Archivo de la etiqueta: Deportivas

Los Mercedes pasearon por Monza – GP de Italia F1

GP de Italia F1

Lo mejor del Gran Premio de Italia fue la tradicional marea del público frente al podio. No ocurre en ninguna carrera. Sólo en Monza la multitud de las tribunas baja a festejar masivamente aunque Ferrari, que motivó esa histórica celebración, no tenga nada que festejar desde hace mucho tiempo. Demasiado.

La carrera fue lineal, aburrida, por el dominio contundente de Mercedes, que con sus dos autos hace lo que quiere y hasta tiene facilidad para mover a sus dos pilotos de acuerdo con cualquier circunstancia. El resultado de la carrera lo deciden desde boxes.

Era evidente que Rosberg iba a tener que pagar lo que le hizo a Hamilton en la última carrera y todo se hizo con ese propósito, tal como se vio. Hasta corrigieron la mala salida de Hamilton y movieron a Rosberg a voluntad. En los momentos previos al comienzo del Gran Premio un detalle trivial sirvió para más especulaciones cuando Ecclestone se le acercó a Hamilton y le habló en el oído. Los que prestaron atención pensaron que lo estaba tranquilizando…

GP de Italia F1

En la salida Hamilton se enredó un poco y Rosberg tomó la punta, seguido por los que animaron el espectáculo: Bottas, Magnussen, Massa y Vettel, con Hamilton corrigiendo su problema. Poco tardó para avanzar porque Rosberg, unas vueltas más adelante, salió de pista y tuvo que seguir derecho en la curva 1 por lo que Hamilton se fue arrimando y en 10 vueltas pasó a Massa -de gran actuación- y y luego a Rosberg, poniendo las cosas en su lugar, evidentemente.

La carrera quedó claramente decidida. Ante la superioridad de los Mercedes, por allá atrás se formaron grupitos que marchaban juntos y cambiaban posiciones entre ellos. Llegó el abandono de Alonso -bajón de la multitud- que se sumó a lo lento que andaba Kimi Raikkonen con la otra Ferrari. Bottas, Magnussen, Button, Pérez, Ricciardo, Vettel y alguno más formaban grupitos en los que, a veces, se pasaban entre ellos, matizado por una bloqueada de Hamilton que dejó las ruedas cuadradas. Pero se repuso enseguida y todo siguió igual teniendo que conformarse con esos grupos que luchaban sabiendo que estaban corriendo otra carrera. Y al rato se terminó.

GP de Italia F1

El podio trató de animarlo Jean Alesi pero no pudo. La única atracción fue adivinar qué actitud tomarían los dueños del paquete. Hamilton no lo miró a Rosberg, que trataba de sonreir y se animó a tocarle un hombro. Hamilton ni se dio vuelta y sólo se sonrieron -es un decir- cuando abrieron el champagne. El gran espectáculo lo dio, como siempre, la multitud, única en el mundo. Todo feo y fingido. Lo más simpático fue verlo otra vez en un podio a Massa, que con el sorprendente Williams, anduvo como antes.

Juan Carlos Perez Loizeau

Campeonato de Pilotos:
1 – Nico Rosberg: 238 puntos
2 – Lewis Hamilton 216 puntos
3 – Daniel Ricciardo: 166 puntos
4 – Valtteri Bottas: 122 puntos
5 – Fernando Alonso: 121 puntos
6 – Sebastian Vettel: 106 puntos

Campeonato de Constructores:
1 – Mercedes: 454 puntos
2 – Red Bull Racing-Renault: 272 puntos
3 – Williams-Mercedes: 177 puntos
4 – Ferrari: 162 puntos

Próxima competencia: GP de Singapur, el 21 de septiembre.

Marquez volvió al triunfo – MotoGP en Silverstone

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

El MotoGP volvió a la normalidad en la visita al circuito británico de Silverstone. Marc Marquez, que había perdido su invicto en la República Checa, puso las cosas en su lugar y se quedó con el undécimo triunfo de 2014.

