Archivo de la categoría: Lanzamientos

Llegó el Mercedes-Benz GLA – Presentación

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz Argentina presentó a su SUV compacto GLA, que junto al GLK, ML, GL y G, completan la gama de todoterrenos ofrecida por la marca.

El GLA es el cuarto lanzamiento de la nueva generación de autos compactos de Mercedes-Benz (formada también por la Clase A, B y CLA). Su debut internacional se produjo en el Salón de Frankfurt 2013 y la comercialización se inició en 2014.

Mercedes-Benz GLA

El GLA respeta las líneas del Clase A, pero con 13 cm más de longitud (4.42 metros) y 6 cm más de altura (1.49 metros). El volumen del baúl es de 421 litros, que puede ampliarse hasta los 1235 litros.
El frontal queda dominado por la parrilla trapezoidal con la estrella en el centro, grandes entradas de aire inferiores y los faros de bixenón con luces diurnas LED. En el sector trasero los grupos ópticos están divididos en 2 elementos y también cuentan con tecnología LED.

Mercedes-Benz GLA

El GLA se ofrece en 2 versiones: el GLA 200, con un propulsor naftero, 1.6 litros con turbo de 156 CV y el GLA 250, con otro motor naftero con turbo, pero de 2 litros con 211 CV de potencia. La transmisión, en ambos casos, es automática de doble embrague, con 7 marchas 7G-DCT. Además incorporan al sistema stop & start ECO.

Mercedes-Benz GLA

Mientras el GLA 200 es 4×2 (tracción delantera), el GLA 250 cuenta con el sistema de tracción integral permanente 4MATIC, de nueva generación, con control de velocidad en pendiente y funciones todo terreno que son exhibidas en la consola central (orientación de las ruedas delanteras, el programa de conducción, una brújula el ángulo de balanceo, el porcentaje de inclinación de la pendiente y la activación de la ayuda para su descenso). En cuanto a las prestaciones, esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 6.5 litros/100 km.

Mercedes-Benz GLA

El GLA recibió la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP, con un índice de 96% para la protección de los ocupantes adultos y de 88% para los niños. Incorpora al Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, ABS con asistencia, frenos adaptativos, 7 airbags, anclajes ISOFIX, monitoreo de cansancio del conductor y de la presión de los neumáticos.

Mercedes-Benz GLA

En relación al equipamiento de confort, tanto el GLA 200 como el GLA 250 están configurados con el nivel Urban donde se destacan los paragolpes delantero y trasero con protección estética de los bajos con acabado cromado oscuro, escape doble con salida cromada, llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos run-flat, ayuda activa para estacionar PARKTRONIC, portón trasero eléctrico, climatizador automático de dos zonas (THERMOTRONIC), control de crucero y sistema de sonido con pantalla color de 6 pulgadas.

Mercedes-Benz GLA

El GLA 250 agrega al techo solar eléctrico, asientos delanteros con regulaciones eléctricas y memorias, volante y pedalera deportivos, además del navegador integrado en una pantalla de 7”.

Mercedes-Benz GLA

Se produce en la planta de Rastatt, Alemania y Mercedes-Benz Argentina lo ofrece con una paleta de 10 colores de carrocería. La garantía es de 2 años, sin limite de kilometraje.
En el mercado argentino encontrará como rivales en su segmento al Audi Q3 y al BMW X1.

Mercedes-Benz GLA

Precios:
GLA 200 Automático Urban: U$$ 105.900
GLA 250 4MATIC Automático Urban: U$$ 126.900

Citroën comercializa al Berlingo Furgón Mixto

Citroen Berlingo Furgon Mixto

Citroën Argentina inició la comercialización del Berlingo Furgón Mixto, un vehículo utilitario que combina espacio para la carga y para los pasajeros, pudiendo transportar hasta 5 personas en dos filas de asientos.

