Luego de exhibirlo a modo de adelanto durante el Verano 2025, Audi Argentina presentó oficialmente a la nueva generación del A5, un modelo evolución de varios éxitos de la marca, a los que reemplaza.
Llega en dos versiones: Advanced y S Line quattro. La primera con un precio apenas U$S 300 más cara que en Alemania! Conocela!
Fiat Argentina inició la comercialización de Titano, la pickup mediana que produce en su Polo Industrial ubicado en la provincia de Córdoba y de donde sale también el Cronos.
Tiene algunas diferencias con la que estuvo presente en el mercado brasileño y que pudo verse en el pasado Summer Car Show.
Entre las principales novedades de esta línea 2026 está el motor Multijet 2.2, turbodiesel que entrega 200 CV de potencia y 450 Nm de torque. Puede estar acoplado a una transmisión automática de 8 marchas o una manual de 6.
La tracción puede ser 4×2 trasera (2H), 4×4 de acople automático (4Auto) o 4×4 con reductora (4L). Además cuenta con bloqueo eléctrico a demanda del conductor E-Locker.
La Titano mide 5.33 metros de largo, con ángulo de entrada de 29º y de 27º para la salida. La capacidad de carga es de 1.020 kg y la capacidad máxima remolcable es de hasta 3.500 kg, a condición de no llevar carga en la caja.
La gama está compuesta por 5 versiones, todas doble cabina:
Endurance manual, Endurance manual 4WD, Freedom manual 4WD, Freedom Plus automática AWD y en lo más alto, la Ranch automática AWD.
En seguridad, además de los obligatorios ESP y ABS, todas tienen control de bajada en pendiente y 6 airbags. En las versiones automáticas se suma el ESP adaptativo con modo de conducción para nieve y arena, mientras que en la Titano Ranch aparecen las denominadas ADAS como el asistente de frenado pre-colisión y frenado automático de emergencia, alerta de cambio de carril activo y detección del punto ciego.
En cuanto al equipamiento de confort, todas las versiones de la Titano cuentan con dirección asistida eléctricamente y protector plástico de caja (bedliner).
El instrumental difiere para cada uno de los 3 niveles de equipamiento: 3.5, 4.2 y 7”. Las variantes mas elevadas en la gama, Freedom Plus y Ranch incorporan un sistema multimedia con pantalla táctil de 10”, Apple CarPlay y Android Auto. Las Freedom tienen una cámara de 180º offroad en el espejo derecho, mientras que en la Ranch la cámara es 360º. Ésta también tiene climatizador automático bi-zona, en lugar del manual, GPS, acceso inteligente con botón de encendido, sensores de estacionamiento delanteros, control de crucero adaptativo con stop & go, llantas de 18” en lugar de 17” que tienen las restantes y tecnología LED en luces diurnas, faros delanteros y traseros.
Además, la versión tope de gama incluye barra de San Antonio cromada, barras de techo longitudinales y estribos laterales.
Los colores de carrocería pueden ser negro, blanco, plata o gris, sumándose el rojo para las Freedom y Ranch.
Como señalamos al principio, la Fiat Titano se produce en el Polo Industrial Córdoba y se comercializa con una garantía de 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero.
Los precios van desde los $41.100.000 de la Endurance manual hasta los $56.800.000 de la Ranch automática AWD.
Para los interesados en Plan de Ahorro, se puso el foco en la versión Endurance manual 4WD con un plan de 84 cuotas, en modalidad 70/30. Una cuota inicial de $365.726 y adjudicación pactada en las cuotas 4,9 y 12 licitando el 35% del valor del vehículo o en las cuotas 24 y 36, licitando el 30% del mismo.
La Fiat Titano es el primer producto del nuevo hub de pickups de Stellantis en la planta de Córdoba. Todavía no hay información oficial, pero es altamente probable que el segundo modelo sea una pickup mediana de la marca Ram.
Viajamos hasta Villa La Angostura para realizar la Experiencia Tremor de Ford Argentina. Allí nos subimos a la F-150 Tremor y a la Maverick Tremor para realizar offroad mientras disfrutamos de paisajes increíbles. Además, se anunció el inicio de la preventa de la Everest, con un precio de $79.800.000, y te contamos cuáles serán los nuevos modelos que irán llegando de la marca del óvalo.