Durante las pruebas libres el campeón se cayó de su Honda, pero eso no impidió que se quedara con una nueva Pole. La décima de la temporada. La primera fila la completaron Andrea Dovizioso con una Ducati y Jorge Lorenzo con Yamaha. La segunda quedó para Aleix Espargaro, Dani Pedrosa y Valentino Rossi.

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

La luz roja se apagó y Lorenzo tomó la punta, superando a Marquez y al resto del pelotón. A diferencia de otras carreras donde fue mas conservador al inicio, el campeón se mantuvo esta vez muy cerca del líder y como siempre, con su espectacular estilo: tocando el piso con el codo, y a más de 150 km/h…
A 7 vueltas del final, Marquez superó a Lorenzo, pero este se recuperó un par de giros después. A partir de ese momento se vio lo mejor de la competencia y momentos increíbles como éste (3 veces el sorpasso a 3 vueltas del final) o éste, ya sin neumáticos….

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

Al cumplirse las 20 vueltas, Marc Marquez volvió al triunfo, superando a Lorenzo por 732 milésimas y se convirtió en el primer piloto desde Valentino Rossi en 2005 en ganar 11 competencias del MotoGP en una misma temporada. Por su parte, el Gran Valentino -nueve veces campeón del mundo- completó el podio y alcanzó las 246 competencias largadas en la máxima categoría del motociclismo, superando a Alex Barros.

Dani Pedrosa, el único que fue capaz de evitar una victoria de Marquez en la temporada 2014 debió conformarse con el cuarto puesto, a 175 milésimas de Rossi. Andrea Dovizioso finalizó quinto (menos de un segundo del podio) y Pol Espargaro, sexto. El promedio del vencedor fue de 173 km/h.

Marc Marquez volvió al triunfo - MotoGP en Silverstone

El Campeonato de Pilotos del MotoGP es encabezado cómodamente por Marc Marquez, 89 puntos por encima de Dani Pedrosa y 99 de Valentino Rossi. En Constructores, Honda lidera con 86 puntos de ventaja sobre Yamaha y 164 sobre Ducati.

La temporada del MotoGP continuará el 14 de septiembre con el Gran Premio de San Marino a disputarse en el circuito de Misano.

En Mercedes se pelean, y Ricciardo aprovecha – GP de Belgica F1

GP de Belgica F1

El prestigio del equipo Mercedes-Benz a través de más de 80 años parece que encuentra su final. Sus pilotos, sus autos, sus victorias desde la década del 30 hasta el comienzo de la II Guerra Mundial y luego desde 1950 hasta el presente no merece que dos pilotos jóvenes lo pongan en peligro o, peor, terminen con él. Correr con las Flechas de Plata fue siempre una ambición para muchos pilotos. Algunos se llenaron de gloria, otros no la alcanzaron, pero nunca perdieron su prestigio. Ahora están al borde de ese peligro.

Vale en la situación actual recordar que en 1939, a pocos días del comienzo de la guerra, perdió la vida allí, en la curva de la Source, corriendo bajo una lluvia infernal, el piloto ingles Richard (Dick) Seaman, integrante durante años del equipo oficial Mercedes, con una Flecha de Plata. Es para destacar: un piloto inglés corriendo durante años en un equipo alemán a semanas de comenzar la guerra más sangrienta que se recuerda. Mercedes-Benz fue y es eso. ¿Puede ser que dos pilotos jóvenes, que siempre parecieron amigos, que son vecinos y parecen buena gente, no aprovechen la oportunidad que les da su profesión…?. La explicación es difícil de encontrar. Pero, indudablemente, no merecen integrar el equipo alemán. La situación ya es molesta.