Esta configuración mantiene casi inalteradas la capacidad de carga del Furgón, alcanzando con la segunda fila de asientos totalmente rebatida 2,8 m3 de volumen de carga (3 m3 en el Furgón tradicional), y hasta 760 kg de carga útil (800 kg en el Furgón tradicional), conservando además el piso de carga plano, un umbral de carga bajo y las puertas traseras batientes con apertura a 90° y hasta 180°.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

El Nuevo Berlingo Furgón Mixto incorpora una doble puerta lateral corrediza vidriada, el asiento trasero rebatible 1/3-2/3 que permite un mejor aprovechamiento de la capacidad de carga, la radio AM/FM con entrada auxiliar y USB, el aire acondicionado y el cierre centralizado con comando a distancia de serie.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

Las cinco plazas cuentan con apoyacabezas regulables en altura y cinturones de seguridad inerciales, fijaciones ISOFIX en la plaza trasera central y lateral derecha, que se suman a los airbags frontales de conductor y pasajero, además de los frenos ABS con Repartidor Electrónico de Frenado.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

El Nuevo Berlingo Furgón Mixto dispone de dos motorizaciones: un naftero 1.4i de 75 CV y un Diésel 1.6 HDi de 92 CV. Se fabrica en el Centro de Producción de PSA ubicado en El Palomar, Provincia de Buenos Aires.

Llegó el Mercedes-AMG GT, sucesor del SLS AMG

Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG dio un nuevo paso al anunciar al GT, el segundo deportivo desarrollado enteramente por la compañía.

Está propulsado por un V8 biturbo de 4 litros construido en aluminio, que se lo configura en dos versiones: el GT con 462 HP y el GT S con 510 HP de potencia.

Mercedes-AMG GT

Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h. Además logra un consumo de poco más de 9 litros/100 km, en ciclo mixto y cumple con las normas de emisión Euro 6.

Mercedes-AMG GT

La transmisión, de doble embrague, es de 7 velocidades con modos deportivo y de competición. La tracción es trasera.

Mercedes-AMG GT

La ubicación del motor en el sector delantero, pero desplazado hacia el centro, y de la transmisión en el eje trasero lo beneficia con una excelente distribución de pesos. A eso se agrega un bajo centro de gravedad, y una relación peso/potencia de 3.3 kg/HP.

Mercedes-AMG GT

Una gran consola central domina en el interior de este deportivo de 2 plazas que puede elegirse con terminación cromada, fibra de carbono mate o brilloso.

Mercedes-AMG GT

El Mercedes-AMG GT está equipado con un control de estabilidad de tres etapas, 8 airbags (incluye de rodilla para conductor y acompañante), suspensión deportiva controlada electrónicamente con tres modos a elección, frenos de materiales compuestos o cerámicos, llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas, varias asistencias para la conducción y el estacionamiento, pantalla multimedia de 8 pulgadas, cámara para el retroceso y un sistema de escape variable que permite al conductor elegir el sonido del motor.

Mercedes-AMG GT

El Nuevo GT, que reemplaza al SLS AMG, posiciona aun mas agresivamente a Mercedes-AMG como una marca deportiva. Se produce en la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen (y el motor en la de Affalterbach).

Mercedes-AMG GT

El Mercedes-AMG será exhibido durante el Salón de Paris, el próximo octubre, y en ese momento se conocerá su precio.

El Nissan Sentra 2014 ya está en los concesionarios

Nissan Sentra

El Nuevo Nissan Sentra, en su séptima generación, llegó a la Argentina. Este sedán reemplaza al modelo que se comercializó desde fines de 2010 y se posiciona por encima del Versa.

Con una historia de más de 30 años, el Sentra se renovó completamente. Ofrece un nuevo diseño, alineado con los nuevos modelos de la marca, y un mejor coeficiente aerodinámico. Se destacan los nuevos faros que incorporan luces diurnas de tipo LED, la nueva parrilla trapezoidal y entradas de aire inferiores. El sector trasero queda definido por grandes ópticas que avanzan hacia los laterales y cuentan con tecnología LED.

Nissan Sentra

El Nuevo Sentra utiliza una nueva plataforma, que permitió una reducción de 70 kg en su peso. Creció casi 6 cm en longitud, para llegar hasta los 4.6 metros. Es 3 cm más angosto y 1.5 cm más bajo. El aumento en la distancia entre ejes favoreció al espacio para los pasajeros de las plazas traseras, a lo que se agrega una mayor capacidad del baúl, alcanzando los 503 litros.