Stellantis marcó un nuevo hito en su historia porque comenzó la producción de la pickup Fiat Titano en su Polo Industrial Córdoba. Es fruto de una inversión de U$S 385 millones de dólares y éste proyecto generará 1800 nuevos puestos de trabajo, de los cuales 50% serán mujeres. Además se inició el desarrollo del motor MultiJet 2.2 de producción nacional, que comenzará a equipar a modelos de Stellantis en 2027.
Ford Argentina renovó a su pickup compacta Maverick, que llega con varias novedades porque se suma la versión Tremor, con su paquete offroad, y además, la tracción 4×4 está presente de serie en toda la gama (versiones XLT, Tremor y Lariat Híbrida). Se ofrece propulsión convencional (2.0 turbo de 253 CV o híbrida de 196 CV).
En Octubre de 2022, BMW Argentina ingresó en la era de la electromovilidad con la presentación del X3 híbrido enchufable, y ahora, en Octubre de 2024, lanza a su primer modelo 100% eléctrico: el iX2, acompañado por la nueva generación del X2.
Tanto el iX2 como el Nuevo X2, llegan con la tecnología ConnectedDrive, que debuta en nuestro mercado.
El eléctrico iX2 y el Nuevo X2 se suman a los numerosos lanzamientos que tuvo BMW Argentina en las últimas semanas, lo que le permite ofrecer su línea X en forma completa.
Honda Motor de Argentina presenta a sus primeros modelos híbridos, que serán comercializados en el país.
Se trata del Civic y del CR-V, que cuentan con la tecnología Advanced Hybrid. Un sistema que funciona mayormente en modo eléctrico y alterna el suministro de tracción entre los motores eléctricos y de combustión, en función de la situación: arranque, ciudad o autopista.
En caso de ser necesario, el motor a combustión puede trabajar junto con el motor generador para entregar potencia, pero a diferencia de otros, existe un modo en donde el motor de combustión está directamente conectado a las ruedas mediante un sistema de embrague simple. Este modo se activa únicamente a velocidades de crucero, cuando el motor de combustión trabaja en su rango de mayor eficiencia energética.
Lógicamente, tanto el Civic como el CR-V en sus variantes híbridas, cuentan con la tecnología Honda Sensing, que es el conjunto de asistencias para la conducción, que incluyen al mantenimiento de carril, ajuste automático de luces altas, control de crucero adaptativo y frenado de emergencia automático, entre otros.
En cuanto a los detalles de los modelos, comenzamos por el Civic, que tiene una rica historia en nuestro mercado, iniciada en 1980. A 44 años del debut, se anuncia la nueva generación del Civic, que solo llegará en esta versión híbrida e:HEV
Incorpora un motor de ciclo Atkinson, 2 litros de 143 CV y otro eléctrico de 185 CV de potencia.
Además del Honda Sensing, tiene 8 airbags, incluyendo laterales para los pasajeros de la segunda fila y en el equipamiento de confort se destacan el sistema multimedia con pantalla táctil de 9”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inductivo, alta fidelidad Bose con 13 parlantes, techo solar eléctrico y llantas de aleación de 17”.
Por su parte, la nueva generación del CR-V se está comercializando en el país con motor a combustión, desde principios de éste 2024, y ahora se anuncia la versión híbrida e:HEV.
El motor de ciclo Atkinson también es de 2 litros, pero en éste caso con 148 CV de potencia. A él se suma el eléctrico de 185 CV.
La transmisión es electrónica variable continua eCVT con modo brake y la tracción es integral.
En el CR-V híbrido los airbags son 10, porque se suman de rodilla para conductor y acompañante.
El equipamiento es similar al del Civic, pero con llantas de 19”.