GP de Belgica F1

La imperdonable conducta de los pilotos de Mercedes dió, ahora, la gran oportunidad para que el piloto más prometedor de la actualidad, el australiano Ricciardo -invitado de Red Bull- se consagrara con su tercera victoria en el certamen y se transforme en la figura del año hasta ahora, postergando hasta al supercampeón de los últimos años, el alemán Vettel, que lucha actualmente con algo técnico-mecánico que no puede resolver el equipo que asombró con su calidad.

Desde las pruebas de clasificación de Monaco, Rosberg y Hamilton están más preocupados por ganarse uno a otro que conquistar victorias, para satisfacción de Ricciardo-Red Bull. En el equipo de los grandes, corren como chiquilines. Ahora, solos en una curva leve, hicieron la Gran Rosberg y perdieron los dos. Ricciardo pasó a la vanguardia en la vuelta nueve y allí se mantuvo hasta el final.

Ganó Ricciardo, quedó segundo Rosberg sin ponerse colorado, tercero el modesto y sorprendente Bottas, cuarto Kimi Raikkonen y quinto Vettel, mirando de lejos a Ricciardo.

Campeonato de Conductores:
1 – Nico Rosberg: 220 puntos
2 – Lewis Hamilton: 191 puntos
3 – Daniel Ricciardo: 156 puntos
4 – Fernando Alonso: 121 puntos
5 – Valtteri Bottas: 110 puntos
6 – Sebastian Vettel: 98 puntos

Campeonato de Constructores:
1 – Mercedes: 411 puntos
2 – Red Bull Racing-Renault: 254 puntos
3 – Ferrari: 160 puntos
4 – Williams-Mercedes: 150 puntos

Próxima fecha: 7 de setiembre, Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza.

Victoria y 1-2 de Hyundai en el WRC – Rally de Alemania

Victoria de Hyundai en el Rally de Alemania

La novena fecha del campeonato mundial de rally, disputada en Alemania, determinó la primera victoria para el equipo Hyundai y de la mejor manera, consiguiendo un histórico 1-2 con el i20. El triunfo correspondió a Thierry Neuville, el primero de su carrera, y el segundo puesto para Dani Sordo.

Irónicamente, la actividad se inició el día jueves con un gran accidente de Thierry Neuville, que puso en duda su participación en la competencia. Los mecánicos trabajaron intensamente y recuperaron el auto para el viernes a la mañana.
Ese día, Ogier y Latvala fueron los más veloces, pero el campeón sufrió un accidente que le ocasionó 10 minutos de penalidad. Luego del finlandés, las posiciones se ordenaban con Kris Meeke y Dani Sordo.

El sábado continuó el mal paso de Ogier ya que tuvo un nuevo accidente, pero esta vez mucho más fuerte, golpeando contra el guard-rail. Tanto él como Julien Ingrassia no sufrieron consecuencias físicas.

Victoria de Hyundai en el Rally de Alemania

El último día se inició con Jari-Matti Latvala en la primera posición, buscando su primera victoria sobre asfalto. Pero con solo 14 km recorridos, se salió del camino y terminó en un viñedo. El abandono del piloto de Volkswagen permitió que Kris Meeke heredara la punta, pero el británico golpeó su Citroën DS3 contra una pared y allí culminó su participación.
El nuevo líder, Thierry Neuville no cometió errores, y el Rally de Alemania finalizó con su victoria y el segundo puesto para Dani Sordo, a 41 segundos. A continuación llegaron Andreas Mikkelsen, con Volkswagen Polo R, Elfyn Evans, con Ford Fiesta RS, Mikko Hirvonen con otro Ford Fiesta y Mads Ostberg, con Citroën DS3.

Victoria de Hyundai en el Rally de Alemania

Para Neuville, este fue el primer triunfo de su historial. Dani Sordo, consiguió su único triunfo justamente en esta misma competencia, en 2013. En el Power Stage Elfyn Evans sumó tres puntos, Thierry Neuville dos, y Mikko Hirvonen uno.
La victoria, y el 1-2, del equipo Hyundai Motorsport toma especial significancia considerando que ésta es su temporada debut en el Campeonato Mundial de Rally. Su sede está en la localidad de Alzenau, a poco mas de 200 km de distancia del parque de asistencia de Trier, donde se concentró la actividad del Rally de Alemania.

