A 50 años del legendario Fiat Abarth 695, llega su homenaje, con el Abarth 695 biposto, el nuevo ícono de la marca del escorpión.
Anunciado en el pasado Salón de Ginebra, consiguió un éxito comercial mayor al esperado, ya que los pedidos superaron la capacidad de producción destinada a 2014. El bautizado “superauto más pequeño del mundo” comenzará a ser entregado en los próximos días.
El 695 biposto encarna la filosofía de Carlo Abarth, que quería ofrecer al usuario común un automóvil que lo hiciera sentir un piloto, cada uno de los días de la semana. Desde sus oficinas en Turín, la compañía Abarth, se impuso entonces un desafío: llevar a las calles un auto que garantice las mismas emociones que el 695 Assetto Corse entrega en el Trofeo Abarth, disputado en los circuitos europeos. Para lograrlo, se utilizaron componentes y tecnologías extraídas del mundo de la competición.
Comenzando por el exterior, la carrocería se caracteriza por su color gris mate, con terminaciones en titanio en el capot, manijas de puertas y portón trasero. El paragolpes delantero fue diseñado para garantizar el máximo flujo de aire, mientras que el trasero da lugar al difusor y al sistema de escape, construido en titanio y con válvula activa que le da un sonido especial. Por otra parte, las sesiones en el túnel de viento dieron como resultado un spoiler más pronunciado y la necesidad de conseguir la máxima disipación del calor en la frenada influyó en la elección de las llantas de aleación de 18”, que dejan ver los discos perforados y las pinzas rojas Brembo.
En el interior se percibe el espíritu del 695 biposto, con butacas anatómicas en materiales compuestos, cinturones de seguridad de 4 puntos, pedalera en aluminio, palanca de cambios en aleación liviana y barra anti-rolido en titanio.
Incorpora a un motor T-Jet, de 4 cilindros, 16 válvulas, 1.4 litros con turbo, que entrega 190 HP, es decir, el más potente entre los utilizados por los modelos civiles de Abarth, en su historia. Además, con una relación de 139 HP/litro, establece un record en su categoría, y con un peso de 997 kg, consigue una relación peso/potencia de solo 5.2 kg/HP. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera.
El 695 biposto acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. En cuanto al consumo, necesita 6 litros de combustible, cada 100 km, en ciclo mixto.
Para conseguir las máximas prestaciones posibles, se eliminaron varios elementos superfluos como las luces de xenón, faros antiniebla, el sistema de sonido y en lugar de ventanillas eléctricas, se ofrecen paneles de policarbonato deslizables. Lo que no se redujo es el equipamiento de seguridad, ya que cuenta con ABS, control de estabilidad y de tracción.
Como ocurre con varios modelos del Grupo Fiat Chrysler, se ofrecerán una amplia gama de repuestos y accesorios Mopar, e incluso una colección de indumentaria deportiva.