Nissan Sentra

La gama del Nuevo Nissan Sentra está compuesta por 4 versiones: Sense, Advance, SR (con estética deportiva) y Exclusive. Todas propulsadas por un motor de 4 cilindros, con sistema de apertura y cierre variable de válvulas (CVTC), de 1.8 litros, que entrega 131 CV de potencia. La transmisión es manual de 6 velocidades en las versiones Sense y Advance, mientras que la SR y Exclusive incorporan una automática CVT Xtronic, más eficiente en cuanto al consumo.

Nissan Sentra

La versión inicial, denominada Sense cuenta con doble airbag frontal, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS, distribución electrónica y asistencia para la frenada de emergencia, anclajes ISOFIX, Pack eléctrico, dirección asistida eléctricamente, aire acondicionado manual, computadora de a bordo, sistema de sonido con entradas auxiliares y llantas de aleación de 16”.

Nissan Sentra

La versión Advance agrega faros antiniebla, pantalla color de 4.3”, climatizador automático de 2 zonas, Bluetooth, botón de arranque, llave inteligente y cámara para el estacionamiento.

Nissan Sentra

El Nissan Sentra SR incorpora al techo corredizo eléctrico, spoiler trasero y llantas de aleación de 17”.

Nissan Sentra

Finalmente, la versión Exclusive agrega airbags laterales y de cortina, sistema de sonido Bose con GPS y pantalla táctil de 5.8”, control de crucero y tapizado en cuero.

El Nuevo Sentra llega importado desde la planta mexicana de Aguascalientes y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km.

Precios (septiembre de 2014):
Nissan Sentra Sense: $ 189.000
Nissan Sentra Advance: $ 219.000
Nissan Sentra SR: $ 238.000
La versión Exclusive llegará en octubre y será afectada por los nuevos impuestos internos.

El Mercedes-Benz Vito que se producirá en Argentina

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz presentó en Berlín a la nueva generación de la van mediana Vito, que en tamaño se posiciona un escalón por debajo de la Sprinter y que desde junio de 2015, se producirá en Argentina.

La Vito tiene estrecha relación con la también recientemente presentada Clase V, ya que comparte plataforma y varios elementos de su diseño, pero con menor lujo ya que está más orientada al trabajo.

Mercedes-Benz Vito - Tourer (pasajeros)
Mercedes-Benz Vito – Tourer (pasajeros)

Se ofrece en tres variantes: Furgón de carga (más tres pasajeros), Furgón mixto (para carga y 5 pasajeros) y Tourer (para pasajeros, que pueden llegar hasta los 12). Por otra parte está disponible con tres longitudes distintas: 4.90 metros; 5.14 m y 5.37 m. Por lo tanto es más larga que la generación anterior (14 cm), principalmente para aumentar la protección del peatón. La capacidad de carga útil puede llegar hasta los 1369 kg.

Mercedes-Benz Vito - Furgón Mixto (Carga y Pasajeros)
Mercedes-Benz Vito – Furgón Mixto (Carga y Pasajeros)

El habitáculo fue rediseñado, con mayor funcionalidad y ergonomía. Las butacas anatómicas cuentan con soporte lateral y lumbar, ajustes eléctricos y memorias.

Mercedes-Benz Vito - Furgón de Carga
Mercedes-Benz Vito – Furgón de Carga

Pasando a la mecánica, la nueva Vito está disponible con tracción delantera (conveniente cuando se transporta poca carga), trasera (para mucha carga), o en las cuatro ruedas (para caminos de baja adherencia).

Mercedes-Benz Vito

La gama de motorización está compuesta por dos motores turbodiésel de 4 cilindros. Para la tracción delantera, de 1.6 litros con potencias de 88 y 114 HP. Para la tracción trasera, de 2.1 litros, con potencias de 136 HP, 163 HP y 190 HP. Este último cumple con las normas Euro 6, y logra grandes prestaciones: alcanza los 100 km/h en 9 segundos y llega hasta los 205 km/h.

