Archivo de la categoría: Lanzamientos

Hyundai, Lanzamientos

Hyundai Genesis Coupe – Llegó la versión más potente

Hyundai Motor Argentina amplió la familia Génesis Coupe. Inició la comercialización de su versión más potente: la que incorpora a un motor V6, 3.8 litros, de 310 caballos, con nafta Premium y 303, con súper. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h. La transmisión puede ser manual o automática, de 6 marchas. Esta última puede ser accionada mediante levas ubicadas en el volante. La tracción es trasera, con diferencial de deslizamiento limitado.

Este deportivo, presentado internacionalmente en el Salón de New York de 2008, se caracteriza por una silueta agresiva con forma de cuña y una gran distancia entre ejes, con cortos voladizos. El habitáculo provee un buen espacio interior. En el sector posterior pueden viajar dos adultos sin inconvenientes, mientras que la capacidad de carga del baúl es de 332 litros. Las llantas, de aleación, son de 18 pulgadas.

Además del aumento de potencia, la Génesis 3.8 suma equipamiento: tapizado de cuero, regulación eléctrica de las butacas, llave inteligente con botón de arranque, sistema de sonido Infinity con cargador de 6 CDs, subwoofer, conexión auxiliar, USB y para iPod, faros de xenón, sensores de estacionamiento traseros y techo solar eléctrico.

En materia de seguridad mantiene el completo paquete que incorpora la versión de 2 litros turbo: control electrónico de estabilidad, control de tracción, ABS con distribución de la fuerza de frenado, asistencia al frenado de urgencia y control en curva, además de los airbags frontales, laterales y de cortina.

Desde su lanzamiento en diciembre pasado, la Coupe Génesis lleva comercializadas 120 unidades. Cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros y los precios son de U$S 37.000 dólares para la versión 2.0 Turbo, manual; U$S 44.000 dólares para la versión 3.8 manual y de U$S 47.000 dólares para la versión 3.8 automática.

Lanzamientos, Peugeot

Presentacion – Peugeot 308 CC

A sólo 6 meses de su lanzamiento comercial en Europa, Peugeot Argentina presentó al 308 CC, un cupé cabriolet, que se convierte en el primer miembro de la familia 308, que se comercializa en el país.

Exteriormente, el Peugeot 308 CC es 4,3 cm más largo; 5,8 cm más ancho y medio centímetro más alto, respecto al 307 CC, que reemplaza. En consecuencia, hay más espacio para los cuatro adultos que puede transportar. También se incrementaron las trochas delantera y trasera y su capacidad de carga. El volumen del baúl es de 465 litros, y 266 litros en configuración cabriolet.

El techo retráctil es de accionamiento completamente automático, que se abre o cierra en sólo 20 segundos, mediante un comando ubicado en la consola central. La operación puede realizarse incluso con el vehículo en movimiento a una velocidad de hasta 12 km/h.

El 308 CC está impulsado por un motor naftero 1.6 litros, con turbo e inyección directa, de 152 HP, fruto de la cooperación industrial con el Grupo BMW. Acoplado a una transmisión manual de 6 marchas, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 216 km/h. El consumo, en ciclo mixto, es de 7,5 litros/100 km.

En cuanto a la seguridad, el 308 CC incorpora al control dinámico de estabilidad, control de tracción, ABS con repartidor electrónico de frenado y asistencia al frenado de urgencia. Cuenta con 6 airbags: dos frontales, dos de tórax-cadera y otros dos de cabeza, éstos últimos montados directamente en los asientos. Una solución exclusiva a nivel mundial. Además, en caso de detección de un posible vuelco, se despliegan arcos de seguridad, de accionamiento pirotécnico. El EuroNCAP calificó al 308 CC, con 5 estrellas en protección de pasajeros adultos.

