Nissan lanza en Bariloche a su pickup Frontier que ahora se produce en Argentina, convirtiendo a la marca japonesa en un nuevo fabricante de la industria local
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Nuevo Nissan Sentra, todos los detalles
El Nuevo Nissan Sentra llegó a la Argentina. El sedan compacto de la marca japonesa renovó tanto su aspecto exterior como interior, incorporando equipamiento de seguridad y confort.
El frontal refleja los nuevos códigos estéticos de la marca que pueden detectarse en el capot, faros en forma de boomerang, parrilla y paragolpes. Otros detalles incluyen a las nuevas llantas de aleación de aluminio de 16 o 17 pulgadas y las ópticas traseras.
En el interior los cambios pasan por el panel de instrumentos, -con display de 5 pulgadas-, consola central, volante inspirado en el Nissan 370Z, palanca de cambios y tapizados.
La gama del Nuevo Sentra está compuesta por 4 versiones: Sense, Advance, SR y Exclusive. Todas ellas utilizan al motor naftero de 4 cilindros, 1.8 litros, que entrega 131 CV de potencia y 173 Nm de torque. La transmisión es manual de 6 velocidades en las versiones Sense y Advance, mientras que en las dos superiores, es automática CVT (de 6). La tracción es delantera.
Por otra parte, mejoró el comportamiento dinámico con el rediseño de la suspensión y la respuesta de la dirección asistida eléctricamente.
En seguridad, el Nuevo Sentra incorpora a los airbags frontales y ABS reglamentarios, airbags laterales y de cortina en las versiones SR y Exclusive, anclajes ISOFIX, faros antiniebla (a partir de la versión Advance), además del debut de la alerta del punto ciego y la de tráfico transversal trasero (en las versiones SR y Exclusive).
Algunos de los elementos de confort distribuidos a lo largo de la gama incluyen al climatizador automático de dos zonas, control de crucero, sistema multimedia con pantalla táctil, GPS y cámara para el retroceso, audio Bose, acceso sin llave con botón de encendido, tapizado en cuero y techo solar eléctrico (SR y Exclusive), entre otros.
El Nissan Sentra se produce en la planta mexicana de Aguascalientes. En Argentina se lo ofrece en 8 colores de carrocería y con una garantía de 3 años o 100.000 km.
Precios:
Nissan Sentra Sense: $ 327.525
Nissan Sentra Advance: $ 371.158
Nissan Sentra SR CVT: $ 426.883
Nissan Sentra Exclusive CVT: $ 464.071
El Jaguar XE llegó a la Argentina
Ditecar, representante oficial de Jaguar en Argentina presentó al XE, el sedán mediano que se ubica como vehículo de entrada a la marca.
El XE es el primer modelo en su segmento con monocasco elaborado en un 75% de aluminio y en el que debuta una plataforma modular que más adelante estará en otros vehículos de la marca (2º generación del XF y del SUV F-Pace). Este sedan de 4.7 metros de longitud y con un baúl de 415 litros ostenta el mejor coeficiente aerodinámico logrado por Jaguar. Ofrece la performance y deportividad del F-Type, junto al refinamiento del XJ.
La gama del Jaguar XE está compuesta por tres versiones: Pure, R Sport y S. Las dos primeras, con un motor naftero, de 4 cilindros, 2.0 turbo, que entrega 240 HP de potencia y 340 Nm de torque.
Por su parte, el XE-S incorpora a un propulsor V6 de 3 litros, sobrealimentado, con 340 HP y 450 Nm de torque, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
En todos los casos, la transmisión es automática ZF de 8 velocidades y la tracción trasera.
El XE estrena al All Surface Progress Control, que maximiza la tracción a baja velocidad en condiciones adversas. Además es el primer Jaguar con dirección asistida eléctricamente y cuenta con el control de reparto de par en curva. Incorpora al Jaguar Drive Control, que permite al conductor elegir entre 4 modos de conducción: Estándar, Eco (para conseguir un máximo ahorro de combustible), Invierno (para superficie de poca adherencia) y Dinámico (para conducción deportiva).
Recibió la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP con un índice del 92% en protección para adultos, del 82% para los niños y de 81% para los peatones. Están presentes los airbags frontales, laterales y de cortina, anclajes ISOFIX, el control de estabilidad, de tracción, la mitigación de vuelco y el monitoreo de la presión de los neumáticos.