Mercedes-Benz Vito

La transmisión es manual de 6 velocidades, pero también está disponible la automática 7G-TRONIC PLUS con convertidor de torque (opción en el Vito 114 CDI y Vito 116 CDI; estándar en el 119 BlueTEC y Vito 4×4). En promedio, el consumo de combustible es un 20% menos que en la generación anterior. La tecnología BlueEfficiency permite alcanzar los 5.7 litros/100 km.

Mercedes-Benz Vito

El equipamiento de seguridad es ejemplar, con la presencia del Control Electrónico de Estabilidad, de tracción, ABS, asistente para el arranque en pendiente, mitigación de vuelco, secado automático de los discos de freno, asistente para las ráfagas de viento cruzado, 8 airbags, prevención de colisión, monitoreo de cansancio del conductor, del punto ciego, de presión de los neumáticos y asistente para el mantenimiento de carril, entre otros.

Mercedes-Benz Vito

En cuanto al equipamiento de confort, cuenta con climatización de 3 zonas, dirección electromecánica, volante multifunción, pantalla multimedia (entre 3.5” y 5.8”), entradas auxiliares y para memorias SD, Bluetooth, GPS, cámara para el retroceso, portón eléctrico, sistema automatizado para el estacionamiento (se encarga de la dirección y de los frenos), Faros con LED y función para curvas, espejos exteriores calefaccionados, rieles portaequipajes y llantas que van desde las 16 hasta las 18 pulgadas.

Mercedes-Benz Vito

Desde sus orígenes, en 1995, el Mercedes-Benz Vito ha sido producido en la planta española de Vitoria-Gasteiz (de allí viene la denominación Vito), comercializándose 1.2 millones de unidades. Esta nueva generación estará disponible en Europa a partir del próximo octubre, pero a partir de junio de 2015 también se fabricará en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, Argentina para abastecer al mercado local y de América Latina. La comercialización, en este caso, se iniciará a fines de 2015.

El Kia Soul, ahora bicolor

Kia Soul, ahora bicolor

Bajo el eslogan “Con más estilo que nunca”, Kia Argentina anunció la llegada del Soul bicolor, en versiones manual y automática, con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.

Kia Soul, ahora bicolor

Desde hace unos años, y tras la contratación de su director de diseño, Peter Schreyer, Kia viene innovando en el diseño de sus vehículos. En Argentina, Kia fue pionera en el lanzamiento de autos de colores, con la llegada del Picanto, en 2006. Para este verano, la automotriz coreana experimentó con una acción denominada “Color Your Life”, donde varios autos ploteados de fluorescentes para recorrer las playas de Punta del Este (Uruguay).

Kia Soul, ahora bicolor

El Soul bicolor tiene control de velocidad crucero, control satelital de audio al volante, bluetooth, 3 modos de conducción, conexión USB/AUX, Pantalla táctil de 4,3” donde se visualiza la cámara de retroceso, espejo retrovisor crómico, climatizador (solo para la versión A/T), llantas de aleación de 17”, ABS, Anclaje para bebe (isofix), faros anti nieblas delanteros y traseros, barras en techo (roof rack). Sus precios son U$S 29.500  y U$S 30.500.

Nota relacionada:
Kia Argentina anunció al Nuevo Soul

Ford presentó al F-4000, en versiones 4×2 y 4×4

Ford F-4000

Ford Camiones presentó en San Pablo, Brasil, al F-4000 uno de los íconos de la raza fuerte que, con más de 20 años de presencia en el mercado argentino, se convirtió en un referente de la marca. El F-4000 estará disponible al público en dos versiones: 4×2 y 4×4, único en el segmento en ofrecer este tipo de tracción.