Victoria de Hyundai en el Rally de Alemania

Quedan solo 4 competencias de la temporada 2014, y el torneo de conductores quedará para Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala o Andreas Mikkelsen. La diferencia a favor del francés es de 44 puntos y 77, respectivamente. En constructores, el Volkswagen Motorsport lidera con 167 puntos de ventaja sobre el Citroën Total Abu Dhabi y 174 sobre el Hyundai Motorsport.

La próxima competencia será el Rally de Australia , que se disputará entre el 11 y el 14 de septiembre.

Pedrosa cortó la racha de Marquez – motoGP en Brno

Dani Pedrosa cortó la racha de Marc Marquez en el MotoGP

Nada es eterno, y algún día, la racha de victorias consecutivas de Marc Marquez se cortaría. Eso ocurrió en la visita del MotoGP al circuito checo de Brno. El record del campeón quedó en 10.

La clasificación del sábado finalizó con la Pole, -la novena del año- para Marquez y su Honda. La primera fila la completaron Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, ambos con Ducati. La fila 2 quedó para Bradley Smith, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo.

En la largada, tomaron la punta las dos Ducati de Iannone y Dovizioso, seguidas por las 2 Honda de Pedrosa y Marquez. Durante la primera vuelta, el campeón cayó hasta el sexto lugar, superado también por Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.
En la segunda vuelta, Lorenzo llegó a la punta y se despegó del pelotón. Se mantuvo como líder hasta que Pedrosa lo superó en la quinta vuelta. Por ese entonces, Marquez era tercero, luego de una dura lucha con Andrea Iannone (18toGo).
Otro momento importante se dio en la decimo tercera cuando Valentino Rossi llegó a la tercera posición, desplazando a Marquez.

Dani Pedrosa cortó la racha de Marc Marquez en el MotoGP

Luego de las 22 vueltas se produjo algo novedoso en lo que va de la temporada. La victoria de alguien que no fuera Marc Marquez. Su compañero de equipo Dani Pedrosa, fue el encargado de cortarle el invicto. El podio se completó con Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. Marc Marquez debió conformarse con el cuarto puesto. Pedrosa volvió al triunfo luego de aquel conseguido en Malasia 2013. Partiendo desde la quinta ubicación, finalizó con 41 centésimas de segundo de ventaja sobre Lorenzo, que logró su tercer podio consecutivo.

Valentino Rossi alcanzó las 245 participaciones en la máxima categoría, igualando la marca de Alex Barros. Otra punto a destacar es que por primera vez Marquez finaliza una carrera sin subir al podio. De todos modos, mantiene una cómoda ventaja en el campeonato de pilotos: 77 puntos sobre Dani Pedrosa y 90 sobre Valentino Rossi. En constructores, Honda supera a Yamaha por 81 puntos

La próxima fecha del MotoGP será el 31 de agosto cuando se dispute el Gran Premio Británico, en el circuito de Silverstone.

Wittmann inicia el festejo – DTM en Nurburgring

Marco Wittmann inicia el festejo - DTM

El DTM visitó al circuito de Nürbugring para disputar la séptima fecha del campeonato 2014 de la categoría donde compiten Audi, Mercedes-Benz y BMW. Al finalizar la prueba, algo quedó en claro: Marco Wittmann con su BMW M4 comienza a probarse la corona de campeón.

La clasificación del sábado adelantó lo que pasaría el domingo. El puntero del campeonato se quedó con la Pole, -la tercera del año- superando a cinco pilotos de Audi: Edoardo Mortara, Mike Rockenfeller, Jamie Green, Timo Scheider y Miguel Molina.