En el numeroso equipamiento de confort distribuido a lo largo de su gama se destacan elementos como el sistema de info entretenimiento “InControl Touch”, compatibilidad con iOS y Android, pantalla táctil de 8 pulgadas, asientos delanteros y volante en cuero con regulaciones eléctricas y calefaccionados, climatizador de 2 zonas, sistema de alta fidelidad Meridian con 12 parlantes, control de crucero adaptativo, GPS, Head-Up Display, cámara para el retroceso, llave inteligente, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces de Xenón, llantas de aleación de 18 o 19 pulgadas y techo panorámico eléctrico, entre muchos otros.
El Jaguar XE se produce en la planta inglesa de Solihull y en Argentina se lo ofrece con 18 colores de carrocería posibles, además de 11 acabados de interior, una decena de diseños de llanta y una amplia línea de accesorios.
Precios:
Jaguar XE Pure: U$S 75.900
Jaguar XE R-Sport: U$S 104.900
Jaguar XE-S: U$S 130.900
Volkswagen lanzó al Fox Pepper, en edición limitada
Volkswagen Argentina lanzó al Fox Pepper, una edición limitada de 250 unidades con novedades en el aspecto exterior e interior que le dan un toque deportivo.
En el frontal se caracteriza por la parrilla tipo panal de abejas con detalles en rojo, los nuevos faros halógenos, los antiniebla específicos, retrovisores con luz de giro incorporada, el techo color negro, un spoiler trasero, las ópticas posteriores oscurecidas, las llantas de 16″ diseño “Modena” y por la doble salida de escape.
En el interior cuenta con volante y selectora en cuero con insertos en rojo, pedalera de aluminio, tapizados especiales y cajón guarda objetos en el asiento del conductor.
Incorpora al conocido motor naftero de 1.6 litros, 16 válvulas, de 110 CV de potencia con caja manual de 6 velocidades. El equipamiento está basado en la versión Highline, destacándose el control de estabilidad, de tracción, la asistencia para el arranque en pendiente, el Discover Media con GPS y App Connect que ofrece compatibilidad con los sistemas más utilizados, es decir, MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto. El Discover Media cuenta con una pantalla táctil de 6.33″, sensor de proximidad y sensores de estacionamiento trasero con visualización, entre otros.
El Fox Pepper está disponible en 4 colores de carrocería: Plata Reflex, Rojo Tornado, Negro Universal y Blanco Cristal. La garantía, como en todos los vehículos Volkswagen, es de 3 años o 100.000 km. El precio: $ 334.400.
El Renault Megane R.S. vuelve a comercializarse
Renault Argentina comercializa nuevamente a su modelo más deportivo: la coupé Megane R.S., pero habrá que apurarse porque solo estarán disponibles 150 unidades.
Desarrollada por Renault Sport exhibe algunos detalles estéticos que valen la pena destacar. Como la gran entrada de aire frontal en relieve y con franja luminosa LED, guardabarros abultados que alojan a llantas de 18 pulgadas, salida central del sistema de escape, difusor y spoiler trasero.
En el interior domina el color carbono, con toques en rojo. Además están presentes las butacas Recaro con sujeción reforzada, el volante tapizado en cuero con referencia de punto cero y pedalera en aluminio.
Otro de los puntos fuertes de la coupe Megane R.S. es el motor naftero 2.0, 16 válvulas, con turbo que entrega 265 CV de potencia y 360 Nm de torque. La transmisión es manual de 6 velocidades y las prestaciones son excelentes: acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza los 255 km/h de velocidad máxima. Además, el trabajo realizado en el conducto de admisión y en la línea de escape brinda la sonoridad característica de los deportivos de raza.
Como es lógico para un modelo de este tipo, cuenta con un chasis especialmente desarrollado, un escalón por encima del denominado Sport. En este caso es el Chasis Cup, con amortiguación progresiva, tren pivotante independiente, diferencial de desplazamiento limitado, y barras estabilizadoras más grandes, con mayor rigidez antirrolido. Los frenos Brembo son de grandes dimensiones y con pinzas en rojo. Además, como todo vehículo R.S., se ofrece al R.S. Drive, que permite seleccionar entre distintos modos de conducción: Normal, Sport y Race.