Ford F-4000

La versatilidad del F-4000 4×2, convierte a este camión en una herramienta ideal para el uso urbano y rural. Cuenta con una gran variedad de configuraciones que exigen agilidad, como por ejemplo, el carrozado tipo furgón, la caja refrigerada o térmica y la planchada para el transporte de unidades, entre otras. Aquellos usuarios que requieran una herramienta de trabajo con mayor robustez para transitar en lugares de difícil acceso, la mejor opción es la versión 4×4 que está equipada con un tren de fuerza de alta resistencia y durabilidad.

Ford F-4000

El F-4000 está dotado con un nuevo motor Cummins Euro V 2.8L y 4 cilindros de gerenciamiento electrónico que se destaca por erogar 150 CV a 3200 rpm y poseer un torque máximo de 360 Nm a 1800 rpm que se mantiene hasta las 3000 rpm. La caja de transmisión manual Eaton posee 5 velocidades.

Ford F-4000

La marcada robustez del F-4000 viene dado por su peso bruto total de 6.800 Kg, su distancia entre ejes de 4.181 mm, su largo total de 6.318 mm y su ancho total de 2.210 mm. La versión 4×2 posee tiene una altura de 2.031 mm y la versión 4×4 2.055 mm. Por último el camión de Ford está equipado con un tanque de combustible de 135 litros y un tanque adicional de urea de 20,5 litros (para la reducción catalítica selectiva que permite reducir las emisiones contaminantes y ser el único camión en Argentina en cumplir las normas Euro V). La urea se consigue en las principales estaciones de servicio y en la red de concesionarios Ford. La capacidad máxima de tracción es de 10.400 kg.

Ford F-4000

En cuanto al confort, el nuevo camión de Ford presenta una mejor posición de manejo, alto nivel de insonoridad, una cabina de fácil acceso y aire acondicionado de serie. Respecto a la seguridad activa, este camión cuenta de serie con sistema de frenos antibloqueo ABS en las cuatro ruedas con distribución electrónica de frenado (EBD).

Precios (agosto 2014):
F-4000 4×2: $ 415.200
F-4000 4×4: $ 451.200

Llega el Fiat Qubo Trekking con una cámara Sony de regalo

Fiat Qubo Trekking

Fiat Auto Argentina presenta al Qubo Trekking, incorporando novedades estéticas y de contenidos, que le permiten mantenerse actualizado y en línea con sus principales competidores. Estará disponible en la red deconsecionarios oficiales Fiat en el transcurso de agosto.

Esta serie especial de 300 unidades tiene como objetivo reforzar el espíritu aventurero de la marca, brindando una opción para quienes buscan darle más emoción a su tiempo libre. A tal fin se desarrolló una alianza estratégica con Sony para que los clientes de esta edición limitada reciban de regalo un Kit Sony Action Cam, que contiene una cámara que permite capturar videos y fotografías para documentar experiencias y actividades llenas de acción.

Con un diseño original y dinámico, el Qubo se convirtió desde su lanzamiento en un vehículo multipropósito funcional y versátil. La nueva versión Trekking realza el carácter aventurero y enérgico del Qubo, incorporando detalles exclusivos que lo animan a enfrentar terrenos más difíciles.

Fiat Qubo Trekking

El equipamiento de esta nueva versión está basado en la actual Dynamic, y agrega los siguientes ítems:

– Aplique frontal y trasero en color gris
– Molduras laterales anchas en 2 tonos
– Faros delanteros con máscara oscura
– Llantas de aleación de 15» con diseño especial
– Suspensión elevada
– Protección de motor y cárter
– Nueva opción de tapizado negro/naranja
– Nueva opción de color Naranja Turbo
– Identificación exclusiva “Trekking”

Otros elementos exclusivos del segmento:
– Look exterior tipo “off-road”
– Protector de cárter
– Mayor seguridad: 4 airbags de serie (dos frontales y dos laterales) + alarma antirrobo
– Sistema Blue&Me (gestión de comandos por voz)
– Asiento trasero bipartido extraíble en su totalidad para ampliar la capacidad de carga a 2.500 litros
– Sistema eco:drive
– Garantía de serie de 3 años ó 100.000 kms

En cuanto a la mecánica, mantiene el motor naftero, 1.4 litros con 73 CV de potencia y la transmisión manual de 5 velocidades.