Marco Wittmann inicia el festejo - DTM

En la largada, Wittmann aprovechó su lugar en la grilla y tomó la punta, seguido por Rockenfeller, que sorprendió a Mortara, desplazándolo a la tercera posición.
Mattias Ekström, el principal rival de Wittmann en el campeonato, debió abandonar en la tercera vuelta. En la siguiente, Miguel Molina sufrió el mismo destino.
En la vuelta 12, Jamie Green se pasó en una frenada y al intentar volver a la trayectoria ideal se encontró con Augusto Farfus, empujándolo hasta sacarlo de la pista.
Luego del cambio de neumáticos se mantuvieron las posiciones, con Wittmann en la punta, por delante de Rockenfeller y Mortara. El puntero vivió un momento de incertidumbre al seguir de largo en una chicana (33) y sobre el final, cuando su escolta redujo la diferencia hasta llevarla a un solo segundo.

Marco Wittmann inicia el festejo - DTM

De todos modos, Wittmann aguantó y al cabo de 49 vueltas, logró la cuarta victoria de la temporada. Mike Rockenfeller y Edoardo Mortara, ambos con Audi RS 5, completaron el podio. A continuación llegaron Paul Di Resta, Daniel Juncadella y Christian Vietoris., todos con Mercedes-Benz Clase C AMG.

Marco Wittmann inicia el festejo - DTM

Con solo 3 competencias por disputarse, Wittmann prepara el festejo ya que encabeza el Campeonato de Pilotos con 64 puntos de ventaja sobre Mattias Ekström y Edoardo Mortara. A 67 está el campeón 2013, Mike Rockenfeller. En Constructores lidera BMW 18 puntos por delante de Audi y 181 de Mercedes-Benz.

La próxima será el 14 de septiembre en el circuito alemán de Lausitzring, 130 km al sur de Berlín.

Marc Marquez se mantiene invicto – MotoGP en Indianapolis

Marc Marquez

Marc Marquez agotó todos los adjetivos. ¿Qué decir del campeón mas joven de la historia, que con 10 competencias del motoGP disputadas en 2014, logró la victoria en todas?. Esta vez fue estrenando el nuevo trazado de Indianápolis, en los Estados Unidos.

En la clasificación del sábado, Marquez se quedó con la Pole, -la octava del año- superando a Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo. En los primeros metros de la carrera, Dovizioso tomó la punta, pero el Gran Valentino Rossi lo desplazó. Luego se ubicaban Andrea Iannone, Dani Pedrosa y un expectante Marquez, en la quinta posición.

En la quinta vuelta, la lucha entre Rossi y Dovizioso benefició a Marquez, que aprovechó la situación y en una misma maniobra los superó, para alcanzar la punta. Pero en esa etapa inicial de la carrera Rossi era muy veloz y recuperó el liderazgo por algunas vueltas más.
En la 11 Marquez realizó otra gran maniobra para superar en forma simultánea a Lorenzo y Rossi. El campeón volvió a la punta, y fue inalcanzable. Promediando la carrera un toque entre Aleix Espargaro y Stefan Bradl, provocó la caída de este último, pero afortunadamente sin consecuencias físicas.

Valentino Rossi

Luego de 27 vueltas, Marquez se quedó con la victoria, la décima de la temporada, en igual número de competencias disputadas. Es decir que el campeón mantiene una eficacia del 100% en lo que va del año. MarJorge Lorenzo (Yamaha) quedó a 1.8 segundos y Valentino Rossi (Yamaha) a 6.5 segundos. Dani Pedrosa, con una Honda similar a la del vencedor, llegó cuarto a 10 segundos, luego de largar octavo.

Marc Marquez se quedó con la mejor vuelta a 162 km/h y alcanzó otro record para su colección. En este caso, lo tenía Mick Doohan desde 1997 triunfando en 10 carreras consecutivas en la máxima categoría del motociclismo. Además fue la centésima victoria para un español en esa divisional.

Marc Marquez se encamina a convertirse en el bicampeón más joven de la historia. Aventaja a Dani Pedrosa en 89 puntos y a Valentino Rossi en 93. En constructores, Honda supera a Yamaha por 76 puntos.