Respecto al confort, se destaca un sistema de climatización automático bi-zona, que adapta la distribución, temperatura y caudal de aire en forma inteligente, de acuerdo a la configuración cupé o cabrio. Adicionalmente, un dispositivo ubicado en los apoyacabezas delanteros, -denominado Airwave-, emite aire hacia la nuca, en un rango de 0 a 51 grados centígrados.

El sistema multimedia del 308 CC está compuesto por una pantalla de 7 pulgadas rebatible, sonido JBL, conexión auxiliar para dispositivos externos y Bluetooth. Otros elementos distintivos de su equipamiento son los sensores de estacionamiento delantero y trasero, butacas térmicas, sensores de luz y de lluvia, faros de xenón, sistema de iluminación adaptativo, detector de presión de neumáticos y rueda de auxilio de 17”, de iguales características a las originales.

El Peugeot 308 CC se produce en la planta francesa de Sochaux y está disponible en tres colores de carrocería. Cuenta con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje para la parte mecánica, tres años para la pintura y doce para la corrosión. El precio es de $ 179.000 pesos.

Lanzamientos, Volkswagen

Presentacion – Volkswagen Passat CC


Volkswagen Argentina amplía la gama del Passat, -sumando a las versiones sedán y variant-, a la versión deportiva de la familia: el Passat CC, que incorpora el concepto de Coupé Confort.

Coupé por sus líneas deportivas, especialmente desde el pilar B hacia atrás, -donde la curva del techo finaliza con un spoiler sobre el baúl-, y por sus prestaciones. Confort, por su alto nivel de equipamiento. Es más largo y ancho que el Passat clásico: 4,8 metros de longitud y 1,9 metros de ancho. Además, es 5 centímetros más bajo. La hermosa carrocería consiguió varias distinciones por su diseño. Entre ellas la EuroCarBody Award y la red dot Design Award.

El Passat CC debutó mundialmente en el Salón de Detroit de 2008 y fue pensado para cuatro pasajeros como máximo: en el lugar de la plaza trasera central hay un compartimiento portaobjetos. Los asientos deportivos en cuero son calefaccionados, poseen regulación eléctrica de 12 posiciones y 3 memorias en el asiento del conductor y espejos externos. La capacidad del baúl es de 532 litros y las llantas de aleación ligera son de 18 pulgadas.

El Passat CC se ofrece en Argentina con un motor naftero V6 FSI de 3.6 litros y 300 HP de potencia, consiguiendo excelentes prestaciones. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. El consumo es de 10 litros/100 km, en ciclo mixto. La transmisión es automática, de doble embrague DSG, de 6 marchas, que además, puede accionarse mediante levas en el volante. La tracción es integral, permanente, 4Motion, que transmite la potencia en forma automática e inteligente entre el eje delantero y trasero, dependiendo del nivel de adherencia al terreno.

La dotación de seguridad del Passat CC, es completa. Incluye control electrónico de estabilidad, control de tracción, diferencial autoblocante electrónico, ABS con asistencia de frenado, control de presión de neumáticos, freno de estacionamiento electromecánico con función auto-hold, 8 airbags, faros de bi-xenón con luz dinámica en curvas y luz de marcha diurna, entre otros.

En cuanto al equipamiento de confort se destacan el climatizador bi-zona -con salidas de aire en el sector trasero-, computadora de a bordo, sensores de lluvia, estacionamiento y crepuscular, tomas de 12 volt en consola central y baúl, sistema de arranque con tecla de encendido, neumáticos con protección especial antipinchazos y techo solar panorámico de 75 centímetros de largo y 1,12 metros de ancho, entre otros.

El Passat CC se fabrica en la planta que Volkswagen tiene en la ciudad alemana de Emden y tiene un precio de U$S 67.800 dólares.