En seguridad cuenta con el control electrónico de estabilidad, de tracción, ABS, 6 airbags, cinturones delanteros con doble pretensor y anclajes ISOFIX. Por su parte, el equipamiento incluye a la dirección con asistencia eléctrica, al sistema multimedia R-Link con pantalla táctil de 7 pulgadas, GPS y la telemetría del R.S. Monitor, que proporciona información en tiempo real de parámetros como la aceleración lateral, entrega de potencia y par motor, presión del turbo y otros, que pueden descargarse en un pen drive para analizarlos en una computadora.
También están presentes el climatizador automático bi-zona, el limitador y regulador de velocidad, la cámara para el retroceso, los sensores de luz, lluvia y de estacionamiento trasero, tarjeta llave Smart Card, sonido de alta fidelidad Bose y techo solar panorámico.
Esta edición limitada del Megane R.S. será la última con plataforma de coupé, es por eso que cada una de las 150 unidades estará identificada con una placa seriada, en el parante del lado del conductor. Se produce en la planta española de Palencia y se ofrece en tres colores de carrocería: Amarillo (Sirius), Blanco (Nacarado) y Negro (Nacarado). La garantía es de 3 años o 100.000 km y el precio es de $ 730.000.
Llegó el Volkswagen Cross up!
Volkswagen Argentina inició la comercialización del Cross up!, una versión con estilo off-road del city car de la marca que lleva vendidas casi 25.000 unidades en dos años de presencia en el mercado.
La estética es el pilar fundamental de este nuevo modelo. Incorpora detalles satinados en los paragolpes, espejos y barras de techo que le brindan una apariencia aventurera.
Mantiene el motor naftero de 1 litro con 75 CV de potencia que logra un consumo de aproximadamente 6 litros/100 km, en ciclo mixto.
El equipamiento del Cross up! está basado en la versión High up! con un nuevo volante revestido en cuero, lo mismo que la palanca de cambios y el freno de mano. El tapizado incorpora la inscripción “Cross” y monta llantas específicas de 15”. Además, el dispositivo “Maps & More” puede ser adquirido como opcional.
Se ofrecen ocho colores de carrocería (Azul Laguna, Azul Noche, Gris Platino, Plata Sirius, Plata Tungsteno, Blanco Cristal, Negro Ninja y Rojo Flash) y una garantía de 3 años o 100.000 km, la misma que en todos los modelos Volkswagen. El Cross up! se vende a $ 255.925.
Nota relacionada:
Probamos al Volkswagen up!
El Mercedes-Benz C 300 Coupe llegó renovado
Mercedes-Benz Argentina inició la comercialización del Nuevo C 300 Coupé, en configuración AMG-Line. Este modelo se suma al sedan C 250, disponible desde hace un año, y juntos completan la renovada oferta de la Clase C.
Develado en el pasado Salón de Frankfurt, el C 300 Coupé se diferencia claramente del cuatro puertas. En el frontal la parrilla exhibe una única lama, con la estrella en su centro y un fondo con efecto diamantado, las entradas de aire son de mayor tamaño y el capot es más largo con respecto a su antecesor. En el lateral se aprecia la alta línea de cintura, las puertas sin marcos, las llantas de aleación de 18 pulgadas y la pronunciada caída del techo, típica de las coupés. El rediseñado sector trasero está inspirado en su hermano mayor, perteneciente a la Clase S.
El interior enfatiza su carácter deportivo y mejoró la habitabilidad, ya que ahora el Nuevo Clase C, dos puertas, es 95 mm más largo y 40 mm más ancho.
Una construcción con alta proporción de aluminio ayuda para que sea más liviano, a la vez que aceros de alta resistencia lo convierten en más rígido. La suspensión es 15 mm más baja que la del sedan. De cuatro brazos adelante, y de cinco atrás.
Mercedes-Benz Argentina comercializa al C 300 Coupé con un motor naftero de 4 cilindros, 2 litros, con 245 CV de potencia y 370 Nm de torque. Este propulsor cumple con las normas de emisiones Euro 6 e incorpora a la función de arranque y parada ECO. Logra un consumo de 6.5 litros/100 km en ciclo mixto. Lo acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. La transmisión es automática de 7 velocidades (7G-Tronic Plus).