Precio (agosto de 2014):
Qubo Trekking c/kit Sony Action Cam: $ 196.600

Zanella presentó su gama de utilitarios

Zanella Zmax200 s-truck box

Zanella lanzó una serie de motovehículos de carga que pueden transportar pequeños y medianos volúmenes, con la versatilidad y velocidad de un ciclomotor.

Zanella Delivery 100

Delivery 100:
Este utilitario cuenta con parrillas portaequipaje delantera y trasera, aptas para la caja térmica indispensable para este tipo de actividad. Además, está equipado con velocímetro análogo y llave de contacto. Posee una cilindrada de 107 cc, refrigeración por aire y embrague automático. Su capacidad de carga es de 120 Kg, lo que lo convierte en un modelo fuerte y a la vez versátil. Su precio sugerido al público es de $8.999 I.V.A incluido, y la garantía es de 1 año o 18.000 kms.

Zanella Tricargo 100

Tricargo 100:
Es el primero de la gama de utilitarios en incorporar una segunda rueda en la parte trasera. Su destacada estructura cuenta con parrillas portaequipaje delantera y trasera, caja de carga trasera opcional, velocímetro análogo, llave de contacto. Las dimensiones de la caja son: ancho 800mm, largo 600mm, alto 210mm. El motor del Tricargo 100 es monocilíndrico de 4 tiempos, posee refrigeración por aire y arranque eléctrico y por patada. Su precio sugerido al público es de $12.990 I.V.A incluido, y la garantía es de 1 año o 18.000 kms.

Zanella Zmax 200 z2

Zmax 200 z2:
Posee caja de carga trasera, chasis reforzado, velocímetro análogo, llave de contacto y baúl portaobjetos con llave. Las dimensiones de la caja (126cm x 170cm x 37cm) permiten una capacidad de carga de 875 Kg. Tiene arranque eléctrico y una cilindrada de 200 cc, llegando a una velocidad máxima de 60 km/h. Su precio sugerido al público es de $26.990 I.V.A incluido, y la garantía es de 1 año o 18.000 kms.

Zanella Zmax 200 s-truck

Zmax 200 s-truck:
Posee una cilindrada de 200 cc, refrigeración por agua, cinco velocidades y reversa y arranque eléctrico. Alcanza una velocidad máxima de 65 km/h y tiene una capacidad de carga de 975 Kg. Su precio sugerido al público es de $43.900 I.V.A incluido, y la garantía es de 1 año o 18.000 kms.

Zanella Zmax 200 s-truck box

Zmax 200 s-truck box:
Es el único que cuenta con caja térmica, permitiendo transportar cualquier tipo de productos por cortas y largas distancias. El Zmax box alcanza una velocidad máxima de 60 Km/h y soporta una capacidad de carga de 975 Kg. Posee refrigeración por agua, embrague manual y arranque eléctrico. Su precio sugerido al público es de $55.900 I.V.A incluido, y la garantía es de 1 año o 18.000 kms.

Zanella Zmax 200 truck z2

Zmax 200 truck Z2:
Está equipado con un motor monocilíndrico de 200cm3, su transmisión es manual, de 5 cambios con embrague y reversa. La refrigeración es por agua y su arranque es eléctrico. La suspensión en su parte delantera equipa una horquilla hidráulica y en la parte trasera posee un doble amortiguador hidráulico, elásticos y resorte. Los frenos delanteros son a tambor y los traseros también (uno en cada rueda). El rodado está compuesto por llantas de chapa estampada y las cubiertas son 5.00-12” tanto las traseras como las delanteras y la de auxilio. Su precio sugerido al público es de $58.900 I.V.A incluido, y la garantía es de 1 año o 18.000 kms

Es importante destacar que al momento de patentar tanto este modelo como cualquier otro de la línea de utilitarios con 3 ruedas, se lo hace como motovehículo, por lo que los gastos de patentamiento y seguro son menores comparados con los de cualquier utilitario de 4 ruedas.