Alfa Romeo, Lanzamientos

Presentacion – Alfa Romeo MiTo


Centro Milano, nuevo representante y distribuidor exclusivo de Alfa Romeo en Argentina, presentó oficialmente al MiTo, el primer modelo realizado después del 8C Competizione, emblema estilístico y tecnológico de la marca. De él recoge algunos elementos como la forma de los cristales laterales –sin marcos- el frontal con tres lóbulos y la forma de los faros traseros del tipo LED. Fue diseñado por el Centro Stile de Alfa bajo la dirección del argentino Juan Manuel Díaz, nacido en la ciudad de Rosario, Santa Fe.

La denominación se deriva de la abreviación de Milano –la ciudad donde se lo diseñó- y Torino –la ciudad responsable de su producción. Inicialmente, éste compacto de 4 metros de largo y tres puertas, ofrecerá una sola versión de motorización, naftera, de 1.4 litros, con turbo, que entrega una potencia de 155 HP. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y llegar a una velocidad máxima de 215 km/h. Este propulsor está asociado a una caja manual de seis velocidades. El consumo, en ciclo mixto, es de 6,5 litros/100 km, cumplimentando la norma de emisión Euro 5.

El Alfa Romeo MiTo cuenta con 7 airbags, cinturones de tres puntos y un dispositivo antilatigazo integrado en el respaldo de los asientos delanteros. Para facilitar la tarea al conductor incorpora un control que Alfa Romeo denomina DNA y actúa sobre el motor, los frenos, la dirección, la suspensión y los cambios, configurando tres comportamientos distintos del vehículo: deportivo, urbano y de seguridad máxima, en condiciones de baja adherencia.

También están presentes el control de estabilidad –activado en forma permanente-, el control de tracción, el asistente de trepada y los frenos ABS con repartidor electrónico, que permite detener al MiTo, de 100 km/h a 0, en 34 metros.


Los asientos delanteros ofrecen todo tipo de ajustes, incluso de tipo lumbar, en el del acompañante. Los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse en configuración 60/40. El baúl, de forma regular, tiene una capacidad de 270 litros.

En el rubro equipamiento podemos destacar al climatizador automático bizona, al sistema de audio Blaupunkt, con CD/MP3 y mandos en el volante, que además incluye un puerto USB y permite acceder a las funciones de Blue&Me, como la interfaz manos libres Bluetooth, con reconocimiento de voz, faros bixenón y faros antiniebla, control de crucero, sensor de estacionamiento trasero, tapizado de cuero y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Lanzamientos, MINI

Presentacion – MINI Coupe Concept


A 50 años del MINI original, BMW adelantó imágenes del nuevo MINI Coupe Concept.

Comparado con el MINI tradicional es 1,5 centímetros más largo y 5 centímetros más bajo, transmitiendo un espíritu mucho más deportivo.

El frente exhibe las mismas características de la versión de 4 asientos, con una entrada de aire ajustada al toque deportivo del auto. Luego de un parabrisas más inclinado, comienzan las diferencias, con una línea de cintura más alta, un techo realizado en aluminio, -que culmina en un gran spoiler-, y un sector trasero completamente rediseñado, que da lugar a un baúl de 250 litros, -90 más-, que en el MINI convencional. Las llantas son de 18 pulgadas.

El interior está configurado con dos plazas, sin asientos posteriores. El tablero mantiene las características tradicionales, con el tacómetro detrás del volante de tres rayos y el velocímetro en la consola central.


El MINI Coupe Concept está preparado para recibir al motor más potente de la actual línea MINI, es decir, al 1.6 litros, turbo, de 211 HP que equipa al John Cooper Works. Además incluye tecnologías como la regeneración de energía en el frenado y el Auto Start and Stop.

BMW AG anunció que un modelo basado en este concept, entrará en producción en la Planta MINI de Oxford, Inglaterra.

KIA, Lanzamientos, Noticias

KIA crece y llegarán a la Argentina el Mohave y el Soul


KIA Motors Corporation anunció que a diferencia del clima general de la industria automotriz mundial, sigue ganando terreno en los mercados generales, Corea, China y América del Norte, marcando un crecimiento en sus ventas del 24,9%, 13,5%, 3,3% y 0,5%, respectivamente.