Habrá que esperar muy poco para la próxima fecha del motoGP. Será el 17 de agosto en el circuito de Brno, en la República Checa.

Triunfo de Latvala y Volkswagen en el Rally de Finlandia – WRC

WRC en Finlandia 2014

Luego de un breve descanso, regresó el WRC. Jari-Matti Latvala, con Volkswagen Polo R, se dio el gusto y ante su gente logró la victoria en el Rally que con sus bosques y enormes saltos es el más espectacular de la temporada: el de Finlandia, anteriormente conocido como el de los 1000 lagos.

Latvala era consciente que debía cortar la racha de 3 victorias de pilotos franceses, donde los locales siempre fueron imbatibles. En consecuencia, impuso un ritmo muy veloz desde el principio, superando a su compañero Sebastien Ogier y Kris Meeke, con Citroën. Para no perder la costumbre, Robert Kubica, con su Ford Fiesta, se siguió golpeando y una vez mas quedó como parte del paisaje. Juho Hanninen, con Hyundai i20 también tuvo su accidente. Pero a diferencia del polaco, pudo continuar, con un minuto perdido. Eso sí, sin parabrisas…

Latvala ganó 13 de los primeros 19 especiales para construir un liderazgo de 31 segundos a lo largo de los tres primeros días, pero la rotura de la pinza de freno delantero derecho de su Polo R puso suspenso en la definición. El campeón Ogier aceleró y redujo la diferencia para llegar al último día con posibilidades de victoria. A pesar de los problemas, Latvala contuvo el ataque de su compañero de equipo y por solo 3.6 segundos se quedó con el Rally de Finlandia. Kris Meeke, con Citroën DS3, completó el podio a 50 segundos del ganador. A continuación llegaron Andreas Mikkelsen con el otro Volkswagen Polo, Mikko Hirvonen, con el Ford Fiesta RS, Juho Hanninen con Hyundai i20 y Elfyn Evans con otro Ford Fiesta RS.

WRC en Finlandia 2014

El Power Stage sirvió de consuelo para Ogier, consiguiendo los tres puntos. Latvala obtuvo 2 y Meeke 1.

Con 5 competencias por disputar, Sebastien Ogier lidera el Campeonato de Pilotos con una ventaja de 44 puntos sobre Jari-Matti Latvala y 92 sobre Andreas Mikkelsen. En Constructores, Volkswagen Motorsport encabeza las posiciones, 175 puntos por encima del Citroën Total Abu Dhabi.

El WRC continuará del 21 al 24 de agosto con el Rally de Alemania.

Pechito y Citroën se quedaron con todo – WTCC en Argentina

WTCC en Argentina 2014

José María López y el equipo Citroën tuvieron un fin de semana perfecto en la visita a la Argentina del Campeonato Mundial de Turismo o WTCC. En la octava fecha de la temporada 2014, Pechito y su C-Elysee triunfaron en las 2 competencias que se realizaron en el Autódromo Termas de Rio Hondo.

En la clasificación del sábado, el argentino se impuso con autoridad, dominando la Q2 y la Q3, quedándose con la Pole, superando a sus compañeros de equipo Yvan Muller y Sebastien Loeb por casi medio segundo. Detrás del trío de Citroën quedaron los Honda de Norbert Michelisz y Tiago Monteiro.

En la largada de la primera carrera, Michelisz sorprendió a Muller para ubicarse detrás de Pechito. El piloto húngaro, con Honda Civic, se mostró muy veloz desde el principio, manteniéndose siempre por delante de los otros 2 Citroën, pero sin inquietar al puntero. Las 13 vueltas se desarrollaron sin novedades de importancia y José María López se quedó con la victoria casi sin esfuerzo, seguido por Michelisz, Muller, Loeb, Monteiro y Chilton.