Obviamente cuenta con un completo equipamiento de seguridad donde se destacan el control electrónico de estabilidad, de tracción, ayuda para el arranque en pendientes, frenos adaptativos con ABS, asistencia y repartidor, anclajes ISOFIX en las plazas traseras, 7 airbags, monitoreo de la presión de los neumáticos y del cansancio del conductor (Attention Assist).
Entre los numerosos elementos de confort señalamos a las butacas deportivas en cuero, calefaccionadas, con regulación eléctrica, memorias y cinturón de seguridad con aproximación automática, sistema multimedia con comando táctil, cámara para el retroceso, climatizador automático de dos zonas, Head-Up Display, llave inteligente con botón de encendido, techo eléctrico panorámico, sistema de iluminación LED y ayuda activa para estacionar.
Los colores de carrocería disponibles para el Mercedes-Benz C 300 Coupé son 9, dos estándar y 7 metalizados. La garantía es de 2 años, sin límite de kilometraje y el Precio: U$S 97.000 dólares.
Peugeot 208, renovado y con versión netamente deportiva
Con un gran despliegue Peugeot Argentina renovó a un modelo fundamental en la estrategia de la marca. Así llegó el Nuevo Peugeot 208, que además ofrece una versión GT, netamente deportiva.
Estéticamente está alineado con el 208 que actualmente se comercializa en Europa. En el sector delantero se destaca una nueva guía luminosa de LED, apliques cromados próximos a las luces y ópticas de color negro. Además cambió el paragolpes y la parrilla, que integra una moldura diferenciada para los antiniebla. En el lateral se aprecian las nuevas llantas de aleación liviana de 15, 16 y 17 pulgadas con tratamiento bicolor y diamantado (dependiendo de la versión). Los faros traseros LED en forma de búmeran remiten a la huella de “garras” típica de la marca.
De la misma forma que en el modelo que reemplaza, el i-Cockpit está presente en en toda la línea del nuevo 208. Consiste en un volante de diámetro pequeño asociado a una dirección asistida eléctricamente, un panel de instrumentos elevado que permite la lectura de la información por encima del volante, -evitando desviar la vista del camino- y finalmente por una pantalla multimedia táctil de 7 pulgadas, muy cercana a la posición del conductor. Esta última muestra una evolución con respecto a su antecesora, además de la radio AM/FM, streaming de audio, Bluetooth, entrada USB y auxiliar, cuenta con calculadora, calendario, Jukebox con 16 Gb de memoria para almacenar música, GPS con mapas de Brasil, Argentina, Chile, Perú, Uruguay, Colombia, Venezuela y Guyana Francesa, cámara para el retroceso (versiones GT y Feline), la posibilidad de conectar el smartphone con funciones MirrorScreen, compatible con Android y Apple CarPlay.
Por otra parte se ofrece la aplicación gratuita Link MyPeugeot que permite monitorear el consumo de combustible, continuar la navegación luego de estacionar el auto y localizar el último punto de detención del mismo, entre otros.
Todas las versiones cuentan con motorización naftera. Las de entrada de gama con el 1.5 de 90 CV de potencia (132 Nm de torque) asociado a una caja manual de 5 velocidades. Las configuraciones intermedias utilizan el propulsor de 1.6 litros con 115 CV y 152 Nm de torque. En este caso puede relacionarse con una caja manual de 5 o automática secuencial de 4. Mientras que las transmisiones manuales ofrecen el sistema GSI para indicar la marcha mas adecuada que garantice un menor consumo de combustible, la caja automática dispone de las levas en el volante. Además, está presente la función EcoDrive para lograr un ahorro extra que puede legar al 7%.
En cuanto al equipamiento, la versión inicial Active (90 CV, M5) incorpora a los airbags frontales, ABS, dirección eléctrica asistida, aire acondicionado manual, alzacristales eléctricos delanteros, radio con mandos al volante, computadora de abordo, volante regulable en altura y profundidad, asiento del conductor regulable en altura, cubrellantas de 15” con embellecedor, ópticas con guías de luz en LED.
