en su historial en la categoría.

Rally de Finlandia 2013

Con su nueva victoria, Ogier estiró su ventaja en el Campeonato de Pilotos a 90 puntos sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala y el belga Thierry Neuville, cuando quedan 5 eventos por disputar. En Constructores, Volkswagen Motorsport lidera con 55 puntos de ventaja sobre el Citroen Total Abu Dhabi.

Rally de Finlandia 2013

La próxima competencia, que será la novena de la temporada, se disputará entre el 22 y el 25 de agosto en lo que será el Rally de Alemania.

Las novedades de Citroen en el Salon de Buenos Aires 2013

Citroen C4 Lounge
Citroen C4 Lounge

Citroën llega al 6º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires 2013 con la Avant Premiere del C4 Lounge, otro de los grandes atractivos de la muestra.

Durante el desarrollo de este sedán del segmento medio, que ya se produce en la Planta de El Palomar, se tomó como referencia tanto al C5 como al DS4.

La gama de motorización del C4 Lounge estará compuesta por dos nafteros: 2.0 con 143 CV y 1.6 THP con 163 CV. El primero asociado a una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que el THP lo hace con una automática secuencial de 6. Además se ofrecerá una versión Diesel, 1.6 HDi que entrega 115 CV. En este caso la caja es manual de 5 velocidades.

En el equipamiento de seguridad se incluye el Control de Estabilidad, de Tracción, ABS con repartidor electrónico, sensor de ángulo muerto y 6 airbags. En confort se destaca el navegador satelital con pantalla color de 7 pulgadas integrado al tablero, llave inteligente con botón de encendido, climatizador bi-zona, sistema de sonido Arkamys, techo solar eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces de xenón direccionales y cámara de alta definición para la maniobra en retroceso.

Ya se realizan reservas para el C4 Lounge. Su comercialización arrancará en septiembre y se lo ofrecerá con una garantía de tres años ó 100.000 km.

Citroen C4 Aircross
Citroen C4 Aircross

Otra novedad importante de Citroën es el C4 Aircross, que permite que la marca debute en un nuevo segmento: el de los SUV 4×4 compactos de alta gama.

Es un producto desarrollado entre el Grupo PSA y Mitsubishi (comparte plataforma con el Peugeot 4008 y con el Mitsubishi ASX o Outlander Sport).

Se ofrecerá en dos versiones: 4×2 y 4×4. Ambas cuentan con una motorización naftera, 2 litros, que entrega 150 CV. En el primer caso con transmisión manual de 5 velocidades, mientras que en el segundo, con una automática secuencial de 6 marchas con levas en el volante.

En materia de seguridad, el C4 Aircross cuenta con el control de estabilidad, de tracción, ABS y 7 airbags. Llegará importada de Japón en el último trimestre de éste año.

Citroen DS3 Cabrio
Citroen DS3 Cabrio

Junto a los conocidos DS3 y DS4 se exhibe al nuevo DS3 Cabrio. Cuenta con un techo rebatible eléctricamente que puede activarse a velocidades de hasta 120 km/h. Su mecánica no muestra cambios con respecto al DS3 original (1.6 con turbo de 156 CV).

Citroen DS5 Hybrid4
Citroen DS5 Hybrid4

La otra novedad de la familia DS es la del DS5 Hybrid4, el primer vehículo híbrido de Citroën. Incorpora un motor diesel y otro eléctrico para una potencia total de 200 CV. El sistema Hybrid4 puede funcionar en cuatro modos: Auto, Sport, ZEV (100% eléctrico, cero emisiones) y 4WD (tracción en las cuatro ruedas).

Tanto el DS3 Cabrio, como el DS5 Hybrid4, no tienen confirmada su comercialización en Argentina.

Citroen Revolte
Citroen Revolte

El concept elegido por Citroën para su stand es el Revolte, que surgió de la inspiración provocada por el histórico 2 CV. Para impulsarse apela a una propulsión híbrida recargable que da prioridad al modo eléctrico ZEV.

Citroen DS3 WRC
Citroen DS3 WRC

Los amantes del deporte podrán apreciar al DS3 WRC show car, similar al que utilizó Sebastien Loeb en mayo pasado, para vencer en el Rally de Argentina.

Las novedades de Volkswagen en el Salon de Buenos Aires 2013

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf

Volkswagen exhibe en su stand del 6º Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, 30 unidades de su gama de productos, destacando especialmente las presentaciones que realizará en el futuro cercano.

Dentro de las novedades se destaca el Nuevo Golf, “World Car of the Year 2013” y primer modelo Volkswagen construido bajo la nueva Plataforma Modular Transversal (MQB).

De esta forma redujo su peso en 100 kg con respecto a su predecesor, y por consiguiente el consumo y las emisiones.

Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI

El Golf séptima generación llegará a la Argentina en 2014, producido en México. Pero antes lo hará la versión GTI (motor 2.0 con turbo de 220 CV).