WTCC en Argentina 2014

La segunda carrera prometía entregar más espectáculo y no defraudó. Por reglamento, para formar la grilla de largada se invierten las posiciones de los 10 primeros de la clasificación del sábado. En consecuencia, Pechito largaría 10º, detrás de sus dos compañeros de equipo. Robert Huff y Hugo Valente lo harían desde la primera fila.
Huff, con un Lada Granta, tomó la punta seguido por Bennani, Tarquini, Monteiro y Valente. En la primera vuelta Muller se tocó con Loeb y con Michelisz. Pechito aprovechó y antes de completar el primer giro ya era el mejor Citroën.
En la quinta vuelta Huff se mantenía como líder seguido por los Honda de Tarquini y Monteiro mientras José Maria López tenía en la mira a los autos japoneses. Completando la sexta, Pechito era segundo, y un par de giros más tarde llegó a la punta. Cumplidas las 13 vueltas, José María concretó la sensacional victoria, mostrándose mucho mejor que sus compañeros de equipo con autos similares. Robert Huff e Yvan Muller, completaron el podio.

Para completar un fin de semana perfecto, Pechito López se quedó con el record de vuelta y se convirtió en el primer piloto de la temporada en lograr las 2 victorias de la jornada.

Con los dos triunfos, Pechito López estiró la ventaja que lleva en la punta del Campeonato de Pilotos. Ahora es de 60 puntos sobre Yvan Muller y de 97 sobre Sebastien Loeb, cuando quedan por disputar 4 fechas, con dos carreras cada una. En Constructores, Citroën lleva una enorme ventaja: 237 puntos sobre honda y 439 sobre Lada.

El WTCC continuará el próximo 5 de octubre en el circuito chino de Goldenport Park, en las afueras de Pekín.

Wittmann se afirma en el Turismo Aleman – DTM en Spielberg

DTM en Spielberg - Wittmann

Se disputó la sexta fecha de la temporada 2014 del DTM en el circuito Red Bull Ring, en la ciudad austríaca de Spielberg y Marco Wittmann, con su BMW M4, se afirma cada vez más en la cima del campeonato de pilotos del Turismo Alemán.

En la clasificación, el canadiense Robert Wickens se sobrepuso a un trompo y consiguió la Pole Position, justo sobre el final de la sesión. El piloto de Mercedes-Benz relegó a Timo Glock, con BMW, por solo 6 milésimas de segundo. Marco Wittmann y Augusto Farfus completaron la segunda fila de la grilla.

En la largada, Wickens tomó la punta, seguido por Glock, Farfus, Wehrlein y Wittmann, que perdió un par de posiciones.
En la vuelta 19 Farfus, que por entonces estaba segundo, fue el primero en completar el cambio de neumáticos obligatorio. Una vez que todos lo realizaron, Jamie Green emergió como nuevo líder. Pero desafortunadamente para él, recibió una penalización de drive-through por utilizar los neumáticos iniciales una vuelta de más. Farfus quedó en la punta, que perdió a manos de Wickens. El autor de la Pole parecía encaminarse a la victoria, pero recibió una bandera negra que lo dejó fuera de la carrera.

DTM en Spielberg - Spengler

Luego de 47 vueltas, Marco Wittmann logró la victoria, -la tercera del año- con un margen de 3 segundos sobre su compañero de equipo Augusto Farfus. Timo Glock y Martin Tomczyk completaron el cuarteto de BMW en las primeras posiciones. Timo Scheider, quinto, fue el mejor Audi y Christian Vietoris, noveno, fue el mejor Mercedes-Benz.

Con el triunfo, Wittmann extiende su ventaja en el campeonato de pilotos. Ahora le lleva 39 puntos a Mattias Ekström y 53 a Bruno Spengler. En constructores, BMW pasó a la punta, 16 puntos por encima de Audi y 179 de Mercedes-Benz.

DTM en Spielberg - Green

Quedan 4 competencias en el calendario 2014 del DTM. La próxima será el 17 de agosto en el circuito de Nürburgring.