En lo que va de 2009, el modelo más vendido de KIA en los mercados extranjeros fue el Cerato, seguido por el Rio y la Sportage. El Cee´d y el Picanto completan los cinco modelos más vendidos.

Por otra parte, pese a la crisis, KIA Argentina sigue apostando fuerte: confirmó que durante el primer semestre del año presentará dos nuevos modelos: el todoterreno de lujo Mohave y el crossover Soul.

Diseñado en California y producido en Corea, el Soul está iniciando su comercialización en Europa y los Estados Unidos. A pesar de lo reciente de su aparición, ya recibió la distinción más prestigiosa del diseño industrial: el Red Dot design award.


Inicialmente se ofrece con motores nafteros de 1.6 litros –con 124 HP- y de 2 litros, con 144 HP. Ambos atmosféricos y de cuatro cilindros en línea. La versión Diesel es de 1.6 litros, con turbo e inyección directa Common-Rail, que genera 126 HP. La tracción es delantera y la transmisión puede ser manual de 5 marchas ó automática de 4. Aún no está confirmada la mecánica con la que se comercializará en Argentina.

4x4, Lanzamientos, Renault

Presentación – Renault Koleos

A pocos meses de iniciada su comercialización en Europa, llegó a la Argentina el Renault Koleos. El primer Crossover 4×4 de la marca, en su historia. Es uno de los frutos de la alianza Renault-Nissan. La empresa francesa definió el concepto y realizó el diseño mientras que la japonesa aportó la tecnología 4×4, la ingeniería y la motorización naftera. Finalmente, Renault Samsung Motors, en Corea, la fabrica.

Buscando versatilidad en la ciudad y el off road, el Koleos presenta dimensiones compactas: 4,52 metros de largo y 1,85 de ancho. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y su despeje del suelo es de casi 21 centímetros.

Una vez en su interior, la posición de conducción ideal puede ser ajustada fácilmente ya que el asiento se regula en altura y la columna de dirección lo hace en altura y en profundidad. El respaldo del asiento del acompañante se puede reclinar completamente, para transformarlo en una mesa, mientras que los asientos traseros pueden rebatirse de la forma 1/3, 2/3. De ésta forma, la capacidad del baúl aumenta desde los 450 litros originales hasta los 1380. Además, para facilitar su carga, posee una puerta de doble apertura. A lo largo del habitáculo hay numerosos compartimientos para guardar objetos. La guantera, refrigerada, tiene una capacidad de 15 litros.

El nuevo Renault Koleos está equipado con un motor naftero, de 2.5 litros y 16 válvulas, que desarrolla una potencia de 170 HP. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática de variación contínua CVT. Alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y logra acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de los 9 segundos. El consumo en ciclo mixto es algo menor a los 10 litros/100 km.

La tracción es integral, por primera vez en la marca. En condiciones normales, el torque es transmitido únicamente a las ruedas delanteras. En caso de pérdida de adherencia, una parte del torque es trasladado al tren trasero. En condiciones extremas, el torque está repartido 50%, para cada uno de los ejes. La distribución está administrada por el sistema All mode 4×4-i, desarrollado por Nissan para la X-Trail. Además está equipado con asistencia en trepadas y control de velocidad en descenso.

El Koleos obtuvo las 5 estrellas en los crash test de la EuroNCAP. Incorpora al control electrónico de estabilidad, ABS con repartidor electrónico y asistencia al frenado de urgencia, 6 airbags y faros antiniebla.

Está disponible en 2 niveles de equipamiento: Expression 4×2 y Dynamique 4×4. En ésta última variante se puede optar por la transmisión automática.