Volkswagen Up!
Volkswagen Up!

El Up! también fue elegido como “World Car of the Year”. En su caso, 2012. Con una longitud de 3.54 metros es el modelo más pequeño de Volkswagen. La comercialización se realizará durante el primer semestre de 2014, producida en Brasil.

Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack

El Passat Alltrack combina el confort de una berlina Premium con las prestaciones off-road de un SUV. Motor 2.0 TSI de 211 CV y tracción integral permanente 4Motion. Llegará al mercado argentino en el primer semestre de 2014.

Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle

También están presentes el nuevo Beetle y el Beetle Cabrio. Modelos de nicho y clásicos de la marca alemana. Arribarán a principios de 2014.

Volkswagen Taigun
Volkswagen Taigun

Luego de su aparición en el Salón de San Pablo, puede verse al concept Taigun, que en el futuro se convertirá en un SUV compacto de Volkswagen para los mercados mundiales.

Volkswagen Touareg Hybrid
Volkswagen Touareg Hybrid

Otro de los modelos destacados es el Touareg Hybrid, recientemente incorporado a la gama en Argentina.

Volkswagen Polo R WRC
Volkswagen Polo R WRC

En el área deportiva Volkswagen exhibe al Polo R WRC, protagonista principal del Campeonato Mundial de Rally.

Volkswagen Saveiro
Volkswagen Saveiro

Por su parte, la División Vehículos Comerciales presenta a la pickup compacta Saveiro, modelo 2014. Su diseño exterior se alinea con el resto de los integrantes de la familia Gol y con el lenguaje global de la marca. Incrementa su equipamiento de confort, robustez y seguridad. Se ofrece en versiones cabina simple o extendida.

Volkswagen Amarok Model Year 2014
Volkswagen Amarok Model Year 2014

El Salón del Automóvil es también la Avant Premiere del lanzamiento de la gama Amarok Model Year 2014, que incorporará en un futuro próximo un nuevo instrumental de 4 cuadrantes y serigrafía en tonalidad blanca, computadora de a bordo más avanzada que se comanda desde ambos lados del volante y navegador GPS.

La gama Amarok 2014 agregará una versión Trendline con la caja automática de 8 marchas, la misma que equipa al tope de gama, pero esta vez, también en la versión de equipamiento intermedio.

WRC en Grecia – Victoria de Volkswagen, esta vez con Latvala

Rally de Grecia 2013

El Volkswagen Polo R volvió al triunfo en el Campeonato Mundial de Rally. Pero esta vez no al mando de Sebastien Ogier, sino de su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, navegado por Miikka Anttila. La dupla de la marca alemana se quedó con la victoria en el Rally de Grecia, sexta fecha en el calendario 2013.

El líder del campeonato Ogier, tuvo inconvenientes mecánicos con solo 22 km recorridos en la competencia. El problema se identificó como una pérdida de presión de combustible, mientras que Mikko Hirvonen se retrasó casi 6 minutos con la dirección rota. Todo esto fue aprovechado por Evgeny Novikov, con Ford Fiesta, que tomó la punta, seguido por Dani Sordo y Latvala.

Rally de Grecia 2013

En el Especial Nro 4, Novikov sufrió una pinchadura que permitió que Jari_Matti Latvala accediera a la punta, con Dani Sordo y Thierry Neuville a sus espaldas. A partir de allí todo fue para el piloto de Volkswagen, que fue estirando ventajas.

Rally de Grecia 2013

De esta forma, Latvala completó los 307 km para quedarse con una confortable victoria, La primera a bordo del Volkswagen Polo R. Dani Sordo, con Citroen DS3 llegó segundo a 1m50seg, mientras que Thierry Neuville alcanzó el tercer puesto, a 2m14seg, en un Ford Fiesta RS. A continuación finalizaron Mikkelsen, Al Attiyah y Ostberg. Sebastien Ogier quedó décimo, y conquistó 3 puntos extras ganando el Power Stage, que marco el final de la competencia.

Rally de Grecia 2013

Para Jari-Matti Latvala el triunfo en Grecia llegó justo a 10 años de su debut en la categoría. Desde aquel momento, el piloto finlandés cosechó 7 victorias con Ford, y la de la Acrópolis, para Volkswagen.

Rally de Grecia 2013

En el Campeonato de Pilotos, Sebastien Ogier lidera, con 52 puntos de ventaja sobre su compañero Latvala. Sebastien Loeb es tercero, a 58 puntos. El mejor piloto Citroen, a pesar de haber competido en sólo 3 de las 6 pruebas del calendario. En constructores, Volkswagen Motorsport encabeza las posiciones, 18 puntos por delante de Citroën.

La séptima fecha del Mundial de Rally WRC se disputará del 20 al 22 de junio en la isla de Cerdeña, sede del Rally de Italia.