Gracias a la tecnología Advanced Hybrid de Honda, tanto el CR-V como el Civic, cuentan con los siguientes modos de funcionamiento:
Modo Eléctrico, cero emisiones e impulsado exclusivamente por la energía almacenada en las baterías;
Modo Híbrido, donde el motor de combustión actúa como generador de energía para el motor eléctrico, manteniendo la tracción 100% eléctrica;
Modo de Combustión, solo en situaciones de velocidad de crucero, para traccionar las ruedas, y
Modo Regeneración, que gestiona la energía generada durante el frenado, o desaceleración, para recargar las baterías en forma automática.
Ambos modelos llegarán importados de Tailandia. El CR-V híbrido llegará en octubre, mientras que el Civic e:HEV estará en los concesionarios en noviembre.
La garantía es de 3 años o 100.000 km y 8 años o 160.000 km para los componentes híbridos.
Estos vehículos están en línea con uno de los objetivos globales de Honda para 2050, que es alcanzar cero emisiones de carbono en todos sus productos y actividades corporativas.
En ese sentido, seguirán las novedades de Honda Argentina en 2025 porque llegará el Nuevo Accord Híbrido, que a modo de adelanto será exhibido durante el verano.
Como todos los años, Ford Argentina es Sponsor Oficial de Agroactiva, acompañando al sector agropecuario, con pickups para todos los segmentos, vehículos comerciales y servicios diferenciales. Entre los modelos se destacó el Bronco. El SUV para el offroad extremo se lanzará oficialmente en los próximos días. Además, la marca del óvalo también tuvo un sector dedicado a Ford Pro, la división dedicada a atender las necesidades de los clientes comerciales.
Nissan Argentina inició su año fiscal 2024, haciendo un balance de los últimos 12 meses, y anticipando algo del futuro, de corto y mediano plazo.
Recapitulando lo que sucedió en éste 2024, la marca japonesa presentó a la tercera edición del Kicks XPlay, con detalles estéticos, tanto en el exterior como en el interior, un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, cargador inalámbrico, llave inteligente, control de crucero y llantas de 17 pulgadas.
Otra novedad de Nissan para éste 2024 está relacionada con el Versa, que amplíó su gama, sumando a la versión SR.
Se basa en el Versa Advance, sumando costuras en rojo, emblema SR en el frontal y sector trasero, espejos exteriores en negro y spoiler en la tapa del baúl.
De esta forma la familia Versa quedó compuesta por las variantes Sense Manual, Advance Manual, Advance CVT, SR CVT y Exclusive CVT.
También se produjo el desembarco del Nuevo Sentra, un re-styling de la octava generación del sedán del segmento C (compacto).
Además de las modificaciones estéticas, principalmente en el sector delantero, es importante señalar que el Nuevo Sentra cuenta con asistencias para la conducción en toda la gama. El denominado Nissan Intelligent Mobility incluye al frenado inteligente de emergencia con detección de peatones, alerta de punto ciego, de tráfico cruzado, luces altas automáticas y visión 360º, entre otras.
De serie cuenta con sistema multimedia de 8”, instrumental de 7” y climatizador bi-zona. Las versiones son 3: Advance CVT, SR CVT y Exclusive CVT.
El Nuevo Sentra mantiene el motor 2 litros de 147 CV de potencia y 197 Nm de torque, combinado únicamente con transmisión automática CVT.
A futuro son varias las novedades:
Por un lado se confirmó que la pickup Frontier producida en la Fábrica Santa Isabel tendrá una nueva versión X-Gear y a mediano plazo, es decir en el próximo ejercicio fiscal 2025, llegará la segunda generación del Kicks.
Ya se conocen sus líneas exteriores porque se lo anunció a nivel global en el reciente Salón de New York. Dará un gran salto en calidad, con mayor nivel de equipamiento, un motor con turbo y la posibilidad de versiones con tracción 4×4.
El Nuevo Kicks está directamente relacionado con una inversión de U$S 540 millones de dólares que se anunció en Resende, Brasil. Allí se producirán dos nuevos SUV y se ensamblará un motor turbo, para ellos. Uno de esos SUV que se fabricará en el Complejo Industrial de Resende, Rio de Janeiro, será el Nuevo Kicks.
…y finalmente se espera el anuncio oficial para la fabricación de dos nuevas pickups compactas en Fabrica Santa Isabel, una de Renault y la otra de Nissan.