El Audi A3 Sportback e-tron ya está a la venta

Audi A3 Sportback e-tron

Audi avanza hacia el futuro de la movilidad con el A3 Sportback e-tron, el primer modelo hibrido enchufable de la marca. El hatchback de 5 puertas que se anunció como prototipo en el Salón de Ginebra 2013, ya inició su comercialización en Alemania.

Al igual que los modelos A3 convencionales está construido sobre la plataforma MQB. Con un largo de 4.3 metros y 1.8 de ancho, ofrece espacio para 5 ocupantes, a lo que se agrega un volumen de baúl que va desde los 280 hasta los 1120 litros, abatiendo los respaldos de los asientos traseros.

Audi A3 Sportback e-tron

Sutiles detalles documentan su especial naturaleza: la parrilla Singleframe en tonalidad negro mate, las insignias e-tron, y la ausencia del caño de escape, entre otros. En el interior se aprecia como es habitual, la consola central orientada hacia el conductor y el sistema multimedia MMI, pero se agrega instrumental relacionado con el funcionamiento del sistema propulsor y el nivel de la batería.

Audi A3 Sportback e-tron

El A3 Sportback e-tron incorpora al conocido motor naftero con turbo e inyección directa TFSI de 4 cilindros, 1.4 litros y a uno eléctrico para lograr una potencia combinada de 204 HP y un torque de 350 Nm. Además se desarrolló una nueva transmisión de doble embrague S tronic de 6 velocidades. La tracción es delantera y las prestaciones de deportivo: acelera de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 km/h.

El consumo en ciclo mixto del A3 e-tron es de solo 1.5 litro/100 km. La batería se encuentra debajo del asiento trasero y la toma para la carga se encuentra en la parrilla Singleframe, detrás de los 4 anillos, que se desplazan lateralmente. La operación insume 3 horas con 45 minutos enchufándolo a la red doméstica o poco más de 2 horas utilizando la red trifásica. Además se ofrece una aplicación para Smartphone que permite realizar la operación en forma remota y climatizar el vehículo en forma anticipada.

Audi A3 Sportback e-tron

El A3 Sportback e-tron ofrece varios modos de operación. Casi siempre arranca en modo eléctrico, excepto a muy bajas temperaturas, con calor extremo o cuando la carga de la batería está muy baja.
En el modo EV o puramente eléctrico, puede recorrer hasta 50 km y alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.
Si el conductor aprieta firme el acelerador, se activa la función Boost, donde los dos motores trabajan simultáneamente. Incluso el motor convencional se puede acoplar más temprano al elegir el modo deportivo.
En modo “Auto” se optimiza el consumo para recorrer la mayor distancia posible.

Audi A3 Sportback e-tron

El equipamiento de seguridad es de primerísimo nivel, donde se destacan el control electrónico de estabilidad con control de torque en curvas, el sistema de frenado automático ante la colisión inminente, el asistente para el mantenimiento del carril, para la eliminación del punto ciego, monitoreo del cansancio del conductor, 7 airbags (incluido uno de rodilla para el conductor) y anclajes Isofix, entre otros.

Audi A3 Sportback e-tron

El equipamiento de confort incluye elementos como la dirección electromecánica, el sistema multimedia MMI con pantalla rebatible de 7”, MMI Touch con reconocimiento de caracteres, sonido de alta fidelidad Bang & Olufsen, volante multifunción, asientos con regulaciones eléctricas y calefaccionados, techo solar panorámico, control de crucero adaptativo, sistema de estacionamiento automatizado, faros principales en LED y llantas de 16 a 18 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
También se ofrece el Audi drive select que permite configurar el carácter del automóvil de acuerdo a los modos confort, auto, dynamic o individual.

Audi A3 Sportback e-tron

Audi determinó que los vehículos híbridos enchufables representan la mejor solución para la electrificación de la movilidad en el futuro mediato. Por lo tanto, otros modelos similares, pero del segmento mediano y grande, llegarán pronto.

Ya está a la venta en Alemania, con entrega programada para fines de año. Paulatinamente estará disponible en el resto de Europa y en los Estados Unidos. El precio base es de $ 37.900 euros.