La versión Allure (1.5 M5) agrega al limitador y regulador de velocidad, airbags laterales, pantalla táctil de 7´´(GPS opcional), alarma, faros de profundidad, alzacristales eléctricos traseros, espejos con comando eléctrico, llantas de aleación “Talium”, MirrorLink y AppleCarPlay.
Con la Allure (1.6 A4) se suman el sensor de estacionamiento trasero y las levas en el volante.
La Allure (1.6 M5) cuenta con llantas de 16 pulgadas “Titane” diamantadas, techo Cielo panorámico, GPS, Jukebox, sensor de estacionamiento trasero, volante revestido en cuero, asiento trasero 1/3 – 2/13, bandeau pintado.
La versión Feline (1.6 M5) agrega a todo lo mencionado los airbags cortina, sensor de estacionamiento delantero, climatización bizona, tapizados en tela y cuero, pack visibiidad, apoyabrazos central con porta objetos, cámara de retroceso, sensor de luz y de lluvia y pedalera de aluminio.
Ficha técnica para descargar (.xls)
Además se ofrecen varios accesorios, entre los que se destacan las llantas de aleación Argon de 15”, kit llantas Helium 16”x4, soporte de aparatos multimedia, faros antiniebla, antena G1, portabicicletas y porta esquíes de techo, juego de barras portaequipajes con llave, cofre de techo (280 y 330 litros; fexible de 340 litros), convertidor de 12 a 230 V, USB, alarma y sensores de estacionamiento trasero.
La paleta de colores del Nuevo Peugeot 208 comprende al Blanco Blanquise (solo versiones Active y Allure), Rojo Rubí, Rojo Aden, Negro Perla, Gris Aluminium, Gris Moondust, Azul Bourrasque, Blanco Nacre (Feline y GT) y Dark Carmin. La garantía es de 2 años o 100.000 km.
Precios (Julio 2016):
Peugeot 208 Active 1.5: $ 264.800
Peugeot 208 Allure 1.5: $ 292.000
Peugeot 208 Allure 1.5 Nav: $ 295.500
Peugeot 208 Allure 1.6 Tiptronic:$ 323.900
Peugeot 208 Allure 1.6 Tiptronic Nav: $ 327.400
Peugeot 208 Allure 1.6: $ 324.300
Peugeot 208 Feline 1.6: $ 347.400
Un capítulo aparte merece el Peugeot 208 GT, una versión que por sus características estéticas, mecánicas y de equipamiento se lo puede considerar un verdadero deportivo “hot-hatch”
Exteriormente se lo reconoce por la parrilla con detalles en rojo, las ópticas con módulo elíptico y luz diurna LED, el revestimiento de los espejos retrovisores en negro, el alerón en color negro brillante, la doble salida de escape cromada y las llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas.
En el interior se destaca el tono oscuro del panel de instrumentos iluminado en LED y elementos en color rojo, la costura del revestimiento de los asientos y de algunas piezas como apoyabrazos y el volante en cuero, que además cuenta con incrustes cromados y placa GT. La pedalera es de aluminio, las manijas y los embellecedores de las salidas de aire en cromo satinado, la palanca de cambios está cromada y el revestimiento del panel de abordo es del tipo “soft-touch”.
Se adoptó la suspensión apuntando a la conducción deportiva, se montaron neumáticos con perfil bajo (205/45 R17 88V) Michelin Pilot Sport 3, de baja fricción, se calibró la dirección con mayor precisión del centro y calibración orientada a altas velocidades, se incorporaron discos delanteros con 283 mm de diámetro y discos sólidos en las ruedas traseras.
Está propulsado por el conocido motor con turbo THP 1.6 que en esta ocasión entrega 165 CV de potencia y 240 Nm de torque, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades. Con este conjunto mecánico el 208 GT acelera de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 217 km/h.
Incluye un completo equipamiento de seguridad que incluye al ESP (control electrónico de estabilidad), de tracción, asistente para el arranque en pendientes, ABS con repartidor electrónico y la función “cornering” con el que los antiniebla ilumina el interior de las curvas.
Cuenta con todos los elementos de confort mencionados en la versión Feline y los colores de carrocería disponibles son el Rojo Aden, Blanco Nacré, Gris Aluminium y Negro Perla.
Precio (Julio 2016):
Peugeot 208 GT: $ 405.600