En cuanto a los elementos de confort, distribuidos según versión, podemos mencionar al climatizador automático bi-zona, con conductos de ventilación dedicados a las plazas traseras, sistema de audio Bose, con cargador para 6 CDs, entrada auxiliar y 8 parlantes, computadora de a bordo, freno de mano automático, asientos delanteros eléctricos y calefaccionados, sensor de luz y de lluvia, sensores de proximidad delanteros y traseros y techo corredizo eléctrico panorámico.

La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero y los precios van desde los U$S 30.900 dólares, para la versión Expression, hasta los U$S 44.700 de la Dynamique automática.

Lanzamientos, Renault

Renault Kangoo 2 – Ahora tambien para 7 pasajeros

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Renault Kangoo 2

Producida en la fábrica Santa Isabel que Renault posee en Córdoba, la nueva Kangoo 2 exhibe cambios estéticos tanto en su exterior, como en su interior. En su parte frontal presenta nuevas ópticas, paragolpes, guardabarros y capot. En la parte trasera se agrega una luz antiniebla izquierda. En el interior se renuevan el volante, la radio con CD y lector de MP3 con comando satelital, el tablero y el tapizado.

A diferencia de la versión anterior, la nueva Kangoo 2, en su versión 7 asientos, dispondrá de puertas traseras batientes asimétricas vidriadas para facilitar el acceso de la carga. Esta variante fue diseñada y desarrollada en la fábrica de Santa Isabel y la Argentina es el primer mercado donde ésta opción se encuentra disponible. El asiento utilizado en la tercera fila es plegable y hasta removible del habitáculo en caso de ser necesario, permitiendo liberar completamente el espacio de carga.

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Audi, Lanzamientos

Audi A5 y S5 – La coupé de Gran Turismo de Audi

Audi A5

Con el A5, Audi crea una nueva línea de modelos. El concept Nuvolari quattro de 2003 mostró una aproximación a ésta coupé de alta performance. Muchos de los elementos del Nuvolari fueron adoptados en el Audi A5.

Para los amantes de las coupés, la razón más importante en el momento de la compra, es el diseño. Característica en la cual se dedicó especial atención al momento de crear el A5. La carrocería tiene un largo de 4,63 metros, es extremadamente ancha, con cintura alta y presenta un corto guardabarros delantero, además de una línea ondulada que une las ópticas delanteras con las traseras. En el frente aparece la gran parrilla, junto con amplias entradas de aire y los faros de xenón con tecnología LED. Mientras tanto, en la parte trasera predominan las líneas horizontales con luces anchas que se extienden ligeramente hacia los laterales.

Los asientos son deportivos, con regulación eléctrica, calefaccionados y refrigerados. El respaldo del asiento trasero, dividido, puede abatirse por separado, logrando de ésta forma una capacidad de baúl máxima de 829 litros. El volante deportivo de cuero tiene un diseño de 3 rayos, equipado con controles multifunción en forma opcional. Se rediseñaron el velocímetro y el cuentarrevoluciones. La pantalla del sistema de mando MMI, que controla las funciones del equipo de audio, climatizador y computadora de a bordo, ahora se orienta hacia el puesto del conductor.

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Lanzamientos, Toyota

Toyota Corolla 2009 – La renovación de un best-seller

Toyota Corolla 2009

Toyota Argentina presenta a la décima generación del Corolla, el modelo más exitoso a nivel mundial con más de 30 millones de unidades vendidas. Se fabrica en Brasil y llega al Mercosur para competir contra el Honda Civic y el Citroen C4, entre otros.

El nuevo Corolla amplía su ancho y reduce su altura y despeje, logrando un aspecto más deportivo.

Entre las novedades tecnológicas se destacan la nueva dirección asistida eléctrica y progresiva (EPS), y el nuevo acelerador electrónico.

En materia de seguridad, el Corolla 2009 incorpora el sistema de adopción de la estructura denominada GOA (Global Outstanding Assesment), especialmente diseñada para absorber la energía generada por impactos laterales, frontales y traseros. Además, como novedad se incorporaron airbags laterales, además de los frontales ya disponibles en la generación anterior.

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